2020年5月6日 星期三
新型測速桿? 未超速「會笑」違規「哭哭」
交通局選定危險路段或交通寧靜區,設置「車輛速度偵測提醒系統桿」,會依行車速度顯示圖案提醒用路人遵守速限。圖為楊梅高上路段。(記者許倬勛攝)
桃園市楊梅區高上路往新屋方向、高榮國小附近有處下坡急彎道,近來出現一支造型奇特的機器,機身無鏡頭,僅有黑底螢幕,被盛傳是新型測速照相桿;市府交通局交通工程科股長黃貴正受訪說,為了警示危險易肇事路段,四月廿七日設置「車輛速度偵測提醒系統桿」,雖不具拍照舉發功能,但會依行車速度顯示不同圖案警示車主減速,希望降低車禍發生機率。
不是測速照相 只是速度偵測提醒
高榮國小附近這個下坡急彎道,因夜間燈光昏暗、視線不佳而車禍頻傳,四年來奪走五條人命,有「死亡彎道」之稱,市府去年十一月將道路加寬改善,但往來車速仍快。
有網友在臉書社團「楊梅人」發文,指「死亡彎道」多了一支疑似測速照相桿,引發熱議。由於桿身未貼黑黃色的警示條,又位在大車出入的某廠房前,也不排除是私設的警示燈;更有人猜是數位測速照相機,不僅區間測速,拍照違規立即上傳雲端。
設在楊梅區高榮國小附近
究竟這是什麼設備?地方眾說紛紜,看得「霧煞煞」,有趣的是,在口耳相傳下,竟發揮嚇阻效果,用路人行經都會放慢車速,楊梅警方統計,立桿五天來這個路段的車禍件數十件,是去年同期的一半。
還在測試 預計 6 月通電啟用
黃貴正表示,「車輛速度偵測提醒系統桿」在楊梅區高上路、桃園區東門國小前各設立一支,透過雷達偵測一百公尺內的車輛速度,在 LED 面板上顯示數字,符合速限者呈現綠色「笑臉」,違者則是紅色「哭臉」,駕駛人在距離偵測桿約卅公尺處,就可清楚看見數字與圖案變化;偵測桿尚在測試階段,預計六月通電啟用,若提醒減速的效果良好,將向交通部爭取經費推動延續性計畫。
資料來源:自由時報
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2020年4月29日 星期三
國道路肩通行速限 60 他超速挨罰噴 5000 元 PO 網提醒
高速公路局今年 2 月 17 日公布實施「國道主線實施開放路肩作業規定」,明訂高速公路開放路肩通行速限 60 公里,但許多駕駛人不知此規定,就有民眾以時速 111 公里行駛於路肩時被開了一張 5000 元罰單後,特別將罰單 PO 上 LINE 群組,不少網友也紛紛轉傳,藉此提醒大家不要以為路肩與主線道速限一樣,以免受罰。
國道開放路肩行駛速限60公里,有民眾挨罰,上網提醒民眾小心。(資料照)
這張在 LINE 群組流傳的罰單,顯示被罰的駕駛人係 4 月 3 日下午駕車行經國道 3 號北上 65.6 公里路段,當時時速 111 公里,因而被開了一張 5000 元的罰單。
這位駕駛人還特別留言表示,高速公路開放路肩行駛是一個大陷阱,因為速限改為 60 公里,與主線道限速差很多,他不知道這個規定,跟平常一樣開到 111 就被開單了。這位駕駛人還說,收到這種罰單的人應該很多,因為他還沒看過有人開這麼慢(60 公里)。
國道警察局第七公路警察大隊交通組長許崙樹表示,高速公路開放車輛行駛路肩是壅塞時的權宜措施,會在經常性交通尖峰壅塞路段或連續假日易塞車路段開放路肩供一般車輛行駛,若有執行超速取締,也會在開放路肩路段起點前 150 公尺處設置路肩限速標誌,提醒駕駛人注意,可能該駕駛人沒注意到。
許崙樹強調,開放路肩通行路段,主線道大都因壅塞車速通常不可能太快,建議駕駛人行駛路肩時應放慢速度,遵守速限規定,確保安全,也避免受罰。
資料來源:自由時報
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國道開放路肩行駛速限60公里,有民眾挨罰,上網提醒民眾小心。(資料照)
