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2017年5月15日 星期一

二萬分之一的機會 Nissan Figaro

二萬分之一的機會 Nissan Figaro
老車,不僅有著與現代大反差的外型,更有著其經典的故事,而這部全球限量2萬輛的Nissan Figaro,蘊藏著車主對其深厚的情感...
文/蔡書銘、圖/顧宗濤、設計/、協力/嶽豐車房
每年一款復古車
莫札特歌劇的靈感
在進入內文之前,先概略了解一下Nissan Figaro的由來。Nissan Micra K10,其實就是March K11的前身,於1982-1992年推出標榜為都市用小型車,而在1987年,Nissan的一個特別計畫組織:Pike Factory,決定打造可以日常生活中使用的特殊車款,於是以Micra K10為基礎打造四款四人座小型化的復古車,分別為1987年的Be-1、1989年的Pao、1990年的S-Cargo,以及1991年的Figaro,而這次的主角就是1991-1992年推出的Figaro。
 
 

這輛取名自法國知名歌劇男主角的Figaro,有著非常小巧、可愛的外型,一共有淺黃、翡翠綠、水藍與灰色,分別代表一年中的四個季節,Figaro僅於1991-1992年間生產,原本決定推出8000輛,但實在供不應求,最後生產了20000輛,據了解目前國內只有4輛,其稀有程度比超跑還少,全車配備皮革座椅、空調、CD音響主機以及敞篷車頂,在日本與英國非常受到歡迎。

 

Figaro命名的由來
Figaro這輛車是以「都市」、「戀愛」、「車」三大主題進行設計,而這個名字就是莫札特最傑出的歌劇(Le Nozze di Figaro,譯為費加洛的婚禮)之一、劇中男主角的名字,整齣戲以喜劇方式來揭露與諷刺封建貴族,1786年上演時間令法國貴族極為憤慨,莫札特甚至多次被要求刪改內容。
 
 

找回日本回憶
輾轉獲得夢中情車
此車主在日本定居一段時間,在當地的代步車就是Nissan Figaro,後來回到台灣工作,卻在拍賣網站上看到這輛Figaro要賣,但是很快地,就被別人給買走了,而車主在數年後有意脫手,才被現任車主購得,不過車況並不理想...
 
 

原本是水藍色車身的Figaro,車主特地改成紫色,其中還包含中控台上的避光墊、車門下飾板以及方向盤護套,一併改成與車身同色,而破損的軟篷也經過車主重新包覆,原本電鍍的頭燈外框也改成白色烤漆,變成獨一無二的Figaro。原廠這具MA10ET引擎的渦輪損壞,想辦法寄到高雄店家進行修復,而兩張前座椅也經過重新修復,原廠12吋圈胎也因為輪胎購買不易,車主乾脆改為14吋圈胎,其它部分都在陸續整理中。

 

車主分享一些修復的經驗給對Figaro有興趣的車友,在英國有一個Figaro的俱樂部,上面有許多車友整理Figaro的心得,而Figaro有許多耗材也可以從英國購得,像車主最近才從英國購得全新的三腳架;原以為Figaro與March K11應該有許多共同之處,這樣耗材更新可以方便許多,結果經嶽豐車房洪老闆比對過後,才發現其實完全不同,而原本想要全數移植March底盤的想法,也因為費用過高而作罷!
2012年 Nissan March 綠色 日產中古車
資料來源:used.carnews.com/
關鍵字:Nissan中古車,NissanMarch中古車,NissanMarch綠色中古車,欣旺汽車,NewMarch,台南優質中古車商

