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2016年12月29日 星期四

中古車買賣簽約事項之一

中古車買賣簽約事項之一 

過去在消費者普遍印象中,中古車販售資訊透明度不足,契約內容參差不齊,消費時多有疑慮。有鑑於此,行政院經濟部於民國101年3月1日公布生效「中古車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」,使得原本五花八門的中古車買賣契約有共同規範可循。但根據行政院消保會統計,民國101年車輛類消費爭議事件有二千三百餘件,其中肇因於契約問題所衍生出的消費爭議約佔15%。如何避免消費爭議?首重買賣契約的審慎簽訂。買賣契約是雙方的權益的基本保障防線,故在簽訂契約前,務必耐心逐條詳閱並充分理解,切勿囫圇吞棗地盲目簽名,以免掉入陷阱而得不償失。
自保第一道防線 瞭解健全契約應有項目
(一)明訂審閱權
在雙方簽約之前,出賣人應將契約書正本及相關附件交付買受人攜回審閱。需註明攜回日期及審閱期間,審閱期間可雙方約定,但不得少於二日。
(二)記載買賣雙方及過戶登記人基本資料
若為個人,需註明姓名、身分證字號、聯絡方式。如為公司商號,需註明名稱、統一編號、聯絡方式、代表人及其身分證字號。雙方聯絡方式需包含:市話、手機、電子信箱及地址。
(三)載明車輛本身條件並逐項註明,大致上分為三大類別
1.車籍資料:
契約上需詳述項目包括:出廠年月、牌照號碼及領牌日期、車身號碼、原強制汽車責任保險到期日、附上前車主行車執照影本及註明領照日期。確實核對車籍資料可避免買到AB車、借屍還魂車等消費爭議。
如另有引擎號碼亦需於契約註明。出賣人有義務告知該車所使用之引擎是否為原裝?或更換過原廠新引擎?或更換過原廠中古引擎?買受人也可主動詢問。
2.車款及配備
契約上需詳述項目包括:廠牌車型、產地(國產或進口國別皆須註明)、排氣量、烤漆顏色、現有配備及附加配件。確實核對車款及配備可確認交付內容是否不實或有遺漏。
3.車輛目前及先前狀況
契約上需詳述項目包括:里程數、該車先前之使用情形及交易次數。其中里程數需注意的是,不論出賣人擔保或不擔保和現況里程數一致,皆須於契約上勾選,未勾選則視為擔保。該車先前使用情形是指該車用途,例如:自用車、計程車、公司業務車、教練車、展示車、租賃車…等用途。
圖說:買賣中古車一定要正式簽約,如未來發生糾紛才有準據申張權益。
2013年 Honda Civic喜美 白色 本田中古車.jpg

