Toyota 新休旅人氣下滑、Honda Fit 緊追 Corolla，日本 3 月新車排行戰況精采！

日本 3 月新車銷售排行有大幅度變動，已連續 2 次稱霸 Toyota Raize 小休旅，熱度稍微下滑，跌落到第 4 名，而 Honda Fit 與 Toyota Yaris 兩位死對頭，開始發揮大改款威力，分別得到亞軍、季軍，緊追冠軍 Toyota Corolla 不放。

2020 年 3 月日本新車銷售 Top10

1.Toyota Corolla：16,327 輛

2.Honda Fit ：14,845 輛

3.Toyota Yaris：13,164 輛

4.Toyota Raize：12,009 輛

5.Nissan Note：10,999 輛

6.Toyota Sienta：10,456 輛

7.Toyota Prius：9,717 輛

8.Toyota Roomy：9,700 輛

9.Honda Freed：9,528 輛

10.Nissan Serena：9,130 輛


日本市場一向以掀背小車為大宗，就連全球休旅常勝軍 RAV4，在日本未必吃香。


去年底 Toyota 發表全新小休旅 Raize，在今年 1、2 月拿下兩次日本新車銷售冠軍，不過從 3 月開始，熱潮似乎開始消退，被 Toyota Corolla、Honda Fit、Toyota Yaris 超越，看來日本人胃口又開始回歸市場最受青睞的小型掀背車。


若 Honda Fit、Toyota Yaris 抓緊熱潮攻勢，4 月可能或許能反將 Toyota Corolla 一軍。


於今年初發表的新一代 Honda Fit、Toyota Yaris 開始發威，其中 Honda Fit 從上月第 7 名，以最新 3 月 14,845 輛銷量，一舉爬升第 2 名，與第 3 名 Toyota Yaris 有 1,681 輛之差，而新一代 Toyota Yaris 也開始陸續交車，從上個月 22 名，衝到 3 月季軍，這兩位新星拚得你死我活，是下個月戰況關注重點。


Nissan Note 雖然產品週期已老，人氣漸下滑同時，但還是能緊守前 5 名內。






資料來源：自由時報

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雙田競爭超激烈，全球 1～2 月銷售 TOP10 出爐！

由海外《Focus2Move》機構統計，今年全球 1～2 月汽車銷售榜單出爐，Toyota 與 Honda 競爭激烈，在前五名排行榜爭得你死我活。

2020 全球 1～2 月汽車總銷售
1.Toyota Corolla 183,629 輛

2.Ford F-150 142,900 輛

3.Toyota RAV4 134,869 輛

4.Honda CR-V 105,446 輛

5.Honda Civic 945,44 輛

6.Toyota Camry 899,78 輛

7.Ram Pick-up 869,46 輛

8.Toyota Hilux 852,32 輛

9.Chevrolet Silverado 844,97 輛

10.VW Tiguan 814,86 輛


Toyota Corolla 與 Honda Civic 依舊是全球歡迎的房車，可惜台灣就是無緣導入新一代 Civic。

雖然休旅車當道，但 Toyota Corolla 與 Honda Civic 房車依舊有著高人氣，第一名不意外由神車 Corolla 拿下，1～2 月繳出 183,629 總銷量，而剛經過小改款的 Honda Civic 也逐漸發揮它的改款魅力，以 94,544 總銷量位居第 5 名。


小改款 Honda CR-V 準備發威，與 RAV4 的對決才正要開始。

前 5 名中有 2 款休旅入榜，就是當今現在正夯的第五代 Toyota RAV4，繳出 134,869 輛，拿下全球 1～2 月季軍，另外一款為 RAV4 的勁敵 Honda CR-V，小改款 Honda CR-V 已開始準備在全球市場陸續上市，新增的油電重點動力，就是衝著 RAV4 而來。


對比去年同期，大多銷量都是負成長，目前僅有 Toyota Corolla、RAV4、Chevrolet Silverad 有小幅正成長。

值得一提的是，受到武漢肺炎肆虐，1～2 月全球汽車銷售成績開始下滑，前 10 名累積量與去年同期對比，幾乎都是負成長狀態，而病毒災情才開始在西方國家逐漸發酵，相信接下來全球汽車銷量會更慘淡。





