BEST中古車聯盟: LuxgenSUV黑色納智捷中古休旅車

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2017年7月17日星期一

我有的，你沒有！LUXGEN S3撼動版響樂再進化

年輕就是要獨領風騷，不只要過得比別人更好，擁有的也要比別人更多且更炫，全新誕生LUXGEN S3自上市起便以齊全的科技與安全配備在車壇闖出名堂，至今已獲得超越2500張訂單的肯定，而現在LUXGEN更加碼推出S3撼動版進化車型，一旦將包括天窗、高低音喇叭與iKey+ / Push Start引擎觸控啟閉系統等享樂配備補齊，精彩用車生活當然一蹴可幾！
LUXGEN專屬 - 炫藍升降高音喇叭
提起LUXGEN的專屬配備，讓你最有印象的部分是什麼？相信有許多人會將票投給位於中控檯兩側上緣，能夠自動升降超酷炫的高音喇叭上頭，沒錯！這次LUXGEN也將這個堪稱品牌代表圖騰給放進S3的車艙之中，不僅科技炫目度滿點，分音傳遞也讓聲音層次益發多元豐富，而且與人耳齊高的位置更讓音場定位清晰，從此車內聆聽音樂也成為美好的經驗，悠揚的樂章每每讓你流連忘返不願下車離場！

堪稱LUXGEN招牌的炫藍升降高音喇叭，成為S3撼動版的主戰裝備。

音浪太強 - 中置撼動重低音喇叭
這次LUXGEN S3撼動版最讓人驚艷的設計，莫過於裝置在中控檯下方的重低音單體了，我們都知道，重低音喇叭相對於高音與中音幾無指向性，因此若有配置或改裝者多半將其置於座椅下方或者行李廂畸零空間之中，不過LUXGEN的設計師顯然不想就這麼掩蓋掉如此巧妙工藝，因為他們不只替S3撼動版增添了重低音單體，而且還大方陳設於中控檯下排檔座前方，再透過打磨細膩質感非凡的金屬喇叭飾蓋，提供全車乘員更加震撼的聽覺與視覺雙重饗宴。

設置於中控檯正下方的撼動重低音喇叭，不只震撼人心同時視覺效果滿點。

影音系統主機還內建6種預設音效曲線以及8頻段的EQ（頻率等化）調整，輕鬆就能設定出專屬於自己的音場。

敞開無垠天際 - 電動玻璃天窗
有了撼動人心的樂音繚繞，如果再配上波瀾壯闊的大山大水，人生至此夫復何求？LUXGEN S3顯然深知這點，為此在撼動版車型上增添了電動玻璃天窗，遮陽板拉開即可享用陽光灑落，完全開啟後更伸手可及白雲藍天，無論都市或者郊野，無論關上或者開啟，電動玻璃天窗都能為車內帶來滿室清新，當然對於心情也理所當然如此。

電動玻璃天窗不僅提升視覺開闊感，同時也是讓車室換氣效率大增的好幫手。

智慧便利-iKey+與Push Start引擎觸控啟閉系統
身為年輕族群專屬座駕，LUXGEN S3撼動版當然不會區區幾項進化便江郎才盡，對於進出車室與啟動引擎的便利性提昇部分，LUXGEN S3也有專屬的解決對策，無論是設計與撫觸質感俱優異的iKey+感應式鑰匙，能夠不費吹灰之力就可解鎖進入車室，又或者是連帶而來的Push Start引擎觸控啟閉系統，手指輕觸按鍵便能開啟下段美好旅程，都是便利行車生活的最佳良伴，讓每一趟的駕駛經歷都顯得更加輕鬆愉快。

S3專屬iKey+與Push Start引擎觸控啟閉系統，是提昇使用便利性的聰明設計。

前瞻科技 - 全方位守護安全
除卻撼動版上頭新增的諸多好料之外，LUXGEN S3原已堅強的前瞻科技配備陣容，特別是整合了車前雙側防撞監測系統、Side View?車側安全影像輔助系統、3D X-View?智慧3D影像輔助系統的Active Eagle View? 360度環景影像系統附自動偵測功能，更是攸關行車安全至鉅的秘密武器，其不僅可大幅縮減盲點區域的死角比例，讓駕駛者得以更輕鬆地掌握周遭交通狀況，更能夠有效提昇停車便利性以及行車安全性，全方位守護車內每位乘員的安全。

