2018年6月13日 星期三

Keyless 免鑰匙啟動系統好方便!在美國卻已造成多起死亡案例

Keyless 免鑰匙啟動系統,已經廣泛在應用在市售車款上。駕駛不需要再進行鑰匙插入、轉動的傳統動作,僅需一鍵就能啟動引擎上路行駛。不過這麼便捷的系統竟然會造成死亡事故?甚至根據數據的顯示,在美國至少有 28 人因為 Keyless 免鑰匙啟動系統操作失誤而喪命,倒底是怎麼一回事?

便捷的 Keyless 免鑰匙啟動系統,因駕駛離開時未正確關閉引擎,讓車輛持續在在車庫內運轉,導致一氧化碳濃度增加,進而造成人員中毒死亡。

美國紐約時報《New York Times》報導,駕駛離開車輛後疏忽沒有完成熄火動作,使車輛在車庫內持續怠速,導致一氧化碳濃度不斷升高,進而讓屋內的人員中毒死亡。由於美國聯邦機構沒有針對這樣的一氧化碳中毒事件深入探討,因此車輛未熄火導致駕駛中毒死亡的案例,並無最精準的數據。

不過《New York Times》追蹤相關新聞報導、訴訟事件、警察與消防紀錄,發現 2006 年到目前為止,因車輛未熄火導致屋內人員一氧化碳中毒死亡的數量已達 28 人,還有其他 45 人因此而受傷,實際數字可能比這還要高出許多。因為許多駕駛認為,離開車輛後系統就會自己判斷並熄火,但事實上卻相反。
雖然 Ford 汽車在 2013 年已經設定感應鑰匙離開車輛 30 分鐘後自動關閉引擎,但多數車廠仍僅有車內警告,引擎仍會持續運轉排放廢氣。

Keyless 免鑰匙啟動系統雖然已經問世許多年,且在 2013 年時 Ford 汽車率先推出感應鑰匙離開車輛後,引擎 30 分鐘後就會自動熄火的新功能。只是現在大部分的設定,依然還是感應鑰匙離開車輛後提出警告,但引擎仍會繼續運轉,當駕駛下車後根本無法察覺車內的警示,才會導致憾事不斷發生。

資料來源:自由時報
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2018年6月6日 星期三

發生事故才回收?英國超過30萬輛BMW召回

德國知名汽車製造商 BMW 曾於 2013 年在美國及其他市場召回有問題的車款,但有英國媒體爆料,BMW 等到英國發生意外事故後,才對外宣布召回超過 30 萬輛車。


英國媒體爆料,BMW等到英國發生相關事故後,才宣布召回車款。圖為BMW德國總部。(美聯社)


據《BBC》報導,BMW 預計這次召回達 31 萬 2000 輛,車款分別為,2007 年 3 月至 2011 年 8 月生產的 BMW 1、3 系列、Z4 及 X1 汽柴油車款,由於電力供給問題,將有 31 萬 2000 輛車需要召回。

此前,BMW 去年因為車子的安全問題召回 3 萬 6410 輛車,但 BMW 今(9)日對外承認,其餘未召回的車輛,疑似有電力供給的問題,因此 BMW 將擴大英國的召回範圍。

BMW 最早於 2011 年,收到客訴關於電力供給的問題,沒想到英國在 2016 年聖誕節時,發生一起車禍,因為車輛的電力供給故障,導致煞車燈失效,讓 1 對夫妻意外身亡。

此外,1 名持有 BMW 3 系列的車主也透露,他因為電力問題差點命喪黃泉,但 BMW 並未警告不能使用,隨後發現該車款因為電力問題被召回,讓他氣得拒絕使用這輛車。


資料來源:自由時報
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2018年5月30日 星期三

準備迎接雨季到來 必學安全開車10秘訣


在過沒多久台灣就準備進入梅雨季與惱人的颱風季節,不知大家是否已經準備好要迎接雨天開車的各種狀況了呢?雨天開車不只會增加煞車距離,對於駕駛視線與高速直行穩定性都會帶來不利影響,如何確保雨天開車的安全性,筆者特別在此分享10個祕訣,讓大家都能雨天開車更安全。