資料來源:used.carnews.com/

2016年11月24日 星期四

天有不測風雲─各種天候的駕駛對應

俗話說得好:「天有不測風雲,人有旦夕禍福」,每天在路上跑總是會遇到些特殊的天候狀況,一時間令人難以 招架,不過不必驚慌,編輯部特地嚴選了幾項較常見的自然狀況駕駛應對方式來報你知。
台灣常遇見瞬間大雨,駕駛者切勿猛踩煞車,應打開前後霧燈並平穩地放慢車速。
突然暴雨
台灣夏天時由於午後熱對流旺盛,時常會有突然猛爆的瞬間降雨,有時還會伴隨打雷閃電,倘若是在市區駕駛的 民眾,筆者建議直接找個可以躲雨的地方稍待片刻,待雨勢暫緩在行上路以策安全。若是身處高速公路或快速道 路(無法暫停躲避的路段),應避免突然放慢車速以免後方來車追撞,優先處理方式應該先將雨刷開至最強(若 是白天可以戴上墨鏡,可稍微減少擋風玻璃水滴的反射),並且將前後霧燈都開啟,許多駕駛習慣打開雙黃燈, 其實不是最正確的作法,雖說雙黃燈有警示的功效,但當換車道時則會令後車難以判斷方向,接著,線性平穩地 將車速放慢至較易掌握的速度,以免道路積水產生水漂的情形。
各車廠推出新車型之前都會經過風阻係數的檢測,但仍無法完全避免強烈側風的影響。
瞬間側風
側風影響容易發生在高架或是較空曠的路段,且車速較高時才會受到影響,正常來說車輛體積愈大,受到側風影 響的效果也愈明顯。當受到側風吹拂時車輛易發生不受控的側移,此時不宜急煞,也應避免快速扯動方向盤來修 正路線,因為這時候輪胎的抓地力也受到了影響,所以失控的幾率會增大,較佳的處理方式為雙手緊握方向盤, 根據側風吹動的大小適度調整方向盤修正路線。
下雪時路面的摩擦力會變低,因此容易出現打滑的現象。
霧靄天氣
在國內市區或平地開車,其實預到霧靄的情況較少,反倒是山區路段發生的機率則相當高。若是在山路駕駛突然 遇到茫茫大霧,處理的方式則是應該打開前後霧燈,必且放慢車速,但是切勿開啟遠光燈,因為大部分市售車型 上的遠光燈色溫都是偏白色,破霧能力不強,反而會造成駕駛者眼前一片死白,對於看清路狀並無幫助。
雪地駕駛
以往在國內駕駛者是完全不用擔心雪地駕駛的問題,但最近天候異常的情形頻傳,台灣今年瑞雪提早,並且在許 多海拔不算太高的區域都開始降雪,許多民眾也興起上山賞雪的興緻,但卻因不熟悉雪地駕駛技巧而發生車禍。 雪地駕駛有幾個注意事項,分享給讀者知曉。
1.檢查輪胎
歐美等會下雪的國家都有販售雪地或冬天專用的輪胎,但在國內可能要買也買不到,因此首要之急是確認胎壓,胎壓要比一般情況下更低(約減少20%),胎壓高輪胎打滑的情況會更明顯,並檢查輪胎是否有破損或龜裂的情形。
2.安裝雪鏈
安裝雪鏈可以增加車輛在下雪路面的抓地力,減少打滑的風險。雪鏈安裝有其專業性,駕駛者最好選擇專業的業 者安裝購買。
3.緩起步、平穩減速、拉長與前車車距
不宜猛踩油門或煞車,讓輪胎保持平順且緩慢的速度起步,才能降低輪胎打滑的風險,而且最好在起步車速超過 30km/h後切換至低速檔,若是車輛沒有低速檔位則最好切換至手排模式,將檔位固定在2檔等低速檔位。若要煞車 時也切勿猛踩煞車,應該點放煞車踏板減速,減少車輛慣性牽引力以利操控。由於雪地路面抓地力不佳,煞車距 離會比一般情況更長,因此需要拉長前後車的安全車距,並提早進行煞車動作。
高速避物
當高速行駛的同時,如遇到突然衝出路面的動物,或是前車的掉落物,都很容易造成危險,因此培養自身處理高 速避物的技巧非常重要。在高速避物時,駕駛者應當先行判斷物體大小(是否能通過底盤),或是閃避的可能性 ,但沒有一定的準則,還是得依靠駕駛者當下的判斷。若以突然衝出的貓狗為例,大多數駕駛者或許會進行閃避 的動作,但此舉其實危險性相當高,很容易造成車輛失控打滑,衝出道路或是撞上其他車輛,反不如雙手緊握方 向盤,依循原本的路線行駛來得安全,雖然看似較為殘忍,但其實是對自己及其他用路人最為安全的作法。
但是換作前車掉落物品較大的情況,優先的反應則是觀察左右兩側後方是否有足夠距離切換車道,而且在切換車 道的同時也不宜快速來回扯動方向盤,動作愈和緩愈能控制車輛的穩定性。
資料來源:http://www.carnews.com/news/article/45383
2011年 Suzuki SX4 灰色 鈴木中古車
2011年 Suzuki SX4 灰色 鈴木中古車




















