2016年5月24日 星期二

柴油車主請注意 DPF也要清洗保養

引擎使用一段時間後,需進行積碳油泥清洗,對許多車主來說都不陌生,不過您可知道2009年之後柴油車輛都需搭載的DPF系統也需要清潔?尤其是都會用車 更需注意,一旦塞死沒有花個好幾萬元,可是無法將車贖回。現今在在諸多科技輔助下,雖然可使柴油引擎變得乾淨,不過該生成積碳與油泥不代表就此消失,很多 都是累積在引擎與DPF內部,這些積碳油泥一旦累積到一定程度,就會對引擎造成嚴重危害,因此需定期進行清潔,才能確保引擎健康如新。


至於該清潔方式,目前坊間已有推出專用清洗劑,藥劑噴入方式是從位於DPF前端的壓力感知器取樣管噴入DPF內,因此清洗時不需拆卸排氣管,整個過程大約20分鐘就可完成。這項保養項目,筆者建議柴油車主最好能列入定期保養項目中,才能確保愛車正常運作。

清洗DPF時的藥劑是從原廠壓差感應器的管路注入排氣管內,因此施工時不需拆卸排氣管,大約20分鐘就可完工。


資料來源:轉載自GOO2手車訊https://used.carnews.com/News/funcar/cartopic/7524

沒有留言:

張貼留言

兩項召回一次解決!Subaru 近 90 萬輛車受影響

 由於安全考量緣故,Subaru 宣佈在美國將召回 Impreza、Forester、Crosstrek(台灣名 XV),有將近 90 萬輛車須回廠進行維修。 Subaru Forester 第一個召回跟點火線圈有關,Subaru 表示,由於點火線圈會隨著使用時間久了之後,會影響...