這張在 LINE 群組流傳的罰單,顯示被罰的駕駛人係 4 月 3 日下午駕車行經國道 3 號北上 65.6 公里路段,當時時速 111 公里,因而被開了一張 5000 元的罰單。
這位駕駛人還特別留言表示,高速公路開放路肩行駛是一個大陷阱,因為速限改為 60 公里,與主線道限速差很多,他不知道這個規定,跟平常一樣開到 111 就被開單了。這位駕駛人還說,收到這種罰單的人應該很多,因為他還沒看過有人開這麼慢(60 公里)。
國道警察局第七公路警察大隊交通組長許崙樹表示,高速公路開放車輛行駛路肩是壅塞時的權宜措施,會在經常性交通尖峰壅塞路段或連續假日易塞車路段開放路肩供一般車輛行駛,若有執行超速取締,也會在開放路肩路段起點前 150 公尺處設置路肩限速標誌,提醒駕駛人注意,可能該駕駛人沒注意到。
許崙樹強調,開放路肩通行路段,主線道大都因壅塞車速通常不可能太快,建議駕駛人行駛路肩時應放慢速度,遵守速限規定,確保安全,也避免受罰。
資料來源:自由時報
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2020年4月22日 星期三
日韓車廠占多數!《消費者報告》公布 2020 最佳 10 款平價 SUV
一般消費者要挑選新車時,首先看的都是外型,必須要夠酷、夠吸引人,接著內裝要時尚,操控性能也不能遜色,不過最重要的是,還要兼顧預算考量,對此知名車輛評測機構《消費者報告》選出 3 萬美元(約 90 萬元台幣)以下最推薦 10 款 SUV。
透過評選市面上新車,以北美當地新車售價在 3 萬美元以下為主,就算是頂規車型也不超過 3 萬 5000 美元,標準包括外型與內裝的時尚度、科技配備的實用度、駕駛樂趣等方面,最終選出 2020 年最推薦的 10 大最佳平價 SUV。
1.2020 Subaru XV
2020 Subaru XV
這是一款小型多功能 SUV,具備優異的燃油經濟性以及乘坐舒適性,同時還提供插電式混合動力版本,能提供更好的油耗,以及完整的 Eyesight 主動安全系統,尤其這款車多次被各大評選機構選為高可靠性名單。
2.2020 Mazda CX-5
2020 Mazda CX-5
擁有相當帥氣的外觀設計,雖然油耗表現不算頂級,但《消費者報告》指出操控表現卻是同級中最好的車款,內裝的質感與舒適度也屬上乘,不過影音娛樂系統需要花一些時間適應,整體操控不夠直覺化。
3.2020 Subaru Forester
2020 Subaru Forester
具備品牌優異的可靠性以及完整 Eyesight 主動安全系統,同時車內空間相當寬敞,又有同級最好的駕駛視野,不過性能方面並非同級最佳,噪音的處理《消費者報告》認為不夠好。
4.2020 Hyundai Kona
2020 Hyundai Kona
作為小型跨界 SUV,外型符合年輕人喜好,同時油耗表現也相當亮眼,但《消費者報告》表示,整體的動力輸出不夠平穩,過彎的動態相當靈敏,行駛過程較為僵硬,整體的噪音處理不到優異,但主動安全系統相當齊全。
5.2020 Hyundai Santa Fe
2020 Hyundai Santa Fe
榜單中的是五人座版本,擁有兩種動力選項,分別是 2.4 升以及 2.0 升渦輪,整體的車室空間較為優異,並具備直覺化的影音娛樂系統,同時操控與轉向都很靈敏,只是油耗表現較差。
6.2020 Nissan Rogue Sport
2020 Nissan Rogue Sport
比起 Rogue(台灣稱 X-Trail)小一點,但售價也更便宜,油耗表現算是優異,操控表現也很靈敏,乘坐空間也算是同級車中的佼佼者,不過這款車的產品週期較久,競爭力較弱。
