顯示具有 HondaCRV中古休旅車 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 HondaCRV中古休旅車 標籤的文章。 顯示所有文章

2017年8月4日 星期五

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越





1.5L VTEC Turbo — Honda精神再傳承
All New CR-V最為人津津樂道的,莫過於首度發表的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,名列Earth Dreams Technology技術群中,這具先進設計動力單元不僅具備超越同級高效能,同時也創造出零遲滯的線性輸出曲線,加上優異的節能表現以及低排氣量稅賦優勢,甫推出自然受到車迷矚目。

All New CR-V的1.5L VTEC Turbo之所以表現優異,先進的設計與同步提昇的引擎進/排氣、汽門冷卻以及燃燒效率居功厥偉,由此而來,輕易締造出高達193PS以及24.8kg-m的峰值馬力與扭力,駕馭樂趣油然而生。而在傳輸效率優異的CVT無段變速系統以及車身輕量化工程傾力配合下,也因此獲得平均14.6km/L、高速17.69km/L、市區11.17km/L的優異能源局歐盟標準油耗成績,輕易制霸同級SUV,進化科技、勁化動力與淨化能耗三者間的完美平衡,令All New CR-V再度成為級距中的標竿,以及對手望塵莫及的門檻。


源自Earth Dreams Technology,All New Honda CR-V配備1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎。


全新搭載的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可創造出高達193PS最大馬力以及 24.8kg-m 最大扭力。


CVT 無段變速系統具備優異傳輸效率,同時帶來平順流暢的加速反應。
嚴密防護 — 固若金湯的屏障
All New CR-V以全方位提昇乘駕、行人及周邊車輛的安全防護,建構最高安全標準為目標,不僅採取Honda獨創的G-CON技術,採用強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨防護車體結構,鋼材最高強度達1,470MPa,輔以廣面且高效率吸收衝擊能量的潰縮設計以及6SRS輔助氣囊相隨,完整保障車室乘員的安全,此外行人防護部分也有車頭衝擊緩和結構,確保事故發生時其他用路人不致受到嚴重傷害。

至於主動安全部分,All New CR-V除搭載Honda原已領先業界的VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統等七大主動安全系統外,更升級搭載集結先進科技所全新開發的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,其下轄ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統,以及其他包括AHA敏捷操控輔助系統、EPT電子式預縮安全帶、AHB遠光燈自動切換系統、LaneWatch TM盲點監視系統、DAM駕駛注意力監視系統、3模式倒車攝影機等主被動安全輔助科技,具體實現Honda對於安全守護的至高標準。



All New CR-V以建構最高安全標準為目標,全方位考量乘駕、行人及周邊車輛的安全防護。


ACC主動式車距調節定速巡航系統以及LKAS車道維持輔助系統的控制鍵,位於方向盤右側。

都會時尚 — 視覺設計再靚化
傳承既有精神再進化,All New CR-V以都會化精緻風格打造搶眼外在,利用更加賁張的輪廓與線條,塑造出耳目一新的視覺構成,像是曲面設計的大型化鍍鉻水箱護罩、LED頭燈組、烤漆/消光黑車體佈局、車側鍍鉻飾條、L型LED尾燈組與前後保險桿銀色下護板等設計,在在突顯SUV獨有的率性氛圍以及都會化的時尚觀感,兼顧粗獷與潮流以及科技與經典的獨到風格,滿足SUV買家動靜皆美的喜好。


以翼形陣列式LED頭燈與大型化鍍鉻水箱護罩,讓車頭扮相顯得炯炯有神。


以全新風貌勾勒的L型直立式尾燈,妝點車尾更加華麗時尚。

細膩寬敞 — 量身打造完美座艙
不僅外在,All New CR-V於內也洋溢時髦細緻氣息,左右對稱的中控檯佈局比例分配得宜,帶來視覺上的和諧感受,高亮度金屬銀色或高質感金屬木紋飾板,則妝點得車艙豐富精彩,高比例的大面積軟質塑料件分佈在中控檯與門板,視覺與觸覺表現皆極搶眼,周遭立體縫線壓花設計,同時有效提昇座艙質感,精緻奢華意象不言可喻。

而受惠於放大的車體以及MM設計理念,All New CR-V寬敞的空間與優異的彈性設定創造極盡舒適的乘坐品質,後座椅背傾角可調設計以及大幅成長的膝部空間(較前代車款足足多出65mm),無論單人駕馭還是闔家同遊都能盡享駕乘餘裕。至於All New CR-V S等級所標配的全彩TFT液晶儀錶則將常用的行車介面以及安全資訊整合於駕駛者視線範圍內,有效增進行車安全之際同時提昇科技感度,此外全景式電動天窗、可自行設定開啟高度的電動尾門以及可以Mirrorlink連結行動裝置的7吋觸控式音響主機,也在營造明亮便利空間同時無限擴展智慧生活限界。


