能有效防止汽車生鏽的幾個小技巧

圖片來自網路
1. 細微處小傷痕不能輕忽
車漆表面經常會出現鏽蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時其他車輛輪胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面出現一個個剝落的小點，時間一久，就會產生小鏽斑。而這些小傷痕因為大多在不起眼處，容易被人忽視。因此，平時要定期檢查車體，引擎蓋和車身四周，一旦發現，就要及時到專業美容店或自行點漆進行處理。

2. 勤查易積水處濕度
車輛行駛途中，遇到雨天或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，這會讓濕氣得以藏匿。因此，對於輪拱內外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等地方，要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生鏽。

3. 軟漆面做封釉
一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中，風沙顆粒打在車身上也有可能造成細小劃痕。對於這類汽車，可以給車身封釉，它可以形成網狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達到類似的作用。另外，對於車輛底部可以加裝底盤及引擎下護板，這樣可以保護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護層不易龜裂、脫落，還可以防止行駛當中小石子對底盤的撞擊。

4. 最好不要罩車輛防塵罩
車輛停在室外，如果遇上刮風下雨的天氣，車輛防塵罩的內層就會反覆摩擦車漆，尤其是如果車輛防塵罩內吹進了風沙，就會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面產生黑色細紋。另外，風沙過後不要直接用雞毛撢子或抹布清理車身上的砂粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止雞毛撢子和抹布摩擦砂粒而劃傷漆面。
 
5. 自己動手處理小鏽蝕點、小劃痕
對於車身已經出現的一些輕微的劃痕或鏽蝕，如果車主放著不管，很容易生鏽，但又不值得花錢去烤漆。那麼，車主就可以自己動手用一些簡便的方法來處理，如："點漆"或"補漆筆"。
如果鏽蝕不嚴重，可先用極細的水砂紙沾水輕輕磨去鏽斑，但切忌無方向性地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦淨後，塗上一層底漆。若是新的刮傷，可擦淨後直接塗上底漆。之後，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆乾了之後，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆塗上。如果沒有原廠漆，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以有效防止鏽跡擴大、加重的作用。

6. 塗牙膏可臨時防鏽
還有就是用普通的牙膏來處理。發現有新的小傷痕時，可用牙膏順著圓圈狀塗在劃痕處。下雨或洗車後，別忘了再塗一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡單地起到隔絕作用，防止生鏽，短期內沒問題，但後續還是需要做進一步處理。特別是白色車漆，效果最為明顯。

文章來源：chinesewings

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汽車行前檢查DIY

長途旅行前，汽車安全是最重要的，出門前，只要幾個簡單的小動作，就可以確保您的行車安全。在踏上旅途之前，先來看看長途旅遊需要哪些準備吧！

1. 檢查機油的方法
機油檢查需要打開引擎蓋，機油的檢查著重在油量，先將車子發動三分鐘之後熄火，抽出機油油尺擦幹淨後再放回原位，再抽出油尺看機油是否在"Full"與"Low"的標準值之間，基本上，機油除了漏油，使用中的耗損相當低，也請記得看一下車下有無油漬，有的話大概就是引擎的油封(墊片)受損，須盡快更換。

2. 檢查煞車油的方法
只需檢查看看煞車油壺的液面高低，使他不低於低標準就好了。要注意的是，不要先添加任何煞車油，以免添加過量。如果煞車油中起了氣泡，或油變髒了，就表示煞車油已經變質了，請盡速更換，以免煞車油沸點降低產生氣泡，造成煞車效果變差，非常容易發生危險。

3. 檢查水箱的方法
在美東，有人喜歡在水箱水中添加水箱精，水箱精的主要目的是防凍、潤滑作用，同時水箱精也具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕。

4. 檢查雨刷水的方法
打開引擎蓋的雨刷水存放處，檢查液面高度，也可以適度的添加清潔液，增加清潔效果。

5.檢查引擎冷卻水的方法
一樣需要開引擎蓋檢查，檢查副水箱水位需介於"Full"與"Low"之間，並且注意有無漏水。




最後一點，也是最重要的一點～

6. 檢查汽油的方法
旅行前一定要檢查油箱油量是否足夠。檢查時只需把引擎開關轉到"ON"即可，注意油錶中的油量是否足夠讓您順利到達目的地，千萬不要讓油量見底，這樣容易使汽油泵浦損壞，如果損壞，維修的費用可不便宜；另外，每次加滿汽油後，順手將油錶上里程計數歸零，隨手的動作可預期下次加油的時間，並可對照油箱是否有漏，不正常的里程記錄，可及早發現問題。

此外，也要記得查看車內的設備，例如有無備胎(或補胎液)、千斤頂，其它工具也不能少，萬一遇到突發狀況，即使自己不懂修車，在請別人幫忙的時候，手邊也得有合適的工具才行。還有就是隨時帶一大瓶水，既可以飲用，又可以在車缺水時，作為補充之用。

