國內最快今年9月推出！全新Luxgen U5

國內最快今年9月推出！全新Luxgen U5

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Goo2手車訊！在今年上海車展中以跨界概念車身份亮相的納智捷Luxgen U5，其量產版車型圖片已在日前於東風裕隆納智捷官網上搶先曝光，並且正式命名為U5 SUV。而根據東風裕隆納智捷所提供的消息表示，此全新車型將會在今年8月25日開展的的成都車展上首度展演亮相，並且開始展開預售活動，正式上市販售日期預計在10月份。而之前根據國內裕隆日產汽車表示，U5將會搶先在中國上市前於國內先行發表，因此推估國內上市時程極有可能會落在今年的9月份。

而從所發佈的廠照來看，量產版U5 SUV的外觀造型，幾乎是完全移植了概念車的設計，包括車頭大型的六角形水箱護罩、飛翼式的鍍鉻飾條以及細長的頭燈與延伸至葉子板上緣的特殊車側燈條。至於內裝配備部分，目前僅知道中控檯會有12吋觸控式螢幕以及360度全車環景影像系統等，當然未來國內應該會將Luxgen專有的前瞻科技配備給搬上車去。至於動力部分，則採用一具與S3(銳3)相同的1.6升自然進氣引擎，並搭配CVT變速箱，最大動力輸出為122hp、15.6kgm，而預料這也是未來國產U5唯一的動力規格選項。

預計在今年9月推出上市的全新U5，推估會以U5這個車名面世，而非U5 SUV(中國車名)。

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LUXGEN S3 3D安全版 升級6具輔助氣囊 行車防護安全更到位

LUXGEN S3 3D安全版 升級6具輔助氣囊 行車防護安全更到位

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LUXGEN入門房車S3推出3D安全版，尊爵車型從2具輔助氣囊升級至6具輔助氣囊，以入門車款價格即享有中大型房車最完整的安全配備，一次滿足消費者最關心的配備、售價與安全性。LUXGEN S3全車系建議售價為：雅緻型54.9萬、經典型58.9萬、豪華型61.9萬、3D安全尊爵型65.9萬、旗艦型68.9萬、旗艦型撼動版71.9萬。60萬以下級距就能擁有百萬級前瞻科技配備；70萬以下就可以擁有6具輔助氣囊、ESC車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑系統等全方位安全配備以及最新LUXGEN LINK車聯網等相關應用。豐富的前瞻科技、完善的主被動安全配備與寬廣的車室空間，獲得年輕首購族的青睞外，LUXGEN S3更榮獲2017車訊風雲獎「最佳國產小型車」及網路票選「最佳人氣車款」冠軍雙料殊榮，成為入門房車最佳首選。這也是LUXGEN繼 U6 、S5與M7 TURBO ECO HYPER後，再推出3D安全版車型，可見國人對安全愈來愈重視。

凡本月入主LUXGEN S3車系可享「安全加倍」專案(1)，購車即送WIFI高畫質行車紀錄器(2)、最高可享60萬零利率分期專案，或可選擇超低日付30元起（首年）「30而立」輕鬆付專案、舊換新5萬補助不必等(3)，交車再送全方位行車保障：6年6大系統不限里程延長保固、6年前瞻系統不限里程延長保固(4)、竊盜險買1年送4年(5)，S3旗艦款白金典藏套件(6)，歡迎喜愛LUXGEN的準車主們敬請把握最佳入主時機！此外，LUXGEN即日起也推出了「天菜指南」網路活動，只要點選你是屬於哪一種天菜，並於Facebook上分享，即有機會抽7-11City Cafe，並可以同步預約試乘。欲知相關活動細節及更多優惠專案，請至活動網站查詢。

   
LUXGEN S3 3D安全版翻轉安全新價值，在3D安全防護上，配置6具輔助氣囊；3D主被動安全中，搭載超越同級競車主被動與前瞻安全配備，標配TPMS全時胎壓偵測系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統與BOS煞車優先及雙後倒車雷達、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等主動安全系統，更搭載ESC動態車輛穩定系統、HBB液壓煞車增壓系統與HSA斜坡起步輔助系統、TCS循跡防滑系統；同時，並提供超越同級車的3D前瞻科技，包含Eagle View 360度環景影像系統、Side View?車側安全影像輔助系統，大幅改善盲區的顯示效果，提升停車時的便利性與行車的安全性！

