<汽車常識> 手自排、自手排大不同

就字面意義來看手自排變速箱與自手排變速箱，兩者實際分別為自排變速箱與手排變速箱的進化，因此運作乃至機械結構則完全不同，基本上手自排變速箱的主要構造仍是由自排變速箱演化以增加手動模式，雖然傳統自排仍可以手動方式切換D、3、2、1與OD檔，但是為了提高換檔效能與駕御樂趣，手自排車型在D檔位旁可清楚看見升與降(＋－)的換檔標示，讓駕駛人自己來操控升檔或降檔。

不過其運作方式還是利用扭力轉換器把引擎動力傳遞至變速箱，因此動力的耗損與油耗也較手排與自手排變速箱高。反觀自手排變速箱方面可說是近年汽車科技的大突破，不僅提高引擎動力傳輸效能，極具便利性的操作方式就像自排變速箱輕鬆讓駕駛上手，其構造上主要是以手排本體搭配專用電腦、電子離合器與液壓泵浦而成，雙離合器的奧妙則是變速箱為三軸構造，亦即將單數檔位與雙數檔位放在兩組副軸上，主軸附帶接合副軸的內外兩層離合器，所以換下一檔前便有「預排」動作，使整個銜接更平順且反應更快。為了對應不同引擎出力所需還有乾式與濕式構造可採用，前者主要是針對小排氣量，後者則可對應更高扭力與馬力輸出。自從VW車系首度採用DSG自手排變速箱後，目前包含Audi、Skoda、Volvo、Porsche、Ferrari與Lamborghini品牌之外，就連國產Ford也採用相同設定。

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車輛介紹

最暢銷車輛

打造出理想房車，在兼顧性能與經濟節能的好車，優雅角度與

精湛線條的完美結合

2011年 Focus 五門掀背，車況超優，內裝漂亮

2010年 ALTIS Z板操控性佳，輕鬆省油沒負擔

2010年 TEANA 寬敞舒適座椅、免鑰匙、倒車顯影、電動椅

2008年 CAMRY 2.4 超大空間，舒適又好開，認證中古車

2005年 GRUNDER 2.4 打造個人主流品味的國產中大型房車

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織布椅悲歌？其實沒這麼嚴重啦！

正常而言，汽車座椅的包覆材質不是絨布、皮革（包含真皮、麂皮以及合成皮）、不然就是織布，我們幾乎沒有別的選擇，而其中又有不少人對於織布座椅感到頭疼。頭疼的原因非常簡單，因為織布座椅太容易髒了，而且不但髒、還髒得很明顯！

沒錯，我們愛車伴隨著我們風吹日曬雨淋，除了外觀由白轉黃、由黑轉灰之外，內裝也隨著使用日積月累的藏污納垢。想想，每天我們在外頭奮力打拼，好不容易下班休息、轉換放鬆情緒後，進到車上朝著椅子快意一坐，身上原先的灰塵或者泥沙有部分就這樣卡進了椅子縫隙之中。日子久了髒汙可是深埋在其中，沒在維護的人或許一輩子都不會發現，但對車輛愛護有加的人一定會注意到「天啊，我的織布椅怎麼這麼容易卡髒汙！」

織布表面一般由全化學纖維或參入絨布纖維制作，成本低、透氣性佳、摩擦力大（車速稍快時坐在上面也不會滑動）、不易破損、不易遭受物體壓出裂痕或者相關痕跡、不太容易老化；但其相對廉價、感覺質感較俗、並且不易清潔。

既然我們了解到織布坐椅的特性了，那麼除了交給專業汽車美容之外，我們又有什麼方法可以來對坐椅進行保養呢？以下教各位較為基本簡單的方法（有車友們知道更多撇步歡迎分享喔）：

基本上第一步驟都是使用吸塵器清除灰塵以及細小碎屑，如果這些灰塵及碎屑已經卡在隙縫中，可以先用質地柔軟的刷子將其刷出、再將其交由吸塵器對付。接下來添加少量不織布清潔劑到乾淨的抹布上（建議一定要用乾淨的、甚至是全新的，用髒的抹布...不是很明智的做法）使其保持在半濕半乾的狀態，接著對坐椅表面進行擦拭。

