10 月 1 日交通新制包含使用中的小貨車，可在符合安全原則下，專案申請提高載重量，估 10 萬車主受惠。交通部表示，許多小貨車在國外原廠設計值，總重（車重加載重）均超過 3.5 公噸，台灣現行規定小貨車總重不得超過 3.5 公噸；這次特別有條件放寬，只要是 95 年 10 月 1 日至 109 年 6 月 30 日新登檢領照小貨車（環保四期以上車輛），經車廠出具相關技術文件證明，可向公路監理機關辦理變更載重登記檢驗，於符合安全原則下可專案增加載重量至原廠設計值。
路寬較窄且未劃設車道線道路，速限將降為時速 30 公里。交通部表示，根據經濟合作暨發展組織（Organization for Economic Co-operation and Development, OECD）報告指出，行人與車輛發生碰撞時，行車速限由 40 公里降至 30 公里時，致死率將由 35% 大幅下降至 10%；因此，交通部針對路寬較窄且未劃設車道線、行車分向線或分向限制線的道路速限，由每小時 40 公里調降為每小時 30 公里，期望能維護社區鄰里間的交通安全，進而減少發生肇事的嚴重程度。若民眾有超速情況，同樣可依道路交通管理處罰條例第 40 條，處超速者 1200 元至 2400 元罰鍰。
路寬較窄且未劃設車道線道路，速限將降為時速 30 公里。（資料照）
公寓大廈警衛或保全人員道路上、斑馬線上攔阻人車通行妨礙交通，可分別開罰 1200 元至 2400 元、3000 元至 6000 元。交通部表示，此規定主要是發現許多公寓大廈保全人員，會在路上指揮交通導致車輛回堵，特別增訂罰則來嚇阻；除執行交通勤務警察、依法令執行指揮交通人員、各級學校交通服務隊現場導護人員以外，其餘人員均不可於道路上、斑馬線上攔阻人車通行。
未經許可不能在斑馬線舉行賽會或擺設筵席、演戲、拍攝電影或其他類似行為；交通部表示，主要是為保障行人通行權利，行走於斑馬線通過馬路時不會受到阻礙。
在斑馬線堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物；未經許可在斑馬線設置石碑、廣告牌、綵坊或其他類似物；在行人穿越道兩旁附近燃燒物品，發生濃煙，足以妨礙行車視線等均加重罰鍰，可處 3000 元至 6000 元罰鍰。
汽機車駕駛行經斑馬線，及轉彎時在非禁止行人穿越路段，行近攜帶白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者時，不暫停讓視障者先行通過者，加重罰鍰處 2400 元至 7200 元罰鍰；騎乘自行車等慢車於斑馬線未禮讓視障，同樣加重罰鍰，可處 600 元至 1200 元罰鍰。
車輛轉彎、變換車道前，未依規定使用方向燈，罰鍰從 900 元至 1200 元加重至 1200 元至 3600 元。交通部表示，為讓民眾確實瞭解打方向燈相關規定，避免造成舉發機關執法認定疑義，明訂轉彎、變換車道前就須打方向燈，且應顯示至完成轉彎或變換車道；同車道超車時，應打左方向燈並至與前車左側保持 50 公分以上間隔超過，行至安全距離後，再打右方向燈駛入原行路線。
增訂電動三輪機車載重管理規定，電動三輪機車載重可從 80 公斤增加至 200 公斤。交通部表示，主要是順應網路購物時代潮流的來臨，因應物流業者常有使用機車載運送貨需求，中華郵政今年初也宣示將採購電動三輪機車，特別增訂電動三輪機車載重管理規定，期望能協助運輸業者發展。
騎乘電動自行車、電動輔助自行車時，車輛速度超過時速 25 公里，可處 900 元至 1800 元罰鍰；騎乘時未戴安全帽可罰 300 元；擅自改裝車輛可處 1800 元至 5400 元。
遊覽車減免汽車燃料使用費全額 1 年，估汽燃費減收 4.35 億元。交通部表示，主要因中客不來衝擊台灣旅遊市場，政府為支持國內業者所推出短期稅費減免措施；若以車輛數最多的 7201cc 至 8000cc 排氣量遊覽車來看，柴油車每車每季減徵 6872 元，1 年減徵 2 萬 7488 元。
台灣高鐵公司配合政府鼓勵國旅所推秋冬遊補助，10 月 1 日至 12 月 31 日推出購買飯店聯票時，加購高鐵車票優惠再下殺，從原 8 折降為 75 折優惠。
民眾臨櫃刷卡繳交罰款需自行支付手續費，刷卡 1 元至 998 元以下收 2 元、999 元至 9993 元收 7 元、9994 元至 4 萬 9990 元收 10 元、4 萬 9991 元至 9 萬 9980 將收 20 元、9 萬 9981 元以上收 35 元。
針對桃園、松山以外機場，10 月 1 日起至明年 3 月 31 日止，免收日本、韓國及新南向國家航線的國際航班降落費。
針對飛花東的國際定期包機，獎助地勤費 50%，盼提振花東觀光。
以國旅秋冬遊補助公協會經費，補助北中南東各溫泉區協會，10 月、11 月、12 月各地溫泉分別推出「買一送一」的優惠。
資料來源：自由時報
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