大部分的消費者在購買車輛時,都希望愛車能夠跑越久越好,而美國知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》的最新調查指出,一般 10 年車齡的車款,普遍每年平均會開約 1 萬 8536 公里,但卻有一些車款的平均年里程數遠高於這個數據。
知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》的最新調查指出,有許多車款在年平均里程數方面,遠遠高於一般平均值。
透過從 2015 年到 2018 年銷售的超過 230 萬輛 10 年車進行分析,發現一般 10 年車齡的車款,普遍每年平均會開約 1 萬 8536 公里,但其中有 13 款車相當特別,超過這個平均數值高達 13.9% 至 25.1%,可見這些車輛經常被用做長途行駛,同時可靠性也更加受肯定。
1.Chevrolet Suburban,每年平均里程:1 萬 4862 公里
2.GMC Yukon XL,每年平均里程:1 萬 4708 公里
3.Toyota Sequola,每年平均里程:1 萬 4193 公里
4.Honda Odyssey,每年平均里程:1 萬 4120 公里
5.Chevrolet Tahoe,每年平均里程:1 萬 4040 公里
6.Honda Pilot,每年平均里程:1 萬 3920 公里
7.GMC Yukon,每年平均里程:1 萬 3755 公里
8.Nissan Armada,每年平均里程:1 萬 3753 公里
9.Ford Expedition,每年平均里程:1 萬 3704 公里
10.Cadillac Escalade ESV,每年平均里程:1 萬 3615 公里
11.Toyota Prius ,每年平均里程:1 萬 3534 公里
12.Toyota Sienna,每年平均里程:1 萬 3442 公里
13.Toyota Land Cruiser,每年平均里程:1 萬 3434 公里
從調查結果來看,大部分都是休旅車或是皮卡,尤其是大型 SUV 的表現相當亮眼,因為具備寬敞的車室空間,又是建立在皮卡底盤之上,可靠性表現不俗,因此受到許多消費者歡迎,同時行駛里程數就會相當高。
Honda Odyssey 以 MPV 身分入列,主要是靠優異的空間靈活度讓消費者常用於工作或是出遊。
針對這 13 款車,《iSeeCars.com》認為,這些車款常被用作搬運或商業用途,另外像 Suburban 和 Escalade 則常出現在儀式車隊中,而 Honda Odyssey、Toyota Sienna 作為 MPV 車款,主要是靠優異的空間靈活度讓消費者常用於工作或是出遊。
榜單中唯一轎車 Toyota Prius,由於擁有超高燃油經濟性,因此平均里程數較高相當合理。
此次榜單中最特別的就是 Toyota Prius,在清一色 SUV、MPV 與皮卡的名單中,是唯一的轎車,但《iSeeCars.com》執行長 Phong Ly 表示這完全不意外,因為 Prius 具備及高可靠性,又有優異燃油經濟性,所以受到許多高里程需求駕駛的喜愛。
資料來源:自由時報
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2019年8月21日 星期三
2019年8月14日 星期三
日本 2019 上半年 11 款評價最高新車排行,Toyota RAV4 獨占鰲頭!
今年各大車廠紛紛推出多款新車,有話題性極高的 Toyota Supra,全新大改款的 Mazda 3 與 Toyota RAV4 等,針對 2019 上半年,日媒《Best Car Web》選出綜合評價最高的 11 款車,並交由 5 位汽車評審分別給分,每位有 25 分,先將 10 分投給心儀的一款車後,接著 15 分自由分配到各車款,最終列出排行榜。
11.Audi A6
得分:1 分
具備新一代的 MMI Touch Response 多媒體資訊整合系統與 48V Mild Hybrid 微型油電複合動力系統,同時擁有大量先進主動安全,只不過日媒認為售價偏高,需要年收入達一定程度的人才能負擔。
