Ford Ranger硬漢魅力橫掃亞太市場 2017上半年再創銷售新紀錄

Ford Ranger硬漢魅力橫掃亞太市場 2017上半年再創銷售新紀錄

Goo2手車訊！亞太地區的Ford Ranger銷售量成長超過21%，達到63,525輛，其中台灣、澳洲、紐西蘭、菲律賓、泰國和越南等市場皆創下銷售新高。剽悍硬底的Ford Ranger深受亞太消費者青睞，在台灣、紐西蘭和越南市場更是運動皮卡級距領導車款。 

亞太地區的中型皮卡級距競爭相當激烈，而Ford Ranger以其獨有的硬漢魅力，深受亞太區消費者的青睞，於2017年上半年創下銷售歷史新高達63,525 輛，較去年同期成長超過21%。此強勁的銷售力道來自於台灣、澳洲、紐西蘭及菲律賓市場在這半年的銷售總額。Ford Ranger不僅在台灣、越南、柬埔寨和新喀里多尼亞等市場成為銷售第一的皮卡車款，更是紐西蘭的最佳銷售車款。  

「隨著生活型態改變，越來越多消費者需要一部能夠兼具工作和休閒生活的多用途車款。」Ford亞太區行銷業務暨服務副總裁Mark Ovenden表示，「Ford Ranger將智慧科技、設計、油耗和舒適性等完美的結合，達到符合顧客對多用途皮卡的所有需求，我們相信Ford Ranger 的購買者將持續成長。」

銷售創新高、市佔率提升 
在台灣，Ranger維持在皮卡級距的銷售冠軍地位，銷售量年成長率達到29%，主要來自於消費者對可兼具工作及休閒用途的需求提升。 

澳洲是Ford Ranger在亞太區銷量第一的市場，今年上半年的銷售量成長了將近19%，達到的21,638輛的新高，維持了Ford在四輪驅動卡車級距的領導地位。 在紐西蘭，Ford Ranger持續衛冕市場銷售冠軍的寶座，2017年上半年的銷售量更是傲視群倫，成長24%，創下4,980輛的歷史新高。 

泰國則是Ford Ranger銷售成長最快的市場，年成長率大幅躍進，達到51%。2017年上半年的銷售量達到20,230輛，市佔率則達到11.7%。其成長主要來自於Ford Ranger系列車款。在菲律賓，Ford Ranger 的銷售量成長了將近16%，達到創新高的4,596輛，市佔率更高達25%。 Ford在越南持續於卡車級距居於領導地位，2017年上半年的銷售業績成長了將近2%，銷售量達到了創紀錄的6,985 輛。Ford Ranger亦在其他新興市場如柬埔寨和新喀里多尼亞保有強勢的領導地位，為當地市場銷售第一的皮卡車款。

隨著生活型態改變，越來越多消費者需要一部能夠兼具工作和休閒生活的多用途車款。Ford Ranger將智慧科技、設計、油耗和舒適性等完美的結合，達到符合顧客對多用途皮卡的所有需求。其獨有的硬漢魅力，深受亞太區消費者的青睞，於2017年上半年創下銷售歷史新高達63,525 輛，較去年同期成長超過21%。

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你的人生 你的VERNA 1.6L玫瑰限定版登場 升級小資安心配備 小型房車最佳選擇

你的人生 你的VERNA 1.6L玫瑰限定版登場 升級小資安心配備 小型房車最佳選擇

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Goo2手車訊！以HYUNDAI著名流體雕塑設計語彙為基礎打造的VERNA 1.6L，簡潔、動感的Coupe-like車身流線總是吸引眾人目光，加上豐富實用配備、越級車室大空間，成為推薦給年輕首購族的最佳選擇。南陽實業為滿足廣大國人女性需求，今(8/3)日首度發表「VERNA 1.6L玫瑰限定版」，外觀全新點綴女性意涵的玫瑰花飾，突顯出VERNA迷人造型，並升級加贈最實用行車紀錄器、速控上鎖與防盜裝置，更訂出國產四門房車級距最具競爭力的 53.9 萬元超值車價，限定生產的紅色及白色車款各6台配額，想要與眾不同的迷人玫瑰式樣，即刻入主VERNA玫瑰限定版。

