《消費者報告》推薦 10 款 3 年車齡二手車，具備優異可靠性與油耗！

對於有預算考量的消費者來說，如果是新車，選擇就會比較少，但二手車又怕後續養車很累人，因此美國權威車輛評測機構《消費者報告》指出，最明智的做法是選擇 3 年車齡的二手車，售價較低又能確保各項零件的壽命。


消費者報告選出最好養的 10 款 3 年車齡二手車。

同時針對 3 年車齡的二手車，《消費者報告》透過自家龐大的可靠性調查數據以及燃油經濟性數據，選出最好養的 10 款車，不需要像新車付出龐大的購車金，本身又具備極高可靠性與優異油耗表現，對於有預算考量的消費者相當友善。

1.2017 Lexus NX

2.2017 Toyota Prius V

3.2017 Lexus ES

4.2017 Ford C-MAX

5.2017 Mazda MX-5

6.2017 Toyota Corolla

7.2017 Lexus GS

8.2017 Toyota Prius PHV

9.2017 Toyota Prius

10.2017 Toyota Camry


Mazda 跑車 MX-5 是榜單中唯二非 Toyota 集團車款。

從這份榜單中可以發現，幾乎全部都是 Toyota 集團旗下車款，僅有 Ford C-MAX 與 Mazda MX-5 突出重圍，由此可以看出 Toyota 集團在可靠性以及油耗方面具備的優勢，尤其是 Prius 車系，更是幾乎全車系上榜，主要受惠於成熟的 Hybrid 技術。


Toyota 旗下的 Prius 車系有多款車入選。

不過《消費者報告》也強調，這份榜單僅針對 3 年車齡的二手車在可靠性以及燃油經濟性方面的表現，並非是整體評價，因此這 10 款車各自也都存在一些缺點，建議消費者在購車前，仍需審視自身需求再決定購買。





資料來源：自由時報


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武漢肺炎》Nissan 日本九州廠被迫停工，台灣裕隆給出回應！

日媒報導，日本汽車大廠 Nissan 因受到中國武漢肺炎疫情爆發，造成當地的供應鏈生產發生混亂，導致零件採購困難，宣布將暫時停止其日本九州組裝工廠的生產，《自由汽車頻道》致電詢問，台灣裕隆方面表示並未受到影響，仍可以正常交車。


Nissan 日本九州產線因武漢肺炎影響，正式宣布停工。

根據《朝日新聞》報導，Nissan 昨（10）日對外表示，受到疫情影響，導致中國供應零件取得變得困難，因此決定讓位於福岡縣苅田町的子公司「日產自動車九州（Nissan Motor Kyushu）」於 2 月 14 日和 2 月 17 日暫時停工。

Nissan 也成為日本首家因武漢肺炎影響、決定讓日本工廠停工的車廠，九州產線每年可以生產約 43 萬輛新車，佔據 Nissan 日本國內產能比重約一半，此次因武漢肺炎停工，推估造成影響的車輛數將高達 3,000 輛。


台灣方面並未受到九州廠停工的影響，仍會正常交車。

不過致電詢問台灣總代理裕隆汽車後，得到的回覆是，目前台灣市場不會受到九州工廠停工影響，仍可以維持正常交車。畢竟台灣 Nissan 進口車數量並不多，Altima 是由北美提供，只有少數車款是從日本導入。


另外裕隆也表示，已經與零件供應鏈的產商進行協商，達到降低風險的目的，確保隨著武漢肺炎影響擴大，裕隆旗下車款仍可以維持正常生產交車。





資料來源：自由時報


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國道路肩速限降為 60 公里 500 公尺內不得切回主線車道

國道開放路肩供民眾行駛將有新規定，交通部高速公路局局長趙興華表示，路線速限將降為時速 60 公里為原則，距離出口 500 公尺內不得再駛回主線；兩項規定將於 2 月 17 日正式實施。