10.BMW Z4
得分:3 分
作為 BMW 與 Toyota 共同開發的車款,兄弟車 Supra 也有上榜,更是高居第 3 名,雖說都採用同一底盤,又有優異的操控表現,只是在價錢上勢必會比 Toyota Supra 還要高,因此得分較低。
9.Volvo V60 Cross Country
得分:5 分
承襲 V90 Cross Country 的設計元素,包括六角形的水箱護罩、T 字造型雷神錘頭燈等,並具備跨界車格設定,擁有輕度越野能力,實用性方面相當高,再加上豐富的安全防護,評審認為表現相當優異,只是售價也是偏高。
8.Nissan Leaf e+
得分:5 分
作為 Leaf 的性能版本,擁有更強的動力與續航力表現,再加上原本就極為出色的內外觀設定,因此也受到許多評審喜愛,但對比排名前段的車款來說,畢竟不是大改款,所以得分不多。
7.Toyota Mark X GRMN
得分:6 分
相當具紀念價值的一款車,是 MARK X 這款經典後驅車的最終版本,僅限量 350 輛,評審表示,這款車的操控表現比起 Supra 還要優異,同時外型設定上也相當出色,只是礙於限量,並未拿到高分。
6.Peugeot 508
得分:10 分
這款車比較特別,其他評審都沒有給分,只有一名評審將寶貴的 10 分投給 Peugeot 508,主因是外型設定非常出色,內裝質感也很高,最重要的是,價格親民的同時,還標配 ACC 與 LKA 等高階主動安全。
5.Mazda 3
得分:12 分
在外型上受到評審一致讚賞,同時整體的操控表現也相當優異,再加上媲美高級車的內裝鋪陳,因此拿下不錯的成績,只是有評審也指出,Mazda 3 缺乏決定性的因素。
4.Mitsubishi eK
得分:16 分
剛剛經歷大改款,整個底盤以及安全配備都全面換新,評審表示,在動力性能、加速順暢度、穩定性、乘坐舒適性以及內裝質感上,都比過去進步許多,因此獲得相當多評審的分數。
3.Toyota GR Supra
得分:17 分
作為和 BMW 合作開發的車款,擁有源自 BMW 的底盤技術後,更保有 Toyota 一貫的優異可靠性,再加上相對較為親民的價格,成功受到評審青睞,對於操控表現上獲得極高肯定。
2.BMW 3-Series
得分:19 分
雖說其他進口豪華車的排名都偏低,但 BMW 3-Series 卻拿到僅次於 RAV4 的好成績,主要是在駕馭體驗上帶給評審相當深刻的印象,整體的外型與內裝也表現出色,最重要的是,價格上也比榜單上其他豪華品牌車款來得便宜。
1.Toyota RAV4
得分:31 分
經過大改款後,獲得相當優異的外型,同時提供燃油經濟性極高的 Hybrid 油電車型,配合相當親民的價格與全新四輪驅動系統,獲得這次 5 位汽車評審的一致好評,因此拿下遠超其他車款的 31 分。
資料來源:自由時報
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11.Audi A6
得分:1 分
具備新一代的 MMI Touch Response 多媒體資訊整合系統與 48V Mild Hybrid 微型油電複合動力系統,同時擁有大量先進主動安全,只不過日媒認為售價偏高,需要年收入達一定程度的人才能負擔。
10.BMW Z4
得分:3 分
作為 BMW 與 Toyota 共同開發的車款,兄弟車 Supra 也有上榜,更是高居第 3 名,雖說都採用同一底盤,又有優異的操控表現,只是在價錢上勢必會比 Toyota Supra 還要高,因此得分較低。
9.Volvo V60 Cross Country
得分:5 分
承襲 V90 Cross Country 的設計元素,包括六角形的水箱護罩、T 字造型雷神錘頭燈等,並具備跨界車格設定,擁有輕度越野能力,實用性方面相當高,再加上豐富的安全防護,評審認為表現相當優異,只是售價也是偏高。
8.Nissan Leaf e+
得分:5 分
作為 Leaf 的性能版本,擁有更強的動力與續航力表現,再加上原本就極為出色的內外觀設定,因此也受到許多評審喜愛,但對比排名前段的車款來說,畢竟不是大改款,所以得分不多。
7.Toyota Mark X GRMN
得分:6 分