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HYUNDAI VERNA玫瑰限定版(閃焰紅玫瑰花玟)。

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HYUNDAI VERNA玫瑰限定版(閃焰紅車頂)。

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HYUNDAI VERNA玫瑰限定版(純潔白)。

「你的人生、你的VERNA」　小資女性勇於做自己
HYUNDAI汽車為回饋準備購車的小資女，打造專屬車型VERNA玫瑰限定版，並邀請到逐夢美聲-劉明湘( Rose )擔任新代言人並拍攝全新網路宣傳影片註1，以其勇闖華語歌壇的堅韌毅力，結合恰如其名的玫瑰作為主意象，在外觀設計上以玫瑰花紋彩繪貼紙在車頂及車側勾勒出VERNA的流線動感。玫瑰限定版有純淨白及閃焰紅兩款車色，在車頂及後視鏡採用雙色設計，閃焰紅車型並搭配暗夜黑鋼琴烤漆進氣壩，更加突顯VERNA獨特外型設計。同時南陽實業為嘉惠所有年輕車主，VERNA全車系升級小資最安心配備-行車紀錄器、速控上鎖、防盜系統以及全車隔熱紙，鼓勵小資族更要勇敢選擇做自己，享受安心駕乘樂趣。

超舒適 超安全 超安心 小資族首選車型
VERNA擁有超大軸距2,570mm、真皮座椅及可調式中央扶手，不僅在空間及座艙舒適性上給予越級的感受，中控台以鯨尾式造型設計，環窗視野遼闊同時強化整體空間感，高機能性6/4分離座椅傾倒後可創造超大載物空間，在週末出遊時更能同時兼顧載物和乘坐的需求。源自歐化血統設計，高剛性底盤所帶來的優異操控，以124ps的大馬力搭配靈巧車身，非常適合在車潮擁擠的市區和巷弄間行駛，絕對是新鮮人都會用車最佳夥伴。現在VERNA玫瑰限定版及全車系更同步升級新車必備的全車隔熱紙、防盜系統、速控上鎖及行車紀錄器等四大貼心的安全好禮，在完整的安全保障下恣意地享受駕馭，詳情請洽全台HYUNDAI展示中心。

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40萬給您四驅+渦輪引擎-三菱Fortis最強悍玩法

40萬給您四驅+渦輪引擎-三菱Fortis最強悍玩法

原廠240hp+SST自手排變速箱
文、圖/童國輔
車輛/聯結汽車(07)558-9937
您心中認為的三菱Fortis最強的動力玩法是甚麼？外掛渦輪？還是落2.4L引擎+手排？其實都不是，在底盤與車架結構共用的情況下，Fortis其實可透過移植日規引擎、變速箱與四驅底盤的方式，來大幅強化動力與操控表現，而且費用只需40萬元就可搞定。很貴嗎？看完介紹再給分數。

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如果預算足夠，筆者相當推薦台規Fortis車主移植流用日規Galant Fortis Ralliart的動力、底盤與傳動系統，引擎是渦輪版的4B11，原廠就已擁有240hp/6000rpm、35.0kgm/3000rpm的最大性能輸出，明顯的中冷器成為性能的象徵。

台版只有動感外型
動力改裝難度不低
若論國產車改裝熱門程度，Mitsubishi Lancer Fortis絕對榜上有名，不論是空力套件、降車高、或改車燈等，路上經常可看到各種不同風格的Fortis改裝車趴趴走，帥氣程度絕對吸睛，不過若論起動力改裝車可就乏善可陳，除了過去本刊曾介紹過的2～3部渦輪實裝車外，似乎很難看到更多的重度改裝Fortis出現，歸咎其因在於Fortis這部車上的行車電腦監控系統相當敏感，搭載的CVT變速箱亦相當脆弱，渦輪化後若沒有針對複雜的監控系統進行修正與調校，除動力無法完全發揮外，變速箱也會因瞬間扭力過大而損壞。

