2017年11月8日 星期三

開車遇到困境-完全自救手冊



俗話說,不怕一萬,就怕萬一。對開車的人來說,更是如此。萬一自己的車子在行駛過程中突然爆胎、自燃,或者突然剎車失靈、翻車什麼的……,面對突如其來的災難與危機,要如何化險為夷?

事先了解可能發生的一些車禍和危機,了解車輛可能出現的各種各樣的故障及失控,雖然不能消除災難和危機,但至少可以讓你在遇到這些危險及不安全的情況時,能不再一無所知、措手不及,也許可以因此挽救你或他人的生命!


Q、高速爆胎
開車時由於各種原因導致車輪爆胎的情況,在車輛的故障率中佔有相當大的比例。而爆胎往往會導致嚴重的車禍,尤其是在高速公路上行駛的車輛。據統計,高速公路上三分之一的交通事故是由於輪胎故障引起的。

A、專家妙招
車輛右前輪爆胎,車輛的方向會向右嚴重跑偏,此時,如急踩、猛踩剎車,會造成車輛更嚴重的右偏、右傾,高速行駛的車輛會自行轉向並衝向路旁分隔島或柵欄,甚至造成翻車等重大事故。相較之下,車輛右後輪爆胎,車輛的右偏、右傾力沒有右前輪爆胎那樣嚴重。
因此,無論遇到哪個輪胎爆胎,都不能驚慌,更不能急踩、猛踩剎車,要緊緊拉住方向盤,保持車輛的直線行駛,輕點剎車,讓車輛減速,然後控制車輛慢慢向道路右側靠邊停車。

爆胎是可以預防的,如平時要加強對輪胎的維護保養,隨時保持車輛輪胎的胎壓在標準的範圍內,絕不要在輪胎低氣壓的時候行駛,更不要高速行駛。


Q、車輛自燃
高溫的夏季,是車輛發生自燃的高發期,對一些車齡在10年以上,由於電路、機件嚴重老化,發動機可能產生滲油、漏油。同時,一些電路改裝、加裝設備後的車輛以及碰撞、翻車等交通事故修復後的車輛,都很容易發生自燃。

A、專家妙招
車輛發生自燃,駕車人應迅速報警,立即疏散人員,當著火的車輛處在加油站、油庫、倉庫等重要部位時,要設法將車輛駛離或推離這些危險區域。並使用滅火器材進行滅火自救。

防止車輛自燃重在早期發現。駕駛員在開車的過程中不光是要眼觀四面、耳聽八方,還有很重要的一點,就是用鼻子聞,如開車時有不正常的氣味,如焦味、塑料燃燒的氣味、橡膠燃燒時難聞的氣味等,應立即停車檢查,如有發現一丁點火光,就應馬上使用滅火器對濃煙或火苗進行噴射。事實上,許多車輛的自燃,也正是用這樣的辦法逃過了一劫。


Q、剎車失靈
開車過程中,車輛突然剎車失靈了,這對駕車者來說是非常危險的。造成剎車失靈的原因有許多,如不正當操作車輛,長下坡路段使用空檔滑行(這時應使用低速檔),使得車輛失去了發動機的牽引作用,導致頻繁地使用剎車,而使剎車系統出現高溫,使剎車油氣化,剎車出現疲軟。另外,加注了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統有滲漏,車體底部的油管刮碰斷裂等,都會造成剎車突然失靈。

A、專家妙招
剎車失靈後,可用手剎車來進行剎車,但要操控得當,不能由於驚慌而去猛拉手剎車。如果猛拉,可能會導致手剎車的鋼纜因為用力過猛而扯斷,使手剎車失效。拉手剎車過猛,更容易使車輛的後輪鎖死,車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄,不能用力過猛,分幾次拉緊、鬆開、拉緊、鬆開的方法,使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎車的手柄時,要按下手剎車手柄的保險按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如,防止拉緊時手剎車鎖死。

手排車也可通過強制降檔減速停車。強制降檔一般都是直接搶入二擋,搶入後再鬆油門並放離合器,這時車輛會有一種急剎車般的感覺,說明強制降檔成功了。然後再伺機推入一檔,可以把電門關掉,利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。有時候也可以把上述兩個方法並用,以達到更好的緊急避險的效果。

