2020年2月5日 星期三

國道路肩速限降為 60 公里 500 公尺內不得切回主線車道

國道開放路肩供民眾行駛將有新規定,交通部高速公路局局長趙興華表示,路線速限將降為時速 60 公里為原則,距離出口 500 公尺內不得再駛回主線;兩項規定將於 2 月 17 日正式實施。

國道外側路肩主要是為供公務巡邏、道路救援、緊急事故處理的車輛使用,開放路肩讓民眾行駛,主要是在主線交通壅塞時的權宜措施。依照「公路路線設計規範」規定,國道速限逾 80 公里時,車道寬度應為 3.5 公尺至 3.75 公尺,但國道路肩寬度大部分是 3 公尺。趙興華表示,為讓民眾行駛更安全,特別將路肩速限從現行依照主線速限,改為以時速 60 公里為原則。 

高公局進一步表示,日前盤點現行開放路肩路段,僅桃園-林口北上路肩,是利用既有車道重新配置成為路線,車道寬足夠 3.5 公尺,所以這段路肩仍會維持主線速限。


國道開放路肩供民眾行駛將有新規定,路線速限將降為時速 60 公里為原則,距離出口 500 公尺內不得再駛回主線;兩項規定將於 2 月 17 日實施。(資料照)

另外,現在有許多行駛路肩車輛都不是要駛離國道,所以在鄰近出口區時,會有很多車輛要切回主線,與要駛離出口車輛產生交織。

趙興華表示,所以 2 月 17 日起,規定出口內 500 公尺內路肩車輛不得駛回主線;且除現行距出口 300 公尺、200 公尺、100 公尺有牌面標示外,再新增 500 公尺標誌,寫明「路肩現行小車/禁止變換車道標誌」,車輛就只能於路肩終點切入減速車道、出口匝道。 


高公局表示,為避免民眾在看到 500 公尺號誌牌時來不及,會於約 700 公尺處,設置提醒牌面,告訴行駛路肩民眾,前方不得變換車道駛回主線。另外,路肩超速、違規變換車道,至少處 3000 元罰鍰。





資料來源:自由時報


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2020年1月29日 星期三

全球 2019 年度暢銷車排行榜出爐,RAV4 成功登頂 SUV 寶座!

去年的全球汽車集團之爭結果已經出爐,而國際知名市調機構《Focus2Move》也在日前公布 2019 年最暢銷 10 款車榜單,Toyota Corolla 再度蟬聯全球最暢銷車款,另外 SUV 與皮卡在榜單中的占比明顯變高。


2019 年全球最暢銷車款 TOP10

1.Toyota Corolla(台灣稱 Altis):1,236,380 輛,成長 4.1%

2.Ford F-Series:1,070,234 輛,衰退 1.1%

3.Toyota RAV4:931,852 輛,成長 11.7%

4.Honda Civic:821,374 輛,衰退 0.3%

5.Honda CR-V:818,981 輛,成長 12%

6.Volkswagen Tiguan:741,297 輛,衰退 7.6%

7.Ram Pick-up:731,895 輛,成長 17.4%

8.Toyota Camry:690,729 輛,成長 3.1%

9.Volkswagen Golf:687,664 輛,衰退 12.9%

10.Chevrolet Silverado:644,013 輛,衰退 1.5%


Toyota Corolla 再度蟬聯 2019 年暢銷車寶座。

去年再度由 Toyota Corolla 蟬聯全球最暢銷車款,而且相比前幾年都有所衰退的銷售表現,去年推出大改款車型後,成功讓銷售量回到正成長,至於排在第 2 的同為 Ford F-Series 皮卡,主要受惠於美國市場熱銷的緣故。


第 3 名則是 Toyota RAV4,同樣是因為剛剛完成大改款,在全球市場都繳出驚人的銷售成績,由此也可以看出 SUV 車款如今受歡迎的程度,但 2018 年高居第 3 的 Nissan X-Trail 在 2019 年卻跌出前 10 名,主因則是產品競爭力衰退。


Toyota RAV4 排在第三名,並登頂全球最暢銷 SUV。


至於車迷相當關心的「全球 SUV 銷售王」之爭,由於《Focus2Move》銷量計算,並無整合不同國家的不同車名,如 Niassn X-Trail 和 Rogue,其銷量是分開計算,因此過去 X-Trail 和 Rogue 相加後,都能超越 RAV4 成為全球最暢銷休旅,但 2019 年不同,是由 RAV4 成功登頂。