   
LUXGEN S3 3D安全版搭載高效能1.6升自然進氣引擎，排氣量為1,556c.c.，最大馬力116ps/6,000rpm，最大扭力15.3kgm/4,200rpm，配置日本JATCO的CVT無段變速系統，透過ECO Mode節能輔助模式、不僅帶給車主更暢快的駕馭樂趣，進而達到經濟節能的省油表現，平均油耗為15.1 km/l（歐規）；而銳利時尚的外型更兼具運動化跑格，展現獨特個性化氣息；刻意挑高的車頂，打造出極大化座艙的空間格局，擁有超過30個大小不等、功能各異的置物空間，前座手套箱的空間可放置U.S.10的運動球鞋，而470升的行李箱容積，可直立放置5個20吋的行李箱，並可輕鬆收納兒童安全座椅；搭配後座椅收折打平的設計，讓行李箱的空間能夠延伸至車室內，載物彈性更大更實用進而優化實用與乘適性；年輕動感的科技化內裝風格，立體多層次排列的中控台，前衛皮質方向盤造型與科技數位儀錶的配置等，十足展現新世代喜愛的前衛風格。

1. 上述購車優惠之促銷專案限4/30前領牌有效，不回溯過往。S3雅緻型不適用本方案。本促銷方案實際內容由LUXGEN經銷公司與行快科技股份有限公司依各車型而定並提供，且LUXGEN經銷公司擁有最終修改與調整之權利。政府機關及專案批、標購者不適用此活動。

2. 本促銷方案實際內容由LUXGEN經銷公司與行快科技股份有限公司依各車型而定並提供，且LUXGEN經銷公司擁有最終修改與調整之權利。詳情請洽全國各汽車生活館 。

3. 舊換新退稅補助詳細申請流程請洽全國各汽車生活館。 

4. 6年6大系統不限里程延長保固及6年前瞻系統不限里程延長保固已含原車3年或10萬公里全車保固；6大系統包括引擎燃油系統、引擎控制電腦、引擎本體機件、自動變速箱系統、冷卻系統、進排氣系統；前瞻系統保固範為依各車款不同，請洽詢銷售生活館；保固時間認定以首次領牌日起算。

5. 買車投保第1年竊盜險，即獲納智捷贈送第2~5年竊盜險。詳情請洽全國各汽車生活館。

6. 白金典藏套件組包含：引擎下護板、行李箱防刮板、車牌鍍鉻飾條、排氣尾飾管及迎賓踏板(左右前門)等，不可轉換配件金。

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我有的，你沒有！LUXGEN S3撼動版響樂再進化

 我有的，你沒有！LUXGEN S3撼動版響樂再進化

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年輕就是要獨領風騷，不只要過得比別人更好，擁有的也要比別人更多且更炫，全新誕生LUXGEN S3自上市起便以齊全的科技與安全配備在車壇闖出名堂，至今已獲得超越2500張訂單的肯定，而現在LUXGEN更加碼推出S3撼動版進化車型，一旦將包括天窗、高低音喇叭與iKey+ / Push Start引擎觸控啟閉系統等享樂配備補齊，精彩用車生活當然一蹴可幾！
LUXGEN專屬 - 炫藍升降高音喇叭
提起LUXGEN的專屬配備，讓你最有印象的部分是什麼？相信有許多人會將票投給位於中控檯兩側上緣，能夠自動升降超酷炫的高音喇叭上頭，沒錯！這次LUXGEN也將這個堪稱品牌代表圖騰給放進S3的車艙之中，不僅科技炫目度滿點，分音傳遞也讓聲音層次益發多元豐富，而且與人耳齊高的位置更讓音場定位清晰，從此車內聆聽音樂也成為美好的經驗，悠揚的樂章每每讓你流連忘返不願下車離場！

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堪稱LUXGEN招牌的炫藍升降高音喇叭，成為S3撼動版的主戰裝備。