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除了外掛渦輪外，筆者過去也曾接觸過1.8L車型，移植Outlander的4B12引擎，藉此獲得2.4升的排氣量，這顆引擎的本體與1.8L的4B10或2.0L的4B11一樣，都是採用全鋁合金鑄造搭配塑鋼材質的可變進氣歧管，以獲得輕量化的效益，而凸輪軸帶動方式從過去的正時皮帶，改採正時鏈條設計以增加耐用度，並搭載MIVEC系統具備氣門正時可變設計，加上高達10.5：1的壓縮比，可輸出172hp/6000rpm與24.0kgm/4100rpm的最大動力，相對於Fortis 1.8L的4B10引擎的143hp/6000rpm、18.0kgm/4250rpm的動力表現，有著29hp、6kgm的增幅。

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為了確保移植後的完整性與穩定度，聯結汽車採用全套移植的方式來施工，包含儀錶、排檔座、ACD控制按鈕等都在流用的範圍內，因此可以看到儀錶內的顯示螢幕出現日文的字體與檔位，左上角還有ACD的作動模式，而排檔座也可看到SST的字樣，這些都是全套移植的證明。

帳面上的數據表現似乎不錯，不過實際開起來還是沒有很明顯的加速力道提升，穩定度則端視移植套件的完整度，而上述的玩法目前已不算緊繃，日前筆者前往高雄專精於三菱車系改裝的聯結汽車時，才發現原來Fortis目前已有更成熟且後續改裝潛力極大的改法出現，那就是移植整套日規Galant Fortis Ralliart車型的引擎、變速箱、四驅底盤、ECU電腦與全車線路。

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EVO X低階版本
系出同門潛力十足
據聯結汽車掌門人-吳昭儒表示，過去三菱Lancer/Virage的車體與底盤結構與日規四驅車款有很大的不同，因此能移植的部位只限於引擎與變速箱，例如EVO化或1.8T化，不過後來的Fortis因為底盤與日規車型採用相同的架構，前後底盤總成都採用分離式設計，因此移植時只要將日規車型的整個底盤、傳動系統、變速箱、傳動軸、引擎、ECU電腦與電腦線組等，全數移植到台規Fortis車上，就能使台規Fortis，擁有完全不同的動力表現與四輪驅動系統，而能移植的車型主要分成兩種，最緊繃的當然就是EVO X的系統，不過由於該車型取得不易加上成本高，因此除非很喜歡EVO X，否則可以退而求其次的移植Galant Fortis Ralliart的零件。

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甚麼是Galant Fortis Ralliart？該車型算是低階版的EVO X車款，動力部份也是採用與EVO X/Fortis一樣的4B11直四2.0升MIVEC引擎，不過腹內零件強度沒有像EVO X般高檔，在加裝低增壓渦輪系統後，原廠就可獲得240hp/6000rpm、35.0kgm/3000rpm的最大性能輸出，相較於台規版的Fortis已有相當長足的進步，且原廠就是渦輪增壓引擎的條件下，後續改裝潛力相當深厚，據陳昭儒表示，經過ECU調校、提高增壓值與進排氣系統強化後，想要獲得300hp以上的最大馬力不是問題。

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極完整且穩定的改裝方式，立即變身為渦輪四驅車。

不只如此，Galant Fortis Ralliart同樣搭載與EVO X相同的Twin Clutch SST雙離合器變速系統，不過在五檔與六檔齒比上作修改，讓高速巡航的油耗表現更好，可 增加許多日常使用的便利性。而更重要是此車傳動系統還配有S-AWC車輛動態整合與全時四輪驅動兩大系統，可讓操控時車身前後能達到最佳平衡，並且特別將ACD動態中央差速器列為標準配備。也就是說跟EVO X相比，四輪傳動系統除了少了Super AYC外，Galant Fortis Ralliart的機械結構都與EVO X相同，使其操控極限也不容小覷。

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拜底盤結構採用分離式大樑式設計，因此只要將台規Fortis的前後大樑(底盤總成) ，更換為日規Galant Fortis Ralliart的底盤就可擁有四輪傳動的系統，連SST自手排變速箱與ACD電子中央差速器都可移植過來。