如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈,為防止危險進一步擴大,必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、岩石等障礙物給車輛阻力而停車。


Q、即將翻車
車輛在行駛中,常常會由於側滑、轉向不足、轉向過度等原因,而導致車輛衝出路面並翻車。

A、專家妙招
在發生翻車的一瞬間,暈頭轉向的你,首先要做的是把電門鑰匙關到底,使車輛的方向盤處於無電動輔助並鎖止的狀態,這樣你就能緊緊抱住方向盤,同時將雙腳頂住底部,使身體固定隨車體翻滾。其次則是防止被碰傷或被甩出車外(翻車時駕駛員如被甩出車外,在車輛的翻滾時很有可能會被車體碾壓致死)。另外,如果你有良好的繫安全帶習慣,翻車時,繫著安全帶的你,更能得到相對的保護。


Q、車輛落水
最近,有關車輛入水的車禍時有發生,如果車輛不慎在行駛時落入水中,盡管生還的機會可能要比陸地車禍少得多,但掌握正確的逃生辦法,還是非常有益的。

A、專家妙招
落水後,不可胡亂開窗開門逃生,這樣做往往徒勞無功。當車輛衝入水中,應盡量保持冷靜,駕駛員要利用乘座艙尚未完全進水的寶貴時機,迅速調節、鎮定情緒,判斷水面的方向,一般來說,有亮光的方向為水面方向。盡可能判斷出車體、車門的受損情況,因為變形的車門是很難打開的。

如感到車輛在下沉,車廂在灌水,應首先拉開車門的保險,解除自身繫著的安全帶,不要拼命急於去試圖打開車門和車窗,因為這時水壓非常大,很難打開車的門窗,白白消耗體力而使自己更緊張,要等到乘座艙快要灌滿水,內外的壓力幾乎相同時,深深地吸入一口氣,幫助、招呼同伴開門或破窗逃生。


Q、即將追撞
現代道路交通流量大,車輛行駛的速度也快,加上一些駕駛員的違章駕駛等原因,車輛在道路上發生追撞事故的不少。然而,並不是每一起即將發生的追撞事故都是不可避免的。

A、專家妙招
面對即將追撞的嚴酷現實,駕駛員可運用車輛的ABS系統和人工ABS技術進行緊急避險。ABS技術也稱剎車的防鎖死技術,它除了在汽車的緊急剎車時,可一定程度上保持車身穩定,防止出現側滑、甩尾、偏離外,還能在車輛急剎時,使汽車的前輪仍有導向作用,並可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。因此,當前後兩車間的距離小於後車的緊急剎車時的慣性距離時,後車可打方向盤迴避前車,而不是眼睜睜地望著車子撞上絕路。

沒有ABS功能的車可採用人工ABS技術,即緊急剎車後,由於車輪鎖死,方向盤失去了導向功能,眼看就要撞上去的危險時刻果斷鬆掉剎車,恢復車輪滾動,打方向盤,作緊急避險。但這樣做難度不小,需要冷靜和一定的駕駛經驗。



Q、車陷泥坑
下雨天,如果開車通過泥濘道路,很有可能陷入泥淖。因為泥濘道路會使車輛輪胎的附著力大大降低,車輪會出現空轉、打滑,有時甚至陷入泥淖中而進退兩難,動彈不得。

A、專家妙招
泥濘道路往往高低不平,通過時盡量使車輛的底盤,特別是油底殼不要碰及地面的突出物體,尤其是石塊等堅硬物。要善於爭取將車輪騎在路面的突起部位,這樣可以避免車輛底盤的擱淺,否則會使驅動輪架空,使車子動不了。因此駕車進入泥濘道路可選擇沿著車轍走,但又要避免因為兩條車轍當中的突出部分過高而引起擱底。

如車上人多,不妨讓車後座的乘客下車,並根據道路的具體情況選擇低中檔位(一般都用1檔),使車輛有足夠的動力,一口氣通過,注意在中途不要換檔,更不要停車。

萬一陷進泥淖,不要拼命加油試圖駛出或倒出,這樣會使車輛輪胎空轉,結果是越加油陷得越深。駕駛員應下車查明陷入的原因和部位,用挖、墊、舖等對症下藥的辦法,設法把車子開出來,也可以請其他車輛幫忙拖出泥淖。

文章來源:
chinesewings

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