Active Eagle View? 360度環景影像系統，輕鬆降低停車困難度。

Side View+ 車側安全影像輔助系統能夠降低因視覺盲點所造成的危險發生機率。

當然還有說不完的驚喜..
還有還有，LUXGEN S3全車上下可還多得是法寶，像是THINK+ 4.0智慧車載系統下的Mirror Link與Miracast功能，便能將影音、圖片甚至手機桌面直接於車內的9吋大型觸控螢幕上播放，而兼容於房車以及Crossover之間的跨界型格，也讓LUXGEN S3擁有超越想像的寬廣空間與彈性機能。此外1.6升高效自然進氣引擎還可輸出116ps/6000rpm最大馬力以及15.3kgm/4200rpm最大扭力，搭配來自日本JATCO的CVT無段變速系統，不僅能夠模擬七速設定帶來更暢快的加速反應及操駕樂趣，加上ECO Mode節能輔助模式後，更可達成平均15.1 km/L的優異歐規標準油耗。

LUXGEN S3還有細說不盡的滿滿好料，像是頂規版本六氣囊、THINK+ 4.0乃至豐沛動力以及跨界車格，都是不容忽視的產品優勢。

資料來源：https://used.carnews.com/
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2017年7月9日星期日

首購族選車秘笈-空間機能篇

載人置物一次擁有
小型房車的優勢
小型車在多數人心中普遍認為空間不夠大，但現今小型車在車格不斷放大後，已有著接近中型車的水準。小型四門房車造型雖不及掀背車時尚，但四門設定即使在滿載情況下仍有著一定置物表現，透過以下分析來看看誰是小型車空間之王。

前座頭部
Luxgen S3=98cm（最佳）Honda City=97cm Nissan Tiida=97cm Toyota Vios=96cm Hyundai Verna=96cm
前座膝部
Luxgen S3=77cm （最佳）Hyundai Verna=77cm（最佳）Toyota Vios=75cm Honda City=72cm Nissan Tiida=72cm
前座寬
Honda City=146cm（加皇冠圖）Hyundai Verna=142cm Toyota Vios=142cm Luxgen S3=141cm Nissan Tiida=140cm

作為首購族選購車輛，除配備超值豐富外，空間表現若有出色水準相對便能高獲得青睞的機率，由於小型車先天尺碼較小，因此在有限空間下創造出舒適的乘坐環境與置物表現則是重要課題。本次五款車款中在不同設定下，前座有著不同乘坐感受與機能表現，而後座部分更有車款帶來令人驚豔的空間環境。有別於掀背車，四門房車在多了一截尾門後，或許造型不如掀背車時尚年輕，但當滿載家人或與三五好友出遊情況下，四門房車所增加的行李廂空間，可以在不影響乘坐情況下，保有實用的置物表現，然而在基本條件下若有平整的規劃與6/4分離座椅，無形中當然也為乘載表現加了分。這次我們特別商借到29吋與20吋一大一小的行李廂，看看小型房車的尾廂在吞納兩件行李後，還能擁有多少餘裕？

後座頭部
Luxgen S3=93cm（最佳）Hyundai Verna=92cm Nissan Tiida=92cm Toyota Vios=92cm
Honda City=91cm
後座膝部
Luxgen S3=85cm（最佳）Honda City=84cm Nissan Tiida=84cm Toyota Vios=74cm
Hyundai Verna=70cm
後座寬
Honda City=140cm（最佳）Luxgen S3=140cm（最佳）Nissan Tiida=140cm（最佳）Toyota Vios=140cm（最佳）Hyundai Verna=139cm

Toyota Vios 1.5經典
強項行李廂規劃頗為平整
罩門置物機能較不理想
短評各項空間表現均衡
Vios前座表現還算理想，不論椅墊支撐性、包覆性或腿部支撐等皆帶來令人滿意的表現。為了充分利用空間，Vios將置杯空間規劃在儀錶平檯左右兩端，但位置設計偏高導致使用相對較不順手，另外音響主機位置高度也略為偏高，在操作時稍嫌不便。後座椅面略為凹陷的設計，在乘坐時帶來適度包覆性；椅墊設定偏軟，搭配平整化底板，在本次車款中有著頗為舒適的乘坐感受，唯獨腿部支撐性與膝部空間則無對手來得出色寬敞。相較於對手Vios行李廂規劃還算方正，搭配135cm寬與95cm深，能輕鬆放置一大一小行李箱，也還有足夠剩餘空間放置其他物品。

