載人置物一次擁有
小型房車的優勢
小型車在多數人心中普遍認為空間不夠大，但現今小型車在車格不斷放大後，已有著接近中型車的水準。小型四門房車造型雖不及掀背車時尚，但四門設定即使在滿載情況下仍有著一定置物表現，透過以下分析來看看誰是小型車空間之王。
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| 前座頭部 Luxgen S3=98cm（最佳）Honda City=97cm Nissan Tiida=97cm Toyota Vios=96cm Hyundai Verna=96cm 前座膝部 Luxgen S3=77cm （最佳）Hyundai Verna=77cm（最佳）Toyota Vios=75cm Honda City=72cm Nissan Tiida=72cm 前座寬 Honda City=146cm（加皇冠圖）Hyundai Verna=142cm Toyota Vios=142cm Luxgen S3=141cm Nissan Tiida=140cm |
作為首購族選購車輛，除配備超值豐富外，空間表現若有出色水準相對便能高獲得青睞的機率，由於小型車先天尺碼較小，因此在有限空間下創造出舒適的乘坐環境與置物表現則是重要課題。本次五款車款中在不同設定下，前座有著不同乘坐感受與機能表現，而後座部分更有車款帶來令人驚豔的空間環境。有別於掀背車，四門房車在多了一截尾門後，或許造型不如掀背車時尚年輕，但當滿載家人或與三五好友出遊情況下，四門房車所增加的行李廂空間，可以在不影響乘坐情況下，保有實用的置物表現，然而在基本條件下若有平整的規劃與6/4分離座椅，無形中當然也為乘載表現加了分。這次我們特別商借到29吋與20吋一大一小的行李廂，看看小型房車的尾廂在吞納兩件行李後，還能擁有多少餘裕？
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| 後座頭部 Luxgen S3=93cm（最佳）Hyundai Verna=92cm Nissan Tiida=92cm Toyota Vios=92cm Honda City=91cm 後座膝部 Luxgen S3=85cm（最佳）Honda City=84cm Nissan Tiida=84cm Toyota Vios=74cm Hyundai Verna=70cm 後座寬 Honda City=140cm（最佳）Luxgen S3=140cm（最佳）Nissan Tiida=140cm（最佳）Toyota Vios=140cm（最佳）Hyundai Verna=139cm |
Toyota Vios 1.5經典
強項 行李廂規劃頗為平整
罩門 置物機能較不理想
短評 各項空間表現均衡
Vios前座表現還算理想，不論椅墊支撐性、包覆性或腿部支撐等皆帶來令人滿意的表現。為了充分利用空間，Vios將置杯空間規劃在儀錶平檯左右兩端，但位置設計偏高導致使用相對較不順手，另外音響主機位置高度也略為偏高，在操作時稍嫌不便。後座椅面略為凹陷的設計，在乘坐時帶來適度包覆性；椅墊設定偏軟，搭配平整化底板，在本次車款中有著頗為舒適的乘坐感受，唯獨腿部支撐性與膝部空間則無對手來得出色寬敞。相較於對手Vios行李廂規劃還算方正，搭配135cm寬與95cm深，能輕鬆放置一大一小行李箱，也還有足夠剩餘空間放置其他物品。
強項 行李廂規劃頗為平整
罩門 置物機能較不理想
短評 各項空間表現均衡
Vios前座表現還算理想，不論椅墊支撐性、包覆性或腿部支撐等皆帶來令人滿意的表現。為了充分利用空間，Vios將置杯空間規劃在儀錶平檯左右兩端，但位置設計偏高導致使用相對較不順手，另外音響主機位置高度也略為偏高，在操作時稍嫌不便。後座椅面略為凹陷的設計，在乘坐時帶來適度包覆性；椅墊設定偏軟，搭配平整化底板，在本次車款中有著頗為舒適的乘坐感受，唯獨腿部支撐性與膝部空間則無對手來得出色寬敞。相較於對手Vios行李廂規劃還算方正，搭配135cm寬與95cm深，能輕鬆放置一大一小行李箱，也還有足夠剩餘空間放置其他物品。
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| 尾廂空間能輕鬆置入一大一小行李箱，但無座椅傾倒設計則較不便。 |
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| 中控下方置物空間可容納5.5吋手機，但外接音源孔則設計於音響主機。 |
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| Vios將置杯架規劃於儀錶平檯左右端，偏高位置使用稍嫌不順手。 |