座艙中,大面積軟質膠料以及類縫線設計有效提昇視覺與觸覺質感。


S等級標配的全彩TFT液晶儀錶,既炫目同時兼具視線安全考量。


車系首見的超大面積全景式天窗,提供廣闊明亮的視野與氛圍。

為你再次超越 — All New Honda CR-V
All New Honda CR-V憑藉先進卓越動能、周延全面安全、精緻細膩設計、寬敞彈性空間以及科技奢華質感等優勢,打造出家用SUV全新視野,強大的產品實力為你再次超越,究竟能夠締造出如何領先優勢?值得親赴全台Honda展示中心細細品味鑑賞。




寬敞的車室空間以及彈性的置物機能,同樣是All New CR-V的強項。

2005年 Honda CRV 深灰色 本田中古休旅車

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越



1.5L VTEC Turbo — Honda精神再傳承
All New CR-V最為人津津樂道的,莫過於首度發表的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,名列Earth Dreams Technology技術群中,這具先進設計動力單元不僅具備超越同級高效能,同時也創造出零遲滯的線性輸出曲線,加上優異的節能表現以及低排氣量稅賦優勢,甫推出自然受到車迷矚目。

All New CR-V的1.5L VTEC Turbo之所以表現優異,先進的設計與同步提昇的引擎進/排氣、汽門冷卻以及燃燒效率居功厥偉,由此而來,輕易締造出高達193PS以及24.8kg-m的峰值馬力與扭力,駕馭樂趣油然而生。而在傳輸效率優異的CVT無段變速系統以及車身輕量化工程傾力配合下,也因此獲得平均14.6km/L、高速17.69km/L、市區11.17km/L的優異能源局歐盟標準油耗成績,輕易制霸同級SUV,進化科技、勁化動力與淨化能耗三者間的完美平衡,令All New CR-V再度成為級距中的標竿,以及對手望塵莫及的門檻。


源自Earth Dreams Technology,All New Honda CR-V配備1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎。


全新搭載的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可創造出高達193PS最大馬力以及 24.8kg-m 最大扭力。


CVT 無段變速系統具備優異傳輸效率,同時帶來平順流暢的加速反應。
嚴密防護 — 固若金湯的屏障
All New CR-V以全方位提昇乘駕、行人及周邊車輛的安全防護,建構最高安全標準為目標,不僅採取Honda獨創的G-CON技術,採用強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨防護車體結構,鋼材最高強度達1,470MPa,輔以廣面且高效率吸收衝擊能量的潰縮設計以及6SRS輔助氣囊相隨,完整保障車室乘員的安全,此外行人防護部分也有車頭衝擊緩和結構,確保事故發生時其他用路人不致受到嚴重傷害。

至於主動安全部分,All New CR-V除搭載Honda原已領先業界的VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統等七大主動安全系統外,更升級搭載集結先進科技所全新開發的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,其下轄ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統,以及其他包括AHA敏捷操控輔助系統、EPT電子式預縮安全帶、AHB遠光燈自動切換系統、LaneWatch TM盲點監視系統、DAM駕駛注意力監視系統、3模式倒車攝影機等主被動安全輔助科技,具體實現Honda對於安全守護的至高標準。



All New CR-V以建構最高安全標準為目標,全方位考量乘駕、行人及周邊車輛的安全防護。


ACC主動式車距調節定速巡航系統以及LKAS車道維持輔助系統的控制鍵,位於方向盤右側。

都會時尚 — 視覺設計再靚化
傳承既有精神再進化,All New CR-V以都會化精緻風格打造搶眼外在,利用更加賁張的輪廓與線條,塑造出耳目一新的視覺構成,像是曲面設計的大型化鍍鉻水箱護罩、LED頭燈組、烤漆/消光黑車體佈局、車側鍍鉻飾條、L型LED尾燈組與前後保險桿銀色下護板等設計,在在突顯SUV獨有的率性氛圍以及都會化的時尚觀感,兼顧粗獷與潮流以及科技與經典的獨到風格,滿足SUV買家動靜皆美的喜好。


以翼形陣列式LED頭燈與大型化鍍鉻水箱護罩,讓車頭扮相顯得炯炯有神。


以全新風貌勾勒的L型直立式尾燈,妝點車尾更加華麗時尚。

細膩寬敞 — 量身打造完美座艙
不僅外在,All New CR-V於內也洋溢時髦細緻氣息,左右對稱的中控檯佈局比例分配得宜,帶來視覺上的和諧感受,高亮度金屬銀色或高質感金屬木紋飾板,則妝點得車艙豐富精彩,高比例的大面積軟質塑料件分佈在中控檯與門板,視覺與觸覺表現皆極搶眼,周遭立體縫線壓花設計,同時有效提昇座艙質感,精緻奢華意象不言可喻。