第一招

高速公路別開內側道

雨天開車最危險的路段就是高速公路上,原因在於高速行駛的車輛,不論是煞車距離的拉長、打水漂的機會或視線不清帶來的威脅,都是最嚴重,尤其是高速通過嚴重積水路面時的車輛失控情況,更是容易對人車造成嚴重傷害,想要避免車輛打水漂失控的問題發生,除了降低車速,讓輪胎有時間可以排水外,盡量不要行走在內側車道,也是一個好方法,這是因為任何道路的排水系統,都會朝向道路兩側設置,大雨傾盆而下時,內車道的排水溝有時會來不及宣洩雨水,就會導致路面積水,尤其在彎道內側更是如此,因此建議大雨天最好避開內車道行駛。



高速公路的內側道在大雨時,會比其他車道更容易積水,因此盡量行走中間車道比較不會大水漂。





第二招

深水區要拉高轉速

如果車輛不小心開到積水比較深的區域時,切記不要讓水淹超過前保桿高度,這樣引擎才不會吸到水,此外還要降低檔位以拉高轉速,不疾不徐地速度行駛,這樣才能讓引擎不熄火的情況下,通過積水比較深的區域。這是因此排氣管的出口高度比較低,很容易被水淹沒,如果管內的廢氣沒有足夠的排氣壓力排出車外,引擎即使沒有吸到水一樣會熄火,這時候可能會讓自己陷入比較危險的狀態。



如果不小心開近積水比較深的地方,只要水深沒有超過前保桿,就能通過,但切記不要收油,反而要降低檔位,讓排氣管內的廢氣有足夠的壓力可以排出,這樣引擎才不會熄火。





第三招

煞車系統要預熱

早上出門當天首次開車時,煞車系統會因為下雨天的氣溫比較低,碟盤上也會附著不少雨滴的情況下,第一次踩煞車的力道會因為溫度低加上雨水的關係,容易變得比較差,因此筆者建議可以在準備停紅燈前,在安全無虞的情況下,煞車踏板稍微踩大力一點,讓碟盤的溫度上來,同時減少雨水附著碟盤的情況,尤其是準備上高速公路前,這個動作建議一定要做,才能縮短緊急煞車的距離,當然如果你會左腳煞車的話,就可以在加速時,稍微用左腳含一下煞車踏板,預熱效果更佳。

雨天剛出門時,煞車力道會因為碟盤上的雨水而變得比較差,建議可以在安全的情況下,重踩幾次煞車,讓碟盤的溫度提升上來,較能確保煞車系統的運作正常。






第四招

溼滑路面起步用2檔

之前電視新聞曾報導過有部國產休旅車,在濕滑的水泥上坡道上起步,結果前輪竟然出現打滑,車輛同時開始往下滑動,直到撞擊收費閘門才停下來,會這樣筆者推測應該是車主使用D檔(一檔)起步,結果前輪因瞬間輸出扭力過大,才會使輪胎打滑,輪胎一旦開始打滑就會失去抓地力,而使車輛「倒退嚕」,如果事情發生在山裡的泥濘坡道上,後方是懸崖的話,後果可能不堪設想,要避免發生這種事情,最簡單的方法就是使用二檔起步,手自排可在起步前撥到二檔,傳統自排變速箱也一定會有2檔起步的檔位可切換,藉此降低輪胎起步扭力,使輪胎不易打滑,這在雪地國家是很常見的作法,學起來改天去合歡山說不不定就能派上用場。

濕滑路面上起步,盡量使用二檔起步,才能避免輪胎打滑,而使車輛發生失控。







第五招

胎紋要夠胎壓高些

雨季行車要安全,最重要的項目就是輪胎的胎紋深度,胎紋深度關係到輪胎壓過積水的排水速度與能力,深度不夠的輪胎,排水效能自然不佳,車輛一旦行經積水較深的路面,輪胎就有可能因為排水不及,而使得整個胎面浮在水面上,此時車輛就像水上漂一樣,完全失去這條輪胎的抓地力,甚至還會發生左右輪突然「搶胎」的情形,輕者駕駛可能會嚇一跳,重者車輛失控打滑發生撞擊意外都有可能。因此,筆者建議胎紋深度最好不要低於2mm,才能獲得基本的輪胎排水效果,且從2014年1月1日開始,胎紋深度不足1.6mm的車輛,車輛定檢時是無法過關,為了自身家人與其他用路人的安全,輪胎錢還是不要省比較好。

輪胎壓過水坑時,輪胎接地面的水,會立即被重量擠壓到排水溝槽內,因此如果胎紋深度不足,胎面無足夠空間容納雨水的話,輪胎就會漂浮在水面上,並瞬間失去抓地力,形成左右輪搶胎甚至甩尾失控的危險情況。