以筆者實際試駕這部移植Galant Fortis Ralliart的台規版車型的感覺來看，在市區走行幾乎深踩油門，車輛就會立即湧現貼背感明顯的加速力道，有非常明顯的動力提升效果，而SST自手排系統在換檔播片協助下，換檔反應相當迅速，且愈高轉速檔位結合時還有強烈的拉扯感，使這部台規版Fortis成為一部十足的性能車款。如果有機會開到山路上，在四傳系統協助下，整體戰力應該不會輸給現行版的Subaru WRX。想要擁有性能如此全面的Fortis，需要花費多少成本呢？據聯結汽車表示，整套系統包含底盤、傳動系統、變速箱、傳動軸、引擎、ECU電腦與電腦線組等，完工價為40萬元左右，工時大約2周左右，由於引擎外觀幾乎一模一樣，因此不太會有驗車問題，有興趣的玩家不妨與聯結汽車聯繫。

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從這兩圖中可以看到中央傳動軸與後輪左右傳動軸的配置，就可確定此車確實已變身為四輪驅動車款，後輪避震器的型式經筆者比對，應該可以直接使用台規版Fortis的改裝避震器。

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此車還改裝類EVO X的碳纖維來凸顯外觀氣息，這片引擎蓋也是聯結汽車推出的產品。

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資料來源：https://used.carnews.com/
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時尚運動跑旅先驅 全新Audi A3 Sedan │ A3 Sportback首度絕美亮相

時尚運動跑旅先驅 全新Audi A3 Sedan │ A3 Sportback首度絕美亮相

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Goo2手車訊！Audi A3車系自1996年問世以來，歷經逾20年的演化精進，不僅成功創造出A級距豪華車型新標竿，持續定義同級市場的設計準則，更成為競爭對手相繼模仿的先驅領導者，而A3單一車系至推出以來所累計的銷售份額，則是超過Audi整體銷售量達20%以上，堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品。全新第三代Audi A3車系於2013年8月正式在台灣發表，並首度追加導入Sedan四門房車，以其前衛動感的造型與運動化掀背跑旅的明確定位深受年輕族群所喜愛，如今2017年7月全新Audi A3小改款精進車型首度亮相，即將於A級距豪華車市場再次引領時尚美學新風潮！

Audi Design 時尚跑旅外觀

四環品牌新世代家族特徵形塑運動跑旅新風貌 前衛銳利筆觸雕琢極致精工美學

自2012年問世以來，第三代Audi A3車系在歷經5年的精進演化，如今以嶄新的樣貌重新定義A級距房車的設計潮流，承繼Audi最前瞻的設計意象與家族化特徵，從車頭角度放眼望去左右兩端優化後銳利的戰斧式頭燈首先映入眼簾，透過更扁平與特殊的凹角設計，賦予頭燈組散發出英挺傲氣的精悍姿態，而更寬扁且融入俐落邊緣設計的六角盾型水箱護罩，為車頭造型營造出更加寬大且低趴的視覺感受，對應重新設計擁有加大進氣口的前保桿，為全新Audi A3挹注鮮明的運動跑旅基因，搭配整合極線LED識別燈的全新LED頭燈組，除了讓車輛在晝夜行駛過程中均能擁有最佳照明效果與辨識度，也為車頭整體造型增添更多設計亮點。

目光焦點移至精壯飽滿的車側視角，全新Audi A3比照TT與R8跑車採用相同的柱狀式車外後視鏡，並且整合於車門鈑件前緣上方，從車頭起始刻劃出一道俐落鮮明的車側肩線向後方延伸，順勢一氣呵成融入尾燈組的輪廓中，與車門下方的鈑件折線共同勾勒出衝刺感十足的視覺意象；至於車尾部份也換上採用水平設計的嶄新立體尾燈組，藉此與前頭燈組達到前後呼應的效果，而全新設計的後保桿下擾流套件，也為車尾的運動跑格加分不少，全新Audi A3不僅成功延續四環品牌新世代家族特徵，更在設計團隊的巧思下運用前衛的銳利筆觸雕琢出極致精工美學，形塑出A級距運動跑旅的動感新風貌！