榜單中衰退最多的就是 Volkswagen Golf,但第八代已經發表,銷售預計會提升。


而在前 10 名榜單中,進步幅度最高的就是 Ram Pick-up,由於較為親民的定價,以及北美市場熱愛皮卡的緣故,在 2019 年表現優異,至於退步最多的則是 Volkswagen Golf,但全新第八代已經發表,今年起預計銷售表現將會回升。





資料來源:自由時報


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2020年1月22日 星期三

蘇花改南下這 4 天最塞 公路總局公開春節地雷時段

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。(公路總局提供)

台 9 線蘇花改南澳至和平、和中至大清水路段今年 1 月 6 日全線通車,首先要面臨的就是春節疏運,交通部公路總局預估,春節連續假期將達到蘇花改路段交通量的最高峰,預估南下路段尖峰時段為 1 月 23 日、1 月 25 至 27 日(小年夜、初一到初三),尤其初一將出現最高峰。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。(公路總局提供)

公路總局預估,台 9 線蘇花改南下往花蓮方向將在 1 月 25 日(初一)達到最高峰,全日交通量預估為 1 萬 9000 輛,是週末假日的 3 到 4 倍,當日自清晨 5 時至下午 5 時,都有可能出現壅塞或車多情形。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。(公路總局提供)

北上往蘇澳方向尖峰日期則是 1 月 27 至 29 日(初三到初五),最高峰預估為 1 月 28 日(初四),全日交通量預估為 2 萬 2000 輛,車潮將從上午 8 時起持續至晚間 8 時,呼籲用路人行程規劃請盡量避開上述尖峰時段行駛。

公路總局今年製作蘇花改春節交通攻略。(公路總局提供)

公路總局提醒,新通車路段除和仁至大清水路段的仁水隧道外,其餘路段皆禁行機慢車,大貨車也尚未開放通行新通車路段,原台 9 線路段春節期間將實施大貨車時段性管制。

此外,蘇花改全線瓶頸路段共 7 處,主要受新舊線匯流、市區路段、隧道進出口等因素影響,可能將有局部壅塞及車多情形,公路總局呼籲民眾行車時密切注意沿線指標。

公路總局也表示,配合台 9 線蘇花改全線通車,新開闢 3 條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線已同步投入服務,提供民眾另一種選擇,公路總局也在蘇澳地區規劃大客車優先道,減少公共運輸回堵停等時間,經統計截至目前為止春節連續假期皆尚有餘位,歡迎民眾多加利用。





資料來源:自由時報

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2020年1月15日 星期三

消費者報告實際路測:最好開 11 款車!前 3 名都來自同一品牌

消費者要購買新車時,往往要經過試乘、試駕體驗後,才能確定車輛的道路駕駛表現,但短時間內又非專業的情況下,不見得能清楚知道這款車是否是自己想要的,對此權威評測機構《消費者報告》公布 2020 年道路測試最佳車款名單。

在《Consumer Reports》所進行的道路測試中,包括在最惡劣的道路上來回重複多次,從舒適度、操駕手感、性能、科技配備便利性以及安全性等多方面進行評測,以 100 為滿分進行評分,提供給消費者參考。


道路測試最佳車款

1.BMW 750i xDrive,道路測試分數:99 分

2.BMW M240i,道路測試分數:98 分

3.BMW X5 xDrive40i,道路測試分數:98 分

4.Kia Telluride,道路測試分數:97 分

5.Tesla Model S,道路測試分數:97 分

6.Mercedes-Benz S550,道路測試分數:96 分

7.Chevrolet Traverse,道路測試分數:95 分

8.Porsche 718 Boxster,道路測試分數:95 分

9.BMW 5 Series,道路測試分數:94 分

10.BMW X7,道路測試分數:94 分

11.Subaru Ascent,道路測試分數:93 分


BMW 750i xDrive

從名單中來看,排名第一的 BMW 750i xDrive 的道路測試表現高達 99 分,幾乎就是滿分的表現,經過改款後,不僅更輕快靈活,原本奢華舒適的後座空間依然無可挑剔,尤其是 3.0 升渦輪增壓引擎能帶來豐富的操駕樂趣。

Kia Telluride

雖然榜單中大部分都是豪華品牌車款,但仍有 3 款非豪華品牌車款上榜,而且都是 SUV 車型,分別是 Kia Telluride、Chevrolet Traverse 以及 Subaru Ascent,都具備 90 分以上的道路表現,尤其是 Kia Telluride 高居第四名。