資料來源：自由時報

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使用牌照税 4 月開繳，哪些車主可減免或延後繳納？

汽機車駕駛在繳納所得稅之前，要先迎接 4 月的使用牌照稅，多數人都必須在 4 月 30 日以內繳納完成，不過有些族群可以減免、展延甚至免繳納。

以一般最多人使用的自用小客車，排氣量在 1200-1800c.c. 的使用牌照稅為 7,120 元，1801-2400c.c. 則要繳納 11,230 元。



汽機車駕駛騎士，4 月即將繳納使用牌照稅。（本報資料照）

可減免使用牌照稅的族群，就是第一年年度購買新車的族群，是以使用天數來計算使用牌照稅的繳納金額，等到第二年時才是繳納整年的使用牌照稅。

若是遇到災害、車牌遺失、失竊、報廢或是停駛，則可減免繳納使用牌照稅。已停駛部分來看，須向監理機關辦理登記，會計算至停止使用的前一天。若是因為災害影響，必須進場修復，須在事實發生後 1 個月內申請，以實際使用天數計算。 

今年由於受到武漢肺炎影響，若是受到隔離或檢疫者，使用牌照稅可展延繳納期限至 6 月 1 日，需再公告展延期限內，檢具主管機關開立的隔離治療通知書、隔離通知書或檢疫通知書等相關證明文件。若是展延期限屆滿時，仍接受隔離治療者，期繳納期限自隔離治療結束之次日起展延 20 天。



受隔離或檢疫者，可展延繳款期限至 6 月 1 日。（本報資料照）

無需繳納牌照稅的族群，則是排氣量在 150c.c. 以下的機車，包括最大宗的 125c.c.、115c.c. 以及少數的 50c.c. 機車。

而政府為扶持電動車相關產業，因此即日起至 2021 年 12 月 31 日止，電動車也免徵使用牌照稅。另外身心障礙者，持有身心障礙手冊與證明，有駕照者以 1 台為限，無駕照者，配偶或同一戶籍二親等內，也是 1 台為限，使用車輛的排氣量須低於 2400c.c。





資料來源：自由時報


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自助加油省錢卻有染病風險，美研究：油槍上的細菌量是馬桶蓋的 1 萬倍！

台灣油價本週迎來史上最大降幅，汽油每公升降 3.8 元，柴油每公升降 4 元，若是再搭配自助加油，更讓開車族省下不少加油錢，不過根據國外的研究顯示，加油站的油槍及按鍵細菌量都相當驚人，進而增加細菌上身的風險。


自助加油雖然方便又省錢，但油槍及按鍵卻潛藏相當多細菌。（記者李容萍翻攝）

來自《Busbud》的內容，針對 3 個加油站及 3 個充電站進行細菌樣本採集，結果發現加油站裡的油槍平均居然有 201 萬 1,970 CFU/SQ IN，自助加油的操作按鍵更高達 261 萬 7067 CFU/SQ IN，相比家中的馬桶蓋只有 172 CFU/SQ IN，差異多達 1 萬倍以上，至於紙鈔票則是 5.2 CFU/SQ IN。

電動車的充電站的細菌相對加油站來得低，不過數據也來到 7,890 CFU/SQ IN，應與使用電動車充電的人潮沒有自助加油那麼多人有關。


國外的研究資料顯示，油槍的細菌量，是馬桶的 1 萬倍以上。（圖片來源：擷取自 busbud.com）

美國相當盛行自助加油，台灣近年也流行自助加油，搭配信用卡有不同的降價金額，每次加油都可省下數十元的費用，但在自助加油的同時，手上也因此沾滿了相當多的細菌，最好的解決方案，就是在每次加完油之後，就趕快去洗手，避免病菌上身。





資料來源：自由時報

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日本 Toyota 發出最新通知，針對 Toyota/Lexus 旗下車款共 11 萬輛車進行召回，行駛中可能會失速，車款包括 Toyota Alphard、Lexus NX200t、IS200t、GS300 等。台灣方面，也已確認有 5 萬餘輛 Toyota/Lexus 車需召回。