2016年11月20日 星期日

意外不會躲不過,教你五分鐘確認車況,減少愛車故障機會


意外之所以會發生,就在於其不可預期性,因為不知道它會發生,所以才躲不過,不過儘管如此平常若能養成一些正確的用車與駕駛習慣,對於降低其發生的機率還是有相當大的幫助,首先是車況的掌握。車輛本身故障所造成的意外中,以底盤零件出現問題占多數,不過對於一般人來說,想要針對愛車底盤進行詳細檢查,是有其困難度的,其實只要把握幾個原則與技巧,就能有非常不錯的效果。據筆者過去為愛車檢查的經驗來看,一般車主所能檢測的底盤零件不外乎輪胎、來令片與碟盤這幾種,以輪胎來說除每隔一周檢查胎壓是否正常外,還要仔細觀察胎壁上有無異常的塊狀傷痕、起泡或割傷,這些都是會造成輪胎瞬間爆破的潛在危險因子。



每週定期檢測胎壓是最基本的行前整配動作,雖然重要卻不容易維持,每部車的胎壓數值原則上都可從駕駛座門檻處得知。
此外,還有一個最重要的項目千萬不可忽略,那就是輪胎的胎紋深度,胎紋深度關係到輪胎壓過積水的排水速度與能力,深度不夠的輪胎,排水效能自然不佳,車輛一旦行經積水較深的路面,輪胎就有可能因為排水不及,而使得整個胎面浮在水面上,此時車輛就像水上漂一樣,完全失去這條輪胎的抓地力,甚至還會發生左右輪突然「搶胎」的情形,輕者駕駛可能會嚇一跳,重者車輛失控打滑發生撞擊意外都有可能。



 
因此不論您是使用那一種品牌的輪胎,也不管輪胎的胎紋設計為何、抓地力的高低落差,最好能保持胎紋深度高於2mm以上,才能讓輪胎提供全天候的抓地力效果。當然若您至較注重雨天行車安全的駕駛,建議可以使用排水性較佳的單導向輪胎,雖然價格較貴、調胎也較麻煩,但取而代之的高排水性,會讓你在雨天高速行駛時多些安全感。



胎紋是用來排水,深度不足雨水來不及排出,輪胎就會打滑失控,而胎紋檢查可以利用舊的10元硬幣,只要看不見人像的領口即符合標準,深度小於1.6mm可是會受罰,最高可處罰6000元。
地上油水漬要注意
煞車異音不可輕忽
而鋁圈邊緣也不能忽略,有時停車時不小心開上路旁人行道也會導致鋁圈撞擊變形,輪胎就會出現漏氣情形,胎壓不足也是爆胎的禍首,上述的程序記得連胎圈靠近車身的內側部分也需一併檢查。當然檢查輪胎時,胎紋的深度與磨耗情形也不可忽略,深度不夠的胎紋容易造成雨天打滑,而出現單側吃胎的現象,更是透露出定位跑掉、螺絲鬆脫或底盤機件異常磨損間隙過大的重要訊息,都是需進一步進行更換或檢修才能確保行車安全。



 
至於來令片與碟盤的檢查重點則是厚度是否足夠,過薄的來令片會使卡鉗活塞推太出來,在煞車的瞬間活塞上下兩側便會出現受力不均的情形,容易破壞其真圓度並造成內部油封損壞,時間久了就會開始出現漏油,甚至是活塞卡死的問題,導致煞車失靈。而過薄的碟盤則容易出現煞車抖動的現象,降低高速煞停的效能,同樣影響行車安全,且在行駛山路,很容易出現熱衰竭的情況,這時煞車力道會少很多,煞車踩下去都是硬硬的,無法很快速地將車速降低下來。