國道外側路肩主要是為供公務巡邏、道路救援、緊急事故處理的車輛使用，開放路肩讓民眾行駛，主要是在主線交通壅塞時的權宜措施。依照「公路路線設計規範」規定，國道速限逾 80 公里時，車道寬度應為 3.5 公尺至 3.75 公尺，但國道路肩寬度大部分是 3 公尺。趙興華表示，為讓民眾行駛更安全，特別將路肩速限從現行依照主線速限，改為以時速 60 公里為原則。 

高公局進一步表示，日前盤點現行開放路肩路段，僅桃園－林口北上路肩，是利用既有車道重新配置成為路線，車道寬足夠 3.5 公尺，所以這段路肩仍會維持主線速限。


國道開放路肩供民眾行駛將有新規定，路線速限將降為時速 60 公里為原則，距離出口 500 公尺內不得再駛回主線；兩項規定將於 2 月 17 日實施。（資料照）

另外，現在有許多行駛路肩車輛都不是要駛離國道，所以在鄰近出口區時，會有很多車輛要切回主線，與要駛離出口車輛產生交織。

趙興華表示，所以 2 月 17 日起，規定出口內 500 公尺內路肩車輛不得駛回主線；且除現行距出口 300 公尺、200 公尺、100 公尺有牌面標示外，再新增 500 公尺標誌，寫明「路肩現行小車／禁止變換車道標誌」，車輛就只能於路肩終點切入減速車道、出口匝道。 


高公局表示，為避免民眾在看到 500 公尺號誌牌時來不及，會於約 700 公尺處，設置提醒牌面，告訴行駛路肩民眾，前方不得變換車道駛回主線。另外，路肩超速、違規變換車道，至少處 3000 元罰鍰。





資料來源：自由時報


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全球 2019 年度暢銷車排行榜出爐，RAV4 成功登頂 SUV 寶座！

去年的全球汽車集團之爭結果已經出爐，而國際知名市調機構《Focus2Move》也在日前公布 2019 年最暢銷 10 款車榜單，Toyota Corolla 再度蟬聯全球最暢銷車款，另外 SUV 與皮卡在榜單中的占比明顯變高。


2019 年全球最暢銷車款 TOP10

1.Toyota Corolla（台灣稱 Altis）：1,236,380 輛，成長 4.1%

2.Ford F-Series：1,070,234 輛，衰退 1.1%

3.Toyota RAV4：931,852 輛，成長 11.7%

4.Honda Civic：821,374 輛，衰退 0.3%

5.Honda CR-V：818,981 輛，成長 12%

6.Volkswagen Tiguan：741,297 輛，衰退 7.6%

7.Ram Pick-up：731,895 輛，成長 17.4%

8.Toyota Camry：690,729 輛，成長 3.1%

9.Volkswagen Golf：687,664 輛，衰退 12.9%

10.Chevrolet Silverado：644,013 輛，衰退 1.5%


Toyota Corolla 再度蟬聯 2019 年暢銷車寶座。

去年再度由 Toyota Corolla 蟬聯全球最暢銷車款，而且相比前幾年都有所衰退的銷售表現，去年推出大改款車型後，成功讓銷售量回到正成長，至於排在第 2 的同為 Ford F-Series 皮卡，主要受惠於美國市場熱銷的緣故。


第 3 名則是 Toyota RAV4，同樣是因為剛剛完成大改款，在全球市場都繳出驚人的銷售成績，由此也可以看出 SUV 車款如今受歡迎的程度，但 2018 年高居第 3 的 Nissan X-Trail 在 2019 年卻跌出前 10 名，主因則是產品競爭力衰退。


Toyota RAV4 排在第三名，並登頂全球最暢銷 SUV。


至於車迷相當關心的「全球 SUV 銷售王」之爭，由於《Focus2Move》銷量計算，並無整合不同國家的不同車名，如 Niassn X-Trail 和 Rogue，其銷量是分開計算，因此過去 X-Trail 和 Rogue 相加後，都能超越 RAV4 成為全球最暢銷休旅，但 2019 年不同，是由 RAV4 成功登頂。