7.2020 Honda CR-V
2020 Honda CR-V
承襲品牌一貫的高可靠性,配有寬敞的車室空間以及良好燃油經濟性,再加上出色的操控和安全性,只是售價上較高,所以榜單上推薦的主要是入門車型,配備上沒有相當完整。
8.2020 Chevrolet Equinox
2020 Chevrolet Equinox
這是目前同級中最寬敞的 SUV,並提供最新的影音娛樂系統以及主動安全技術,但動力配置上《消費者報告》認為較為乏味,內裝的質感也稍微廉價,不過整體來說,實用性相當高。
9.2020 Kia Sportage
2020 Kia Sportage
作為運動化的小型 SUV,搭載 2.4 升動力,能提供足夠加速,但油耗表現沒有相當優異,不過可靠性以及操控靈敏度都算水準之上,並於 2020 年新增完整的主動安全系統,因此受到《消費者報告》推薦。
10.2020 Kia Sorento
2020 Kia Sorento
這款是榜單上少見的七人座車款,因此空間靈活度相當優異,並配有豐沛的動力輸出,車內噪音處理上也在水準之上,影音娛樂系統的操控也簡單易懂。
資料來源:自由時報
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透過評選市面上新車,以北美當地新車售價在 3 萬美元以下為主,就算是頂規車型也不超過 3 萬 5000 美元,標準包括外型與內裝的時尚度、科技配備的實用度、駕駛樂趣等方面,最終選出 2020 年最推薦的 10 大最佳平價 SUV。
1.2020 Subaru XV
2020 Subaru XV
這是一款小型多功能 SUV,具備優異的燃油經濟性以及乘坐舒適性,同時還提供插電式混合動力版本,能提供更好的油耗,以及完整的 Eyesight 主動安全系統,尤其這款車多次被各大評選機構選為高可靠性名單。
2.2020 Mazda CX-5
2020 Mazda CX-5
擁有相當帥氣的外觀設計,雖然油耗表現不算頂級,但《消費者報告》指出操控表現卻是同級中最好的車款,內裝的質感與舒適度也屬上乘,不過影音娛樂系統需要花一些時間適應,整體操控不夠直覺化。
3.2020 Subaru Forester
2020 Subaru Forester
具備品牌優異的可靠性以及完整 Eyesight 主動安全系統,同時車內空間相當寬敞,又有同級最好的駕駛視野,不過性能方面並非同級最佳,噪音的處理《消費者報告》認為不夠好。
4.2020 Hyundai Kona
2020 Hyundai Kona
作為小型跨界 SUV,外型符合年輕人喜好,同時油耗表現也相當亮眼,但《消費者報告》表示,整體的動力輸出不夠平穩,過彎的動態相當靈敏,行駛過程較為僵硬,整體的噪音處理不到優異,但主動安全系統相當齊全。
5.2020 Hyundai Santa Fe
2020 Hyundai Santa Fe
榜單中的是五人座版本,擁有兩種動力選項,分別是 2.4 升以及 2.0 升渦輪,整體的車室空間較為優異,並具備直覺化的影音娛樂系統,同時操控與轉向都很靈敏,只是油耗表現較差。
6.2020 Nissan Rogue Sport
2020 Nissan Rogue Sport
比起 Rogue(台灣稱 X-Trail)小一點,但售價也更便宜,油耗表現算是優異,操控表現也很靈敏,乘坐空間也算是同級車中的佼佼者,不過這款車的產品週期較久,競爭力較弱。
7.2020 Honda CR-V
2020 Honda CR-V
承襲品牌一貫的高可靠性,配有寬敞的車室空間以及良好燃油經濟性,再加上出色的操控和安全性,只是售價上較高,所以榜單上推薦的主要是入門車型,配備上沒有相當完整。
8.2020 Chevrolet Equinox