如果有特定污垢無法清除，可以對其噴上少量的清潔劑，約略等待幾分鐘後再用半乾半濕的抹布予以清潔。在以上程序做完之後，建議再拿吸塵器從頭到尾吸一遍。

（溝槽處是重點處理部位喔！）

如果您的車輛搭載的是織布坐椅，真心建議就不要在車上吃東西或者抽菸了，碎屑及煙灰不但會讓椅子卡上汙垢、使其看起來不甚乾淨，也會因此增長細菌、吸引蚊蟲，甚至會影響空氣、進而造成過敏。

（像這種的...就別問筆者該怎麼辦了...）

另外，前面提到之所以要用半濕半乾的抹布，就是因為坐椅如果滲入水分、有一定的可能會導致發霉，所以建議在使用上要保持在適當濕度、並且保持事後風乾的良好習慣。若是日常生活駕駛車輛就已經時不時地讓椅子吸水，也別忘記找機會讓其風乾並且曬曬太陽喔。

（髒髒的污漬痕跡真的讓人看了就覺得不愉快！）

資料來源：InCar 癮車報

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21年後看到愛車的爸爸一開始還說不出話、忍不住喜極而泣。

爸爸當初為了女兒咬牙賣掉自己的愛車，結果他回到車庫看到「醞釀21年的不可能驚喜」就

哭到連話都說不好了…

史蒂芬尼 (Stephanie) 最敬愛的爸爸在他只有16歲的時候擁有了他最寶貴的寶貝：1936年的

福特四門轎車，他將車子帶到各個車展，車子也贏得了不少冠軍獎項，但在1993年，她的爸

爸為了維持家庭、幫史蒂芬尼付學費，他決定將這輛轎車賣掉。

2013年開始，史蒂芬尼開始尋找爸爸的1936年福特，因為爸爸的夢想就是她的夢想，經過幾

個月不停的尋找，終於讓她找到，她和整個家庭湊出了錢買下這輛車，並打算給爸爸一個驚

喜，而媽媽也從中不斷幫忙，從不告訴丈夫這個溫暖計畫。「找到車、湊到錢、再把車子運

過半個美國，這些都真的是靠神的幫忙！」

而爸爸到最後還是無法相信，只能問「你們是都把它放哪啊？」快一起來看看這段感人影片 

吧!

儘管他很捨不得，但他願意為了女兒做出這樣的犧牲。「打我有記憶時，就經常聽到爸爸談到這輛車，他總是說他有朝一日找到這輛車的話，一定把它買回來。」

文章來源 ：TEEPR 爆笑新聞
接著他們叫爸爸唸出鑰匙上的字～「馬太福音19：29。」

媽媽則唸出整段。「凡是為我名的緣故而捨棄房屋、或兄弟、或姐妹、或父親、或母親、或兒女、或土地、“或車子”的人，都將得到百倍，並且繼承永恆的生命。」

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夏天車窗竟然也會起霧？

許多車友們應該都有車窗起霧的經驗，它是一種自然現象，主因是由於車室內外溫度差與環境中的水氣產生影響。在冬天的時候，因車室內溫度較高、室外溫度較低，所以車窗內側會起霧（小時候都會在車窗上塗鴉）；在此時我們只要將車內空氣除溼（靠冷氣系統）、再加上空調內的除霧功能，基本上就可以解決這個問題。但各位車友不曉得有沒有這樣的經驗「夏天車窗竟然也會起霧」？

在解決問題之前，我們必須先知道起霧的原因。首先，佈滿水分的空氣接觸到車窗時，冰涼的車窗會使得空氣溫度下降，如果降到所謂的凝水點（也就是露點），就會在車窗表面產生露水、這也就是所謂的起霧現象。

在夏天的時候，人們為了乘車舒適一定會開冷氣；但如果座艙內部冷氣開得很強、很冷，車外環境也真的又濕又熱，最後導致“車窗外（擋風玻璃外）”起霧、行車視野大受影響，我們該如何處理呢？