音浪太強 - 中置撼動重低音喇叭
這次LUXGEN S3撼動版最讓人驚艷的設計，莫過於裝置在中控檯下方的重低音單體了，我們都知道，重低音喇叭相對於高音與中音幾無指向性，因此若有配置或改裝者多半將其置於座椅下方或者行李廂畸零空間之中，不過LUXGEN的設計師顯然不想就這麼掩蓋掉如此巧妙工藝，因為他們不只替S3撼動版增添了重低音單體，而且還大方陳設於中控檯下排檔座前方，再透過打磨細膩質感非凡的金屬喇叭飾蓋，提供全車乘員更加震撼的聽覺與視覺雙重饗宴。

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設置於中控檯正下方的撼動重低音喇叭，不只震撼人心同時視覺效果滿點。

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影音系統主機還內建6種預設音效曲線以及8頻段的EQ（頻率等化）調整，輕鬆就能設定出專屬於自己的音場。

敞開無垠天際 - 電動玻璃天窗
有了撼動人心的樂音繚繞，如果再配上波瀾壯闊的大山大水，人生至此夫復何求？LUXGEN S3顯然深知這點，為此在撼動版車型上增添了電動玻璃天窗，遮陽板拉開即可享用陽光灑落，完全開啟後更伸手可及白雲藍天，無論都市或者郊野，無論關上或者開啟，電動玻璃天窗都能為車內帶來滿室清新，當然對於心情也理所當然如此。

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電動玻璃天窗不僅提升視覺開闊感，同時也是讓車室換氣效率大增的好幫手。

智慧便利-iKey+與Push Start引擎觸控啟閉系統
身為年輕族群專屬座駕，LUXGEN S3撼動版當然不會區區幾項進化便江郎才盡，對於進出車室與啟動引擎的便利性提昇部分，LUXGEN S3也有專屬的解決對策，無論是設計與撫觸質感俱優異的iKey+感應式鑰匙，能夠不費吹灰之力就可解鎖進入車室，又或者是連帶而來的Push Start引擎觸控啟閉系統，手指輕觸按鍵便能開啟下段美好旅程，都是便利行車生活的最佳良伴，讓每一趟的駕駛經歷都顯得更加輕鬆愉快。

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S3專屬iKey+與Push Start引擎觸控啟閉系統，是提昇使用便利性的聰明設計。

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前瞻科技 - 全方位守護安全
除卻撼動版上頭新增的諸多好料之外，LUXGEN S3原已堅強的前瞻科技配備陣容，特別是整合了車前雙側防撞監測系統、Side View?車側安全影像輔助系統、3D X-View?智慧3D影像輔助系統的Active Eagle View? 360度環景影像系統附自動偵測功能，更是攸關行車安全至鉅的秘密武器，其不僅可大幅縮減盲點區域的死角比例，讓駕駛者得以更輕鬆地掌握周遭交通狀況，更能夠有效提昇停車便利性以及行車安全性，全方位守護車內每位乘員的安全。

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Active Eagle View? 360度環景影像系統，輕鬆降低停車困難度。

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Side View+ 車側安全影像輔助系統能夠降低因視覺盲點所造成的危險發生機率。

當然還有說不完的驚喜..
還有還有，LUXGEN S3全車上下可還多得是法寶，像是THINK+ 4.0智慧車載系統下的Mirror Link與Miracast功能，便能將影音、圖片甚至手機桌面直接於車內的9吋大型觸控螢幕上播放，而兼容於房車以及Crossover之間的跨界型格，也讓LUXGEN S3擁有超越想像的寬廣空間與彈性機能。此外1.6升高效自然進氣引擎還可輸出116ps/6000rpm最大馬力以及15.3kgm/4200rpm最大扭力，搭配來自日本JATCO的CVT無段變速系統，不僅能夠模擬七速設定帶來更暢快的加速反應及操駕樂趣，加上ECO Mode節能輔助模式後，更可達成平均15.1 km/L的優異歐規標準油耗。

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LUXGEN S3還有細說不盡的滿滿好料，像是頂規版本六氣囊、THINK+ 4.0乃至豐沛動力以及跨界車格，都是不容忽視的產品優勢。

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小型跨界CUV全面開打-跨界休旅車的最終決戰-市場分析

小型跨界CUV全面開打-跨界休旅車的最終決戰-市場分析

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小型跨界CUV全面開打
Soul、C-HR加入戰局

Goo2手車訊！小型Crossover跨界風潮不僅歐洲市場玩得火熱，台灣市場更是不落人後，在HR-V、Soul及C-HR相繼投入市場後，包含CX-3、Vitara及Juke等競爭對手更是早已嚴陣以待，國內這波小型跨界CUV灘頭爭霸戰正式全面開打。