Toyota Alphard


根據 Toyota 日本原廠發出的新聞稿（Toyota、Lexus）指出，由於低壓燃料泵的葉輪成型條件不正確，車輛的樹脂密度低，會使得燃料膨脹且變形，可能會導致燃料泵故障，最嚴重會讓引擎在運轉行使時失速，讓車內乘客陷入不安中，因此必須召回。

慶幸的是，目前尚無任何車輛發生事故意外。Toyota 的改善方式，將會更換所有召回車輛的低壓燃料泵部分進行處理。



Toyota 日本原廠說明召回處理的問題所在點。


Toyota 部分，有 6 萬 9233 輛受到影響，包括 Alphard/Vellfire、Crown、Land Cruiser Prado 等車型，生產時間從 2013 年至 2018 年。

Lexus 部分，有 4 萬 3701 輛受到影響，車款包含 LS、RX、NX、IS、RC 等車型，生產時間從 2013 年到 2019 年。



Lexus NX200t


台灣部分，Toyota/Lexus 總代理和泰汽車表示，台灣方面 Toyota 與 Lexus，總計有 5 萬 3441 輛受到影響，將會盡快發出台灣方面召回訊息，通知既有車主回廠處理。





資料來源：自由時報


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2 歲以下幼童搭小客車需坐後向式安全椅 9/1 上路

交通部今天公告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」，2 歲以下幼童搭乘小客車時，需乘坐後向式安全座椅，9 月 1 日上路。

新規指出，今年 9 月 1 日起，年齡逾 2 歲至 4 歲以下且體重在 18 公斤以下者，應坐在車輛後座的幼童用座椅，予以束縛或定位，並優先選用後向幼童用座椅為宜。另，每一安全椅以乘坐 1 位幼童為限，並應依安全椅產品檢附的說明書所示方式，確實將安全椅與汽車座椅連接穩固，並符合安全椅產品所允許的身高或體重限制。


保護乘車安全，2 歲以下幼童 9 月 1 日起需坐後向式安全座椅。（資料照，讀者提供）

年齡逾 4 歲至 12 歲以下或體重逾 18 公斤至 36 公斤以下的兒童，應坐在車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安全帶。


交通部表示，小型車定義為自用或租賃小客車、小貨車及小客貨兩用車。（不包括營業小客車及救護車）；使用的安全椅需是國家標準（CNS）11497 汽車用兒童保護裝置中所稱的攜帶式嬰兒床及幼童用座椅。





資料來源：自由時報


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Honda City 小房車有望推五門掀背車，專利圖首度曝光！

Honda 的小型房車 City，先前已在泰國舉辦大改款上市發表會，這款四門房車，接下來還會有掀背車型。近來已有國外媒體已獲得 City 掀背車的外觀專利照。


City 五門掀背車消息曝光，專利圖先已露面。（圖片來源：擷取自 facebook.com/pg/facecanalcarros）

這是國外媒體《Canal Carros》在臉書粉絲團及 Instagram 所貼出的 City 掀背車照片，共有 3 張，可以明顯看出其實在 B 柱之前的外型，都與目前在泰國已經發表的四門房車近乎相同，但在 C 柱之後，線條就明顯如瀑布般向下轉折，成為一款小型掀背車，而尾燈的設計，似乎有一點賓士 A-Class 的氣息在裡頭。


少了一節後車廂，讓這款 City 掀背車更簡潔。（圖片來源：擷取自 facebook.com/pg/facecanalcarros）


車尾燈設計與賓士 A-Class 有些類似。（圖片來源：擷取自 facebook.com/pg/facecanalcarros）


在《Canal Carros》介紹中指出，這款車也將採用 1.0 升三缸渦輪引擎，可提供 122 匹最大馬力及每公升 23.8 公里的出色油耗。雖然尚未確認這款 City 掀背車會在哪些地方上市，僅有印度媒體先發現 honda 在印度註冊 City Hatchback 商標的消息。 





資料來源：自由時報


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