相當具紀念價值的一款車,是 MARK X 這款經典後驅車的最終版本,僅限量 350 輛,評審表示,這款車的操控表現比起 Supra 還要優異,同時外型設定上也相當出色,只是礙於限量,並未拿到高分。
6.Peugeot 508
得分:10 分
這款車比較特別,其他評審都沒有給分,只有一名評審將寶貴的 10 分投給 Peugeot 508,主因是外型設定非常出色,內裝質感也很高,最重要的是,價格親民的同時,還標配 ACC 與 LKA 等高階主動安全。
5.Mazda 3
得分:12 分
在外型上受到評審一致讚賞,同時整體的操控表現也相當優異,再加上媲美高級車的內裝鋪陳,因此拿下不錯的成績,只是有評審也指出,Mazda 3 缺乏決定性的因素。
4.Mitsubishi eK
得分:16 分
剛剛經歷大改款,整個底盤以及安全配備都全面換新,評審表示,在動力性能、加速順暢度、穩定性、乘坐舒適性以及內裝質感上,都比過去進步許多,因此獲得相當多評審的分數。
3.Toyota GR Supra
得分:17 分
作為和 BMW 合作開發的車款,擁有源自 BMW 的底盤技術後,更保有 Toyota 一貫的優異可靠性,再加上相對較為親民的價格,成功受到評審青睞,對於操控表現上獲得極高肯定。
2.BMW 3-Series
得分:19 分
雖說其他進口豪華車的排名都偏低,但 BMW 3-Series 卻拿到僅次於 RAV4 的好成績,主要是在駕馭體驗上帶給評審相當深刻的印象,整體的外型與內裝也表現出色,最重要的是,價格上也比榜單上其他豪華品牌車款來得便宜。
1.Toyota RAV4
得分:31 分
經過大改款後,獲得相當優異的外型,同時提供燃油經濟性極高的 Hybrid 油電車型,配合相當親民的價格與全新四輪驅動系統,獲得這次 5 位汽車評審的一致好評,因此拿下遠超其他車款的 31 分。
資料來源:自由時報
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2019年8月1日 星期四
2019 最受讚譽 10 大汽車品牌,前 3 名都被日系車廠卡位!
許多市調機構與車輛評測單位,都會針對市面上的新車進行調查,選出表現優異的車款推薦給消費者,而擁有越多的優異車款,也能讓品牌的可靠性、知名度更加突出,同時也能讓消費者對品牌忠誠度更高。
美國最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》統計各品牌旗下車款獲得的各大獎項,選出 2019 年最受讚譽的 10 大品牌。
美國最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》(簡稱 KBB)進一步針對品牌進行調查,統計各品牌旗下車款獲得的各大獎項,選出 2019 年最受讚譽的 10 大品牌,供消費者購車時參考。
1.Honda
旗下不管是 SUV、轎車或 MPV,數十年以來都擁有非常優異的轉售價值,同時可靠性也是舉世聞名,同時 Accord、Civic、CR-V、Odyssey 等車款,更是屢獲國際各大評測機構肯定。
2.Toyota
同樣以可靠性與轉售價值見長,對於家庭用戶來說相當友善,有舒適的乘坐體驗、容易使用的科技配備,最重要的是,旗下擁有許多 Hybrid 油電混合車款,對於重視油耗的消費者來說相當友善。
3.Subaru
作為全品牌都標配全時四輪驅動技術,因此車輛的 CP 值相當高,而且擁有令人印象深刻的轉售價值與 5 年養車成本表現,消費者對於該品牌車款的實用性與安全性也非常信任。
4.Hyundai
在今年的各項評比中,旗下的 Sonata、Elantra、Kona、Santa Fe 以及 Tucson 等車款,都繳出不錯的成績,尤其是可靠性部分在國際上都相當知名。
5.Lexus
與 Toyota 相同,在可靠性與轉售價值方面都有口皆碑,旗下 GS 轎車、NX 與 RX 等休旅車,在 5 年養車成本方面表現優異,而且其內裝也承襲舒適與簡單易用等特色。
6.Chevrolet
品牌旗下的平價電動車、大型休旅車以及 Pick-up 的表現都極為優異,尤其是在 5 年養車成本與轉售價值方面,長年來屢獲《KBB》的好評。
