柴油引擎走入末路？福斯集團 CEO：即將重返銷售榮景

自 2016 年秋季福斯汽車（Volkswagen）爆發柴油引擎排放造假風波以來，各車廠對柴油引擎未來發展轉向保守，甚至 Toyota 汽車近日發表的全新第三代 Auris，更直接捨去柴油動力並用 Hybrid 複合動力取代。許多人推斷不久的將來柴油引擎將全面退出乘用車市場，不過福斯集團 CEO 卻有不同看法。

德國福斯集團 CEO Matthias Mueller 表示：不久的將來就能看到柴油車銷售復甦，因為柴油是個非常舒適的駕馭理念。

在日內瓦車展上歐洲最大汽車集團 Volkswagen Group CEO Matthias Mueller 表示，他仍支持柴油引擎發展，更預測在不久的將來柴油引擎將會復甦。因為消費者會意識到，柴油是個非常舒適的駕馭理念。Matthias Mueller 更強調，一但人們知道柴油引擎是環保的設計，那完全沒有不購買柴油車的理由。

外媒《Automotive News Europe》報導提到，Matthias Mueller 的這番談話是相當大膽的，因為現在人們對柴油引擎的接受度不斷降低，去年歐洲市場的銷售比例更降到 45％以下。同時有更多國家打算對柴油引擎祭出禁令，大幅影響消費者選擇柴油引擎的信心，想重返過往的暢銷榮景有不小難度。

 

隨著更嚴苛的歐盟排放法規將在 2022 年登場，若想要再降低新車二氧化碳的平均排放量，柴油車仍必須存在。

柴油引擎優勢就是二氧化碳排放量比同級汽油引擎少，但氮氧化物卻高出許多，如果車廠想要將氮氧化物排放量控制在標準值內，將必須付出更高的成本來改善。不過因為歐盟規定車商在 2022 年時，新車碳排放量要在平均每公里 95 克以下，屆時除了電動車就只能倚靠柴油引擎，才能滿足歐盟的碳排量規範。

資料來源:自由時報
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燒胎車主反告網友洩露個資！將車牌 PO 上網真的會觸法？

去年 10 月新北市黃姓工程師，在嘉義民雄的美式咖啡連鎖店門口，駕駛雙門跑車於原地進行「燒胎」動作，不僅製造大量煙霧同時也讓咖啡店的外牆噴上許多輪胎削屑。日前這名車主被嘉義縣環保局依空氣汙染防制法開罰 5000 元外，還需要參與 1 個小時的環境講習，不過事情並沒有就此落幕。

去年 10 月在知名美式咖啡連鎖店外燒胎的黃姓工程師，雖然日前依空氣汙染防制法已經開罰 5000 元，但同時也有網友因曾在網上轉載這輛車的照片且沒有處理車牌，以違反「個人資料保護法」為由，到警局製作筆錄。（取自臉書社團聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團）

據多名網友表示，在 2 月底時紛紛接到警察局的警訊筆錄通知，因為黃姓工程師控告網友任意散播車輛照片與車牌號碼，依違反「個人資料保護法」辦理。不過因黃姓工程師的愛車屬於台灣少見的美式雙門跑車，外觀又有顯眼的迷彩圖案，加上曾在許多聚會公開亮相，讓許多網友立即找出相關照片。

若在社群網站刊登車牌照片，或以影片模式公開在網路上，到底會不會觸犯「個資法」呢？設立個人資料保護法的目的，是為了規範個人資料之蒐集、處理及利用，以避免人格權受侵害，並促進個人資料之合理利用。其中第 51 條 1 項 2 款提到，於公開場所或公開活動中所蒐集、處理或利用之未與其它個人資料結合之影音資料，則為除外規定。

個資法第51條1項2款提到，公開場所或公開活動中所蒐集、處理或利用之未與其它個人資料結合之影音資料，則不算違反個資法規定。就是說單純公開有車牌的照片，若沒有刻意提及，或增加其它個人清楚的辨識資訊，並不會有洩漏他人個資的問題。

由於車牌號碼是依交通法規公開的資訊，在網路公開的照片或影片，沒有再後製加上其它辨識資料（如駕駛照片、身分證字號、聯絡方式等）或針對特定之當事人，其實是難以用違反「個資法」起訴。加上這些照片/影片都是在公開場合拍攝，且無涉及猥褻與個人隱私等，也不會構成洩漏他人個資的問題。

文章來源:自由時報
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汽機車和平共存？汽車尖端安全科技有對策！

在許多亞洲國家的城市中，機車以方便、經濟且機動性高的特性，成為重要的交通移動工具。在台灣，地窄人稠的地域文化造就了居高不下的機車車口數，截至2017年12月底，全台總機動車輛數超過2170萬輛，其中機車車輛數超過1375萬輛，佔總機動車輛數的63%1。

　　觀察台灣的道路交通，充斥著貨車、轎車、機車、自行車及行人，交通亂象往往造成嚴重的交通阻塞。在某些地區，更經常發生機車超載、騎上人行道，或是逆向行駛的狀況。

▲Ford正研發一種運用紅外線攝影機的聚光照明科技，以協助偵測行人、自行車騎士和動物。這款以攝影機為基本配置的先進頭燈照明系統，能夠幫助駕...