除輪胎外,鋁圈邊緣也需定期檢查,確認邊緣有無出現變形。
至於多厚的來令片與碟盤才是安全的呢?來令片看起來會有兩層,分別是磨擦面與鐵塊,磨擦面的厚度不可小於鐵塊,最多只能一樣厚,再薄就建議換新,有的來令片設有響片,磨到會發出尖銳聲音,所以如果踩煞車有這個聲音,也代表來令片要更換了;而碟盤部分,由於通風碟是左右兩個圓盤組成,單邊厚度則不可小於5mm。



太薄的碟盤因整體剛性較差,容易受冷熱不均影響而產生盤面變形的問題,造成煞車抖動、距離延長的情形。
此外,隨時注意停車處的地上有無油漬或水漬,也是預防機件突然發生故障的方法,除冷氣水外正常的零件是不會滴下油/水漬的,會漏油/水就表示某些零件出現異常,例如:方向機或煞車油管線等,最好是縮短保養時間,並提醒技師進行仔細的檢查較為妥當。



來令片的安全厚度不可少於後方鐵片的厚度,過薄的來令片容易對卡鉗內的活塞壁造成側邊磨耗的問題,油封也容易壞,導致卡鉗卡死,煞車失靈的後果。




引擎室內的煞車油壺也要定期檢查,如果煞車油管漏油的話,油壺內的油量一定會減少。
五分鐘檢查車況重點
1.胎壓:目視輪胎有無壓扁。
2.胎紋:確認胎紋是否磨平。
3.胎壁:確認是否異常傷痕。
4.鋁圈:目視邊緣有無撞擊變形。
5.煞車片:確認厚度是否達2mm以上。
6.煞車碟盤:確認厚度是否達5mm以上。
7.停車地面:檢查有無油漬或水漬滴下

資料來源:https://used.carnews.com/News/carinfo/wikipedia/8453
2006年 Mitsubishi Global Lancer 銀色 三菱中古車
2006年 Mitsubishi Global Lancer 銀色 三菱中古車







2016年11月7日 星期一

乍看不起眼的「黃色『罐罐』道路護欄」,大卡車一撞上彈回後你就會跪求「快引進台灣」!


通常道路兩旁,總能見到用來區隔車流和阻斷通行的道路護欄,不過其實這種舊式護欄對於

減緩車子衝擊的功能相當有限。

這種水泥或鋼鐵製的道路護欄在山區尤其常見,確保車子不因爆衝滾落山崖,然而過去卻發

生不少因衝撞力道過大,導致護欄被撞破的事故。
2012年 Toyota Camry  灰色 豐田中古車

為了達到有效緩衝作用,韓國研發一款最新「道路滾輪護欄」,護欄中央有一整排「黃色滾

輪」,當車輛行駛中途突失控撞向護欄時,護欄上的滾輪不只能緩衝及吸收物理衝擊力,其

彈性也會減緩車輛速度,讓行駛中的車輛慢慢彈回正軌,司機因此有足夠時間抓穩駕駛盤、

汽車移正。
根據測試影片中結果,這種新式「道路滾輪護欄」連大卡車撞上去護欄也沒有破裂,達到讓

車子與駕駛人的交通事故傷害減到最輕!

測試影片:


許多網友看完紛紛表示:「這個發明太天才了!」、「為什麼以前都沒有想到這個方法!」、「什麼時候引進台灣?」

資料來源:Grapee

台灣說不定可以考慮一下這種道路滾輪護欄的可行性!