7.Ford
旗下 F-Series 皮卡多年問鼎美國暢銷車款,更是連續 5 年的「Best Buy」獎項得主,另外還有多款性能跑車,也在美國市場繳出不錯的轉售價值。
8.Porsche
作為一個標誌性的性能跑車品牌,不僅旗下多款跑車都擁有相當高的駕馭樂趣,同時產品吸引力非常大,最後還有 2 款休旅車,兼具到實用性的同時,轉售價值也很出色。
9.Kia
近年來發表多款新車,在北美地區相當受歡迎,具備優異的外觀造型與豐富的科技配備,旗下從入門小車 Soul 到性能跑車 Stinger,車型選擇相當豐富,在 5 年養車成本方面也有亮眼成績。
10.Volkswagen
旗下車款大部分強調實用性,同時又不喪失操駕樂趣,算是相當中規中矩的選擇,其中包括 Atlas、Golf、Jetta、Golf Alltrack 也都在今年獲得《KBB》的各項獎項。
資料來源:自由時報
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美國最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》統計各品牌旗下車款獲得的各大獎項,選出 2019 年最受讚譽的 10 大品牌。
美國最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》(簡稱 KBB)進一步針對品牌進行調查,統計各品牌旗下車款獲得的各大獎項,選出 2019 年最受讚譽的 10 大品牌,供消費者購車時參考。
1.Honda
旗下不管是 SUV、轎車或 MPV,數十年以來都擁有非常優異的轉售價值,同時可靠性也是舉世聞名,同時 Accord、Civic、CR-V、Odyssey 等車款,更是屢獲國際各大評測機構肯定。
2.Toyota
同樣以可靠性與轉售價值見長,對於家庭用戶來說相當友善,有舒適的乘坐體驗、容易使用的科技配備,最重要的是,旗下擁有許多 Hybrid 油電混合車款,對於重視油耗的消費者來說相當友善。
3.Subaru
作為全品牌都標配全時四輪驅動技術,因此車輛的 CP 值相當高,而且擁有令人印象深刻的轉售價值與 5 年養車成本表現,消費者對於該品牌車款的實用性與安全性也非常信任。
4.Hyundai
在今年的各項評比中,旗下的 Sonata、Elantra、Kona、Santa Fe 以及 Tucson 等車款,都繳出不錯的成績,尤其是可靠性部分在國際上都相當知名。
5.Lexus
與 Toyota 相同,在可靠性與轉售價值方面都有口皆碑,旗下 GS 轎車、NX 與 RX 等休旅車,在 5 年養車成本方面表現優異,而且其內裝也承襲舒適與簡單易用等特色。
6.Chevrolet
品牌旗下的平價電動車、大型休旅車以及 Pick-up 的表現都極為優異,尤其是在 5 年養車成本與轉售價值方面,長年來屢獲《KBB》的好評。
7.Ford
旗下 F-Series 皮卡多年問鼎美國暢銷車款,更是連續 5 年的「Best Buy」獎項得主,另外還有多款性能跑車,也在美國市場繳出不錯的轉售價值。
8.Porsche
作為一個標誌性的性能跑車品牌,不僅旗下多款跑車都擁有相當高的駕馭樂趣,同時產品吸引力非常大,最後還有 2 款休旅車,兼具到實用性的同時,轉售價值也很出色。
9.Kia
近年來發表多款新車,在北美地區相當受歡迎,具備優異的外觀造型與豐富的科技配備,旗下從入門小車 Soul 到性能跑車 Stinger,車型選擇相當豐富,在 5 年養車成本方面也有亮眼成績。
10.Volkswagen
旗下車款大部分強調實用性,同時又不喪失操駕樂趣,算是相當中規中矩的選擇,其中包括 Atlas、Golf、Jetta、Golf Alltrack 也都在今年獲得《KBB》的各項獎項。
資料來源:自由時報
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2019年7月31日 星期三
數位後視鏡是趨勢?日媒曝多項缺點存隱憂!
視線死角在行車安全上是一大隱憂,受惠科技美好,近來多款新車已陸續將數位後視鏡做為標配,不過這項新潮流,有何優缺點?一看便知!