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Aggressive 進化科技

注入運動奢華風格的高質感內裝 打造實用機能與駕馭樂趣齊備的個性化座艙

全新Audi A3車系匯聚奢華格局、細緻質感與豐富科技化配備於一身的車室座艙質感，絕對是傲視同級對手的一大優勢，從跨入駕駛艙雙手握上全新設計三幅式真皮多功能方向盤的開始，即可感受到Audi在每一個細節上，精心為車主營造出運動奢華氛圍的用心！內建於方向盤後方的換檔撥片和定速巡航控制系統(選配)，提供車主一流的駕駛便利性，而環繞整個車艙的Aluminium Mistral飾板質感不俗更兼具出色的視覺效果，以駕駛者為導向的中控台總成設計依照人體工學的操縱邏輯，將相關控制按鍵或旋鈕排列於使用上最就手之處，為車主提供最人性化的使用便利性。

全新Audi A3豐富的內裝配備水準同樣令人激賞，舉凡感應式鑰匙系統、觸控式引擎啟閉開關、附3.5吋彩色資訊顯示幕的儀錶板、仿效飛機渦輪引擎的空調出風口&旋鈕設計、採用MIB II 代硬體與全新操作邏輯設計的MMI radio plus 多媒體系統(整合7吋顯示幕, CD播放器, AUX-IN外接音源功能)、Audi 原廠6聲道環繞音響系統附10 支高傳真喇叭、雙前座附四向腰靠電動椅等配備，無一不是從使用者為出發點和實用機能性為優先考量，為全新Audi A3的座艙內裝注入濃厚的運動奢華風格。除此之外，車主還可依照個人喜好額外添購包含氛圍燈之內裝飾板、背光式門檻飾板、無邊框車內後視鏡，以及衛星導航套件 (整合中文衛星導航, Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,智慧手機套件)等多項全新選用配備，完整打造實用機能性與駕馭樂趣齊備的個性化座駕。

全新極效動力入列

建構嶄新極致高效動力 全新1.5 TFSI汽油引擎首次加入Audi產品陣線

台灣奧迪這次針對新車所規劃導入的新世代極效動力系統，絕對是最大的亮點之一！全新Audi A3車系編成將簡化為35 TFSI和40 TFSI等兩款動力規格，首先是35 TFSI/35 TFSI Premium車型，同步搭載一具Audi新開發的1.5升TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，而全新Audi A3也是首部搭載此款新世代動力系統的車款；這具輕巧的四缸引擎機體除了運用缸內直噴技術，更採用了米勒式 B 循環設計、電子可變幾何式渦輪增壓器和CoD主動式汽缸管理系統等先進引擎科技，壓縮比設定達12.5:1，透過B循環設計得以精準控制氣門的開啟時機，進而達到發揮極效動力與節省燃油之目的，最大馬力為150 hp/5,000-6,000 rpm、最大扭力輸出則為250Nm/1,550-3,500 rpm，其0-100 km/h加速成績為8.2 秒，極速則達到220 km/h (Sedan車型極速 244 km/h) ，不僅創造出極致效能演繹，油耗表現亦是同級車款中的佼佼者。

至於全新A3 40 TFSI Sport車型則搭載一具新開發、排氣量為1,984 cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎，除了運用諸多Audi最先進的輕量化技術打造內部零組件，同樣採用米勒式 B 循環設計，並在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下，動力輸出較先前微幅調漲，可輸出190 hp/4,200~6,000 rpm最大馬力和320Nm/1,500~4,200 rpm最大扭力，0-100 km/h加速方面則僅需6.8秒，極速表現為244 km/h，擁有出色的性能演繹之外，其綜合油耗達到 18.18 km/L (原廠數據，僅供參考) ，綜合CO2 排放也僅有 126 g/km (原廠數據，僅供參考)，而全新Audi A3全車系均標配S-tronic七速自手排變速箱和Start / Stop引擎自動啓動熄火系統，實現Audi以進化科技全面邁向極致高效動力的目標！