Mitsubishi Mirage ES

除了道路測試表現最佳的車款之外,《Consumer Reports》也公布表現最差的名單,僅提供 3 款車,分數都在 50 分以下,而且其中有 2 款都是日系品牌,最差的是 Mitsubishi 入門小車 Mirage ES,原因出在空間與操駕樂趣都不足。


道路測試最差車款

1.Mitsubishi Mirage ES,道路測試分數:29 分

2.Jeep Wrangler Unlimited,道路測試分數:36 分

3.Toyota Tacoma,道路測試分數:42 分





資料來源:自由時報

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2020年1月8日 星期三

《消費者報告》公布最省油 SUV 名單,Subaru XV 雙動力都上榜!

現今全球最受歡迎的就是 SUV,最主要的原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,權威評測機構《消費者報告》列出最省油 SUV 名單。


消費者報告公布最新的省油 SUV 名單。

針對車輛燃油經濟性,《消費者報告》進行實際道路測試,給出平均油耗表現,畢竟車輛的實際油耗表現往往和實驗室的數據有所差別,而最省油 SUV 名單中,沒有將電動車列入其中,主要以燃油車與 Hybrid 油電動力為主。

最省油 SUV 名單

1.Lexus UX(油電),平均燃油經濟性:15.7km/L

2.Toyota RAV4(油電),平均燃油經濟性:15.7km/L

3.Subaru XV(油電),平均燃油經濟性:15.7km/L

4.Chevrolet Equinox(柴油),平均燃油經濟性:13.2km/L

5.Lexus RX(油電),平均燃油經濟性:12.3km/L

6.Lexus NX(油電),平均燃油經濟性:12.3km/L

7.Honda HR-V(汽油),平均燃油經濟性:12.3km/L

8.Subaru XV(汽油),平均燃油經濟性:12.3km/L

9.Subaru Forester(汽油),平均燃油經濟性:11.9km/L

10.Honda CR-V(汽油),平均燃油經濟性:11.9km/L


從名單中可以發現,Lexus UX、Toyota RAV4 這兩款 Hybrid 油電混合車仍占據領先優勢,但第三名卻出現 Subaru XV 油電車型的身影,屬於《消費者報告》最新測試的車款,同時因為 XV 的汽油車型本身就榜上有名,因此這次最省油 SUV 名單中,同款車竟上榜兩次。


Subaru XV 兩種動力都上榜,省油能力驚人。

而北美市場的 XV 油電車型,其實也是採用 Toyota 集團的技術,重新命名為「Subaru StarDrive Technology」系統,以一具 2.0 升水平對臥 Atkinson 循環引擎搭配兩具分別置於前/後軸的電動馬達,而日本市場則是搭載 e-Boxer 系統。


Toyota 集團兩款新 SUV 的表現都相當亮眼,主要是因為換上更高燃燒效率的引擎以及最新的油電混合技術。

另外榜單上除了 Chevrolet Equinox 以外,其他都是汽油與油電動力,同時都來自於日系車廠,而且許多燃油 SUV 的油耗表現已經能與 Hybrid 油電混合車款相當,最後一名與第一名之間僅差距 3.8km/L,可見隨著動力技術進步,油耗表現越來越亮眼。



資料來源:自由時報


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2020年1月1日 星期三

美維修網站公布:各級距平均維修費用最低榜單!日韓品牌繼續稱霸

購買汽車是許多家庭需要考慮的事情,要考慮價錢、性能、安全、舒適性等多個面向,另外最重要的就是維修與保養的費用,也就是一般常說的養車花費,近日美國汽車維修網站《CarMD》便提供一份相關排行榜。

針對市面上的各大汽車品牌,《CarMD》調查從 1996 年開始的二手車到新車,平均的維修費用與保養花費,分析超過 1440 多萬輛汽車,選出各級距維修平均費用最低的各 3 款車,提供給消費者進行參考。