2020 Chevrolet Equinox
這是目前同級中最寬敞的 SUV,並提供最新的影音娛樂系統以及主動安全技術,但動力配置上《消費者報告》認為較為乏味,內裝的質感也稍微廉價,不過整體來說,實用性相當高。
9.2020 Kia Sportage
2020 Kia Sportage
作為運動化的小型 SUV,搭載 2.4 升動力,能提供足夠加速,但油耗表現沒有相當優異,不過可靠性以及操控靈敏度都算水準之上,並於 2020 年新增完整的主動安全系統,因此受到《消費者報告》推薦。
10.2020 Kia Sorento
2020 Kia Sorento
這款是榜單上少見的七人座車款,因此空間靈活度相當優異,並配有豐沛的動力輸出,車內噪音處理上也在水準之上,影音娛樂系統的操控也簡單易懂。
資料來源:自由時報
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2020年4月15日 星期三
騎士如何完成機車檢驗而不被開罰?監理站:有 10 大事項應注意
當機車需要過戶給其他人時,或是遭人檢舉,就會需要前往監理站辦理檢驗。不過哪些情況會造成機車檢驗無法通過呢?透過監理站的檢驗注意事項,來了解哪些是檢驗不夠的原因。
機車在監理站進行檢驗,常見的檢驗不過問題,以號牌問題為最多。
根據監理站公布的檢驗注意事項,共有 10 項事項是騎士在驗車時需注意的部分:
一、車身顏色、式樣相符
二、車燈不得噴色或貼膠紙
三、頭燈燈色為白色或淡黃色
四、需有左右兩側後視鏡
五、不可裝設可發出不同音調喇叭
六、紅色煞車燈不可閃爍,方向燈為橙色、反光標誌為紅色
七、號牌字體需清楚,不得加裝邊框或霓虹燈及旋轉架
八、排氣系統需有隔熱防護裝置,出口角度符合規定
九、輪胎胎面未磨至磨耗指示點
十、煞車系統不可變更
排氣管若無保護裝置,則無法通過監理站檢驗。
號牌髒污或是褪色,也會無法通過檢驗。
監理站表示,一般檢驗無法通過的原因,號牌相關違規最多,其次則是燈光變更,另外還有未裝照後鏡、拆擋泥板、排氣管變更等都是常見的檢驗不過原因。
若是檢驗無法通過,須拆除或是恢復原貌,再次送檢驗。若檢驗未通過,在路上遭員警或勤務人員攔檢稽查,會依道路交通管理處罰條例相關規定製單舉發。
資料來源:自由時報
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機車在監理站進行檢驗,常見的檢驗不過問題,以號牌問題為最多。
根據監理站公布的檢驗注意事項,共有 10 項事項是騎士在驗車時需注意的部分:
一、車身顏色、式樣相符
二、車燈不得噴色或貼膠紙
三、頭燈燈色為白色或淡黃色
四、需有左右兩側後視鏡
五、不可裝設可發出不同音調喇叭
六、紅色煞車燈不可閃爍,方向燈為橙色、反光標誌為紅色
七、號牌字體需清楚,不得加裝邊框或霓虹燈及旋轉架
八、排氣系統需有隔熱防護裝置,出口角度符合規定
九、輪胎胎面未磨至磨耗指示點
十、煞車系統不可變更
排氣管若無保護裝置,則無法通過監理站檢驗。
號牌髒污或是褪色,也會無法通過檢驗。
監理站表示,一般檢驗無法通過的原因,號牌相關違規最多,其次則是燈光變更,另外還有未裝照後鏡、拆擋泥板、排氣管變更等都是常見的檢驗不過原因。
若是檢驗無法通過,須拆除或是恢復原貌,再次送檢驗。若檢驗未通過,在路上遭員警或勤務人員攔檢稽查,會依道路交通管理處罰條例相關規定製單舉發。
資料來源:自由時報
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2020年4月8日 星期三
Toyota 新休旅人氣下滑、Honda Fit 緊追 Corolla,日本 3 月新車排行戰況精采!
