里程開得少就是好車的迷思？

里程開得少就是好車的迷思？

中古車市場有一個長久以來被人詬病的積習，那就是車子的里程錶往往會被動手腳，將里程撥低下來。說穿了不過是業者想要藉里程開得少，可以騙到好價錢。這就是吃定消費者以為里程開得少就是好車子的迷思。我以為中古車價不要以里程為參考，而應該以車況和年份作為依歸。

其實車況好不好是跟定期保養、愛車心態和開車習慣直接關連的，與里程並無太大的關係。記得我女兒在夏威夷大學讀書時，我幫她挑中古車，有兩部價錢差不多，我卻挑了那部年份較老，里程多了好幾萬的車子，原因無他就在它的車況和引擎比較好，結果開起來很滿意，再轉手也賣到好價錢。

所以在這邊良心建議大家在挑中古車絕對不要被里程開得很少所迷惑，太過離譜的都要懷疑求證，譬如說車齡已五年卻只開了三萬公里的。 再者我要建議：假如愛車開得少，必須把它列為嚴苛使用狀態，就得縮短定期保養的週期，實施更頻繁的保養。譬如說你一個禮拜只開一次，或是經常開短途，引擎都還沒熱起來就熄火了，很可能一年都開不到 5000公里。在這種狀況下，為了愛車健康，最好三個月到了就去換油保養，而不要等到5000公里才去作。

好，愛車除了開得少要關切之外，還有那些屬於嚴苛使用的狀態呢？有下面幾點的說明及建議： 

1、引擎長時間以怠速運轉，例如主管車和計程車在等人或在車上吹冷氣睡覺的狀況，一定要提前勤換機油，才能避免過多的汽油吹漏到油底殼稀釋了機油而產生潤滑不良。

2、以低車速長距離行駛，例如經常來往山區者，也一定要勤換機油。

3、開四輪傳動RV車經常作涉水、走泥濘路或過大石頭等越野活動者，當然最好縮短保養週期。

4、經常滿載，甚至超載的貨車，老闆要捨得花錢多作保養，才能節省大修的費用。

5、喜歡飆車，經常作猛加油起步及緊急煞車者，猛操的車子當然也需要不時進補了。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)

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資料來源:used.carnews.com/

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冬季汽車防凍液使用指南

2011年 VW Golf 銀色 福斯中古車

冬季愛車養護，防凍液是必不可少的項目。冬季汽車出現故障，很大程度上與防凍液有關，因此，及時檢查和更換防凍液是非常重要的。

　　防凍液引起的發動機故障在冬季出現的幾率較多，主要原因有兩個。一是因為沒有選擇合適的防凍液，造成防凍液在水箱內產生雜質，或者不同品牌的防凍液產生了化學反應；二是因為加入防凍液的量過多或者過少。冬季正確使用防凍液要注意以下幾點。

　　首先要了解防凍液的特性才能選擇正確的防凍液。防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成，添加劑包括防鏽劑、防霉劑、pH調節劑、抗泡劑及著色劑等。種類上，防凍液一般分為濃縮和非濃縮的兩種，非濃縮的防凍液不能加水稀釋。不同品牌、類型的防凍液所適用的溫度也有所不同。例如，嘉實多嘉車保系列防凍液分為-46℃、-30℃和-15℃三種，通俗地說，這三個溫度表示了冰點的最低承受溫度，也就是防凍液在這一溫度之下才會結冰。所以，這三款防凍液完全能滿足中國大部分地區的天氣狀況和路況，車主們可以根據所處的位置和環境，來選擇合適的防凍液，同時，這一系列產品都不需要稀釋，方便車主直接使用，滿足發動機的防凍保護需求。

　　目前市面上防凍液種類眾多，沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統容易造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成更嚴重的發動機故障，因此一定要選擇正規品牌防凍液。車主在使用和選擇防凍液時，還要注意以下幾點。

　　首先，不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。其次，各類防凍液由於配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。在北方應選擇耐受溫度較低的防凍液類型，濃度要保持在70%左右；在南方可以選擇耐受溫度較高的，濃度也要保持在50%左右。

資料來源:http://bbsbig5.chinesewings.com/car/na/11157950261.shtml


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