2016年10月20日 星期四
啟動汽車用繩子
開車到一半電瓶死掉無法發動怎麼辦?車裡放一條繩子就可以
讓車子「快速復活了」!
如果車子途中電瓶死掉,車子發不起來該怎麼辦?只要有一個千斤頂和繩子就可以搞定了!
其實大多數的計程車車上也都有隨身電瓶,可以幫你發動,但每次發動都有費用喔 (我上次用
的500塊),所以自己來還是比較划算。
是不是很酷?!其實車子發動後發電機就會開始發電了,暫時就不用用到電瓶,但請記得,
車子到目的地前可不能熄火喔,不然就需要再發動一次了。
資料來源:http://www.teepr.com/574975/edwardliu
關鍵字:中古車,二手車,二手車買賣,優質車輛,汽車買賣
2016年10月18日 星期二
聽聲識汽車故障
故障不但可以看出來,還可以聽出來。聽出汽車故障的功夫是愛護車子的人不可不備的。許多老司機往往光憑聽汽車異響,就可以判斷汽車故障八九不離十,一些新手往往折服於此。其實,只要你注意觀察、勤積累、多思考,也可以摸到一些門道。
原理
遇異常聲響即時查看
汽車在發動後或行駛時,發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些汽車運行過程中允許出現的聲音。
異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲,或其他不應有的聲音。比如敲缸響、軸承響、竄氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障,應立即排除。
需要提醒廣大司機的是,許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故,因此必須認真對待。
經驗表明,凡聲音沉重,並伴有明顯的震抖現象多為惡性故障,應立即靠邊停車,查明原因,排除故障。
判斷
發動機異響
發動機是汽車最重要的部件,有一說法是“發動機是汽車的心臟”。當發動機的機件因磨損鬆曠或因修理質量不高,調整不當,破壞了配合間隙,則會發出一種不正常的響聲。
修理專家告訴記者,發動機有毛病會出現很多種聲音,一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、氣化器、油泵等問題。具體來說,當聽到下列聲音時可以參照處理:
1.發動機有的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速地損失動力。
可能原因:發動機過熱,檢查冷卻系統。可能是排氣系統堵塞,真空管泄漏或斷裂。
2.當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。
可能原因:助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能損壞。助力轉向泵、水泵的問題,都會產生類似噪音。
3.發動機在怠速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。
可能原因:可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,需檢查發動機機油壓力。
4.發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音,當發動機轉速增加時聲音隨之加大。
可能原因:發動機內部有污濁物,建議更換機油、機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。
5.行駛中可能沒有問題,加速的時候會有噠噠的聲音。
可能原因:建議檢查點火時間設置,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。
排氣管異響
排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板,會聽見的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續裡啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
其他異響
除了發動機和排氣管出的問題,可以方便地通過聽來診斷外,剎車、變速箱、輪胎等也可以通過聽來分析可能產生故障的原因。1.剎車異響
良好的制動系統是行車安全的重要保障,不要忽視任何異常信號。剎車聲音是了解剎車系統故障的一個重要途徑。有的車在剎車時會發出刺耳的尖叫聲。
可能原因:嚴重的摩擦聲表示剎車系統需要檢查或更換剎車片。特別對於大多數盤式制動器來說,在剎車時會發出刺耳的尖叫聲,這無疑等於在提示你需要更換新的剎車片。
2.變速箱異響
車子在行駛中猛加油時,可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“”的響聲,軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音,嚴重時會變成“嘎嘎”或“咻咻”的聲音。
可能原因:車子在怠速情況下出現噪音,踩下離合器後噪音消失,則說明噪音來源是變速箱出現故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導致的。
3.輪胎異響
一般來說,在行駛時,輪胎正常的聲音較為平滑柔順,音量較低。如果出現有節奏的“”或“嗚嗚”聲,音量較大,那多半就是有問題了。
可能原因:輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標準范圍內,均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動,出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中,要經常檢查輪胎狀況。
提醒
要憑借經驗但不能偏信
聲音是衡量汽車“健康”與否的一個很重要的途徑。但不同品牌、不同汽車發出的聲音是不相同的,所以聲音故障判斷起來百分之百完全憑經驗,你大腦裡到底儲存多少聲音信息,這種聲音出來以後你能不能通過你大腦裡儲存的聲音馬上判斷出這種聲音是從哪裡出來的?