Luxgen S3經典型
強項 相當寬敞的後座空間
罩門 行李廂空間不夠平整
短評 整體乘坐舒適，擁有多處貼心機能空間
與自家其他車款相比，S3座椅在經過改良後，座椅軟硬度與肩部包覆、腿部支撐皆有著頗為舒適的乘坐感受，受惠於高挑的車身設計，頭部也保有相當充裕空間，進而減少乘坐壓迫感。在置物方面，除中控下方置物空間外，於副駕駛座側邊也額外提供貼心收納機能空間。S3最令人感到滿意項目便是後座空間，擁有5車中最為寬敞的膝部空間，坐在後座甚至還能輕鬆翹腳，搭配適中的椅背角度、腿部支撐性與中央扶手，不論短程或長途乘坐都相當舒適。行李廂底板偏低的設計爭取到65cm高度表現，讓S3得以容納更高的物品放置，但內部規劃不夠平整，稍微影響整體空間表現。
強項 相當寬敞的後座空間
罩門 行李廂空間不夠平整
短評 整體乘坐舒適，擁有多處貼心機能空間
與自家其他車款相比，S3座椅在經過改良後，座椅軟硬度與肩部包覆、腿部支撐皆有著頗為舒適的乘坐感受，受惠於高挑的車身設計，頭部也保有相當充裕空間，進而減少乘坐壓迫感。在置物方面，除中控下方置物空間外，於副駕駛座側邊也額外提供貼心收納機能空間。S3最令人感到滿意項目便是後座空間，擁有5車中最為寬敞的膝部空間，坐在後座甚至還能輕鬆翹腳，搭配適中的椅背角度、腿部支撐性與中央扶手，不論短程或長途乘坐都相當舒適。行李廂底板偏低的設計爭取到65cm高度表現，讓S3得以容納更高的物品放置，但內部規劃不夠平整，稍微影響整體空間表現。
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| S3行李廂高度較充裕，但因設計不夠平整而影響整體空間使用效率。 |
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| 除了副駕駛座椅背之外，S3中央鞍部靠副駕駛那側也有置物掛勾。 |
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| S3的後座中央扶手，要到中階的豪華車型以上才出現，讓City成了唯一配置此項目的車款。 |
Honda City 1.5V
強項 媲美Civic的後座空間
罩門 後座頭部無對手出色
短評 在同級中有著水準以上的空間表現
前座有著低重心與較包覆的乘坐感受，偏軟調性的座椅乘坐起來相當舒適。在機能收納部分，City並無做太多著墨，前座僅於中控下方與門板規劃置杯空間，針對零錢或手機等小型物品僅能放置於手煞車處，在使用上相對不夠貼心。透過2600mm軸距助益與空間規劃，進而帶來媲美中小型房車的車室空間，搭配較為傾斜的椅背、平整化底板與唯一出現的中央扶手，種種條件設定都讓City後座帶來相當舒適的乘坐環境。行李廂與Verna相同皆配置6/4分離座椅，在倒放後可獲得最長190cm深度表現，方便車主放置長型物品，且椅墊倒放後整體平整性比S3出色，空間高度設計也可以輕鬆放進行李箱。
強項 媲美Civic的後座空間
罩門 後座頭部無對手出色
短評 在同級中有著水準以上的空間表現
前座有著低重心與較包覆的乘坐感受，偏軟調性的座椅乘坐起來相當舒適。在機能收納部分，City並無做太多著墨，前座僅於中控下方與門板規劃置杯空間，針對零錢或手機等小型物品僅能放置於手煞車處，在使用上相對不夠貼心。透過2600mm軸距助益與空間規劃，進而帶來媲美中小型房車的車室空間，搭配較為傾斜的椅背、平整化底板與唯一出現的中央扶手，種種條件設定都讓City後座帶來相當舒適的乘坐環境。行李廂與Verna相同皆配置6/4分離座椅，在倒放後可獲得最長190cm深度表現，方便車主放置長型物品，且椅墊倒放後整體平整性比S3出色，空間高度設計也可以輕鬆放進行李箱。
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| 整體空間規劃可輕鬆放進一大一小行李箱，並且還有足夠空間放置其他物品。 |
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| 前座僅規劃置杯架，其餘收納空間並無特別著墨。 |
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| 行李廂配置後座椅背快速傾倒裝置，讓放置物品更顯便利。 |
Hyundai Verna雅緻型時尚款
強項 前座乘坐舒適、收納空間足夠
罩門 後座空間較不理想
短評 整體空間表現偏向駕駛取向