另一樣必備物品就是"電瓶救車線"或是"電霸(救車行動電源)"。尤其是冬天或是老舊的汽車，很容易出現突然沒電的情況，所以這類型工具就顯得很重要，千萬不要忘記。

有了萬全的準備，才可以安心出遊，平安回家。

文章來源：chinesewings

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沒有搭配備胎只搭配補胎液的新車，輪胎破洞該怎麼辦？

備胎，曾經被很多車主視為最無用的汽車配備，因為有些人一輩子都沒用過，在日常行車中，雖然備胎能用的機率雖然不高，但放著就是一種安心感(試問如果在高速公路上爆胎，又沒有備胎，那也就只能依靠道路救援了)。

但還是有一些車商，捨棄了備胎，而使用了補胎液技術，現在幾乎已經快成為大部分車商的標準配備了，而對於備胎被換成補胎液，有些車主大呼車商無良減配，只為了給後排增加空間，而犧牲了安全保障，不實際。但也有車主認為，這是新技術的應用，如果能快速達到補胎功能，也未嘗不可。

那麼補胎液是否真能達到快速補胎功能呢？

補胎液是一種應急使用的補胎產品，在輪胎被刺破造成漏氣，並暫時沒有其他維修方法可使用時，是最好的方式。優勢在於簡單快捷，不用更換備胎，也不需使用千斤頂，補胎時同時充氣，完成之後，就可以正常行駛至輪胎行做後續處理了。


但是出現以下這三種情況，將可能無法使用：

1、傷口過大不能修補：補胎液只能對細小的破洞進行修補，理論上破洞直徑不超過5mm，傷口越小效果越好，大面積劃傷無法修補。

2、胎壁破洞無法修補：補胎液只能用於胎面上的穿孔，因為補胎液在注入後及行駛過程中，離心力只能將補胎液平均塗布於胎面，並無法將它平鋪在胎壁上，因此胎側壁上的傷口是無法修補的。

3、有胎內式胎壓監測器的車型不要用：補胎液可能會對設置在輪胎內的胎壓監測器造成損壞，損失將遠遠超過輪胎價值。


雖然不知道廠商取消備胎，更換補成胎液的初衷與目的是什麼，有沒有考慮周全，所以車主們還是得注意，命是自己的，補胎液一定要謹慎使用！



文章參考：車域無疆
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[百問]店家都會出清某些特別尺寸的輪胎，有時候想要趁機去搶便宜會有疑慮嗎?

 [百問]店家都會出清某些特別尺寸的輪胎，有時候想要趁機去搶便宜會有疑慮嗎?

輪胎為合成物，剛誕生時會因為製造流程使得橡膠分子不穩定，導致膠質過軟磨損異常，並且新胎的油脂分泌過剩並不適合使用。

伴隨著時間膠質會逐漸趨於穩定(溫/濕度控管)，油脂會鎖在橡膠內，透過道路的使用磨損慢慢分泌確保膠質Q度，而時間愈長，就跟人的皮膚一樣開始逐漸失去彈性，一旦失去彈性就等於是失去了與路面的抓地力。

某德國輪商在官網上有提到，正常保存下3年內皆為新胎，不過多數的狀態下，還是盡量以選擇3年內的輪胎最為理想。

出清的輪胎並沒有不好，有時反而能趁機撿到便宜也說不定；不過，在撿便宜之前，還是要多做一下確認，才不會因小失大。

畢竟輪胎的保存，還是需要看環境來決定，如果是丟在室外每天曬太陽，就算是全新胎凍到3年，其內部油脂也很有可能早已乾枯，胎面硬化導致抓地力降低。

文章來源：Goo車訊網

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輪胎破洞應該要內補還是外補？兩種方法到底又有什麼不同呢？

補胎的方法可以分成「外補」及「內補」2種方式~

輪胎外補工具組(圖片來自網路)

輪胎內補片(圖片來自網路)

一般輪胎行，補胎都是以外補為主，因為快速又簡單，透過橡膠材質的外補條塞住原本破洞位置來達到填補的效果，外補雖然方便，不過其風險相對也較大，外補條容易因為風吹日曬失去彈性再度漏氣。

內補簡單來說需要7-8個步驟，最大重點就是由輪胎內側來施以修補，在拔除異物到最後的補片(香菇)及密封膠強化後，不會有再度漏氣的可能，不過內補畢竟耗時也耗工以非所有店家都願意處理。

內補又稱香菇補胎，拔除異物、胎內清潔、刮刀、絞刀、銅刷、切刀、補片黏貼到最後的輪胎平衡，一條胎大概需要的時間是外補的好幾倍時間。









那麼我們應該選擇哪一種補胎方式？
在大部份的情況下，內補一定比外補好，所以如果在時間及環境允許的情況下，我們還是建議消費者能夠選擇內補的方式，在進行內補時，也可以同時確認輪胎內部結構有無破壞，才不會影響到爾後的行車安全。

汽車常識