就像醫生也會診斷錯誤一樣,即使是一個很有經驗的司機或修車人士,他憑聲音來判斷有時候可能也會出現錯誤。因此我們推薦你在通過聲音判斷後,一定要及時進行修理,找出出現異常的真正原因,千萬不能盲從於耳朵所做出的診斷。
資料來源:http://bbsbig5.chinesewings.com/car/cp/0115174324.shtml
關鍵字:汽車,汽車聯盟,汽車買賣,中古汽車,中古汽車買賣
原理
遇異常聲響即時查看
汽車在發動後或行駛時,發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲,是指允許存在的輕微噪聲,比如:發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些汽車運行過程中允許出現的聲音。
異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲,或其他不應有的聲音。比如敲缸響、軸承響、竄氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障,應立即排除。
需要提醒廣大司機的是,許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故,因此必須認真對待。
經驗表明,凡聲音沉重,並伴有明顯的震抖現象多為惡性故障,應立即靠邊停車,查明原因,排除故障。
判斷
發動機異響
發動機是汽車最重要的部件,有一說法是“發動機是汽車的心臟”。當發動機的機件因磨損鬆曠或因修理質量不高,調整不當,破壞了配合間隙,則會發出一種不正常的響聲。
修理專家告訴記者,發動機有毛病會出現很多種聲音,一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、氣化器、油泵等問題。具體來說,當聽到下列聲音時可以參照處理:
1.發動機有的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速地損失動力。
可能原因:發動機過熱,檢查冷卻系統。可能是排氣系統堵塞,真空管泄漏或斷裂。
2.當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。
可能原因:助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能損壞。助力轉向泵、水泵的問題,都會產生類似噪音。
3.發動機在怠速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。
可能原因:可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,需檢查發動機機油壓力。
4.發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音,當發動機轉速增加時聲音隨之加大。
可能原因:發動機內部有污濁物,建議更換機油、機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。
5.行駛中可能沒有問題,加速的時候會有噠噠的聲音。
可能原因:建議檢查點火時間設置,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。
排氣管異響
排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板,會聽見的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續裡啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
其他異響
除了發動機和排氣管出的問題,可以方便地通過聽來診斷外,剎車、變速箱、輪胎等也可以通過聽來分析可能產生故障的原因。1.剎車異響
良好的制動系統是行車安全的重要保障,不要忽視任何異常信號。剎車聲音是了解剎車系統故障的一個重要途徑。有的車在剎車時會發出刺耳的尖叫聲。
可能原因:嚴重的摩擦聲表示剎車系統需要檢查或更換剎車片。特別對於大多數盤式制動器來說,在剎車時會發出刺耳的尖叫聲,這無疑等於在提示你需要更換新的剎車片。
2.變速箱異響
車子在行駛中猛加油時,可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“”的響聲,軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音,嚴重時會變成“嘎嘎”或“咻咻”的聲音。
可能原因:車子在怠速情況下出現噪音,踩下離合器後噪音消失,則說明噪音來源是變速箱出現故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導致的。
3.輪胎異響
一般來說,在行駛時,輪胎正常的聲音較為平滑柔順,音量較低。如果出現有節奏的“”或“嗚嗚”聲,音量較大,那多半就是有問題了。
可能原因:輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標準范圍內,均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動,出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中,要經常檢查輪胎狀況。
提醒
要憑借經驗但不能偏信
聲音是衡量汽車“健康”與否的一個很重要的途徑。但不同品牌、不同汽車發出的聲音是不相同的,所以聲音故障判斷起來百分之百完全憑經驗,你大腦裡到底儲存多少聲音信息,這種聲音出來以後你能不能通過你大腦裡儲存的聲音馬上判斷出這種聲音是從哪裡出來的?
就像醫生也會診斷錯誤一樣,即使是一個很有經驗的司機或修車人士,他憑聲音來判斷有時候可能也會出現錯誤。因此我們推薦你在通過聲音判斷後,一定要及時進行修理,找出出現異常的真正原因,千萬不能盲從於耳朵所做出的診斷。
資料來源:http://bbsbig5.chinesewings.com/car/cp/0115174324.shtml
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2016年10月17日 星期一
三包胎的爸爸覺得孩子坐車時太吵,所以「使出空間切割大法」讓他們全部SHUT UP!
這是一名爸爸與三包胎的故事,這來自美國俄刻俄州的爸爸Jake White家裡有著2歲的三包胎Stella,Jude,跟Xavier,但像任何兄弟姊妹一樣,這三包胎很愛互相吵架!不是亂搶對方的水、玩具,就是偷吃對方的食物不然就是亂叫,讓Jake很頭痛…
Jake想了想後決定這三個小朋友很需要自己的空間,所以他就做出了這個這超棒的「隔間」解決方案!他說「這點子不錯,但最重要的是真的有用!現在開車時非常清淨,但只要一拿掉就不一樣了…」這張照片一PO上網大家都非常支持說「太好笑了」、「有創意」、「我也要試試看」!