日本 3 月新車銷售排行有大幅度變動,已連續 2 次稱霸 Toyota Raize 小休旅,熱度稍微下滑,跌落到第 4 名,而 Honda Fit 與 Toyota Yaris 兩位死對頭,開始發揮大改款威力,分別得到亞軍、季軍,緊追冠軍 Toyota Corolla 不放。
2020 年 3 月日本新車銷售 Top10
1.Toyota Corolla:16,327 輛
2.Honda Fit :14,845 輛
3.Toyota Yaris:13,164 輛
4.Toyota Raize:12,009 輛
5.Nissan Note:10,999 輛
6.Toyota Sienta:10,456 輛
7.Toyota Prius:9,717 輛
8.Toyota Roomy:9,700 輛
9.Honda Freed:9,528 輛
10.Nissan Serena:9,130 輛
日本市場一向以掀背小車為大宗,就連全球休旅常勝軍 RAV4,在日本未必吃香。
去年底 Toyota 發表全新小休旅 Raize,在今年 1、2 月拿下兩次日本新車銷售冠軍,不過從 3 月開始,熱潮似乎開始消退,被 Toyota Corolla、Honda Fit、Toyota Yaris 超越,看來日本人胃口又開始回歸市場最受青睞的小型掀背車。
若 Honda Fit、Toyota Yaris 抓緊熱潮攻勢,4 月可能或許能反將 Toyota Corolla 一軍。
於今年初發表的新一代 Honda Fit、Toyota Yaris 開始發威,其中 Honda Fit 從上月第 7 名,以最新 3 月 14,845 輛銷量,一舉爬升第 2 名,與第 3 名 Toyota Yaris 有 1,681 輛之差,而新一代 Toyota Yaris 也開始陸續交車,從上個月 22 名,衝到 3 月季軍,這兩位新星拚得你死我活,是下個月戰況關注重點。
Nissan Note 雖然產品週期已老,人氣漸下滑同時,但還是能緊守前 5 名內。
資料來源:自由時報
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2020 年 3 月日本新車銷售 Top10
1.Toyota Corolla:16,327 輛
2.Honda Fit :14,845 輛
3.Toyota Yaris:13,164 輛
4.Toyota Raize:12,009 輛
5.Nissan Note:10,999 輛
6.Toyota Sienta:10,456 輛
7.Toyota Prius:9,717 輛
8.Toyota Roomy:9,700 輛
9.Honda Freed:9,528 輛
10.Nissan Serena:9,130 輛
日本市場一向以掀背小車為大宗,就連全球休旅常勝軍 RAV4,在日本未必吃香。
去年底 Toyota 發表全新小休旅 Raize,在今年 1、2 月拿下兩次日本新車銷售冠軍,不過從 3 月開始,熱潮似乎開始消退,被 Toyota Corolla、Honda Fit、Toyota Yaris 超越,看來日本人胃口又開始回歸市場最受青睞的小型掀背車。
若 Honda Fit、Toyota Yaris 抓緊熱潮攻勢,4 月可能或許能反將 Toyota Corolla 一軍。
於今年初發表的新一代 Honda Fit、Toyota Yaris 開始發威,其中 Honda Fit 從上月第 7 名,以最新 3 月 14,845 輛銷量,一舉爬升第 2 名,與第 3 名 Toyota Yaris 有 1,681 輛之差,而新一代 Toyota Yaris 也開始陸續交車,從上個月 22 名,衝到 3 月季軍,這兩位新星拚得你死我活,是下個月戰況關注重點。
Nissan Note 雖然產品週期已老,人氣漸下滑同時,但還是能緊守前 5 名內。
資料來源:自由時報
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2020年4月1日 星期三
雙田競爭超激烈,全球 1~2 月銷售 TOP10 出爐!
