日本 Toyota Hybrid 車幾乎全召回！關鍵出在煞車系統

日系大廠 Toyota 不僅傳統燃油車的銷售表現相當亮眼，在如今越來越夯的新能源領域更是擁有強勁實力，尤其是 Hybrid 油電混合動力、氫燃料動力等方面，幾乎堪稱全球龍頭，但日本 Toyota 官網卻在日前發布訊息，將針對 Hybrid 車款與氫燃料車款進行大規模召回，台灣市場恐也會受到影響。

日本 Toyota 官網在日前發布訊息，將針對 Hybrid 車款與氫燃料車款進行大規模召回。

根據日本 Toyota 官網的資訊，品牌旗下的 Hybrid 動力與氫燃料動力車款將進行召回，主因是所搭載的電子煞車系統出現瑕疵，可能在長期累積操作後，造成電磁閥出現磨損，嚴重一點就會導致煞車失靈，對車主的行車安全造成威脅，目前已經發出召回資訊，由於涉及車款過多，將分為 5 個梯次進行。

此次召回的車款中，幾乎 Toyota 所有 Hybrid 動力車型都中招。

此次召回的車款中，幾乎 Toyota 所有 Hybrid 動力車型都中招，像是全球熱銷的 Prius、Prius PHV、Prius α、Camry Hybrid 等，另外還有日規 Corolla 的 Hybrid 動力、SAI、Lexus HS250h 也在召回名單中，而氫燃料動力的 Mirai 由於同樣採用電子煞車系統，同樣也必須進行維修更換。

台灣市場方面，Prius 家族系列車款與 Camry Hybrid 同樣有販售，是否會跟進日本市場的動作，則須等總代理進一步消息確認。

透過日本官網公布的資料，受波及的車型從 2009 年到 2017 年都有，再加上車款眾多，整個召回數量非常龐大，日本 Toyota 將分為 5 個梯次進行。至於台灣市場方面，Prius 家族系列車款與 Camry Hybrid 同樣有販售，是否會跟進日本市場的動作，預料春節假期後應會有相關訊息。

資料來源:自由時報

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近 10 萬輛 Toyota 車還在用高田氣囊！台灣總代理公布需更換車型及年份

高田氣囊品質瑕疵，讓各大車廠都陸續召回旗下車輛，進行更換氣囊的流程。不過仍有許多老車尚未回廠進行更換，Toyota 台灣總代理和泰汽車今天公布受影響的車型及生產年份，提醒未被通知車主能盡速回廠。

3 大 Toyota 國產車，都受到影響，需更換氣囊。

和泰汽車指出，台灣 Toyota 針對高田氣囊瑕疵問題，從 2013 年至今，累計已公告召回 25 萬輛車，截至目前為止，實施率已超過 6 成，不過仍有近 4 成，接近 10 萬車主未回廠更換。

由於高田氣囊品質瑕疵，若濕氣入侵氣囊充氣裝置，在氣囊作動時充氣裝置可能會破裂，金屬碎片可能彈飛，會因此增加乘客受傷的風險，因此需要回廠進行更換。

需更換氣囊的 Toyota 車款及年份。

車型部分，包括 3 大熱賣國產車 Altis、Yaris、Vios，及進口車 Alphard，生產年份皆有所不同。和泰汽車表示，由於部分車輛都已是高齡車，不容易聯繫到車主，因此若發現自己的車是在公布的名單裡，就須回廠儘速更換。

資料來源:自由時報
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台灣 Ford 發出召回，主力休旅 Kuga 遭點名！

去年台灣 Ford 總代理六和汽車發出公告，針對旗下 Kuga、Focus、Mondeo 等車型進行大規模召回，近日原廠再度發出召回資訊，不過此次僅有 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 車型，將會以掛號信函通知受影響的車主。

Ford 近日發出召回資訊，針對 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 車型。

這次 Kuga 召回與去年原因相同，因為冷卻系統產生洩漏，導致汽缸蓋局部過熱，極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏，若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統，可能引起引擎室起火。此次召回為 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 汽油 1.6 車型，加上去年的召回，總影響數量達到 2,975 輛。

因為冷卻系統產生洩漏，導致汽缸蓋局部過熱，極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏，若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統，可能引起引擎室起火。

召回的 Kuga 車型需要更換許多部件，包括冷卻副水箱、水管及副水箱蓋，同時還會加裝冷卻液液位感應器、線束，另外還需要更新動力控制模組及儀錶板軟體，同時部分車型也要更換燃油壓力溫度感知器卡扣，整個過程需要 5 個小時。

此次召回為 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 汽油 1.6 車型，加上去年的召回，總影響數量達到 2,975 輛。

從去年發出召回開始，目前六和汽車截至今年 1 月，已經完成 73.75% 的召回進度，此次再度發出召回，同樣會以掛號信函通知受影響的車主。呼籲車主在接獲召回通知後，盡速前往各地保養廠進行檢查更換。

資料來源:自由時報
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餘震不斷！開車騎車遇到地震先解鎖、鑰匙放車上...