為預防可能發生的交通意外，近幾年來許多汽車品牌不斷研發新的汽車安全科技，如Ford正研發一種運用紅外線攝影機的聚光照明科技，以協助偵測行人、自行車騎士和動物。這款以攝影機為基本配置的先進頭燈照明系統，能夠幫助駕駛人更安全地在夜間行駛於不熟悉的道路。例如在環狀交叉路口，它可以讓駕駛人清楚地分辨道路方向以及正在穿越路口的行人或自行車騎士。

▲BLIS®視覺盲點偵測系統，能透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達，探測後方的視覺死角。當後方來車進入死角時，後視鏡會亮橘黃色警示燈提醒告...



安全科技  備而無患

　　道路安全駕駛向來為Ford相當注重的一環，在台灣的市售車款如Ford Focus、Ford Mondeo、Ford Kuga所搭載的BLIS(r)視覺盲點偵測系統，能透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達，探測後方的視覺死角。當後方來車進入死角時，後視鏡會亮橘黃色警示燈提醒告知。當車輛從停車位倒車駛離，倒車來車警示系統(Cross Traffic Alert, CTA)可透過警示音和儀表板的燈號，提醒車輛後方及兩側視覺盲點內出現的來往汽、機車。


▲Ford Mondeo配備的主動式LED智慧頭燈整合了自動遠光燈(Automatic High Beams, AHB)及頭燈主動式轉向照...　


而主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)則可在設定的速限內，透過雷達偵測可能碰撞到的前方汽機車，並主動介入煞車系統，降低碰撞機率。

　　由於夜間的駕駛視線較差，更加容易因照明不足而與機車或行人發生碰撞，Ford Mondeo所配備的主動式LED智慧頭燈整合了自動遠光燈(Automatic High Beams, AHB)及頭燈主動式轉向照明輔助系統(Adaptive Front-lighting System, AFS)。

當自動遠光燈開啟時，AHB自動遠光燈偵測到對向來車的光源，將自動切換成近光燈，以避免對方產生眩光而發生意外。當車輛進入彎道時，AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統能在車輛進入彎道時偵測方向盤的轉向角度，如同駕駛者眼睛視角般自動調整頭燈照明方向，進而提升駕駛的彎道可視度，提升夜間行車時的駕駛安全。

     「新的安全科技雖能降低道路意外發生，然而用路人的駕駛行為與正確的交通安全觀念仍舊是最重要的一環。」   Ford安全科技工程師Scott Li表示。

▲主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)則可在設定的速限內，透過雷達偵測可能碰撞到的前方汽機車，並主動介入煞...

文章來源:GOO車訊網
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Luxgen 官網發出 S3/U5 召回訊息，引擎積碳與抖動問題終於有解！

近日來，台灣部分 Luxgen S3 車主都提出，在行駛中會有引擎不正常抖動與熄火的狀況，對此 Luxgen 今（23）日於官方網站上發布召回訊息，針對的車款為旗下熱銷房車 S3 與暢銷跨界休旅 U5，其中車主熱議的 S3 車型，總計召回 5,775 輛；而 U5 受影響車款則為 4,972 輛。

將召回 2015 年 12 月 15 日至 2018 年 3 月 19 日期間生產的 S3 所有車型，召修時間預計為 2 小時。

根據 Luxgen 官網的資訊，針對車主反應的問題，原廠委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境，重新調校引擎與變速箱軟體，並將召回 2015 年 12 月 15 日至 2018 年 3 月 19 日期間生產的 S3 所有車型，召修時間預計為 2 小時，召修內容共有 4 點：

1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體。

2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。

3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳，若有殘留則作必要的清除。

4. 針對召回區間的車主，提供引擎與變速箱系統 8 年保固。


近日來，台灣部分 Luxgen S3 車主都提出，在行駛中會有引擎不正常抖動與熄火的狀況，對此 Luxgen 今（23）日於官方網站上發布召回訊息。

另外與 S3 搭載相同動力系統的熱銷休旅 U5 同樣也在召回列表中，雖然底盤、動力系統、乘駕與操控性能等參數，都與 S3 不一樣，但在車輛開發時也委託相同國際大廠調校，在台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境下，未來可能會有積碳的風險。為展現品牌負責任的態度，因此也會進行預防性召回，召回車輛為 2017 年 7 月 20 日到 2018 年 3 月 19 日生產之 U5 車型。

召回車輛為 2017 年 7 月 20 日到 2018 年 3 月 19 日生產之 U5 車型。

這次 Luxgen 的召回行動涉及約 1 萬多輛，原廠表示，將會在 4 月中旬公開召回，預計半年左右可完成所有車輛的召修。另外 Luxgen 也提出召回後的車輛油耗變化，原本 S3 的平均油耗為 15.1km/L，召回後則變成 15.2km/L；U5 召回前的平均油耗是 14.5km/L，召回後則為 14.3km/L。