尾廂空間能輕鬆置入一大一小行李箱，但無座椅傾倒設計則較不便。

中控下方置物空間可容納5.5吋手機，但外接音源孔則設計於音響主機。

Vios將置杯架規劃於儀錶平檯左右端，偏高位置使用稍嫌不順手。

Luxgen S3經典型
強項相當寬敞的後座空間
罩門行李廂空間不夠平整
短評整體乘坐舒適，擁有多處貼心機能空間
與自家其他車款相比，S3座椅在經過改良後，座椅軟硬度與肩部包覆、腿部支撐皆有著頗為舒適的乘坐感受，受惠於高挑的車身設計，頭部也保有相當充裕空間，進而減少乘坐壓迫感。在置物方面，除中控下方置物空間外，於副駕駛座側邊也額外提供貼心收納機能空間。S3最令人感到滿意項目便是後座空間，擁有5車中最為寬敞的膝部空間，坐在後座甚至還能輕鬆翹腳，搭配適中的椅背角度、腿部支撐性與中央扶手，不論短程或長途乘坐都相當舒適。行李廂底板偏低的設計爭取到65cm高度表現，讓S3得以容納更高的物品放置，但內部規劃不夠平整，稍微影響整體空間表現。

S3行李廂高度較充裕，但因設計不夠平整而影響整體空間使用效率。

除了副駕駛座椅背之外，S3中央鞍部靠副駕駛那側也有置物掛勾。

S3的後座中央扶手，要到中階的豪華車型以上才出現，讓City成了唯一配置此項目的車款。

Honda City 1.5V
強項媲美Civic的後座空間
罩門後座頭部無對手出色
短評在同級中有著水準以上的空間表現
前座有著低重心與較包覆的乘坐感受，偏軟調性的座椅乘坐起來相當舒適。在機能收納部分，City並無做太多著墨，前座僅於中控下方與門板規劃置杯空間，針對零錢或手機等小型物品僅能放置於手煞車處，在使用上相對不夠貼心。透過2600mm軸距助益與空間規劃，進而帶來媲美中小型房車的車室空間，搭配較為傾斜的椅背、平整化底板與唯一出現的中央扶手，種種條件設定都讓City後座帶來相當舒適的乘坐環境。行李廂與Verna相同皆配置6/4分離座椅，在倒放後可獲得最長190cm深度表現，方便車主放置長型物品，且椅墊倒放後整體平整性比S3出色，空間高度設計也可以輕鬆放進行李箱。

整體空間規劃可輕鬆放進一大一小行李箱，並且還有足夠空間放置其他物品。

前座僅規劃置杯架，其餘收納空間並無特別著墨。

行李廂配置後座椅背快速傾倒裝置，讓放置物品更顯便利。

Hyundai Verna雅緻型時尚款
強項前座乘坐舒適、收納空間足夠
罩門後座空間較不理想
短評整體空間表現偏向駕駛取向
與其他對手相比，Verna前座有著水準以上的包覆性，充裕的頭部空間也不會讓人感到壓迫，但在腿部支撐方面則稍嫌不足。針對置物方面，中控下方所規劃的置物空間除能放置大尺寸智慧手機外，所規劃的外接音源孔位置也方便駕駛使用。後座椅墊屬偏硬設定因此有著良好的支撐效果，但略為筆直的椅背且肩部包覆性不足，加上較對手略窄的膝部空間，長途乘坐較容易感覺疲憊。由於行李廂內上方橫樑較為突出，因此Verna無法像其他對手將大尺寸行李箱側立放置，相對會犧牲空間利用率，整體空間表現不如對手出色，不過6/4分離座椅與底板下方收納空間，讓Verna置物表現仍具有一定水準。

礙於行李箱無法側立放置，因而犧牲其他空間運用。

中控下方除規劃大型置物空間外，外接音源孔位置設計也方便駕駛使用。

底板下方以補胎組取代傳統備胎換取更多置物空間。

Nissan Tiida四門豪華版
強項寬敞的車室乘坐空間
罩門後座椅乘坐感不夠舒適
短評整體表現較為中庸
向來有大空間特性的Tiida，於本次評比仍維持往昔的水準，前座有著Nissan一貫的風格特性，偏軟的設定給人相當舒適感受，但整體包覆性與置物表現則不如對手出色。後座在2600mm軸距助益下，帶來相當充裕的膝部空間，加上後座椅背角度設計得宜，使其整體有著頗為舒適的乘坐表現，唯獨椅墊側邊軟硬設計較不平均，導致乘坐上的不適。與Vios相同，後座僅配置一個置杯空間，少了中央扶手後，當車內滿載時時飲料放置需求便顯得不敷使用。在5款車中Tiida行李廂規劃還算相當方正，但因輪拱設計緣故因此在放置行李箱後所剩餘的空間則無對手來得充裕，不過要應付日常使用也綽綽有餘。