第六招

前後霧燈記得打開

汽車之所以會配置前後霧燈,就是要讓車主在雨霧天氣時使用,可提醒對向來車注意自車的位置,因此雨天開車時可以將前後霧燈打開,可獲得較佳的醒示效果。此外,建議大家若原車上已有配備前霧燈,盡量不要將前霧燈燈泡換成超白光等高色溫的燈泡,這是因為白色光線的穿透力較黃色光線來的差,尤其在下雨天的晚上或是起霧的白天裡更是明顯,因為略為白色的光線容易被同樣是白色的霧氣給反射,讓前方的視野呈現一片白茫茫的現象,反倒讓前方的可視距離縮短,影響行車安全,而黃光燈泡擁有較佳的穿透能力,反而雨霧天的照明效果比較好。

雨天開車時可以將前後霧燈打開,可獲得較佳的醒示效果外,也建議盡量不要將前霧燈燈泡換成超白光等高色溫的燈泡,因為白光在雨天根本看不到路,反而是黃光燈泡擁有較佳的穿透能力,雨霧天的照明效果比較好。







第七招

五門車善用後雨刷

許多五門車型例如掀背車、轎式休旅車、SUV、或廂型車等,之所以會配置後雨刷的原因,在於這些少了一截車尾的車輛,高速行駛時車體後方的氣流,會因為空氣力學的緣故而往上倒捲,很容易將路面的髒水與灰塵捲到後擋玻璃上,後擋玻璃上就會附著許多髒汙,導致後方視線不良,這是後就要善用後雨刷了,可保持後檔清晰度,所以如果您是開上面這幾種車款的話,盡量不要把後雨刷拆掉裝其它物品,因為後雨刷是有其實際作用在的。


五門車型的後擋玻璃高速行駛時,會因為倒捲的氣流而附著許多髒汙,因此才會設計後雨刷給車主用,雨天記得把它打開來用。









第八招

開空調玻璃不起霧

面對潮濕的雨季,車內能否乾爽與舒適,也會大大影響行車安全,尤其是雨天開車沒有冷氣吹拂前擋玻璃進行除濕的話,玻璃內部很快就會起霧,大大影響行車視線,不過或許有些人會問,雨天氣溫已偏低,如果在開冷氣的話,不就要穿外套開車?如果筆者不說,可能很多人還不知道,其實冷氣與暖氣是可以同時開啟的,這種組合可以產生乾燥的暖空氣,在相對溼度極高的環境中,可以發揮除濕與防霉的作用。如果車上示恆溫空調的話,設定上相當簡單,只要按下Auto按鈕,然後將溫度設定在22度左右,車子就會自動吹出乾燥且溫度適中的氣流了。

下雨天一定要車內開空調才能避免玻璃起霧,不過不代表冷暖氣不能同時動作,只要將開啟A/C功能,並且將溫度調整到較暖和的溫度,例如:24~25度等,送出來的空氣就會是乾燥的暖空氣。






第九招

防水抗霉更健康

下雨天腳底下的污泥與細菌更有機會進入到車內,並隨著污水滲透到地毯中,再經由室內循環的冷氣,慢慢入侵體內,因此建議大家最好能將原廠絨毛表面的腳踏墊,換成具有防水效果的塑膠材質,但為避免因腳踏墊的滑動,影響油門/煞車踏板的運作,選擇具有固定功能的立體腳踏墊,是提高行車安全的必要選擇。此外,雨天因為增加窗戶緊閉的時間,而車內遍部的微塵、懸浮粒子與細菌,就趁機不斷在車內循環,尋找入侵人體內的機會,對抵抗力較強的大人還好,一旦車上有小孩的話,健康就可能因此而受到威脅,因此若能定時更換冷氣濾網的話,對於車內空氣品質的維護,是有正面幫助的。


市面上有許多立體造型的防水腳踏墊,可有效防止腳底的汙水,或雨傘的雨水滲透到地毯內產生霉味,且專車專用的設計,不用擔心會卡到油門/煞車踏板。


現代許多車款都有配有冷氣濾網,位置就躲在手套箱後方,為了迎接即將到來的雨季與夏季,大家不妨自己動手DIY檢查一下冷氣濾網的狀況,有時髒污的情況會讓大家嚇一跳。





第10招

配戴太陽眼鏡

日間雨天開車有時會因為雨水的散射作用,導致前方視線不清的問題,這時如果光線許可的話,不妨戴上太陽眼鏡,透過些微的偏光效果,可以改善前方霧茫茫的情況,讓前方路況看得更清楚。






