外觀流的改造，由於效果明顯，因此不論時代如何變化，都很難退流行，差別的只在於流行的風格不同而已，而不同風格，選用的車款也不盡相同，如何挑車來改，將會影響後續改裝的便利性與整體性。
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| 寬體套件多數都採用專車專用設計，且對應的車款種類很少，因此購車前不妨先上網了解有哪些車可改寬體，再購車來玩會比較妥當。 |
目前時下最熱門的外觀改裝風格，筆者認為主要有三種，分別為國內外成熟空力套件選用、手工寬體改造與不受拘束的海拉風玩法，前者是最早也是最保險的改造風格，這種選用專車專用的全套空力套件玩法，在20多年前就有，改裝前都會有範本可以參考，安裝難度由於採用專車設計開發，因此修改難度也比較低，很多密合度好的套件，幾乎不用修改就可直上，改裝後的效果也相當不錯，因此目前依然是市場主流玩法。
也因為這種玩法的套件都是特別針對熱門改裝車款進行開發，因此推薦車款就會比較有侷限性，一些冷門車或台灣限定版的車款(例如三菱車款)，就比較難找到國外好看的現成套件來用，如果不想太麻煩，選擇熱門的改裝車來玩比較不會太費工。當然如果是進口車款的話，不論是歐美日車系，絕對都會有可對應的空力套件可用，例如BMW F30、Mini F56、VAG車系或Mazda、Honda車系等，這幾款車在台灣都很多人買國外Look套件來裝，不用擔心找得到東西，卻沒有人在賣的問題出現。
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| 採用國外現成的空力套件，是流行最久也最成熟的玩法，很多密合度好的套件，幾乎不用修改就可直上，改裝後的效果也相當不錯。 |
寬體改法更受限
高價車款較吸睛
而第二種手工寬體改造的風格部分，因為國外開發的寬體套件原本就不多，因此能推薦的車款也就會更少，雖然有些寬體套件可透過手工打造方式來實現，且部分套件也推出通用版本可用，但前者改出來的效果好不好看，店家的功力很重要，沒有處理好，看起來會很奇怪；後者通用版的套件，完工後的整體性還是比專用版來得遜色許多，因此如果打算玩寬體風格的話，買車之前不妨先調查一下國外各大寬體品牌對應的車款有哪些，再購入會比較妥當，一般來說國外品牌都會以較高價的性能車為標的，開發專屬的寬體套件，原因除了寬體套件的價格不低外，高性能車的外型原本就好看，如果再透過寬體套件的加持，整體扮相會更相得益彰。
至於第三種海拉風的玩法，由於此風格的改法沒有太多拘束，因此車款挑選的自由度就很高，通常是以日系掀背車為主，因為海拉風的玩法，比較傷輪胎，小車輪胎規格比較小價格實惠，因此比較多人玩，當然有些高價歐美系車的車主也會投入此風格，只是數量上少很多。筆者也建議如果要玩海拉風的話，選擇年份舊一點的日本小車來玩，會比較適合，這樣至少底盤磨到地面，或輪胎掃到鈑金時比較不會心疼。
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| 海拉風玩法應該算是最不受車種限制的外觀流派，不過考量到車輛與輪胎耗損，還是建議用日系小車來玩，會比較省費用。 |