榜單中衰退最多的就是 Volkswagen Golf，但第八代已經發表，銷售預計會提升。


而在前 10 名榜單中，進步幅度最高的就是 Ram Pick-up，由於較為親民的定價，以及北美市場熱愛皮卡的緣故，在 2019 年表現優異，至於退步最多的則是 Volkswagen Golf，但全新第八代已經發表，今年起預計銷售表現將會回升。





資料來源：自由時報


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蘇花改南下這 4 天最塞 公路總局公開春節地雷時段

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。（公路總局提供）

台 9 線蘇花改南澳至和平、和中至大清水路段今年 1 月 6 日全線通車，首先要面臨的就是春節疏運，交通部公路總局預估，春節連續假期將達到蘇花改路段交通量的最高峰，預估南下路段尖峰時段為 1 月 23 日、1 月 25 至 27 日（小年夜、初一到初三），尤其初一將出現最高峰。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。（公路總局提供）

公路總局預估，台 9 線蘇花改南下往花蓮方向將在 1 月 25 日（初一）達到最高峰，全日交通量預估為 1 萬 9000 輛，是週末假日的 3 到 4 倍，當日自清晨 5 時至下午 5 時，都有可能出現壅塞或車多情形。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。（公路總局提供）

北上往蘇澳方向尖峰日期則是 1 月 27 至 29 日（初三到初五），最高峰預估為 1 月 28 日（初四），全日交通量預估為 2 萬 2000 輛，車潮將從上午 8 時起持續至晚間 8 時，呼籲用路人行程規劃請盡量避開上述尖峰時段行駛。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。（公路總局提供）

公路總局提醒，新通車路段除和仁至大清水路段的仁水隧道外，其餘路段皆禁行機慢車，大貨車也尚未開放通行新通車路段，原台 9 線路段春節期間將實施大貨車時段性管制。

此外，蘇花改全線瓶頸路段共 7 處，主要受新舊線匯流、市區路段、隧道進出口等因素影響，可能將有局部壅塞及車多情形，公路總局呼籲民眾行車時密切注意沿線指標。

公路總局也表示，配合台 9 線蘇花改全線通車，新開闢 3 條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線已同步投入服務，提供民眾另一種選擇，公路總局也在蘇澳地區規劃大客車優先道，減少公共運輸回堵停等時間，經統計截至目前為止春節連續假期皆尚有餘位，歡迎民眾多加利用。

資料來源：自由時報

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消費者報告實際路測：最好開 11 款車！前 3 名都來自同一品牌

消費者要購買新車時，往往要經過試乘、試駕體驗後，才能確定車輛的道路駕駛表現，但短時間內又非專業的情況下，不見得能清楚知道這款車是否是自己想要的，對此權威評測機構《消費者報告》公布 2020 年道路測試最佳車款名單。

在《Consumer Reports》所進行的道路測試中，包括在最惡劣的道路上來回重複多次，從舒適度、操駕手感、性能、科技配備便利性以及安全性等多方面進行評測，以 100 為滿分進行評分，提供給消費者參考。


道路測試最佳車款

1.BMW 750i xDrive，道路測試分數：99 分

2.BMW M240i，道路測試分數：98 分

3.BMW X5 xDrive40i，道路測試分數：98 分

4.Kia Telluride，道路測試分數：97 分

5.Tesla Model S，道路測試分數：97 分

6.Mercedes-Benz S550，道路測試分數：96 分

7.Chevrolet Traverse，道路測試分數：95 分

8.Porsche 718 Boxster，道路測試分數：95 分

9.BMW 5 Series，道路測試分數：94 分

10.BMW X7，道路測試分數：94 分

11.Subaru Ascent，道路測試分數：93 分


BMW 750i xDrive

從名單中來看，排名第一的 BMW 750i xDrive 的道路測試表現高達 99 分，幾乎就是滿分的表現，經過改款後，不僅更輕快靈活，原本奢華舒適的後座空間依然無可挑剔，尤其是 3.0 升渦輪增壓引擎能帶來豐富的操駕樂趣。