Audi輕量化科技打造領先同級車款的高安全性

Active Safety完善的主被動安全輔助系統 為車主提供全方位安全防護

在四環品牌最自豪的「進化科技，定義未來」品牌核心理念當中，Audi輕量化科技絕對是核心要素之一，全新A3 Sportback據此以其重量最佳化的鋼製車室與鋁製組件，精心打造出最堅固的車體結構，使其得以在出色性能和最輕重量二者之間取得完美平衡！全新Audi A3車系建構在Audi輕量化科技的紮實基礎下，除了車身與底盤大量採用了包括鋁合金鈑件、鋁合金橫柱、熱塑型鋼以及冷塑型鋼等先進的複合材質之外，其他部份包括電子系統、引擎和內裝配備等各項車輛組件亦同步整合，進而有效降低車身重量，達到更輕、更靈活與更高效能的多重目標。以全新A3 Sportback 35 TFSI車型為例，其車重足足比前一代車型減輕了85 kg，其直接影響包含引擎可消耗較少的油量、並減少二氧化碳排放量，而高剛性材質也有助減少車內振動，同時提升整體舒適度，帶給車主更多的駕駛樂趣。

而在安全配備方面，全新Audi A3同樣以最高安全規格打造安心無虞的用車環境，除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EBD電子煞車力分配系統、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外，全新Audi A3產品陣線中的Premium含以上車型，亦全面標配LED頭燈附車尾動態指示方向燈、Audi side assist 車道變換輔助系統、Audi cross traffic assist rear 後方預警式安全防護系統(整合後方橫向車流警示功能)、Audi pre sense front 前方預警式安全防護系統，以及Audi pre sense basic 預警式安全防護系統，運用先進的智慧化主動式安全配備，搭配Audi輕量化科技打造領先同級車款的高剛性車體結構，全方位提升行車安全和便利性！

四環品牌重新定義A級距豪華車市場新基準的最新力作

全新Audi A3 Sedan四門跑房車│A3 Sportback運動掀背跑旅快意登場

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第三代Audi A3車系自2012年登場以來，憑藉著堅強卓越的產品實力，在全球車壇橫掃各項大獎殊榮，並且深獲國際主流汽車媒體諸如「What Car」雜誌年度最佳車款/年度最佳家庭小型用車、德國設計獎（交通與公共空間類）、AUTO BILD雜誌歐洲最美小型房車設計獎、德國汽車協會（ADAC）黃天使獎、Euro NCAP歐洲新車安全協會撞擊測試五星等級最高評鑑所肯定，如今以更為精進之姿昂首進軍國內豪華車市場，勢必將再次獲得廣大喜愛四環品牌的車迷們高度關注。

全新Audi A3 Sedan四門跑房車│A3 Sportback運動掀背跑旅於今日同步閃耀亮相，而預計導入國內市場銷售的的車系編成陣容將有A3 Sedan 35 TFSI Premium以及Audi A3 Sportback 35 TFSI / 35 TFSI Premium / 40 TFSI Sport共計四款車型，台灣奧迪接下來也將全面啟動預售接單活動，屆時誠摯敬邀您即刻親臨全台Audi展示中心，親身體驗這款最具時尚風格與動感氣息的四環品牌新生力軍，敬請喜愛A3車系的車迷們拭目以待！

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奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越

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1.5L VTEC Turbo — Honda精神再傳承
All New CR-V最為人津津樂道的，莫過於首度發表的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，名列Earth Dreams Technology技術群中，這具先進設計動力單元不僅具備超越同級高效能，同時也創造出零遲滯的線性輸出曲線，加上優異的節能表現以及低排氣量稅賦優勢，甫推出自然受到車迷矚目。

All New CR-V的1.5L VTEC Turbo之所以表現優異，先進的設計與同步提昇的引擎進/排氣、汽門冷卻以及燃燒效率居功厥偉，由此而來，輕易締造出高達193PS以及24.8kg-m的峰值馬力與扭力，駕馭樂趣油然而生。而在傳輸效率優異的CVT無段變速系統以及車身輕量化工程傾力配合下，也因此獲得平均14.6km/L、高速17.69km/L、市區11.17km/L的優異能源局歐盟標準油耗成績，輕易制霸同級SUV，進化科技、勁化動力與淨化能耗三者間的完美平衡，令All New CR-V再度成為級距中的標竿，以及對手望塵莫及的門檻。

源自Earth Dreams Technology，All New Honda CR-V配備1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎。

全新搭載的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，可創造出高達193PS最大馬力以及 24.8kg-m 最大扭力。