在這1、2年內的國內汽車市場，除了SUV的戰火濃烈外，往下一階的小型跨界CUV爭奪戰亦不遑多讓，尤其在HR-V及C-HR這兩大重量級車款投入市場後，讓這波CUV跨界之爭更趨激烈。甫上市的C-HR果真魅力破錶，儘管較高貴的售價遭人非議，但在極度搶眼的外型與品牌光環下依舊炙手可熱，今年2000部的配額在短短時間內即已全部售罄，想要繼續下訂的買家可能得等至明年才能交車，即便和泰汽車表明將積極向原廠爭取更多配額來販售，但以C-HR在全球皆熱賣且供不應求的情況來看，機率可能相當渺茫，但也因為C-HR受限於配額數量，因在2000部賣完之後，接下來就只能眼睜睜看著其他競爭對手繼續往前衝了。

HR-V銷售氣勢如虹
在老大哥CR-V即將屆臨世代改款之際，HR-V不僅適時地扛下品牌休旅車款的主將地位，且將這角色該有的責任發揮的淋漓盡致，今年1～3月的月平均銷量為1266部，不僅銷售氣勢蓋過自家大哥CR-V，更將其他競爭對手遠拋於後，這也顯示HR-V兼具空間機能的實用性以及小型跨界車格的務實產品設定，深獲國內消費者的青睞肯定。

比HR-V更早一些時間導入的Vitara，在國外一推出之後，由於擁有相當年輕時尚且兼具越野風格的討喜外型以及動力配置，因此頗受國內汽車媒體的肯定，而在正式導入之後，在擁有四驅車型可選擇，同時價格頗為親民以及所搭載的1.4L渦輪增壓引擎有著相當出色的動力表現之下，受到不少原本忠實買家的青睞，今年1～3月的月平均銷量近250部，雖然數量不及HR-V，但銷售成績則比原廠所預定的還要出色理想，直追上CX-3。

而導入國內已有一段時間的CX-3，乃憑藉年輕動感的造型、頗具質感的內裝與配備價格等優勢，即使在面對HR-V這強勢對手時，仍有月平均300多部的銷售實力，不過為了更加強化CX-3的產品實力，台灣馬自達在日前更推出「i-Activsense 安心特仕版」車型，透過前方路況預警防護、緊急煞停以及BSM盲點偵測等安全配備的追加提昇，來進一步拉抬CX-3的銷售氣勢。

Soul更換動力再戰
Kia Soul在2014年推出全新第二代車型，其前衛時尚的造型風格，加上獨特的高頂與掀背設計元素，成功在全球各地市場打響名號，並創下出色銷售佳績。而總代理也在2014年底引進國內販售，但由於受到導入的動力配置規格、售價及品牌等因素影響，雖然外型吸引車迷眼光，但銷售表現上卻不甚理想。不過藉由Soul此次小改款的契機，總代理也針對導入車型的動力單元與配備規格重新進行調整，以1.6L柴油搭配七速雙離合器自手排的組合，並在舒適與安全配備上的進行強化，希望能夠一舉打破長久以來低糜的銷售買氣。

而Juke可說老當益壯、惦惦吃三碗公，憑藉著極為獨特迥異的外觀造型，成功吸引想與眾不同買家的喜愛青睞，相較於在其它車型之間選擇拿不定主意的消費者，Juke族群選擇性相對較為明確，因此即便對手不斷推陳出新情況下仍保有一定基本盤，在去年月平均銷售量仍約有150部的成績，不過今年1～3月的買氣似乎有點下滑，在銷售端的優惠措施可得要再加碼才行。

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首購族選車秘笈-空間機能篇

首購族選車秘笈-空間機能篇

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載人置物一次擁有
小型房車的優勢
小型車在多數人心中普遍認為空間不夠大，但現今小型車在車格不斷放大後，已有著接近中型車的水準。小型四門房車造型雖不及掀背車時尚，但四門設定即使在滿載情況下仍有著一定置物表現，透過以下分析來看看誰是小型車空間之王。