由上述原理可以得出重點，出現水霧的主因絕對離不開濕度過高以及氣溫過低，我們針對兩者各別作出對策：

"濕度過高"的部分，夏天的時候我們沒辦法去控制“車外的”濕度，但既然水霧是接觸到玻璃而凝水的，那我們直接刷雨刷將其刷掉就可以了，完全不需要多想、一點都不複雜（前後擋風玻璃適用）。

在夏天時，“氣溫過低”的問題通常都是車內冷氣太強，使得座艙內外溫差真的大。這時候我們只要將冷氣的溫度調整到與戶外相同（有可能必須開到暖氣），幾乎就可以"慢慢的"解決問題（全車適用）。

霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙（下雨天不建議這招），讓車內外空氣進行對流、使車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣應該會慢慢散去。好處就是以不增加油耗的前提下達到開冷氣的效果，但效率可能比較不這麼理想、某些天候也不建議使用。

額外小知識：要是擋風玻璃上面有灰塵、細沙之類的物質，那水氣就很容易附著；所以我們平常就要盡量保持擋風玻璃乾淨、整潔，才能減少起霧的可能。

關於除霧線：通常而言後擋風玻璃會有除霧線，它可以藉由加熱玻璃來達到除霧效果。但由於它終究是“線”，會影響到視野，所以僅有後擋風玻璃配備。

資料來源：InCar 癮車報

視野不佳的情況下行車真的真的真的很危險，希望這篇文章可以幫助到大家。如果各位車友有更多處理經驗或者相關知識，也歡迎分享

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開始自製防滾架吧....... > <

好強啊.

有了這個可自製防滾架，也可以修補很多東西了，威啊~~~

鄉下人驅動一個管道膠帶車掉下懸崖！




資料來源：InCar 癮車報

熄火前先關冷氣是好習慣？

相信有不少人都知道，熄火前要先關冷氣以及相關電器用品，但大多數的人都只知道把電器

用品關閉後再熄火對車子比較好，到底怎樣好卻也不明究裡。今天特別針對冷氣這點與

各位做個簡單分享，到底為何熄火前最好先關閉冷氣呢？（冷氣的功能就是照片中那

個"A/C"字樣）

事實上，並不會因為沒關冷氣直接熄火就讓車子壞掉，只是，如果熄火前冷氣是開著的，那我們下次發車時冷氣也會直接開啟。而類似冷氣這樣的電器用品在啟動時會有較為強大的瞬間電流，在車輛啟動發電機還沒有穩定運轉時，直接面對強勁電流絕不是一件好事。雖然筆者無法用科學佐證這樣對發電機、電瓶、電器用品、甚至是壓縮機的損害程度（因為也有人說過他們從來不關，但未曾有損壞狀況），但誰知道隱隱約約之中，哪些器材或者線路就這樣降低了壽命呢？

有部分車友都保持著熄火前一一將電器用品關閉，啟動後再個別將電器用品開啟的習慣。就筆者個人而言，在回家的路上都會提前把冷氣關閉、並且陸陸續續將其它電器用品也關掉（音響、導航、行車紀錄器、最最最後是大燈）；等到要出門時，也是發車後再依序一項一項開啟。筆者甚至還會從瞬間電流最大的項目開始，再按照順序開下去。

另外，車輛熄火後空調管路之中仍然會殘留冷氣，長時間讓它保持冷涼潮濕的話，很容易會有發霉的狀況產生。所以在熄火前先讓它送風，將空調管路之中的冷空氣排出，使管路內部保持乾燥，可以讓車內氣味好聞許多。（如果可以，就在回家的路途上提早關閉冷氣，讓它送風一段路吧！）

或許會有些人反映，這些都是老車才需要顧慮的事了，不論軟硬體設備、空調管路潮濕，那都是一定年紀的車的問題。但每一部新車，日子久了也就變老車了，不是嗎？

資料來源：InCar 癮車報

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