以量產上市來說,日本 Lexus ES 算是第一部採用數位後視鏡車款。
繼 Audi e-tron 電動休旅之後,日本 Lexus ES 是第二部採用此設計的車款(實際量產上市算是第一部),接下來就連 Honda e 首款入門電動小車也是採用同樣配置,這項便利科技未來可能會變成趨勢。
數位後視鏡外觀已看不到傳統後視鏡鏡面,以攝影鏡頭取而代之,不過方向燈依然保留下來,外型體積較傳統後視鏡縮小許多,不僅能提升 A 柱駕駛視野,同時還有利空氣力學的展現。
目前礙於台灣法規規定,對此配備尚未有明確規範,所以未來 Lexus ES、以及準備要上市的 Audi e-tron,想要此先進配備,可能還有待時間商討。
以日本 Lexus ES 舉例來說,此鏡頭除了有基本盲點偵測,還可支援廣角照射角度,系統會自動偵測後方來車,提醒用路人,若夜間行駛,便能自動調節攝像的感光度與成像,另外倒車時,也會自動切換成倒車顯影,駕駛只要透過車內兩旁的 5 吋數位顯示幕,就能對後方車況一目了然。
日媒《Bestcarweb》近來針對這項趨勢,整理出 4 個優點、3 個缺點,以下為整理重點參考。
數位後視鏡優點
1. 透過廣角攝影鏡頭即時顯示,駕駛能更進一步掌握車流狀況。
2. 即使在夜晚或隧道中,鏡頭影像能比傳統後視鏡帶來更清晰路況。
3. 由於數位後視鏡體積來得更小,更有利於穿梭狹窄巷弄中,還能有效減少車身 A 柱死角情況,
4. 切換成倒車顯影時,其中拍攝角度,能避免停車時,輪胎碰撞到磚道或障礙物。
數位後視鏡缺點
1. 維護成本高,且暴露車外易成為竊賊下手目標。
2. 縱使有防潑水措施,但體積小的攝影鏡頭上可能更容易殘留雨滴,影響視線。
3. 對於老花眼患者,跟智慧型手機一樣,眼睛可能會出現難以對焦情形。
以量產上市來說,日本 Lexus ES 算是第一部採用數位後視鏡車款。
繼 Audi e-tron 電動休旅之後,日本 Lexus ES 是第二部採用此設計的車款(實際量產上市算是第一部),接下來就連 Honda e 首款入門電動小車也是採用同樣配置,這項便利科技未來可能會變成趨勢。
數位後視鏡外觀已看不到傳統後視鏡鏡面,以攝影鏡頭取而代之,不過方向燈依然保留下來,外型體積較傳統後視鏡縮小許多,不僅能提升 A 柱駕駛視野,同時還有利空氣力學的展現。
目前礙於台灣法規規定,對此配備尚未有明確規範,所以未來 Lexus ES、以及準備要上市的 Audi e-tron,想要此先進配備,可能還有待時間商討。
以日本 Lexus ES 舉例來說,此鏡頭除了有基本盲點偵測,還可支援廣角照射角度,系統會自動偵測後方來車,提醒用路人,若夜間行駛,便能自動調節攝像的感光度與成像,另外倒車時,也會自動切換成倒車顯影,駕駛只要透過車內兩旁的 5 吋數位顯示幕,就能對後方車況一目了然。
日媒《Bestcarweb》近來針對這項趨勢,整理出 4 個優點、3 個缺點,以下為整理重點參考。
數位後視鏡優點
1. 透過廣角攝影鏡頭即時顯示,駕駛能更進一步掌握車流狀況。
2. 即使在夜晚或隧道中,鏡頭影像能比傳統後視鏡帶來更清晰路況。
3. 由於數位後視鏡體積來得更小,更有利於穿梭狹窄巷弄中,還能有效減少車身 A 柱死角情況,
4. 切換成倒車顯影時,其中拍攝角度,能避免停車時,輪胎碰撞到磚道或障礙物。
數位後視鏡缺點
1. 維護成本高,且暴露車外易成為竊賊下手目標。
2. 縱使有防潑水措施,但體積小的攝影鏡頭上可能更容易殘留雨滴,影響視線。
3. 對於老花眼患者,跟智慧型手機一樣,眼睛可能會出現難以對焦情形。
2019年7月24日 星期三
苦吞罰單!跨越虛線未打方向燈 新北有 1 萬多人挨罰
新北市政府交通事件裁決處指出,跨越行駛穿越虛線到另一側車道,就屬於變換車道,一定要先打方向燈。(新北市交通局提供)
新北市政府交通事件裁決處統計,去年高、快速公路違規案件達 12 萬 143 件,其中未依規定變換車道案件有 1 萬 7417 件,占了將近 15%,多數是駕駛人跨越行駛虛線未打方向燈而被取締。
新北市一名計程車司機小林(化名)去年開車行駛國道三號南下,準備下龍潭交流道時,被後車錄影檢舉跨越「虛線」時未打方向燈,被開罰 3000 元並記違規點數 1 點,小林不服向法院提起行政訴訟要求撤銷罰單,被新北地方法院駁回。
裁決處指出高、快速公路主線與匯出入車道交會處劃有白虛線,就是設置規則第 189 條之 1 的「穿越虛線」,目的在讓駕駛人辨識主線車道和其他車道的範圍。許多駕駛人誤認為只是順著路走,並無變換車道,而沒有打方向燈的必要。