與其他對手相比，Verna前座有著水準以上的包覆性，充裕的頭部空間也不會讓人感到壓迫，但在腿部支撐方面則稍嫌不足。針對置物方面，中控下方所規劃的置物空間除能放置大尺寸智慧手機外，所規劃的外接音源孔位置也方便駕駛使用。後座椅墊屬偏硬設定因此有著良好的支撐效果，但略為筆直的椅背且肩部包覆性不足，加上較對手略窄的膝部空間，長途乘坐較容易感覺疲憊。由於行李廂內上方橫樑較為突出，因此Verna無法像其他對手將大尺寸行李箱側立放置，相對會犧牲空間利用率，整體空間表現不如對手出色，不過6/4分離座椅與底板下方收納空間，讓Verna置物表現仍具有一定水準。
強項 前座乘坐舒適、收納空間足夠
罩門 後座空間較不理想
短評 整體空間表現偏向駕駛取向
與其他對手相比，Verna前座有著水準以上的包覆性，充裕的頭部空間也不會讓人感到壓迫，但在腿部支撐方面則稍嫌不足。針對置物方面，中控下方所規劃的置物空間除能放置大尺寸智慧手機外，所規劃的外接音源孔位置也方便駕駛使用。後座椅墊屬偏硬設定因此有著良好的支撐效果，但略為筆直的椅背且肩部包覆性不足，加上較對手略窄的膝部空間，長途乘坐較容易感覺疲憊。由於行李廂內上方橫樑較為突出，因此Verna無法像其他對手將大尺寸行李箱側立放置，相對會犧牲空間利用率，整體空間表現不如對手出色，不過6/4分離座椅與底板下方收納空間，讓Verna置物表現仍具有一定水準。
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| 礙於行李箱無法側立放置，因而犧牲其他空間運用。 |
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| 中控下方除規劃大型置物空間外，外接音源孔位置設計也方便駕駛使用。 |
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| 底板下方以補胎組取代傳統備胎換取更多置物空間。 |
Nissan Tiida四門豪華版
強項 寬敞的車室乘坐空間
罩門 後座椅乘坐感不夠舒適
短評 整體表現較為中庸
向來有大空間特性的Tiida，於本次評比仍維持往昔的水準，前座有著Nissan一貫的風格特性，偏軟的設定給人相當舒適感受，但整體包覆性與置物表現則不如對手出色。後座在2600mm軸距助益下，帶來相當充裕的膝部空間，加上後座椅背角度設計得宜，使其整體有著頗為舒適的乘坐表現，唯獨椅墊側邊軟硬設計較不平均，導致乘坐上的不適。與Vios相同，後座僅配置一個置杯空間，少了中央扶手後，當車內滿載時時飲料放置需求便顯得不敷使用。在5款車中Tiida行李廂規劃還算相當方正，但因輪拱設計緣故因此在放置行李箱後所剩餘的空間則無對手來得充裕，不過要應付日常使用也綽綽有餘。
強項 寬敞的車室乘坐空間
罩門 後座椅乘坐感不夠舒適
短評 整體表現較為中庸
向來有大空間特性的Tiida，於本次評比仍維持往昔的水準，前座有著Nissan一貫的風格特性，偏軟的設定給人相當舒適感受，但整體包覆性與置物表現則不如對手出色。後座在2600mm軸距助益下，帶來相當充裕的膝部空間，加上後座椅背角度設計得宜，使其整體有著頗為舒適的乘坐表現，唯獨椅墊側邊軟硬設計較不平均，導致乘坐上的不適。與Vios相同，後座僅配置一個置杯空間，少了中央扶手後，當車內滿載時時飲料放置需求便顯得不敷使用。在5款車中Tiida行李廂規劃還算相當方正，但因輪拱設計緣故因此在放置行李箱後所剩餘的空間則無對手來得充裕，不過要應付日常使用也綽綽有餘。
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| 受限行李廂開口高度，29吋行李不能側立置入，這點與Verna相同。 |
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| Tiida擁有高達15.1L的超大雙層手套箱，深度表現相當優異。 |
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| 中央扶手的高度設計合宜，位置使用相當順手，但內部置物格較侷促。 |
空間機能篇Winner～Luxgen S3
S3座椅經過改良後帶來頗為舒適的乘坐感受，針對小型物品收納部分，前座也規劃多處收納空間，利於車主放置各種隨身物品。後座擁有5車中最為出色的乘坐空間表現，加上設計得宜的座椅配置，讓人可以輕鬆舒適的乘坐；行李廂表現較為一般，但整體置物容積仍具有一定水準。
S3座椅經過改良後帶來頗為舒適的乘坐感受，針對小型物品收納部分，前座也規劃多處收納空間，利於車主放置各種隨身物品。後座擁有5車中最為出色的乘坐空間表現，加上設計得宜的座椅配置，讓人可以輕鬆舒適的乘坐；行李廂表現較為一般，但整體置物容積仍具有一定水準。
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