資料來源:自由時報
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日本 Toyota Hybrid 車幾乎全召回！關鍵出在煞車系統

日系大廠 Toyota 不僅傳統燃油車的銷售表現相當亮眼，在如今越來越夯的新能源領域更是擁有強勁實力，尤其是 Hybrid 油電混合動力、氫燃料動力等方面，幾乎堪稱全球龍頭，但日本 Toyota 官網卻在日前發布訊息，將針對 Hybrid 車款與氫燃料車款進行大規模召回，台灣市場恐也會受到影響。

日本 Toyota 官網在日前發布訊息，將針對 Hybrid 車款與氫燃料車款進行大規模召回。

根據日本 Toyota 官網的資訊，品牌旗下的 Hybrid 動力與氫燃料動力車款將進行召回，主因是所搭載的電子煞車系統出現瑕疵，可能在長期累積操作後，造成電磁閥出現磨損，嚴重一點就會導致煞車失靈，對車主的行車安全造成威脅，目前已經發出召回資訊，由於涉及車款過多，將分為 5 個梯次進行。

此次召回的車款中，幾乎 Toyota 所有 Hybrid 動力車型都中招。

此次召回的車款中，幾乎 Toyota 所有 Hybrid 動力車型都中招，像是全球熱銷的 Prius、Prius PHV、Prius α、Camry Hybrid 等，另外還有日規 Corolla 的 Hybrid 動力、SAI、Lexus HS250h 也在召回名單中，而氫燃料動力的 Mirai 由於同樣採用電子煞車系統，同樣也必須進行維修更換。

台灣市場方面，Prius 家族系列車款與 Camry Hybrid 同樣有販售，是否會跟進日本市場的動作，則須等總代理進一步消息確認。

透過日本官網公布的資料，受波及的車型從 2009 年到 2017 年都有，再加上車款眾多，整個召回數量非常龐大，日本 Toyota 將分為 5 個梯次進行。至於台灣市場方面，Prius 家族系列車款與 Camry Hybrid 同樣有販售，是否會跟進日本市場的動作，預料春節假期後應會有相關訊息。

資料來源:自由時報

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近 10 萬輛 Toyota 車還在用高田氣囊！台灣總代理公布需更換車型及年份

高田氣囊品質瑕疵，讓各大車廠都陸續召回旗下車輛，進行更換氣囊的流程。不過仍有許多老車尚未回廠進行更換，Toyota 台灣總代理和泰汽車今天公布受影響的車型及生產年份，提醒未被通知車主能盡速回廠。

3 大 Toyota 國產車，都受到影響，需更換氣囊。

和泰汽車指出，台灣 Toyota 針對高田氣囊瑕疵問題，從 2013 年至今，累計已公告召回 25 萬輛車，截至目前為止，實施率已超過 6 成，不過仍有近 4 成，接近 10 萬車主未回廠更換。

由於高田氣囊品質瑕疵，若濕氣入侵氣囊充氣裝置，在氣囊作動時充氣裝置可能會破裂，金屬碎片可能彈飛，會因此增加乘客受傷的風險，因此需要回廠進行更換。

需更換氣囊的 Toyota 車款及年份。

車型部分，包括 3 大熱賣國產車 Altis、Yaris、Vios，及進口車 Alphard，生產年份皆有所不同。和泰汽車表示，由於部分車輛都已是高齡車，不容易聯繫到車主，因此若發現自己的車是在公布的名單裡，就須回廠儘速更換。

資料來源:自由時報
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台灣 Ford 發出召回，主力休旅 Kuga 遭點名！

去年台灣 Ford 總代理六和汽車發出公告，針對旗下 Kuga、Focus、Mondeo 等車型進行大規模召回，近日原廠再度發出召回資訊，不過此次僅有 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 車型，將會以掛號信函通知受影響的車主。

Ford 近日發出召回資訊，針對 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 車型。

這次 Kuga 召回與去年原因相同，因為冷卻系統產生洩漏，導致汽缸蓋局部過熱，極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏，若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統，可能引起引擎室起火。此次召回為 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 汽油 1.6 車型，加上去年的召回，總影響數量達到 2,975 輛。

因為冷卻系統產生洩漏，導致汽缸蓋局部過熱，極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏，若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統，可能引起引擎室起火。

召回的 Kuga 車型需要更換許多部件，包括冷卻副水箱、水管及副水箱蓋，同時還會加裝冷卻液液位感應器、線束，另外還需要更新動力控制模組及儀錶板軟體，同時部分車型也要更換燃油壓力溫度感知器卡扣，整個過程需要 5 個小時。

此次召回為 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 汽油 1.6 車型，加上去年的召回，總影響數量達到 2,975 輛。

從去年發出召回開始，目前六和汽車截至今年 1 月，已經完成 73.75% 的召回進度，此次再度發出召回，同樣會以掛號信函通知受影響的車主。呼籲車主在接獲召回通知後，盡速前往各地保養廠進行檢查更換。

資料來源:自由時報
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