CVT 無段變速系統具備優異傳輸效率，同時帶來平順流暢的加速反應。

嚴密防護 — 固若金湯的屏障
All New CR-V以全方位提昇乘駕、行人及周邊車輛的安全防護，建構最高安全標準為目標，不僅採取Honda獨創的G-CON技術，採用強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨防護車體結構，鋼材最高強度達1,470MPa，輔以廣面且高效率吸收衝擊能量的潰縮設計以及6SRS輔助氣囊相隨，完整保障車室乘員的安全，此外行人防護部分也有車頭衝擊緩和結構，確保事故發生時其他用路人不致受到嚴重傷害。

至於主動安全部分，All New CR-V除搭載Honda原已領先業界的VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統等七大主動安全系統外，更升級搭載集結先進科技所全新開發的Honda SENSING智慧安全主動防護系統，其下轄ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統，以及其他包括AHA敏捷操控輔助系統、EPT電子式預縮安全帶、AHB遠光燈自動切換系統、LaneWatch TM盲點監視系統、DAM駕駛注意力監視系統、3模式倒車攝影機等主被動安全輔助科技，具體實現Honda對於安全守護的至高標準。

All New CR-V以建構最高安全標準為目標，全方位考量乘駕、行人及周邊車輛的安全防護。

ACC主動式車距調節定速巡航系統以及LKAS車道維持輔助系統的控制鍵，位於方向盤右側。

都會時尚 — 視覺設計再靚化
傳承既有精神再進化，All New CR-V以都會化精緻風格打造搶眼外在，利用更加賁張的輪廓與線條，塑造出耳目一新的視覺構成，像是曲面設計的大型化鍍鉻水箱護罩、LED頭燈組、烤漆/消光黑車體佈局、車側鍍鉻飾條、L型LED尾燈組與前後保險桿銀色下護板等設計，在在突顯SUV獨有的率性氛圍以及都會化的時尚觀感，兼顧粗獷與潮流以及科技與經典的獨到風格，滿足SUV買家動靜皆美的喜好。

以翼形陣列式LED頭燈與大型化鍍鉻水箱護罩，讓車頭扮相顯得炯炯有神。

以全新風貌勾勒的L型直立式尾燈，妝點車尾更加華麗時尚。

細膩寬敞 — 量身打造完美座艙
不僅外在，All New CR-V於內也洋溢時髦細緻氣息，左右對稱的中控檯佈局比例分配得宜，帶來視覺上的和諧感受，高亮度金屬銀色或高質感金屬木紋飾板，則妝點得車艙豐富精彩，高比例的大面積軟質塑料件分佈在中控檯與門板，視覺與觸覺表現皆極搶眼，周遭立體縫線壓花設計，同時有效提昇座艙質感，精緻奢華意象不言可喻。

而受惠於放大的車體以及MM設計理念，All New CR-V寬敞的空間與優異的彈性設定創造極盡舒適的乘坐品質，後座椅背傾角可調設計以及大幅成長的膝部空間（較前代車款足足多出65mm），無論單人駕馭還是闔家同遊都能盡享駕乘餘裕。至於All New CR-V S等級所標配的全彩TFT液晶儀錶則將常用的行車介面以及安全資訊整合於駕駛者視線範圍內，有效增進行車安全之際同時提昇科技感度，此外全景式電動天窗、可自行設定開啟高度的電動尾門以及可以Mirrorlink連結行動裝置的7吋觸控式音響主機，也在營造明亮便利空間同時無限擴展智慧生活限界。

座艙中，大面積軟質膠料以及類縫線設計有效提昇視覺與觸覺質感。

S等級標配的全彩TFT液晶儀錶，既炫目同時兼具視線安全考量。

車系首見的超大面積全景式天窗，提供廣闊明亮的視野與氛圍。

為你再次超越 — All New Honda CR-V
All New Honda CR-V憑藉先進卓越動能、周延全面安全、精緻細膩設計、寬敞彈性空間以及科技奢華質感等優勢，打造出家用SUV全新視野，強大的產品實力為你再次超越，究竟能夠締造出如何領先優勢？值得親赴全台Honda展示中心細細品味鑑賞。

寬敞的車室空間以及彈性的置物機能，同樣是All New CR-V的強項。

資料來源：https://used.carnews.com/

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