2017年5月9日 星期二

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11 ​​​​​​​

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11

●零件便宜且取得容易
●輕巧、靈活、好停車
●年份:1999-2008 參考車價:5-20萬元
一賣就是16年
國產掀背代表作
March不只是March」,這廣告詞至今仍記憶猶新,裕隆日產於1993年導入國產化之後,就以小巧可愛的姿態入侵國人的心,尤其更受到女性車主青睞,這其中又以兩廂五門掀背設計車型最受喜愛,而在March推出新世代、代號為K12的車型之後,裕隆日產反而將現行K11車型改款繼續賣,就這樣賣到2008年才停產,成為台灣車市中最長壽的車型。
March的引擎到了這個年紀仍是相當強壯,不過傳統形式的分電盤有其壽命,若是發生熄火無法發動,可以先檢查分電盤是否正常。
March搭載一具1.3L的自然進氣引擎,最大馬力雖然只有79hp,但在輕巧的March上完全沒有無力感,只有頭幾批March有推出手排車型,其它多為NCVT無段變速系統,一直到了1999年才使用4速自排取代NCVT變速箱。
內裝的塑膠味頗重,而且採用非常特別的配色,這也成為March的特色之一。
NCVT會打滑
耗材更換常保安康
雖然March只有1.3L的排氣量,但機油量可沒有比較少,跟一般四缸引擎一樣約3.5公升,建議號數為5W40或5W50,同樣需要每5000公里進行更換,而NCVT變速箱油量約2.5公升,且必須使用CVT專用油,若是自排車型,March的變速箱比較大,油量約需要4公升。
只有頭幾批March曾推出過手排變速箱,後來的NCVT故障率超高,多數車主不是換裝4速自排,就是改裝5速手排。
除了引擎與底盤零件耗材的更換之外,March有兩個非常特殊的問題,第一、March節氣門為熱感應式,引擎室的高溫會造成感應線圈損壞,只要感覺到油門不順,可以先從這個部分開始檢查,另一個問題是分電盤,這種傳統設計本來就有使用壽命,如果損壞就會出現跳火異常,引擎會直接熄火、顧路;至於NCVT容易打滑的問題,大多會改裝4速自排來解決,或是購買中古車時可以刻意選擇自排車型即可。
販售16年才停產的March歷經各種改裝風潮,不僅有外掛渦輪、落引擎,March也是海拉風非常主力的車型之一。
March雖然年紀不小,但在國內卻有一群死忠的玩家,玩的方式更是千奇百怪,像是目前熱門的海拉風、移植日規SR20引擎,甚至早期改成廠車用來跑TIS賽道,March真是十八般武藝樣樣精通。
這輛超過20年的March,全車改裝後期Hello Kitty式樣,使用16吋9J的鋁圈,其所展現出來的魅力可不輸現代車。
2005年NissanMARCH白色 日產中古車
資料來源:used.carnews.com/
關鍵字:Nissan中古車,NissanMARCH中古車,2005年NissanMARCH白色中古車,best二手車,汽車全額貸款,台南中古車推薦

2017年3月15日 星期三

二萬分之一的機會 Nissan Figaro

二萬分之一的機會 Nissan Figaro

老車,不僅有著與現代大反差的外型,更有著其經典的故事,而這部全球限量2萬輛的Nissan Figaro,蘊藏著車主對其深厚的情感...
文/蔡書銘、圖/顧宗濤、設計/、協力/嶽豐車房
每年一款復古車
莫札特歌劇的靈感
在進入內文之前,先概略了解一下Nissan Figaro的由來。Nissan Micra K10,其實就是March K11的前身,於1982-1992年推出標榜為都市用小型車,而在1987年,Nissan的一個特別計畫組織:Pike Factory,決定打造可以日常生活中使用的特殊車款,於是以Micra K10為基礎打造四款四人座小型化的復古車,分別為1987年的Be-1、1989年的Pao、1990年的S-Cargo,以及1991年的Figaro,而這次的主角就是1991-1992年推出的Figaro。
 
 

這輛取名自法國知名歌劇男主角的Figaro,有著非常小巧、可愛的外型,一共有淺黃、翡翠綠、水藍與灰色,分別代表一年中的四個季節,Figaro僅於1991-1992年間生產,原本決定推出8000輛,但實在供不應求,最後生產了20000輛,據了解目前國內只有4輛,其稀有程度比超跑還少,全車配備皮革座椅、空調、CD音響主機以及敞篷車頂,在日本與英國非常受到歡迎。

 