而受惠於放大的車體以及MM設計理念,All New CR-V寬敞的空間與優異的彈性設定創造極盡舒適的乘坐品質,後座椅背傾角可調設計以及大幅成長的膝部空間(較前代車款足足多出65mm),無論單人駕馭還是闔家同遊都能盡享駕乘餘裕。至於All New CR-V S等級所標配的全彩TFT液晶儀錶則將常用的行車介面以及安全資訊整合於駕駛者視線範圍內,有效增進行車安全之際同時提昇科技感度,此外全景式電動天窗、可自行設定開啟高度的電動尾門以及可以Mirrorlink連結行動裝置的7吋觸控式音響主機,也在營造明亮便利空間同時無限擴展智慧生活限界。


座艙中,大面積軟質膠料以及類縫線設計有效提昇視覺與觸覺質感。


S等級標配的全彩TFT液晶儀錶,既炫目同時兼具視線安全考量。


車系首見的超大面積全景式天窗,提供廣闊明亮的視野與氛圍。

為你再次超越 — All New Honda CR-V
All New Honda CR-V憑藉先進卓越動能、周延全面安全、精緻細膩設計、寬敞彈性空間以及科技奢華質感等優勢,打造出家用SUV全新視野,強大的產品實力為你再次超越,究竟能夠締造出如何領先優勢?值得親赴全台Honda展示中心細細品味鑑賞。




寬敞的車室空間以及彈性的置物機能,同樣是All New CR-V的強項。

2005年 Honda CRV 深灰色 本田中古休旅車

2017年7月30日 星期日

機能性十足Honda HR-V S 跨界休旅車的最終決戰- 配備空間篇

 機能性十足Honda HR-V S 跨界休旅車的最終決戰- 配備空間篇





●強項 媲美進口的配備與座艙質感
●罩門 座椅設定過於軟調
●短評 整體表現相當符合消費者喜好

Goo2手車訊!以國產身分來看HR-V座艙用料鋪陳相當用心,於儀錶平檯下方、門板、扶手與中央扶手等開車時經常會觸及之處皆輔以皮質包覆,讓人一坐進便能清楚感受到HR-V刻意強調的質感。HR-V座艙最吸引人的莫過於中控所配置的8吋電容式觸控螢幕,廚具有多項功能及資訊外,亦將空調介面一併整合,因而營造科技簡約的視覺感受,不過少了實體按鍵在操作時則顯得較為不便。另外在空調方面於副駕駛座設計分別弱/中/強不同風量的出風口,另外電子手煞車系統也是除C-HR外另一搭載的車款。



8吋觸控螢幕具有導航、外接音源、多媒體、藍牙與倒車影像等多種功能。

空間是HR-V另一訴求項目,在車室空間大小與機能變化上可說是擁有絕對的優勢。首先前座頭部頗為寬裕,同時座椅的包覆與支撐性也有水準表現,而寬敞的後座空間更是HR-V厲害之處,同時擁有可微調的椅背角度設計,不過座椅過於偏軟因此整體乘坐舒適度略為打折。行李廂部分,無論是標準或後座打平狀況下,其縱深長度與平整性都擁有傑出的水準,更具備開口最寬、下緣離地最低等特點;不僅如此,後座椅墊還能向上掀起進而可以置放較高物品,這也是HR-V最具巧思的設計。



C-HR外,HR-V也配備電子手煞車系統,不論座艙視覺與行駛都有提昇效果。



在後座方面HR-V擁有本次評比車款中最為寬敞的乘坐空間。



後座椅墊可向上掀起置放如盆栽之類的較高物品,這也是對手無法媲美的空間機能。



行李廂置物的縱深長度為六車中表現最優異,且整平整性也相當出色。


空間Winner:Honda HR-V
若是單純以乘坐來看,SoulHR-V來得稍微舒適,但若加上置物空間與機能來看,HR-V寬敞的行李廂容積與獨特的後座掀起功能,使其最終以些微差距勝出。
2005年 Honda CRV 深灰色 本田中古休旅車