由海外《Focus2Move》機構統計,今年全球 1~2 月汽車銷售榜單出爐,Toyota 與 Honda 競爭激烈,在前五名排行榜爭得你死我活。
2020 全球 1~2 月汽車總銷售
1.Toyota Corolla 183,629 輛
2.Ford F-150 142,900 輛
3.Toyota RAV4 134,869 輛
4.Honda CR-V 105,446 輛
5.Honda Civic 945,44 輛
6.Toyota Camry 899,78 輛
7.Ram Pick-up 869,46 輛
8.Toyota Hilux 852,32 輛
9.Chevrolet Silverado 844,97 輛
10.VW Tiguan 814,86 輛
Toyota Corolla 與 Honda Civic 依舊是全球歡迎的房車,可惜台灣就是無緣導入新一代 Civic。
雖然休旅車當道,但 Toyota Corolla 與 Honda Civic 房車依舊有著高人氣,第一名不意外由神車 Corolla 拿下,1~2 月繳出 183,629 總銷量,而剛經過小改款的 Honda Civic 也逐漸發揮它的改款魅力,以 94,544 總銷量位居第 5 名。
小改款 Honda CR-V 準備發威,與 RAV4 的對決才正要開始。
前 5 名中有 2 款休旅入榜,就是當今現在正夯的第五代 Toyota RAV4,繳出 134,869 輛,拿下全球 1~2 月季軍,另外一款為 RAV4 的勁敵 Honda CR-V,小改款 Honda CR-V 已開始準備在全球市場陸續上市,新增的油電重點動力,就是衝著 RAV4 而來。
對比去年同期,大多銷量都是負成長,目前僅有 Toyota Corolla、RAV4、Chevrolet Silverad 有小幅正成長。
值得一提的是,受到武漢肺炎肆虐,1~2 月全球汽車銷售成績開始下滑,前 10 名累積量與去年同期對比,幾乎都是負成長狀態,而病毒災情才開始在西方國家逐漸發酵,相信接下來全球汽車銷量會更慘淡。
資料來源:自由時報
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2020 全球 1~2 月汽車總銷售
1.Toyota Corolla 183,629 輛
2.Ford F-150 142,900 輛
3.Toyota RAV4 134,869 輛
4.Honda CR-V 105,446 輛
5.Honda Civic 945,44 輛
6.Toyota Camry 899,78 輛
7.Ram Pick-up 869,46 輛
8.Toyota Hilux 852,32 輛
9.Chevrolet Silverado 844,97 輛
10.VW Tiguan 814,86 輛
Toyota Corolla 與 Honda Civic 依舊是全球歡迎的房車,可惜台灣就是無緣導入新一代 Civic。
雖然休旅車當道,但 Toyota Corolla 與 Honda Civic 房車依舊有著高人氣,第一名不意外由神車 Corolla 拿下,1~2 月繳出 183,629 總銷量,而剛經過小改款的 Honda Civic 也逐漸發揮它的改款魅力,以 94,544 總銷量位居第 5 名。
小改款 Honda CR-V 準備發威,與 RAV4 的對決才正要開始。
前 5 名中有 2 款休旅入榜,就是當今現在正夯的第五代 Toyota RAV4,繳出 134,869 輛,拿下全球 1~2 月季軍,另外一款為 RAV4 的勁敵 Honda CR-V,小改款 Honda CR-V 已開始準備在全球市場陸續上市,新增的油電重點動力,就是衝著 RAV4 而來。
對比去年同期,大多銷量都是負成長,目前僅有 Toyota Corolla、RAV4、Chevrolet Silverad 有小幅正成長。
值得一提的是,受到武漢肺炎肆虐,1~2 月全球汽車銷售成績開始下滑,前 10 名累積量與去年同期對比,幾乎都是負成長狀態,而病毒災情才開始在西方國家逐漸發酵,相信接下來全球汽車銷量會更慘淡。
資料來源:自由時報
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2020年3月25日 星期三
使用牌照税 4 月開繳,哪些車主可減免或延後繳納?