Figaro命名的由來
Figaro這輛車是以「都市」、「戀愛」、「車」三大主題進行設計,而這個名字就是莫札特最傑出的歌劇(Le Nozze di Figaro,譯為費加洛的婚禮)之一、劇中男主角的名字,整齣戲以喜劇方式來揭露與諷刺封建貴族,1786年上演時間令法國貴族極為憤慨,莫札特甚至多次被要求刪改內容。
 
 

找回日本回憶
輾轉獲得夢中情車
此車主在日本定居一段時間,在當地的代步車就是Nissan Figaro,後來回到台灣工作,卻在拍賣網站上看到這輛Figaro要賣,但是很快地,就被別人給買走了,而車主在數年後有意脫手,才被現任車主購得,不過車況並不理想...
 
 

原本是水藍色車身的Figaro,車主特地改成紫色,其中還包含中控台上的避光墊、車門下飾板以及方向盤護套,一併改成與車身同色,而破損的軟篷也經過車主重新包覆,原本電鍍的頭燈外框也改成白色烤漆,變成獨一無二的Figaro。原廠這具MA10ET引擎的渦輪損壞,想辦法寄到高雄店家進行修復,而兩張前座椅也經過重新修復,原廠12吋圈胎也因為輪胎購買不易,車主乾脆改為14吋圈胎,其它部分都在陸續整理中。

 

車主分享一些修復的經驗給對Figaro有興趣的車友,在英國有一個Figaro的俱樂部,上面有許多車友整理Figaro的心得,而Figaro有許多耗材也可以從英國購得,像車主最近才從英國購得全新的三腳架;原以為Figaro與March K11應該有許多共同之處,這樣耗材更新可以方便許多,結果經嶽豐車房洪老闆比對過後,才發現其實完全不同,而原本想要全數移植March底盤的想法,也因為費用過高而作罷!
2012年 Nissan March 綠色 日產中古車
資料來源:used.carnews.com/
關鍵字:Nissan中古車,NissanMarch中古車,NissanMarch綠色中古車,欣旺汽車,NewMarch,台南優質中古車商

2017年3月7日 星期二

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11 ​​​​​​​

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11


●零件便宜且取得容易
●輕巧、靈活、好停車
●年份:1999-2008 參考車價:5-20萬元
一賣就是16年
國產掀背代表作
March不只是March」,這廣告詞至今仍記憶猶新,裕隆日產於1993年導入國產化之後,就以小巧可愛的姿態入侵國人的心,尤其更受到女性車主青睞,這其中又以兩廂五門掀背設計車型最受喜愛,而在March推出新世代、代號為K12的車型之後,裕隆日產反而將現行K11車型改款繼續賣,就這樣賣到2008年才停產,成為台灣車市中最長壽的車型。
March的引擎到了這個年紀仍是相當強壯,不過傳統形式的分電盤有其壽命,若是發生熄火無法發動,可以先檢查分電盤是否正常。
March搭載一具1.3L的自然進氣引擎,最大馬力雖然只有79hp,但在輕巧的March上完全沒有無力感,只有頭幾批March有推出手排車型,其它多為NCVT無段變速系統,一直到了1999年才使用4速自排取代NCVT變速箱。
內裝的塑膠味頗重,而且採用非常特別的配色,這也成為March的特色之一。
NCVT會打滑
耗材更換常保安康
雖然March只有1.3L的排氣量,但機油量可沒有比較少,跟一般四缸引擎一樣約3.5公升,建議號數為5W40或5W50,同樣需要每5000公里進行更換,而NCVT變速箱油量約2.5公升,且必須使用CVT專用油,若是自排車型,March的變速箱比較大,油量約需要4公升。
只有頭幾批March曾推出過手排變速箱,後來的NCVT故障率超高,多數車主不是換裝4速自排,就是改裝5速手排。
除了引擎與底盤零件耗材的更換之外,March有兩個非常特殊的問題,第一、March節氣門為熱感應式,引擎室的高溫會造成感應線圈損壞,只要感覺到油門不順,可以先從這個部分開始檢查,另一個問題是分電盤,這種傳統設計本來就有使用壽命,如果損壞就會出現跳火異常,引擎會直接熄火、顧路;至於NCVT容易打滑的問題,大多會改裝4速自排來解決,或是購買中古車時可以刻意選擇自排車型即可。
販售16年才停產的March歷經各種改裝風潮,不僅有外掛渦輪、落引擎,March也是海拉風非常主力的車型之一。
March雖然年紀不小,但在國內卻有一群死忠的玩家,玩的方式更是千奇百怪,像是目前熱門的海拉風、移植日規SR20引擎,甚至早期改成廠車用來跑TIS賽道,March真是十八般武藝樣樣精通。
這輛超過20年的March,全車改裝後期Hello Kitty式樣,使用16吋9J的鋁圈,其所展現出來的魅力可不輸現代車。
2005年NissanMARCH白色 日產中古車
資料來源:used.carnews.com/
關鍵字:Nissan中古車,NissanMARCH中古車,2005年NissanMARCH白色中古車,best二手車,汽車全額貸款,台南中古車推薦