關鍵字:中古汽車,中古認證車,二手車車輛,台南中古汽車,汽車買賣

2016年10月25日 星期二

輪胎術-蝦米?輪胎也怕曬太陽


輪胎常識不說你不懂
胎壓的重要性
降低輪胎損害風險
胎紋深度檢驗不合格者,最重可直接吊扣牌照。
對於這個在我們日常生活中扮演相當重要角色的朋友「輪胎」,你們對它的了解有多少?負擔起全家人的生命安全下,不妨多做一點功課,確保自己與家人的行車安全也是相當值得的,而在今年7月1日起政府明文規定新車一率都要搭載胎壓偵測器,為什麼連那麼多舊車也都紛紛要自掏腰包安裝?你知道嗎?關鍵性的胎壓絕對左右你的荷包喔。
這條胎的車輛是一部2008年出廠的Yaris,胎肩及胎溝的龜裂就是因為長時間受到紫外線照射下所導致,不過這個情況是還不至於影響安全性。
誕生到死亡
僅有10年的壽命
以輪胎更換的時效來說,益彰輪業建議最好是可以選擇上3年內的輪胎,雖然一些進口品牌標示輪胎壽命可達10年之譜,不過以台灣的環境來說,輪胎的硬化的速度應該會比某些國家還要來的更快,如果以一般街道使用3-5萬公里來說,一套新胎約使用3年左右基本上就可將輪胎生命控制在6年左右,這樣的情況我們認為是比較適合台灣環境的,另外我們也建議車主,車輛每當行駛1萬公里左右建議可以進行4輪交叉對換來延長壽命。
立法院會今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,新增對汽車輪胎紋深度不足的罰則,輪胎胎紋深度若不符合規定,依現行規定處駕駛人罰鍰3000至6000元。
再者車輛停放的「地點」也是左右輪胎健康條件的因素,女人怕紫外線,其實輪胎這類的橡膠製品也是如此,如果愛車沒有車庫長時間都停在室外,許多客人就發生了輪胎外側因為長時間照射下,胎肩位置的胎溝會慢慢產生龜裂,與一般室內車相比有可能會縮短壽命1-2年,因此建議如果有辦法愛車還是以室內停放較為妥當,另外「輪胎保養液」也的使用,因為我們不是專業化學工程師,所以這部分抱持保留態度。
許多車主都會去某加油站的自動打氣機替輪胎充氣,建議車主還是隨身攜帶一個胎壓錶比較妥當,自動充氣機容易因為老舊而導致胎壓準確度上的疑慮。
胎壓最簡單的保養
切記可高不可低
很多人會說胎壓太高容易爆胎,其實這個觀念是不對的,輪胎的損壞多半是發生在「低胎壓、高載重、撞擊」,因為輪胎的構造是利用鋼絲層(轎車4層、卡車8層)來鞏固,一旦胎壓太低沒有辦法利用空氣來保護鋼絲層加上高載重,很容易就造鋼絲層破裂導致輪胎毀損,也因此政府才會立法規定新車一率要搭載胎壓偵測器來確保民眾安全。
TP-S1I:5980元 △台灣產品皆使用鋁合金氣嘴。
因此如果你的愛車沒有胎壓偵測器我們建議還是每周都巡一次胎壓,因為輪胎內的空氣會慢慢的從橡膠的毛孔向外跑,所以胎壓才會有怎麼會越來越低的情況,而現在一般的市售胎最大對應磅數都已經有51psi的水準,如果今天是要出遊載全家人出門也建議可將原廠建議胎壓在多個2-3psi。
TP-91I:6500元 △內附90度氣嘴及直立式氣嘴各一組。
而有人會說我的胎壓正常不知道為什麼開一開就爆胎?上述提到橡膠有毛細孔,因此許多老胎在經過了歲月的摧殘後,內部的鋼絲層也會發生逐漸生鏽的情況,所以可以在路上看到輪胎毀損車輛的比例,為什麼都是老車居高?其實不是老車有問題,出問題則是車輛的主人。

輪胎健康守護者
鐵將軍胎壓偵測器
胎壓真的真的很重要,胎壓不足運氣不好者可能就是爆胎,運氣好一點的朋友可能都有遇到,因為胎壓不足尼龍層(胎壁)受到撞擊導致「長瘤」,一條輪胎就此報廢,而胎壓偵測器最主要目的其實就是為了防止這樣的情況發生,鐵將軍這兩套分別則是汽車&機車使用的產品,都可以設定高/低警示值,並且也還內建胎溫顯示更增添車主對於輪胎掌控程度。
資料來源:http://www.carnews.com/news/article/45578
2012年 Hyundai ix35 白色 現代中古車




















2016年9月22日 星期四

駕駛們注意了!「追撞」、「推撞」大不同,要是弄錯這 2個的差別,到時候賠錢賠到死,後悔都來不及...