不過這名爸爸開玩笑說「這是一個非常合理的解決辦法,因為有三包胎所以你一定要有很多有創意的點子,一定要喔,因為在這種以多欺少的狀況沒辦法對抗!」最後他說「我覺得我很幸運有這三個最酷的小孩們,他們每次都會配合我這爸爸的餿主意,讓我每天都能笑的很開心!」
資料來源:Buzzfeed
真的非常有創意又可愛呢!也分享給朋友看看,說不定能好好學習一下喔!
不過這名爸爸開玩笑說「這是一個非常合理的解決辦法,因為有三包胎所以你一定要有很多有創意的點子,一定要喔,因為在這種以多欺少的狀況沒辦法對抗!」最後他說「我覺得我很幸運有這三個最酷的小孩們,他們每次都會配合我這爸爸的餿主意,讓我每天都能笑的很開心!」
資料來源:Buzzfeed
真的非常有創意又可愛呢!也分享給朋友看看,說不定能好好學習一下喔!
2016年10月16日 星期日
HID驗車不用怕!!必過絕招:光型OK資料備
自去年7月1日起交通新法公布,其中規定改裝HID大燈者必須至監理單位進行檢驗,光型必須符合檢測標準方可登記合法上路,當時並不需要檢付任何相關證明即可辦理,因此吸引許多改HID的車主前往驗車,不過今年起則必須檢附許多證明方可檢驗,現在就來看看該如何驗車。
規定讀仔細
證明備齊全
根據相關驗車法規規定今年1月1日起,凡是辦理HID檢驗必須檢附多項證明,造成許多車主資料不足而白跑一趟,筆者提醒各位讀者,辦理檢驗須具備以下幾項文件與證件:
1.車籍資料。
2.行照。
3.車主身分證件。
4.保險卡。
5.車主印鑑。
6.HID燈泡購買發票。
7.HID燈泡審驗報告。
8.安裝店家營利事業登記證影本加蓋店章(營業項目須為汽車修護)。
9.安裝店家出具安裝證明(目前格式不限,但需註明車量牌照號碼、引擎號碼或車身號碼並加蓋店章)。
準備好上述這些資料後,就可以準備出發到監理單位進行驗車!
這次要擔任HID驗車示範的車為Mazda 3,此車安裝的HID是由飛利浦專為Mazda 3所開發的專用HID燈組,並非一般的HID燈泡,因為一般原廠燈具非HID專用的燈具,尤其是使用反光板的燈具,一旦裝上HID後光型便會散射,無法通過光型檢驗,若使用魚眼燈具則比較容易過關,據監理站工作人員的說法,驗過的機率大約是一半左右。
其實國內很多廠商收有生產HID燈泡,經過檢驗合格的也不在少數,但因為原廠非HID燈具的關係導致有一半的車輛無法發出符合規定的光型
由於汽車燈具開模生產成本相當高,因此飛利浦這組HID燈組是目前國內唯一由廠商所自行生產的HID專用燈具,採用原廠等級的氙氣車燈、安定器及頭燈總成,針對氙氣車燈開發的頭燈總成,提供標準HID光型,完全符合國內改裝光形標準,不會造成來車眩光。
燈具設計與原廠燈具相同,且所有零件已組裝至燈具上,包括超薄型安定器、整合燈泡與啟動器設計的D1S氙氣車燈等,產品完成度高,不像坊間的HID燈泡,需額外改裝電路或加工,直接替換原燈具即可升級。
驗車照步驟
15分鐘搞定
到了監理站後首先先至服務台索取「監14汽(機)車各項異動申請書」兩分,在申請書中填入車籍及車主資料,然後在下方其他變更中填入申請HID光型檢驗,之後再拿著這張申請書及上述9項資料,還有驗車費450元,就可以進入驗車道進行驗車的程序了。
進入驗車道後首先先至第一個窗口,繳交上面提到的所有資料及450元的檢驗費用,後就可以開始驗車程序。
首先就是車籍檢驗,工作人員會拿著車籍資料逐項檢查車號、引擎號碼、車身號碼、排檔型式、輪胎、外觀等,全部項目與車籍資料相符後就可以進入下一個項目排氣檢驗,廢氣排放值符合規定後接著就是底盤檢驗,這項目主要是看車輛定位準不準。
再來就是車重、煞車測試,全部都通過之後才會來到最後一關「燈光檢驗」。
如果不是辦理HID變更而是一般驗車,通常非HID的車輛只會檢查大燈、方向燈、尾燈、煞車燈等作用是否正常、顏色是否符合規定,不用另外檢測光型。
而變更HID車輛就必須以儀器檢測光型,所謂的光型就是燈光射出的形狀,儀器上的上下兩條紅線就是燈型的範圍,太高或太低都不能驗過,不過一般燈具都可以符合。
