2020年6月17日 星期三

六甲山區改裝重機擾民 台南警加強稽查幫「健檢」

台南市道 174 線和 175 線行經六甲山區,沿途山景優美,彎道起伏,假日經常吸引大型重機車友相約上山舉行「車聚」活動,麻豆警分局喊話說,山區不歡迎噪音及超速行駛,將不定期執行稽查勤務,幫車友們的愛車做「健康檢查」。



麻豆分局今天在台南市道 174 線六甲山區,對汽、機車改裝進行取締。(記者楊金城翻攝)


台南市道 174 線和 175 線可通往著名景點「小瑞士」及東山咖啡公路、曾文水庫,假日時重機車友在山區呼嘯而過,影響山區安寧和造成交通危安。 

麻豆警分局今天(13 日)就出動 30 名警力,結合台南市交通警察大隊、麻豆監理站及台南市環保局在 174 線 32.5 公里處執行「改裝車輛及大型重機車聯合稽查」,攔檢大型重機 60 輛,其中噪音檢測不合格 8 輛、交通違規 21 件,另加裝燈飾 6 件、頭燈變更 10 件、拆除消音器 2 件、無照駕駛 2 件、未戴安全帽 1 件。



麻豆分局今天在台南市道 174 線六甲山區,對汽、機車改裝進行取締。(記者楊金城翻攝)



台南市道 174 線和 175 線行經六甲山區,沿途山景優美,彎道起伏,假日經常吸引大型重機車,麻豆分局喊話不定期取締。(記者楊金城翻攝)


麻豆警分局長楊慶裕表示,少數重機駕駛追求炫目、氣勢而改裝車輛,忽略了不當改裝不僅會有交通安全疑慮,也會產生噪音污染,更影響山區居民生活品質,未來將持續聯合環保及監理機關加強取締,為車友們的愛車做「健康檢查」。

楊慶裕說,歡迎車友來台南山區遊玩觀光,但山區不歡迎噪音及超速行駛,請勿任意改裝車輛排氣管等車體裝置,行駛山區道路務必遵守交通規則,進入鄉間道路更要減速慢行,保障用路人安全。





資料來源:自由時報


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2020年6月10日 星期三

為扶持國產車放寬規定?最新國產休旅續用客貨兩用認證

即將於 6 月中,於台灣上市的國產休旅 Ford Kuga,在上市之前已開放民眾預購及媒體試駕,在釋出相當多的「牛肉」下,也獲得了不錯的好評,不過後座上方的金屬欄杆,代表著這次大改款的 Kuga,仍是客貨兩用車認證,也引發車友們討論。



Ford Kuga 大改款推出,仍採客貨兩用認證,引發車友們討論。(攝影:記者徐煜展)

以往針對客貨車的規範部分,規定載貨空間應至少達一立方公尺以上,並在載貨空間左右兩側及後方之車窗應裝設固定式金屬欄杆。後來許多國產休旅,為了取得更低的貨物稅,紛紛調整自家國產休旅的後座,以符合客貨兩用標準。 

在 2017 年時,傳出交通部打算針對國產休旅從嚴認定,包含備胎空間不得作為載貨空間等。

不過在最新版的車輛安全檢測基準裡,當中「車輛規格規定」指出,從 2019 年 9 月 1 日起,將置放備胎的空間也納入載貨空間的量測計算,等於放寬原先規定,也讓新一代的 Kuga 全車系,得以繼續以客貨兩用認證車身份販售。

這項規定,也被認為是交通部有意扶持國產車的關鍵,讓國產休旅藉由取得客貨兩用認證,在貨物稅比進口休旅低的情況下,用更好的價格,與進口休旅競爭。 



在車輛安全檢測基準裡,便有提及置放備胎的空間也納入載貨空間的量測計算。(圖片來源:擷取自 VSCC)



國產客貨兩用休旅,都會有固定式金屬欄杆。(紅圈部分)(攝影:記者徐煜展)


Kuga 的後座雖可進行前後滑移與椅背角度調整,但由於後方有固定式金屬欄杆,因此調整角度會受到限制。而後行李廂原先的備胎空間,已無備胎,而是以補胎劑等取代。

目前小客車的貨物稅為 25%,而客貨兩用車則為 15%,因此為了省下 10% 的貨物稅,車廠販售國產休旅時,多半會選擇客貨兩用認證,包括 Honda CR-V、Hyundai Tucson、Nissan X-trail、Mitsubishi Outlander 等,多為客貨兩用休旅車。

進口休旅車則為小客車認證,無適用客貨兩用認證,包括 Toyota RAV4、Mazda CX-5、Skoda Kodiaq 等。

至於 Ford Kuga 最後的售價,是否真能反映少了 10% 貨物稅的優勢,要待 6 月 17 日當天始揭曉,Kuga 目前預售價從 98.9 萬元到 119.9 萬元不等。