開車在高速公路上,最害怕的就是遇到事故,尤其是被「推撞」或是「追撞」,但這兩個
詞,只差一個字,卻相差了十萬八千里!發生連環車禍時,去做肇事鑑定以及歸納出 賠償金
和責任歸咎是非常繁瑣的事情


而有的時候,在出事時明明是一起做筆錄的,
但理賠出來卻相差了「好幾 千萬」,原來差在「推撞」跟「追撞」的差別!

1.追撞:
所謂的 「追撞」,指的是車輛在行進的過程之中,遭到候車猛烈的撞擊上來,而車尾遭受無
情的重擊損毀!而此時的判定跟決斷,應無例外的,由後方的車輛「賠償」給前面的車子
也就是「後車賠前車,一車賠一車」

「追撞」理賠的方式:

1.前方車輛受損:
由本車的任意第三人來做責任保險上的賠償

2.本身車體受損:
車頭因撞擊而受損的部分,應該由本車的車體保險賠償

3.車尾受損部分:
由後面車子上的任意第三人來做責任保險上的賠償

4.後方車輛受損:
後方撞擊上來的車輛之車頭受損的部分,應該由後方車輛的車體保險來做賠償!

2.推撞:
而「推撞」所指的是當時車子已經煞車煞住了,而車子在已經停止的狀態之下,被後方的來
車,無情地用力撞擊,因而再次前進的撞擊到前面的車輛

而此時最大的責任,會全部歸咎到最後面一台車子,因為他是事發當下,
造成車輛「推撞」得肇事元兇!而判決上理應由最後面的這輛肇事車輛來賠償所有遭受推撞
車輛在受損上的所有賠償!也就是:「皆由後車負責賠償」

「推撞」理賠的方式:
不論是哪一台車的車頭或是車尾,以及前車的所有車頭車尾之車體傷害,
全部由最後方的車輛,負責全權賠償處理!
無論是「推撞」或是「追撞」的問題,都非常的繁瑣以及複雜,
或是沒有釐清好責任歸屬,之間相差的金額可是非常高的!
也可能因此一失足而成千古恨!事發當下應釐清 責任歸屬,並做好 完整筆錄!
所以在事發當下,務必去確保肇事「責任」的歸屬,也依定要請警方「當場」去處理,
(將筆錄作好以及繪製好當時現場的狀況圖)
千萬不要因為趕時間而選擇私下和解,這樣事後發現問題時,就算哭也來不及了!
而產險代理專家:王令佐也曾表示,最後向前撞擊的那部車輛
應該屬於車禍的主因,他必須為前方所有的車輛來做「損害賠償」!
並且在肇事責任歸屬之上,連同車輛維修的相關保險,也會將「責任歸屬」那入理賠考量。

若與 高級名車發生事故,最好依靠 第三責任險來理賠!
若是不巧,今天發生意外時,車輛開在進口名車後頭,而遭受撞擊之後的龐大維修費用,
可是一個人一輩子都無法償還的代價啊!

2011年 VW Golf 銀色 福斯中古車

所以這時候就必須依靠著投保第三人責任險來負擔這一筆費用,但此時的肇事責任歸屬,也
要妥善地跟警方一起來釐清,不然後續出的問題以及糾紛,可是會一路糾纏你下去的!
「追撞」、「推撞」相差一個字,卻差幾千萬!

務必小心行車安全!