小型車

2017 Kia Soul

1.2017 Kia Soul,平均維修費用:82 美元(約 2,465 元台幣)

2.2016 Kia Forte,平均維修費用:107 美元(約 3,216 元台幣)

3.2015 Kia Forte,平均維修費用:128 美元(約 3,848 元台幣)



中型車

2017 Subaru Legacy

1.2017 Subaru Legacy,平均維修費用:86 美元(約 2,385 元台幣)

2.2011 Kia Optima,平均維修費用:129 美元(約 3,878 元台幣)

3.2016 Toyota Camry,平均維修費用:134 美元(約 4,028 元台幣)



中型 SUV

2017 Subaru Outback

1.2017 Subaru Outback,平均維修費用:59 美元(約 1,773 元台幣)

2.2017 Hyundai Tucson,平均維修費用:79 美元(約 2,375 元台幣)

3.2016 Hyundai Tucson,平均維修費用:97 美元(約 2,916 元台幣)



大型 SUV

2017 Dodge Durango

1.2017 Dodge Durango,平均維修費用:126 美元(約 3,788 元台幣)

2.2017 Chevrolet Traverse,平均維修費用:132 美元(約 3,968 元台幣)

3.2016 GMC Acadia,平均維修費用:140 美元(約 4,209 元台幣)



MPV

2016 Honda Odyssey

1.2016 Honda Odyssey,平均維修費用:178 美元(約 5,351 元台幣)

2.2018 Cheysler Town&Country,平均維修費用:266 美元(約 7,997 元台幣)

3.2009 Toyota Sienna,平均維修費用:355 美元(約 1 萬元台幣)



從這份榜單中來看,日系、韓系與美系品牌的維修費用普遍較低,但這是北美當地的平均維修費用,因此美系品牌勢必會占優勢,若套用到台灣的話,國產車的維修費用會比進口車少,因此 Toyota、Honda 反倒會更佔優勢。





資料來源:自由時報


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2019年12月25日 星期三

兼顧可靠與保值,市調機構公布:2020 各級距最值得買二手車名單!

對於預算有限的消費者來說,新車並不在考慮範圍內,而挑選二手車時,最重要的就是可靠性以及之後的轉售價值,對此知名汽車評鑑網站《iSeeCars.com》列舉出 2020 年最佳二手車榜單。


《iSeeCars.com》公布 2020 年最佳二手車榜單。

針對市面上超過 2000 萬輛二手車,《iSeeCars.com》以可靠性與保值等重要因素進行評估,並在各級距中選出代表性車款,這些車都擁有高平均里程數以及高轉售價值的特點,同時還要符合《NHTSA》的安全評級,最低 4 顆星以上。


2020 年最值得購買的二手車


最佳二手 SUV:Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

平均使用壽命最長的中大型 SUV

5 年後折舊率 44.2%

NHTSA 安全評級 4 顆星



最佳二手轎車:Honda Civic

Honda Civic

平均使用壽命最長的轎車

5 年後折舊率 36.5%

NHTSA 安全評級 4.6 顆星



最佳二手皮卡車:Toyota Tacoma

Toyota Tacoma

平均使用壽命最長的皮卡

5 年後折舊率 32.0%

NHTSA 安全評級 4 顆星


最佳二手 MPV:Toyota Sienna
Toyota Sienna

平均使用壽命第二長的 MPV

5 年後折舊率 50.6%

NHTSA 安全評級 4.7 顆星


最佳二手跑車:Ford Mustang
Ford Mustang

平均使用壽命第三長跑車

5 年後折舊率 44.4%

NHTSA 安全評級 4.7 顆星


最佳二手 Hybrid 車:Toyota Prius
Toyota Prius

平均使用壽命最長 Hybrid 車

5 年後折舊率 56.1%

NHTSA 安全評級 4.8 顆星


最佳二手電動車:Tesla Model S
Tesla Model S

平均使用壽命最長電動車

5 年後折舊率 61.5%

NHTSA 安全評級 5 顆星


最佳二手豪華車:Lexus ES
Lexus ES

平均使用壽命豪華車前 10 名

5 年後折舊 57.0%

NHTSA 安全評級 4.8 顆星


最佳二手豪華 SUV:Acura MDX
Acura MDX

平均使用壽命第三長的豪華 SUV

5 年後折舊率 58.2%

NHTSA 安全評級 4.9 顆星

從名單中可以發現,各級距最好的二手車,都具備相當高的平均使用壽命,雖然部分車並非所屬級距中的第一名,但在其他方面特別突出,折舊率表現很亮眼,而且有多達 7 個級距推薦的都是日系車,其中光 Toyota 集團就佔據 5 款之多,可見在可靠性與折舊方面,相當受評選機構肯定。





資料來源:自由時報

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兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...