前座頭部 Luxgen S3=98cm（最佳）Honda City=97cm Nissan Tiida=97cm Toyota Vios=96cm Hyundai Verna=96cm 前座膝部 Luxgen S3=77cm （最佳）Hyundai Verna=77cm（最佳）Toyota Vios=75cm  Honda City=72cm  Nissan Tiida=72cm 前座寬 Honda City=146cm（加皇冠圖）Hyundai Verna=142cm  Toyota Vios=142cm  Luxgen S3=141cm  Nissan Tiida=140cm

作為首購族選購車輛，除配備超值豐富外，空間表現若有出色水準相對便能高獲得青睞的機率，由於小型車先天尺碼較小，因此在有限空間下創造出舒適的乘坐環境與置物表現則是重要課題。本次五款車款中在不同設定下，前座有著不同乘坐感受與機能表現，而後座部分更有車款帶來令人驚豔的空間環境。有別於掀背車，四門房車在多了一截尾門後，或許造型不如掀背車時尚年輕，但當滿載家人或與三五好友出遊情況下，四門房車所增加的行李廂空間，可以在不影響乘坐情況下，保有實用的置物表現，然而在基本條件下若有平整的規劃與6/4分離座椅，無形中當然也為乘載表現加了分。這次我們特別商借到29吋與20吋一大一小的行李廂，看看小型房車的尾廂在吞納兩件行李後，還能擁有多少餘裕？

後座頭部 Luxgen S3=93cm（最佳）Hyundai Verna=92cm  Nissan Tiida=92cm  Toyota Vios=92cm Honda City=91cm 後座膝部 Luxgen S3=85cm（最佳）Honda City=84cm  Nissan Tiida=84cm  Toyota Vios=74cm Hyundai Verna=70cm 後座寬 Honda City=140cm（最佳）Luxgen S3=140cm（最佳）Nissan Tiida=140cm（最佳）Toyota Vios=140cm（最佳）Hyundai Verna=139cm

Toyota Vios 1.5經典
強項 行李廂規劃頗為平整
罩門 置物機能較不理想
短評 各項空間表現均衡
Vios前座表現還算理想，不論椅墊支撐性、包覆性或腿部支撐等皆帶來令人滿意的表現。為了充分利用空間，Vios將置杯空間規劃在儀錶平檯左右兩端，但位置設計偏高導致使用相對較不順手，另外音響主機位置高度也略為偏高，在操作時稍嫌不便。後座椅面略為凹陷的設計，在乘坐時帶來適度包覆性；椅墊設定偏軟，搭配平整化底板，在本次車款中有著頗為舒適的乘坐感受，唯獨腿部支撐性與膝部空間則無對手來得出色寬敞。相較於對手Vios行李廂規劃還算方正，搭配135cm寬與95cm深，能輕鬆放置一大一小行李箱，也還有足夠剩餘空間放置其他物品。

尾廂空間能輕鬆置入一大一小行李箱，但無座椅傾倒設計則較不便。

中控下方置物空間可容納5.5吋手機，但外接音源孔則設計於音響主機。

Vios將置杯架規劃於儀錶平檯左右端，偏高位置使用稍嫌不順手。

Luxgen S3經典型
強項 相當寬敞的後座空間
罩門 行李廂空間不夠平整
短評 整體乘坐舒適，擁有多處貼心機能空間
與自家其他車款相比，S3座椅在經過改良後，座椅軟硬度與肩部包覆、腿部支撐皆有著頗為舒適的乘坐感受，受惠於高挑的車身設計，頭部也保有相當充裕空間，進而減少乘坐壓迫感。在置物方面，除中控下方置物空間外，於副駕駛座側邊也額外提供貼心收納機能空間。S3最令人感到滿意項目便是後座空間，擁有5車中最為寬敞的膝部空間，坐在後座甚至還能輕鬆翹腳，搭配適中的椅背角度、腿部支撐性與中央扶手，不論短程或長途乘坐都相當舒適。行李廂底板偏低的設計爭取到65cm高度表現，讓S3得以容納更高的物品放置，但內部規劃不夠平整，稍微影響整體空間表現。