資料來源:CMoney投資網誌

關鍵字:台南中古車,優質車輛,二手車車輛,中古汽車,認證中古車

2016年9月8日 星期四

現在才知道,停車時,為什麼一定要「車頭朝外」!


停車時,很多車友習慣將車頭一股腦直接紮進去,車頭

向裡,覺得這樣簡單方便。



實則不然,車頭向外才是正確的停車方式! 車頭向外才是對的...有五大原因...



1、出發時候速度快

如若遇到緊急情況,那麼就省去了掉頭的時間,出行的速度就會提高!

其實在國外,有很多警察局都是規定警車停車時必須將車頭向外的!

這樣確實可以節省不少的時間!

2、防賊

現在,「入車盜竊」的事常有發生。車頭向外,車門位置自然向前,

一旦小偷偷進了你的或在車門處做什麼動作,通過前擋風玻璃看過去一目瞭然。

但如果車頭向裡,看不清或根本看不見裡面有人。


3、安全

停車場內,之間的距離比較小,在倒車的時候,

路過的有時候會和倒車車輛發生碰撞,因為確實是存在盲區的。

還有一種情況就是,有人路過的時候,也會發生倒車碰到人的情況。

因此,車頭向裡也保證了您的安全!


4、省油

當你把開出來的時候,車子引擎是冷卻的。如果車頭朝裡,在冷車的狀態下倒車,是最耗

油的。相反,停車的時候車子引擎是熱的,這個時候倒車入庫,油耗相對較小。

所以,車頭向外停車可以省油。

5、特殊情況

假如說,車輛電瓶沒電,沒法啟動了,那麼這個問題要怎麼來處理呢?在停車廠裡換電瓶?

車輛挨的比較近,恐怕不行吧!再說,電瓶這個東西,也不是說換就馬上能換的。

充電?更不可能。所以找個車來拉一下可能是最好的辦法了!

那您車頭向裡,怎麼拉出來呢!如果車頭向外,就方便多了!

2010年 Hyundai i10 紅色 現代中古車

所以,別小看停車這個簡單的動作...

為了各方面考慮,以後停車記得要車頭向外!




























2016年9月6日 星期二

俄國軍人在汽車凹陷車門上作畫



俄國軍人的車子被撞到不但沒生氣反而「拿出一支筆開始亂畫」,幾分鐘後現場所有人都要

求自己被撞花了!當時他停在家中的車輛不小心被鄰居狠狠撞上了……

當你的愛車被冒失鬼撞到後,不免忍不住大聲咒罵一頓吧,不過這名俄羅斯軍人卻用另類的

方法完美解決!由於俄羅斯沒有汽車強制險,雙方必須釐清責任,並自行負擔一切修繕費

用,後來鄰居付了一筆錢讓軍人能去維修。

 2004年 Mazda Tribute 3.0 4WD 黑色馬自達中古車

照片中可見他的汽車被刮出幾道又長又深的刮痕,車門還明顯的凹了一塊,慘不忍睹。

沒想到就在前往維修廠的途中,軍人看到了路上的美麗風景,於是他突發奇想拿出一支黑色

奇異筆,在車門凹陷處開始作畫。

 2005年 Nissan Teana 黑色日產中古車


不到幾分鐘的時間,一幅美麗的畫就完成了!

依山傍水的圖案巧妙地遮蔽了車門的凹處,讓人忍不住再多看幾眼!


2013年 Nissan Livina 白色 日產中古車



搖身一變成為世界上獨一無二的汽車了呢!

俄國軍人的車子被撞到不但沒生氣反而「拿出一支筆開始亂畫」,幾分鐘後現場所有人都要

求自己被撞花了!

 2010年 Hyundai i30 灰色現代中古車

資料來源:weirdrussia
只靠一支奇異筆就能畫成這樣~~~不愧是戰鬥民族哪!!

關鍵字:中古汽車網,二手車車輛,二手車聯盟,優質車輛,台南二手汽車


















兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...