2017年1月26日 星期四

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11 ​​​​​​​

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11


●零件便宜且取得容易
●輕巧、靈活、好停車
●年份:1999-2008 參考車價:5-20萬元
一賣就是16年
國產掀背代表作
March不只是March」,這廣告詞至今仍記憶猶新,裕隆日產於1993年導入國產化之後,就以小巧可愛的姿態入侵國人的心,尤其更受到女性車主青睞,這其中又以兩廂五門掀背設計車型最受喜愛,而在March推出新世代、代號為K12的車型之後,裕隆日產反而將現行K11車型改款繼續賣,就這樣賣到2008年才停產,成為台灣車市中最長壽的車型。

March的引擎到了這個年紀仍是相當強壯,不過傳統形式的分電盤有其壽命,若是發生熄火無法發動,可以先檢查分電盤是否正常。
March搭載一具1.3L的自然進氣引擎,最大馬力雖然只有79hp,但在輕巧的March上完全沒有無力感,只有頭幾批March有推出手排車型,其它多為NCVT無段變速系統,一直到了1999年才使用4速自排取代NCVT變速箱。

內裝的塑膠味頗重,而且採用非常特別的配色,這也成為March的特色之一。
NCVT會打滑
耗材更換常保安康
雖然March只有1.3L的排氣量,但機油量可沒有比較少,跟一般四缸引擎一樣約3.5公升,建議號數為5W40或5W50,同樣需要每5000公里進行更換,而NCVT變速箱油量約2.5公升,且必須使用CVT專用油,若是自排車型,March的變速箱比較大,油量約需要4公升。

只有頭幾批March曾推出過手排變速箱,後來的NCVT故障率超高,多數車主不是換裝4速自排,就是改裝5速手排。
除了引擎與底盤零件耗材的更換之外,March有兩個非常特殊的問題,第一、March節氣門為熱感應式,引擎室的高溫會造成感應線圈損壞,只要感覺到油門不順,可以先從這個部分開始檢查,另一個問題是分電盤,這種傳統設計本來就有使用壽命,如果損壞就會出現跳火異常,引擎會直接熄火、顧路;至於NCVT容易打滑的問題,大多會改裝4速自排來解決,或是購買中古車時可以刻意選擇自排車型即可。

販售16年才停產的March歷經各種改裝風潮,不僅有外掛渦輪、落引擎,March也是海拉風非常主力的車型之一。
March雖然年紀不小,但在國內卻有一群死忠的玩家,玩的方式更是千奇百怪,像是目前熱門的海拉風、移植日規SR20引擎,甚至早期改成廠車用來跑TIS賽道,March真是十八般武藝樣樣精通。
這輛超過20年的March,全車改裝後期Hello Kitty式樣,使用16吋9J的鋁圈,其所展現出來的魅力可不輸現代車。
2005年NissanMARCH白色 日產中古車
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關鍵字:Nissan中古車,NissanMARCH中古車,2005年NissanMARCH白色中古車,best二手車,汽車全額貸款,台南中古車推薦

兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...