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2017年6月6日 星期二

跨界休旅車的最終決戰-50位素人外觀票選

跨界休旅車的最終決戰-50位素人外觀票選



外觀選美─編輯部與50名受訪者的看法
Goo2手車訊!我們鮮少把外觀造型這個項目加入評比之中,以前我們認為外觀造型的喜好是很主觀的項目,但是在這些講究個性與造型設計的車款上,豈能把這個項目用個人喜好這種說法輕鬆帶過?
這次我們在街頭隨機邀請了50名受訪者(30~40歲,男女人數約各半)對這六部車進行了外觀造型的投票;另外當然少不了編輯部內部對外觀的看法;接著請看這六部車的得票狀況,依得票數介紹:

車圖與得票數
Top 6:Kia Soul


車款重點
這幾部車裡唯一的韓國產品,它方正的車體也是幾部車裡造型最特別的一部,雖然外觀看起來比較奇特,但是方正的車身帶來了車內空間的絕對優勢,算是附帶的額外優勢。
編輯部怎麼看?
Soul的造型設計算是幾部車裡比較特立獨行的,偏向方正設計的車身在造型上別有一番趣味,相比於其他對手偏向流線的造型,更突顯出它的獨特之處,但這種非主流的造型設計顯然是一種大好大壞的賭注。
受訪者這樣看
「這是Kia的新車?」 「你為什麼選這部?」(受訪者友人)
得票數:2




Top 5:Nissan Juke

車款重點
Nissan Juke是這幾部車裡相對比較接近產品週期末端的一部,但是它特立獨行的外觀設計並不會讓人感到它的年紀,但太特別的造型也得到了好惡分明的結果。
編輯部怎麼看?
Juke的外觀設計確實夠搶眼,不過也是偏離主流的設定,流線而特別的造型讓人過目不忘,但是它的尺寸其實跟掀背車差不多大,因此也壓縮了車內空間;如果要買一部個性十足的車,Juke肯定是個好選擇。
受訪者這樣看
「這部車長相很特別。」 「不是已經推出好一陣子?」 「你喜歡這部喔!」(同行友人)
得票數:3




Top 4:Suzuki Vitara


車款重點
Suzuki Vitara的造型可說是相當傳統正派的SUV式設計,只是等比縮小成Crossover的尺寸,在講究花俏設計的競爭對手面前,Vitara看起來有點太過樸素。
編輯部怎麼看?
Vitara的類SUV設計其實有它的歷史傳承意義,過去Suzuki擁有多款硬派的SUV與越野車,即使現在的Vitara已經是都會取向車型,還是沒有放掉過去的硬派精神,但這樣的設定也讓它比較樸實無華。
受訪者這樣看
「它的顏色很好看。」 「是跟CR-V一樣大的車嗎?」 「好像跟以前的吉星長得不太一樣?」
得票數:4



Top 3:Toyota C-HR

車款重點
這次集評的主角,科技感十足的獨特造型設計讓它非常搶眼,然而搶眼之餘,是否能夠得到多數人的歡心呢?
編輯部怎麼看?
C-HR的獨特設計確實相當搶眼,也得到了編輯部的支持,不過從受訪者的反應來看,這部車的造型可能有點太過前衛,反而輸給前兩名的車款,最終只得到第三名的票數。
受訪者這樣看
「樣子看起來很科技。」「車身旁邊的摺線好立體。」「科幻得很不像Toyota。」
得票數:11 



Top 2:Honda HR-V


車款重點
比C-HR稍微早幾個月上市的HR-V,可說是這一波Crossover風潮的重要推手,稍微中庸的造型設計似乎不像C-HR那麼搶眼,但卻出乎意料地得到稍多的票數。
編輯部怎麼看?
編輯部其實有「Honda鐵粉(鐵桿粉絲)」,但是在外觀部份似乎沒得到太高的支持,主要的原因是HR-V推出時間稍長,新鮮感稍弱;但平心而論,HR-V算是比較中庸的設計,雖然沒那麼搶眼,但相對耐看。
受訪者這樣看
「這車不是在路上常常看見?」 「車頭看起來特別流線。」 「好像比其他車都大台?」
得票數:14




Top 1:Mazda CX-3

車款重點
C-HR、HR-V相比稍早發表的CX-3其實算是有點傳統Crossover樣貌的車款,魂動設計為它注入了強力的運動風格,再加上緊緻的尺寸,產生了精緻細膩的印象。
編輯部怎麼看?
過去我們都比較注重CX-3的駕駛感與運動性,但其實它的造型也是讓人非常欣賞的部分,雖然不算是特立獨行,但是卻把都會休閒的氣氛詮釋得恰到好處,再加上精緻的設計,讓一般人都很難抗拒它的魅力。
受訪者這樣看
「如果是水泥灰的車色會更好看。」 「小巧玲瓏看起來很可愛。」 「好像是裡面最精緻的。」
得票數:16
2015年 Toyota RAV4 黑色 豐田中古車
資料來源: https://used.carnews.com/

2017年6月3日 星期六

Suzuki世代更新衝銷量,四款新車陸續登台

Suzuki世代更新衝銷量,四款新車陸續登台





Suzuki於去年9月發表Vitara後,跨界休旅的車型與1.4升渦輪引擎,在市場上成功帶來良好銷售成績,今年更一鼓作氣導入四款新車,藉以提昇銷量成績。其中第一款便是本次試駕的Baleno,接著於今年第三季時會推出長寬高3700/1690/1595mm、尺碼更小的Ignis,動力搭載1.2升自然進氣引擎與CVT變速箱,具有90hp/12.2kgm最大輸出,油耗更出色的1.2升SHVS油電車型原廠仍在積極爭取當中,底盤部份屆時國內將僅會提供前驅車型,而售價預計會落在50萬區間,藉以填補原本Alto的價格帶空缺。



同樣第三季登場的SX4 Crossover,屆時會導入1.4升渦輪車型,頂級車型更會配置四驅系統。

第三款車型則是同樣在第三季發表的SX4 Crossover,雖然原廠並未針對產品多加說明,但可以知道屆時導入的將會是身形更為壯碩的小改車型,動力方面,目前SX4 Crossover提供1.0升、1.4升1.6升柴油三種渦輪引擎,但以國內市場定位來看應會導入具有140hp/22.4kgm動力的1.4升渦輪車型;其中頂級車型更會提供四驅系統,至於價格方面預計會比現行稍貴、來到85~95萬。

最後一款便是日前才發表的新世代Swift,其外觀與座艙上皆有大幅度進化,動力部分,國外提供1.0升3缸渦輪、1.2升Hybrid與1.2升自然進氣引擎,國內方面屆時應會導入1.0升渦輪或1.2升Hybrid車型,而售價預計在55~65萬元之間。

從所導入的車型來看,今年Suzuki將會完成現行車型世代更新動作,透過全新世代車型與動力帶動下,相信今年應能輕鬆成功達到年度8000部銷售目標。



第四季全新世代Swift亦將登場,不論外觀、內裝或是動力系統將進行全面更新。
2011年 Suzuki Swift 灰色 鈴木中古車

資料來源 : https://used.carnews.com/

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