台灣位處板塊交界處，地震活動頻繁，當遇上突如其來的地震，後續的嚴重災情與傷亡使民眾人心惶惶，在地震頻繁發生的台灣更讓人緊張不已，當開車或騎車遇上地震時，該怎麼辦？彙整出幾項用車遭遇地震需知的大小事，以下幾項要點需注意，也提供給駕駛及騎士作為參考。

          強震消息頻傳使民眾人心惶惶。（示意圖，記者方賓照攝）

1. 盡快減速靠邊停

若在車輛行進間遇震，駕駛不可緊急煞車及緊急變換車道，並立即打開雙黃燈減速靠停，避免影響車流動向。另外，得避開有天橋、電線等危險處，用車人也要盡速下車，解鎖後將鑰匙放車上，找安全位置等待，觀察周圍情況。

       若在車輛行進間遇震，應減速靠停。（示意圖，記者王善嬿攝）

2. 車上、車內安全應對

車輛若在行駛中，駕駛當下需抓穩方向盤，防止碰撞，坐在座位上的乘客要繫上安全帶，將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部；若車輛有及時停止，乘客應該立刻離開車輛，尋找安全避難處。

         做好車上、車內的安全應對措施。（示意圖，記者張瑞楨攝）

3. 遭逢高樓或停車場，應躲於兩車縫隙之間

事發當時假如身處高樓、停車場，考量到建築物倒塌因素，盡速尋找兩車之間縫隙躲避，並抱頭蹲下或臥倒，因為要是建築物倒塌，較大物體先會壓在車上，不至於直接撞擊人身，存活機會大增。

周遭是高樓或停車場，應躲於兩車縫隙之間。（示意圖，記者賴筱桐攝）

4. 盡速離開長橋、堤壩、隧道

以上都是地震發生時，最容易產生危險的地方，駕駛應該盡速離開，另外天橋、電線旁也都是要避免之處。

盡速離開長橋、堤壩、隧道等危險處。（示意圖，記者賴筱桐攝）

文章來源:自由時報
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比召回更嚴重！中國 Honda CR-V 已獲證實暫停銷售

由於機油油位出現異常升高現象，導致採用 1.5 升渦輪引擎的中國東風本田先前傳出召回消息。就在昨天（3/1），更是傳出東風本田已經停售 2018 年式 CR-V 的消息。

中國東風本田經銷商證實，CR-V 已經停止銷售。


來自中國消息指出，儘管東風本田尚未做出回應，但東風本田經銷商已證實，立刻停售 2018 年式 CR-V，待維修完成後將會重新銷售，但交車時間未定。

中國的國家質檢總局也在昨天約談東風本田，針對機油增多問題進行了解，並在昨天傍晚在官方網站上公布一篇針對東風本田機油增多問題的文章。

文章中指出，將會要求生產企業，嚴格按照法規解決車輛缺陷，質檢總局指出，目前生產企業召回的措施並不完整，將要求進一步改進。



本田的 1.5 升渦輪引擎，目前運用在 Civic 及 CR-V 車上。

不過目前在中國所販售，同採用 1.5 升渦輪的第 10 代 Civic，目前仍繼續銷售中。CR-V 及 Civic 都是東風本田重要車款，2 月分別賣出 8,648 輛及 10,333 樣的成績，在東風本田的全車系裡排行第一、二名。

東風本田先前的聲明指出，將會召回 CR-V 及 Civic 共 35 萬輛車。台灣部分，僅管 CR-V 也是採用 1.5 升渦輪引擎，但目前尚未有災情傳出，因此並無相關召回措施。

15：04 更新


東風本田已正式宣佈停止銷售 CR-V

資料來源:自由時報
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出風口很冷啊!!但後座還是很熱是甚麼問題?

這個問題大概還蠻好找到答案的，很簡單就是在太陽照射下，隔熱紙沒有辦法提供有效的隔熱效果，或許是隔熱紙老了，也或許是隔熱紙的選擇錯了。太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。

隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。


文章來源:Goo車訊網
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熄火後發動，就發現音響壞掉了，完全沒有辦法開機，重新發動也都沒有辦法解決。

這個問題小編有遇過，當你覺得車輛完全沒有問題，卻突然天外一筆時，當下的心境鐵定會亂糟糟，車輛大量的電機系統都會有保護裝置，而這些保護裝置就是為了保護這些系統，不因電機異常時毀損其他裝置。

這些保護裝置也就是所謂的保險絲，保險絲通常會放在兩個位置，供油系列多半會設定在引擎室內的保險絲盒內，而關於冷氣、引擎、燈具、音響等系統則是由車內的保險絲盒負責(一般位置在駕駛左腳上方的位置)，依照電力吃重比例會有5V-20V不同種保險絲負責，原廠也會在保險絲盒內備有大小規格的保險絲各一顆，只要依照蓋子上的指示卸下，換上相同V數的規格即可，當然如果還是沒有復原，那還是建議您跑一趟維修廠唷。

文章來源：Goo 車訊網

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