Kia Telluride

雖然榜單中大部分都是豪華品牌車款，但仍有 3 款非豪華品牌車款上榜，而且都是 SUV 車型，分別是 Kia Telluride、Chevrolet Traverse 以及 Subaru Ascent，都具備 90 分以上的道路表現，尤其是 Kia Telluride 高居第四名。

Mitsubishi Mirage ES

除了道路測試表現最佳的車款之外，《Consumer Reports》也公布表現最差的名單，僅提供 3 款車，分數都在 50 分以下，而且其中有 2 款都是日系品牌，最差的是 Mitsubishi 入門小車 Mirage ES，原因出在空間與操駕樂趣都不足。

道路測試最差車款

1.Mitsubishi Mirage ES，道路測試分數：29 分

2.Jeep Wrangler Unlimited，道路測試分數：36 分

3.Toyota Tacoma，道路測試分數：42 分

資料來源：自由時報

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《消費者報告》公布最省油 SUV 名單，Subaru XV 雙動力都上榜！

現今全球最受歡迎的就是 SUV，最主要的原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現，尤其是在配合 Hybrid 動力後，更是能幫車主省下一大筆油錢，而針對市面上休旅，權威評測機構《消費者報告》列出最省油 SUV 名單。


消費者報告公布最新的省油 SUV 名單。

針對車輛燃油經濟性，《消費者報告》進行實際道路測試，給出平均油耗表現，畢竟車輛的實際油耗表現往往和實驗室的數據有所差別，而最省油 SUV 名單中，沒有將電動車列入其中，主要以燃油車與 Hybrid 油電動力為主。

最省油 SUV 名單

1.Lexus UX（油電），平均燃油經濟性：15.7km/L

2.Toyota RAV4（油電），平均燃油經濟性：15.7km/L

3.Subaru XV（油電），平均燃油經濟性：15.7km/L

4.Chevrolet Equinox（柴油），平均燃油經濟性：13.2km/L

5.Lexus RX（油電），平均燃油經濟性：12.3km/L

6.Lexus NX（油電），平均燃油經濟性：12.3km/L

7.Honda HR-V（汽油），平均燃油經濟性：12.3km/L

8.Subaru XV（汽油），平均燃油經濟性：12.3km/L

9.Subaru Forester（汽油），平均燃油經濟性：11.9km/L

10.Honda CR-V（汽油），平均燃油經濟性：11.9km/L


從名單中可以發現，Lexus UX、Toyota RAV4 這兩款 Hybrid 油電混合車仍占據領先優勢，但第三名卻出現 Subaru XV 油電車型的身影，屬於《消費者報告》最新測試的車款，同時因為 XV 的汽油車型本身就榜上有名，因此這次最省油 SUV 名單中，同款車竟上榜兩次。


Subaru XV 兩種動力都上榜，省油能力驚人。

而北美市場的 XV 油電車型，其實也是採用 Toyota 集團的技術，重新命名為「Subaru StarDrive Technology」系統，以一具 2.0 升水平對臥 Atkinson 循環引擎搭配兩具分別置於前/後軸的電動馬達，而日本市場則是搭載 e-Boxer 系統。


Toyota 集團兩款新 SUV 的表現都相當亮眼，主要是因為換上更高燃燒效率的引擎以及最新的油電混合技術。

另外榜單上除了 Chevrolet Equinox 以外，其他都是汽油與油電動力，同時都來自於日系車廠，而且許多燃油 SUV 的油耗表現已經能與 Hybrid 油電混合車款相當，最後一名與第一名之間僅差距 3.8km/L，可見隨著動力技術進步，油耗表現越來越亮眼。



資料來源：自由時報


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