資料來源:自由時報


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2020年6月3日 星期三

燃油系統瑕疵恐導致引擎熄火!Honda 全球召回 137 萬輛車

由於燃油系統故障,導致引擎可能在行駛時會熄火,Honda 在日本及英國將召回 CR-V、Civic 共 4 款車,受影響車數量近 2 萬輛,全球總計將召回 137 萬輛車。台灣部分,台灣本田表示,未收到原廠通報,目前台灣的 CR-V 未受影響。


137 萬輛 Honda 旗下汽車將召回,包括 CR-V 在內。

日本 Honda 發出召回通知,2018 年 6 月 4 日至 2019 年 6 月 28 日生產的 CR-V、Insight、Civic、Legend,數量 12427 輛;英國 Honda 生產的 Civic,生產區間為 2018 年 8 月 21 日至 2019 年 9 月 13 日,數量 7572 輛。


Honda 解釋召回問題所在點,以及處理方式。

原因出在低壓燃油泵的葉輪可能會變形,導致燃油泵故障,最嚴重會導致行駛狀態下,引擎熄火,不過尚無任何車輛發生意外。

全球有多達 137 萬輛 Honda 車將召回,中國有 77 萬輛最多,16 萬輛在美國,中國以外的亞洲地區有 36 萬輛。台灣本田回應,則未收到原廠通報,並無相關狀況。





資料來源:自由時報


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2020年5月27日 星期三

北市一至四月高齡駕駛肇事人數 比去年同期增加

台灣已處於高齡社會,台北市六十五歲以上老人更占總人口數的十八%,也讓高齡駕駛成為社會問題。統計指出,台北市今年一至四月,車禍高齡肇事者比去年同期成長。台北市交通警察大隊建議年長者,平時應以大眾運輸工具取代開車,如果真的要開車,也要留意體力、視線、反應等自身狀況。

台北市社會局統計指出,台北市老年人口約有四十八萬人,平均每一百位台北市民,就有十八人年齡已超過六十五歲。台北市交通警察大隊統計指出,今年一至四月北市共發生十八件 A1 車禍 (造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故),雖比去年同期的三十四件減少,但今年死亡車禍中有四件肇事者是六十五歲以上的老人,老人肇事者人數比去年同期的二件成長。

統計也指出,今年一至四月的 A2 車禍(造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故)有七五七二件,比去年同期的七○七八多了四九四件,其中六十五歲以上老人肇事者人數,從去年的七○六人,成長到七八九人,增加約十一.七%。今年一至四月,老人駕駛汽車、騎機車、騎慢車(自行車)造成受傷車禍的件數,都比去年同期增加。

今年一至四月的 A3 車禍(僅有財物損失之交通事故)共有二萬二二二二件,雖比去年同期的二萬三五六二件減少,但肇事者為六十五歲以上老人的件數,仍從去年的一九六一件成長到一九八九件。

交大鼓勵長輩換發或繳回駕照

交大過去除透過廣播、廣告文宣向高齡駕駛宣導交通安全,也會透過老人共餐活動、樂齡機構向老人宣導,但共餐宣導已因疫情暫停。交大指出,老人駕駛除了要留意自身體力、視線,也要隨時做好煞車準備。交大也呼籲,目前北市公車、捷運比開車更方便,老人還有敬老卡,建議長輩多以大眾運輸代替開車。

台北市交通局統計指出,目前北市列管七十五歲以上持有駕照約有十六萬張,雖然政府不斷鼓勵長者繳回駕照或進行換新,仍有十四萬張沒有辦理換發或繳回。北市為鼓勵高齡駕駛主動繳回駕照,也有準備換照紀念品,長者若願意來換駕照或繳回,即可獲得專用垃圾袋、反光手環等贈品。





資料來源:自由時報


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2020年5月20日 星期三

可靠性最佳的 10 款二手休旅車!第一名故障率不到 2%

許多消費者由於預算上的考量,在買車時都會鎖定二手車,其中可靠性就是最重要的考量因素之一,畢竟有些二手車已經開很久了,難免會有一些問題出現,對此《WhatCar》公布最可靠的 10 款二手 SUV 名單。



Kia Sportage


針對市面上二手 SUV,《WhatCar》統計 14 個項目進行車主調查,分別是空調、電池、車身、煞車、引擎、排氣、變速箱、內裝、科技配備等等,統計超過 18,000 份車主回覆這些項目的故障機率,進行統計出 31 個品牌共 218 款車的可靠性。


最可靠 10 款二手 SUV

1.Kia Sportage,可靠性:98.6%

2.Volvo XC40,可靠性:98.4%

3.Audi Q3,可靠性:98%

4.Peugeot 3008,可靠性:97.4%

5.Hyundai Tucson,可靠性:96.6%

6.Volkswagen Tiguan,可靠性:96%

7.Volkswagen Tiguan(上一代),可靠性:95.7%

8.Kia Sportage(上一代),可靠性:95.3%

9.Toyota C-HR,可靠性:95%

10.Seat Ateca,可靠性:94.7%



Volvo XC40


基本上在最可靠榜單中的車款,車主回報故障問題的比例都相當低,而且多數都是小問題,同時維修費用也很便宜,對於車主來說屬於非常友善的二手車,尤其是 Kia Sportage、Volvo XC40,可靠性都逼近滿分。