資料來源:GOO車訊網
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2018年5月23日 星期三

嫌擋風玻璃貼 eTag 醜? 預計 8 月可選裝「車牌型eTag」

民眾如果嫌 eTag 貼在擋風玻璃不美觀,預計 8 月就可選擇裝設「車牌型 eTag」!遠通電收說,車牌型 eTag 已通過第三方公正單位德國萊茵公司辦理產品驗證,目前等交通部國道高速公路局擇定專業財務機構,提供核價報告後,最快本月底前就可進行核價程序。
遠通電收過去曾推過「車牌型 eTag 」,預計 8 月又可裝設。(遠通電收提供)

全台逾 790 萬輛汽車中,約有 100 萬輛未裝 eTag,許多人都覺得,eTag 像塊 ok 蹦,貼在擋風玻璃上不好看。高公局說,去年底已修正道安規則第 11 條,在汽車號牌不得變造損毀、塗抹或黏貼其他材料等規定中,加註「因應電子收費需要,加裝邊框而未遮蔽號牌字號與圖案標示者,不在此限。」讓遠通電收可以開發車牌型 eTag,相信未來推出後,不想黏在車窗的跑車,可能都會願意裝設 eTag。

不過,車牌型 eTag 開發出來後,遠通可以跟要裝設的民眾收多少錢?這部分就需要由高公局核價,由遠通電收請 3 家會計事務所,高公局選定一家後,就會做報價分析,提供高公局車牌型 eTag 所需成本等資料;若高公局認為報價分析不合理,則需再找專業第三方分析,最終決定出一個價格,程序約需要 3 個月。而當年裝車上機 OBU(On Board Unit)收 1200 元、現在裝 eTag 收 99 元,都是透過這個程序訂定。

遠通電收為了吸引車主裝設,通常都會特別與車廠、銀行合作推出優惠,像是新車安裝免費、申辦銀行自動儲值享有回饋金等等,讓民眾等於免費裝 eTag。遠通電收說,未來推出車牌型 eTag,大方向仍會採同樣方式,鼓勵裝設。

資料來源:自由時報
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2018年5月16日 星期三

油錶燈亮別再算能跑多遠!油箱見底的危險性出乎你預料之外

連續假期許多民眾都被塞在熱門景點或高速公路上,為了節省時間與更快脫離擁擠路段,當油錶燈亮起告知燃油存量來到低點時,不少駕駛仍會選擇繼續行駛。雖然油箱設計會保有基本的續航里程,但長時間下來不僅會對車輛機件造成損傷,倘若計算錯誤讓油量完全耗盡停擺在路上,更會危害安全。

油錶燈亮起,雖然原廠設計上還留有足夠的續航里程,但若經常在低油料狀態下行駛,不僅容易造成汽油泵浦故障,同時更會有安全上的疑慮。

美國汽車維修共享網站《YourMechanic》表示,大多數車輛在油錶燈亮起時,仍保有一定的行駛距離,更新的車輛還會有行車電腦提示剩餘里程。許多駕駛也會用這數字為基準,繼續行駛直到快耗盡燃油才進加油站。但這做法卻相當危險,因為這數字都只是個估計,會隨路況與駕駛習慣改變,甚至提前耗盡燃油。

《YourMechanic》提到,當油錶燈亮起時雖然還有油可以繼續行駛,但這動作可能會損害車輛油箱內的汽油泵浦。在油量低標時,汽油泵浦可能會吸入油箱底部的碎屑或汙染物,造成內部機件損壞。當然不是一次低油量就會使汽油泵浦出現問題,但經常在這種狀況下行駛,就會增加汽油泵浦故障的機會,爾後必須花錢維修。


倘若剛好在高速公路或陡峭山路沒油熄火,會造成後方車輛追撞之餘,引擎熄火後方向盤與煞車也都不再有動力輔助,更容易發生危險。

《YourMechanic》認為燃油耗盡使引擎熄火這些都是小事,倘若發生在高速公路或山區路段時,可怕的後車追撞或無動力滑行就會隨著而來。因為當引擎熄火後方向盤沒動力輔助、煞車泵也不會加壓,此時就會難以控制車輛且無法即時減速。可想而知,若發生在速度相當快的高速公路或陡峭山路時,危險性有多高了!