S3行李廂高度較充裕，但因設計不夠平整而影響整體空間使用效率。

除了副駕駛座椅背之外，S3中央鞍部靠副駕駛那側也有置物掛勾。

S3的後座中央扶手，要到中階的豪華車型以上才出現，讓City成了唯一配置此項目的車款。

Honda City 1.5V
強項 媲美Civic的後座空間
罩門 後座頭部無對手出色
短評 在同級中有著水準以上的空間表現
前座有著低重心與較包覆的乘坐感受，偏軟調性的座椅乘坐起來相當舒適。在機能收納部分，City並無做太多著墨，前座僅於中控下方與門板規劃置杯空間，針對零錢或手機等小型物品僅能放置於手煞車處，在使用上相對不夠貼心。透過2600mm軸距助益與空間規劃，進而帶來媲美中小型房車的車室空間，搭配較為傾斜的椅背、平整化底板與唯一出現的中央扶手，種種條件設定都讓City後座帶來相當舒適的乘坐環境。行李廂與Verna相同皆配置6/4分離座椅，在倒放後可獲得最長190cm深度表現，方便車主放置長型物品，且椅墊倒放後整體平整性比S3出色，空間高度設計也可以輕鬆放進行李箱。

整體空間規劃可輕鬆放進一大一小行李箱，並且還有足夠空間放置其他物品。

前座僅規劃置杯架，其餘收納空間並無特別著墨。

行李廂配置後座椅背快速傾倒裝置，讓放置物品更顯便利。

Hyundai Verna雅緻型時尚款
強項 前座乘坐舒適、收納空間足夠
罩門 後座空間較不理想
短評 整體空間表現偏向駕駛取向
與其他對手相比，Verna前座有著水準以上的包覆性，充裕的頭部空間也不會讓人感到壓迫，但在腿部支撐方面則稍嫌不足。針對置物方面，中控下方所規劃的置物空間除能放置大尺寸智慧手機外，所規劃的外接音源孔位置也方便駕駛使用。後座椅墊屬偏硬設定因此有著良好的支撐效果，但略為筆直的椅背且肩部包覆性不足，加上較對手略窄的膝部空間，長途乘坐較容易感覺疲憊。由於行李廂內上方橫樑較為突出，因此Verna無法像其他對手將大尺寸行李箱側立放置，相對會犧牲空間利用率，整體空間表現不如對手出色，不過6/4分離座椅與底板下方收納空間，讓Verna置物表現仍具有一定水準。

礙於行李箱無法側立放置，因而犧牲其他空間運用。

中控下方除規劃大型置物空間外，外接音源孔位置設計也方便駕駛使用。

底板下方以補胎組取代傳統備胎換取更多置物空間。

Nissan Tiida四門豪華版
強項 寬敞的車室乘坐空間
罩門 後座椅乘坐感不夠舒適
短評 整體表現較為中庸
向來有大空間特性的Tiida，於本次評比仍維持往昔的水準，前座有著Nissan一貫的風格特性，偏軟的設定給人相當舒適感受，但整體包覆性與置物表現則不如對手出色。後座在2600mm軸距助益下，帶來相當充裕的膝部空間，加上後座椅背角度設計得宜，使其整體有著頗為舒適的乘坐表現，唯獨椅墊側邊軟硬設計較不平均，導致乘坐上的不適。與Vios相同，後座僅配置一個置杯空間，少了中央扶手後，當車內滿載時時飲料放置需求便顯得不敷使用。在5款車中Tiida行李廂規劃還算相當方正，但因輪拱設計緣故因此在放置行李箱後所剩餘的空間則無對手來得充裕，不過要應付日常使用也綽綽有餘。

受限行李廂開口高度，29吋行李不能側立置入，這點與Verna相同。

Tiida擁有高達15.1L的超大雙層手套箱，深度表現相當優異。

中央扶手的高度設計合宜，位置使用相當順手，但內部置物格較侷促。

空間機能篇Winner～Luxgen S3
S3座椅經過改良後帶來頗為舒適的乘坐感受，針對小型物品收納部分，前座也規劃多處收納空間，利於車主放置各種隨身物品。後座擁有5車中最為出色的乘坐空間表現，加上設計得宜的座椅配置，讓人可以輕鬆舒適的乘坐；行李廂表現較為一般，但整體置物容積仍具有一定水準。

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