2017年3月20日 星期一

編輯部嚴選百萬內小型CUV

編輯部嚴選百萬內小型CUV
Honda HR-V vs. Suzuki Vitara vs. Mazda CX-3 vs. Nissan Juke
日前Honda推出國產首款跨界休旅車HR-V,優異的賣相與空間一上市便造成話題。但在市場上要面對Vitara、CX-3、Juke等實力堅強的進口對手,在眾多對手圍剿下HR-V是否能夠突圍,且看以下分析報導。
責任編輯 彭郁儒 / 圖廖子賢 / 設計
Part1  群雄割據?HR-V vs. Vitara vs. CX-3 vs. Juke評比結果出爐
Part2  什麼是CUV?源起與展望
Part3  哪裡可以買?CUV選購指南
Part4  CUV vs. Wagon
近年來休旅車在全球市場掀起難以抵擋的銷售熱潮,更創造出40%的銷售佔比,為了拓展市場與產品陣容,與房車共用底盤架構加高車身的跨界休旅CUV(Crossover Utility Vehicle)也應運而生。不同於正規SUV,小型跨界車體型稍微嬌小,駕駛感跟正統SUV相比明顯更接近房車,但在外觀上又具備些許戶外性格,自然而然吸引到注重休閒與中間買家的青睞,整體市場銷量也呈現成長趨勢。目前國內不論高階或是入門進口皆能看見跨界車款,反觀國產方面卻一直未有推出相關車型,Honda看準該級距前景商機率先推出HR-V,國產化的設定讓HR-V有了好的開始,由於目前國產沒有相對應車型,因此在市場上需面對的就Vitara、CX-3、Juke等進口對手,對此我們找來市場最直接及話題性的競爭對手進行檢視探討,看看何者能勝任最佳CUV的名號。
首先此次主角HR-V採用家族最新世代造型設計,於2014年問世後在日本、歐美等地區擁有相當出色的銷售表現,如今以國產身分登場,自然引起不少關注與討論。74.9~84.9萬元價格除填補Civic市場空缺,甚至多少也能吸引CR-V買家,因此自8月份公佈預接價至今已累積超過2千張的訂單數,其銷售氣勢不僅與自家老大哥CR-V不遑多讓甚至還更加出色,蜜月期過後相信仍會有月銷600部的實力。原先以為入門與中階會佔銷售大宗,但實際上熱銷車型則是本次試駕的頂級款車型,更為豐富的安全與科技配備相信是消費者選購因素,從中也看出消費者在此級距,對於車款的國產或進口身分要求並無其他級距來得明顯。
與HR-V差不多同時間推出的Vitara,不同於以往新世代車型有著符合潮流更為年輕的樣貌,同時也保留戶外越野風格,因此一推出便受到原本忠實買家青睞,甚至也吸引到以往未觸及的客群。Vitara共規劃1.6升與兩款1.4升渦輪車型,在配備相同條件之下,動力更為出色的1.4升渦輪車型自然成為月銷200多部中的大宗,而Suzuki深刻的越野形象與價差不大等因素,也讓四驅車型成為最多買家的選擇,不過由於本次對手皆為前驅車型,為求公平因此Vitara我們便選擇1.4前驅作為評比車型。
CX-3方面雖推出已有一段時程,但憑藉年輕動感的造型、頗具質感的內裝與配備價格等,即使面對HR-V的熱潮仍有平均3、400部的銷售實力,之後再導入小改車型後勢必又會帶領銷售提昇,在短時間內相信仍保有一定戰力。而在兩款汽油與一款柴油編制中,配備較為出色的88.9萬元的汽油頂級則是最受歡迎的車型。
至於Juke則是四車中最早進入市場的車型,但獨特的外觀造型成功吸引想與眾不同的買家青睞,相較於在其他車型之間選擇拿不定主意的消費者,Juke族群選擇性相對較為明確,因此即便對手不斷推陳出新情況下仍保有一定基本盤。在這當中主力銷售車款正是參加評比的1.6自然進氣豪華車型(當天總代理提供渦輪車型,但評比會以1.6豪華作為討論),而渦輪車型雖有更出色的動力,但略高的售價在與自然進氣9:1的銷售比例便顯得較為弱勢。本次評比的車款都具有年輕活力的特性,但在空間、動力操控還是配備等都各有特色,然而究竟誰能從中脫穎而出?在此之前不妨也來思考一下你心中最佳的CUV該具備那些條件。
Honda HR-V S
●新車售價 84.9萬
●平均油耗 14.5km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 豐富的配備與空間機能
●遺珠之憾 較為溫和的加速力道
Suzuki Vitara 1.4T S
新車售價 84.8萬
●平均油耗 18km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 頗為帶勁的加速表現
●遺珠之憾 電子娛樂配備稍嫌不足
Mazda CX-3 SKY-G
新車售價 88.9萬
●平均油耗 16.3km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 與轎車相仿的操控實力
●遺珠之憾 稍嫌侷促的車室配置
Nissan Juke 1.6豪華
新車售價 93.9萬
●平均油耗 16.4km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 自成一格的外觀造型
●遺珠之憾 配備與質感可再精進
2009年 Honda CRV 灰色 本田中古車
資料來源:used.carnews.com/

兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...