汽機車駕駛在繳納所得稅之前,要先迎接 4 月的使用牌照稅,多數人都必須在 4 月 30 日以內繳納完成,不過有些族群可以減免、展延甚至免繳納。
以一般最多人使用的自用小客車,排氣量在 1200-1800c.c. 的使用牌照稅為 7,120 元,1801-2400c.c. 則要繳納 11,230 元。
汽機車駕駛騎士,4 月即將繳納使用牌照稅。(本報資料照)
可減免使用牌照稅的族群,就是第一年年度購買新車的族群,是以使用天數來計算使用牌照稅的繳納金額,等到第二年時才是繳納整年的使用牌照稅。
若是遇到災害、車牌遺失、失竊、報廢或是停駛,則可減免繳納使用牌照稅。已停駛部分來看,須向監理機關辦理登記,會計算至停止使用的前一天。若是因為災害影響,必須進場修復,須在事實發生後 1 個月內申請,以實際使用天數計算。
今年由於受到武漢肺炎影響,若是受到隔離或檢疫者,使用牌照稅可展延繳納期限至 6 月 1 日,需再公告展延期限內,檢具主管機關開立的隔離治療通知書、隔離通知書或檢疫通知書等相關證明文件。若是展延期限屆滿時,仍接受隔離治療者,期繳納期限自隔離治療結束之次日起展延 20 天。
受隔離或檢疫者,可展延繳款期限至 6 月 1 日。(本報資料照)
無需繳納牌照稅的族群,則是排氣量在 150c.c. 以下的機車,包括最大宗的 125c.c.、115c.c. 以及少數的 50c.c. 機車。
而政府為扶持電動車相關產業,因此即日起至 2021 年 12 月 31 日止,電動車也免徵使用牌照稅。另外身心障礙者,持有身心障礙手冊與證明,有駕照者以 1 台為限,無駕照者,配偶或同一戶籍二親等內,也是 1 台為限,使用車輛的排氣量須低於 2400c.c。
資料來源:自由時報
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以一般最多人使用的自用小客車,排氣量在 1200-1800c.c. 的使用牌照稅為 7,120 元,1801-2400c.c. 則要繳納 11,230 元。
汽機車駕駛騎士,4 月即將繳納使用牌照稅。(本報資料照)
可減免使用牌照稅的族群,就是第一年年度購買新車的族群,是以使用天數來計算使用牌照稅的繳納金額,等到第二年時才是繳納整年的使用牌照稅。
若是遇到災害、車牌遺失、失竊、報廢或是停駛,則可減免繳納使用牌照稅。已停駛部分來看,須向監理機關辦理登記,會計算至停止使用的前一天。若是因為災害影響,必須進場修復,須在事實發生後 1 個月內申請,以實際使用天數計算。
今年由於受到武漢肺炎影響,若是受到隔離或檢疫者,使用牌照稅可展延繳納期限至 6 月 1 日,需再公告展延期限內,檢具主管機關開立的隔離治療通知書、隔離通知書或檢疫通知書等相關證明文件。若是展延期限屆滿時,仍接受隔離治療者,期繳納期限自隔離治療結束之次日起展延 20 天。
受隔離或檢疫者,可展延繳款期限至 6 月 1 日。(本報資料照)
無需繳納牌照稅的族群,則是排氣量在 150c.c. 以下的機車,包括最大宗的 125c.c.、115c.c. 以及少數的 50c.c. 機車。
而政府為扶持電動車相關產業,因此即日起至 2021 年 12 月 31 日止,電動車也免徵使用牌照稅。另外身心障礙者,持有身心障礙手冊與證明,有駕照者以 1 台為限,無駕照者,配偶或同一戶籍二親等內,也是 1 台為限,使用車輛的排氣量須低於 2400c.c。
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兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響
由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...
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輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據,針對 35 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。 針對輪胎好壞的評比,《消費者報告》會在溜冰場測試冰上煞停能力,實際道路測...
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農曆新年除了返鄉過年,多數人也會利用這時間,全家一起出遊,如果是去沒去過的景點,往往需要借助導航,不過使用導航前,有幾件事你需要注意。 在使用導航,駕駛自己還是要有主控權,不要把主控權都交給導航。 1. 設定最短路徑 為了趕快抵達目的地,設定最短路徑這想法沒錯,不過導航告訴你的...
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屬於全球性召回,豐田原廠先前於北美、日本等市場發現旗下多款車有燃油泵瑕疵問題,進行大規模召回,而台灣原廠事後積極了解狀況後,和泰總代理於今〈3/2〉公告 Toyota、Lexus 多款車主,可免費回廠檢修更換。 台灣原廠積極了解後,正式公告受影響範圍。 受影響車款不乏有多款主力...