自從開放民眾拍照檢舉交通違規以來，「檢舉達人」成為許多用路人避之唯恐不及的存在，近日交通部有意縮減民眾檢舉權限，未來可能只有情節重大的違規事項，民眾才能檢舉。
交通部有意縮減民眾檢舉權限，未來可能只有情節重大的違規事項，民眾才能檢舉。（資料照）
去年有民眾在公共政策網路參與平台上提案，應廢除現行道路安全交通處罰條例 7 之 1 條「民眾可敘明違規事實或檢具違規證據資料進行檢舉」，因為該條例已經遭過度濫用，甚至出現刻意報復的行為，過多的檢舉案件也造成警察單位繁重業務量。
民眾檢舉制度有遭濫用的情況，甚至出現刻意報復的情形。（記者顏宏駿翻攝）
目前該提案已經獲得大量用路人附議，並達到標準，因此行政院按規定招集提案人、交通部、警政署等相關單位檢視現行制度，其中交通部認為民眾檢舉確有過於浮濫的情形，但不宜完全取消民眾檢舉制度。
針對民眾檢舉，交通部表示，原本是希望透過這種方式，協助彌補警力不足，達到維持交通秩序的效果，但檢舉案件逐年增加，光 2019 年民眾檢舉案件就多達 391 萬 4742 件，而所有舉發案件都要再經過員警核實，一來一往反而造成警力負擔。
未來交通部將會縮減民眾檢舉違規的內容，目前初步草案中，主要針對闖紅燈、闖越平交道、搶越行人穿越道、不禮讓救護消防車輛、危險駕駛、超速、騎車未戴安全帽等 16 項作為可檢舉項目。
民眾檢舉案件數量龐大，造成警方額外業務量。（記者顏宏駿翻攝）
資料來源：自由時報
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