上一代 Volkswagen Tiguan


另外從榜單上來看,Kia Sportage 與 Volkswagen Tiguan 都分別上榜兩次,主要是因為《WhatCar》調查數據是面向所有二手車,而上一代的 Sportage 與 Tiguan 表現都相當優異,甚至比其他品牌較新的車款都還要可靠。





資料來源:自由時報


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2020年5月13日 星期三

當心超速!台南 1 支測速槍 66 天開 1249 張紅單

台南市警六分局表示,該分局今年僅配發 1 支手持測速槍,在 66 天內已告發 1249 件交通違規,但警方真正目的是交通安全而非追求績效,「開了粉紅色罰單,是為了避免民眾未來在馬路上流鮮紅色的血!」

六分局統計今年 1-4 月間南區車禍事故主要肇因以「未依規定讓車」191 件最多、「未注意車前狀況」154 件次之,其中超速不但是駕駛人未注意車前狀況的主因之一,也加重車禍事故的傷亡及財損。



台南市警六分局 1 支手持測速槍在 66 天內開出 1249 張交通違規紅單。(記者王俊忠翻攝)


市警六分局表示,觀察近期,在南區手持測得超速告發的第 1 名是濱南路、第 2 名為中華西路。目前南市南區道路共有 17 處固定式測速照相機,警局網站有公告讓民眾知道,公告作法除因應法律要求外,其目的是提醒用路人注意速限,警方不想和民眾玩貓抓老鼠,也不願為追求績效而突擊執法,警察最期盼的是民眾的家人能每天看見他平安回家,而非為績效而取締。

但警方發現據執法經驗,不少駕駛人被測速拍到 1 次超速違規,繳 1 次「學費」後,開始學會「偽善駕駛」,行經固定式測速路段,都乖乖遵守速限通過,但一過攝影機,速度突然像飛機起飛般拉升,乖巧小綿羊變成疾駛大野狼。為杜絕駕駛人僥倖心態,警方輔以手持式測速槍,強化科技執法和舉發彈性。

警方仍依法律規定,在執法處前 300 公尺提醒用路人注意測速照相,仍盼駕駛人遵守速限,「一旦您超速入鏡國家級攝影機,寄給您的攝影作品,會讓您傷荷包」,但至少只是粉紅色罰單警惕,而非車禍輪胎下的鮮紅色鮮血。

市警六分局長陳建民也關心員警路邊執法情形,他強調,未來交通告發會逐漸走向科技執法,讓執法更精密化、科學化,也減輕第一線員警負擔,善用科技讓違規舉證明確,減少執法爭議和員警訟累。





資料來源:自由時報


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2020年5月6日 星期三

新型測速桿? 未超速「會笑」違規「哭哭」


交通局選定危險路段或交通寧靜區,設置「車輛速度偵測提醒系統桿」,會依行車速度顯示圖案提醒用路人遵守速限。圖為楊梅高上路段。(記者許倬勛攝)


桃園市楊梅區高上路往新屋方向、高榮國小附近有處下坡急彎道,近來出現一支造型奇特的機器,機身無鏡頭,僅有黑底螢幕,被盛傳是新型測速照相桿;市府交通局交通工程科股長黃貴正受訪說,為了警示危險易肇事路段,四月廿七日設置「車輛速度偵測提醒系統桿」,雖不具拍照舉發功能,但會依行車速度顯示不同圖案警示車主減速,希望降低車禍發生機率。


不是測速照相 只是速度偵測提醒

高榮國小附近這個下坡急彎道,因夜間燈光昏暗、視線不佳而車禍頻傳,四年來奪走五條人命,有「死亡彎道」之稱,市府去年十一月將道路加寬改善,但往來車速仍快。

有網友在臉書社團「楊梅人」發文,指「死亡彎道」多了一支疑似測速照相桿,引發熱議。由於桿身未貼黑黃色的警示條,又位在大車出入的某廠房前,也不排除是私設的警示燈;更有人猜是數位測速照相機,不僅區間測速,拍照違規立即上傳雲端。


設在楊梅區高榮國小附近

究竟這是什麼設備?地方眾說紛紜,看得「霧煞煞」,有趣的是,在口耳相傳下,竟發揮嚇阻效果,用路人行經都會放慢車速,楊梅警方統計,立桿五天來這個路段的車禍件數十件,是去年同期的一半。


還在測試 預計 6 月通電啟用

黃貴正表示,「車輛速度偵測提醒系統桿」在楊梅區高上路、桃園區東門國小前各設立一支,透過雷達偵測一百公尺內的車輛速度,在 LED 面板上顯示數字,符合速限者呈現綠色「笑臉」,違者則是紅色「哭臉」,駕駛人在距離偵測桿約卅公尺處,就可清楚看見數字與圖案變化;偵測桿尚在測試階段,預計六月通電啟用,若提醒減速的效果良好,將向交通部爭取經費推動延續性計畫。





資料來源:自由時報


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兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...