但HID為什麼較難驗過最主要的原因就是燈光散射,所謂散射指的就是驗出的光型沒有明顯的明暗線,而這次測試的車輛由於是使用專用燈具,因此光型明暗相當分明,形狀高低也都能符合光型規定。
所有項目都通過後還不算完成HID檢驗,最後必須到監理站辦理行照換發,當拿到新的行照,上面會附註「HID燈型」,這樣才算真正完成HID變更的手續,總共費用驗車450元、換行照200元,共650元搞定。
此外在訪談中八德監理站檢驗股林股長表示,明年7月1日起,辦理HID變更必須檢附整組燈具的檢驗證明,而非目前的燈泡檢驗證明,換句話說未來無法只單換HID燈泡,必須連同燈具一倂更換方可變更。而飛利浦的燈具目前是唯一申請檢驗中的燈具,未來其他廠商勢必會跟進。
資料來源:https://used.carnews.com/News/carnews/carindustry/8245
關鍵字:Mazda中古車,Mazda 3認證中古車,優質車輛,汽車買賣,台南二手車
2016年10月15日 星期六
2016年10月14日 星期五
技術高超 360度轉一圏剛好而已
BMW E36 3-Series旅行車高速進入Schwedenkreuz彎,結果失控,屁屁從右甩出,兩個前輪向
左壓進草皮後來個360度旋轉後又帥氣的繼續往前行,駕駛甚至還按了兩聲喇叭。
只能說閻羅王喜歡你..........
2016年10月13日 星期四
車窗玻璃都是霧氣,該怎麼辦才好呢
還我清新視野──除霧排濕空調攻略
筆者某次冬天雨夜開著車返家,沒想到行駛沒幾公里,車窗與擋風玻璃就全是霧氣。前擋風玻璃還可將空調的風向調往玻璃,迅速除霧;後擋風玻璃也有除霧線。但是,車窗的玻璃該怎麼辦才好呢?我們以下特別針對快速降溫、暖氣設定、除霧、除霜幾個狀況來說明空調的使用方法。
1.快速降溫
坐進烈日下停了一陣子的汽車,車室氣溫可能甚至高達50~60度,這時先不急著發動引擎,可以先打開電門,開啟右後方的車窗,然後開關駕駛座車門幾下,可迅速排出車內熱氣。
1.開啟A/C模式 2.室內循環 3.風向調整吹向乘客 4.設定最大風量與最低溫
2.暖氣設定
冬日的時候使用暖氣也有訣竅,因為熱空氣比較輕,會往上抬昇的物理現象,所以跟降溫時不同,必須設定風向吹向腳邊。但如果室內外溫差太大,又容易產生霧氣,因此溫度若稍微提昇以後,最好還是調成室外循環。
訣竅: 1.開啟A/C模式 2.風向調整吹向腳邊 3.設定最大風量與適當溫度 4.先室內循環,升溫後再改成室外循環
3.除霧
氣溫太低的時候,車室內溫暖的水氣接觸到車窗的時候,會因為玻璃溫度較低,而導致水氣凝結成水珠的現象。或者在溼度高的天氣下,若空調出風口直接向車窗吹送,也會造成車內起霧的現象。一般除霧時調至最低溫,效果比較快;若調到暖氣,側窗須稍等一段時間霧氣才會消散。
訣竅: 1.開啟A/C模式 2.室外循環 3.風向調整吹向擋風玻璃 4.設定最大風量 5.冷氣暖氣都可以
4.除霜
天氣太冷的時候,清晨也許會發現汽車玻璃有結霜現象發生,霜的產生主要因為附在車窗外的水氣在揮發前,就因為低溫而凝結的現象,若到天候寒冷又照不到日光的地區,玻璃上的薄霜甚至不會自行融化,這時候如果照到太陽或讓車室升溫,玻璃上的薄霜就會自然消散。
訣竅: 1.僅開啟通風,不開A/C模式 2.室外循環 3.風向調整吹向擋風+腳底 4.調整至暖氣
舒適安心的好夥伴
空調是最常用的車載功能之一,雖然看似不起眼,卻是影響舒適與視線的關鍵角色。有時晚上在高速公路休息站,會看到駕駛開著空調打盹,若想在車上休息,記得開一點車窗並切記調為室外循環,才不會發生一氧化碳中毒喔!看吧,空調真的很重要。
文章來源:https://used.carnews.com/News/carinfo/carlife1/8359
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