事實上,跨越行駛穿越虛線到另一側車道,就屬於變換車道,一定要先打方向燈再變換車道,否則就是未依規定變換車道,在高、快速公路上違規是適用道路交通管理處罰條例第 33 條,依法可罰 3000 元至 6000 元。
資料來源:自由時報
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2019年7月17日 星期三
車輪可能脫落造成行車事故!多達 2.5 萬輛 Mazda 3 召回(新增台灣馬自達回應)
新一代大改款的 Mazda 3,才剛在台灣上市,不過在美國,卻有 25,003 輛 Mazda 3 將進行召回,原因是車輪可能會掉下來。
新一代的 Mazda 3 剛在全球各地陸續推出,北美就發生車輪可能會脫落的問題。
北美馬自達表示,由於製造過程錯誤,輪轂螺栓及輪轂安裝盤之間的間隙,會導致 4 個車輪上的螺母鬆動,進而可能使得車輪因此從車輛上掉下來,目前北美馬自達預估,至少有 25,003 輛車將需要召回後進行維修。
新一代的 Mazda 3 剛在全球各地陸續推出,北美就發生車輪可能會脫落的問題。
北美馬自達表示,由於製造過程錯誤,輪轂螺栓及輪轂安裝盤之間的間隙,會導致 4 個車輪上的螺母鬆動,進而可能使得車輪因此從車輛上掉下來,目前北美馬自達預估,至少有 25,003 輛車將需要召回後進行維修。
Mazda 3 大改款也剛在台灣發表,預計 7 月開始交車。
慶幸的是,目前尚無發生車輪分離的意外事故。受影響車的車輛製造日期為 2019 年 4 月 19 日至 5 月 3 日。經銷商會免費針對前後輪螺母部分,拴緊到正確的狀態。
台灣剛在近期推出新一代的 Mazda 3,4 門提供 3 車型,5 門提供 2 車型選擇,預計 7 月開始交車。由於即將交車,是否生產車型出現車輪螺母鬆動的問題,需待上班日時確認。
7 月 1 日 11:45 AM 更新
台灣馬自達表示,台灣市場不受影響。
2019年7月10日 星期三
油電系統可能無法運作,日本 Toyota 召回 Prius C、Sienta 共計 6 款車!
日前澳洲 Toyota 發現油電引擎的電力回充系統存有故障、瑕疵,停售多款新車,日本 Toyota 原廠在近日更公布,要召回多達 6 款車,及其中有 Aqua(台灣稱 Prius C)、Sienta 等,原因就是 Hybrid 系統可能會停止運作(日本國土交通省召回通知)。
日本 Toyota 近日宣布,要召回 6 款車型,主要是因為 Hybrid 系統出問題。
由於日本市場 Hybrid 油電混合動力相當受歡迎,因此 Toyota 旗下多數車款都有配備此動力,此次受影響車款包括 Aqua(台灣稱 Prius C)、Corolla Axio(台灣稱 Altis)、Corolla Fielder、Sienta、Vitz(台灣稱 Yaris)、Japan Taxi 等,都是集中在 2018 年 2 月 6 日至 11 月 15 日生產的車型。
由於焊接上有瑕疵,可能會導致 Hybrid 系統無法作動,進而使車輛無法行駛。
召回原因是,Hybrid 系統中的電壓轉換裝置(DC-DC 轉換器)控制板的焊接出現瑕疵,在使用過程中,焊接點可能在反覆冷熱情況下剝落,導致輔助電池無法進行充電,最嚴重的情況,將使 Hybrid 系統停止運作,車輛無法行駛。
目前統計召回總數達 19,618 輛,所幸尚未有任何事故傳出。另外在澳洲市場方面,則是針對新一代 RAV4 Hybrid、Corolla Hybrid、Camry Hybrid 等車款暫停銷售,而 Lexus ES、UX 等油電車也有受到影響。
台灣市場方面,受影響的只有 Prius C 車款,根據《自由汽車頻道》致電總代理和泰汽車後,召回數量為 161 輛,為 2018 年 2 月 6 日到 10 月 4 日生產的 Prius C,等到零件備料到齊後,將會寄函通知車主,進行免費檢查更換。
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由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...
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屬於全球性召回,豐田原廠先前於北美、日本等市場發現旗下多款車有燃油泵瑕疵問題,進行大規模召回,而台灣原廠事後積極了解狀況後,和泰總代理於今〈3/2〉公告 Toyota、Lexus 多款車主,可免費回廠檢修更換。 台灣原廠積極了解後,正式公告受影響範圍。 受影響車款不乏有多款主力...