資料來源:自由時報
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2018年5月9日 星期三

開車時頭燈越亮越好?英國調查:可能會害對向駕駛發生車禍

主被動安全不只是氣囊、ESP,頭燈也是其中一項,頭燈的演進也越來越進步,現在更有 LED、雷頭頭燈等,但這些投射明亮的頭燈,反而害到其他用路人。

頭燈越來越亮,但反而會因此造成其他用路人的困擾。(圖片來源:thecarconnection.com)

根據英國皇家汽車俱樂部(RAC)所公布的一項研究指出,有 15% 的英國人曾差點因為對向來車頭燈過亮,而發生車禍。

對於年紀較長,容易有眩光現象的老司機而言,這問題更嚴重。RAC 的調查也指出,有 65% 的英國人因為對象頭燈過亮,有長達 5 秒鐘的時間是處於遮蔽的狀態,這 5 秒鐘的時間,可在時速 60 英里(約 96 公里)的情況下行駛 134 公尺。

更有駕駛指出,這種狀況甚至長達 10 秒鐘之久,足以行駛 300 公尺的距離。



目前具備遠近光燈自動調整的車輛仍是少數。(攝影:記者陳英傑)

會有這些問題,出在新車多半配備 LED、氙氣頭燈,與老車所配備的鹵素頭燈相比,明亮許多,但反而害到用路人。

而 SUV 的熱賣也是其中原因之一,由於 SUV 車身高,頭燈投射出去時,會照射到車身較低的轎車擋風玻璃。 

這項問題,其實也有解決方案,就是透過遠近光燈自動調節方式處理,透過搭配在車上的車載攝影機,自動辨識對向來車頭尾燈以及偵測周遭亮度,自動切換遠、近光燈的方式解決。不過目前標配這功能的車輛仍少。


資料來源:自由時報
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2018年5月2日 星期三

momo線上購中古車即日啟動 高額成交禮攬客注活水


由台灣最大電子商務平台momo購物網全新建置的中古車館,即日起正式開台上線!與第三方媒體Goo 2手車訊合作,提供數千台認證中古賞車,更有價值超過6,000元的成交禮回饋給購車消費者。

momo中古車館開台的消息,自去年曝光後,即受到購車族及車商間的高度討論。將有數千台認證中古車,提供民眾進行線上賞車,並逐步增加。momo購物網此次特別與第三方媒體Goo 2手車訊合作,所有資訊與商品,皆由第三方Goo 2手車訊監督協助,包含確認線下交易流程安全無誤,包含車況鑑定、瑕疵保固對應、日式點檢、建議諮詢、糾紛協調等服務。


新型態的線上購車模式,是在到店賞車步驟之前,先行在線上購買「二手車賞車券」,既能擁有七天斡旋購買的權利,意味其他人在七天內不能在momo購物網再次下訂此商品,給予購車人充足的評估時間,且不須再負擔額外的保證金,以往中古車消費常受人詬病的保證金被騙糾紛,將能安全消除。不僅如此,賞車券的費用還能直接折抵於購車金額,相較於舊有模式,消費者完全沒有多餘的成本產生,卻有了額外保障。


Goo 2手車訊副總經理吳育青表示,中古車市場近年因大環境影響,相較於新車,有更高的市場詢問度,但中古車商品需要有充分的車況了解,才能避免交易陷阱,momo購物網與第三方單位的合作,恰好能彌補此消費疑慮。

市場專家指出,momo去年的營運表現亮眼,全年營收高達332.4 億元,不僅稅後淨利 12.7 億元創下歷史新高,9.07 元的每股稅後盈餘(EPS)也是上市以來的新高點,榮登台灣電商每股獲利王寶座!此次新形態的購車模式啟動,勢必能帶來全新活水,帶動中古車市場交易。


中古車館於4月16日正式開台,特別盛大回饋消費者,凡經momo二手車成交的消費者,將能獲得價值超過6,000元的超值好禮,包含momo汽車用品館優惠折抵紅利3,000點、一手車訊雜誌三期贈閱、汽車相關服務優惠折價劵…等。

心動不如馬上行動!想要安全交易環境和優渥成交禮,快到momo中古車館賞車,並在線上購買「二手車賞車券」,既能擁有七天斡旋購買的權利。



資料來源:GOO車訊網
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兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...