大量主動安全科技的隱憂：維修！汽車研究單位算給你看

現在的新車都擁有越來越多的主動安全科技，光是在車頭處就有攝影機、雷達等，實現 ACC 主動跟車以及前方碰撞預警系統，車側與車尾同樣如此，帶來便利與安全的同時，卻也引發另一個問題，就是維修費用飆高。


隨著新車擁有越來越多主動安全配備，相應的維修費用也飆高許多。

根據《AAA》（美國汽車協會）的研究顯示，如果發生事故，保險桿或擋風玻璃受損，新車的維修費用可能比過去增加 3,000 美元（約 9.2 萬元台幣）之多，同時汽車研究單位《Edmunds》也進行實際測試，對比出新增這些主動安全科技後，維修費用到底暴增多少。

《Edmunds》的一輛 2016 年 Toyota Prius，由於保險桿遭受撞擊，原本這頂多花費 1,000 美元（約 3 萬元台幣）就能完全修復，但如今卻會持續顯示盲點偵測故障的警示，需要更換傳感器，必須額外花費 1,000 美元，另外重新校準也要 465 美元（約 1.4 萬元台幣），整個工程更需要 3 小時。


只是撞到前保險桿，可能就會損壞盲點偵測系統，修理金額是一般保桿的 3 倍。

另外許多新車為了不影響傳感器，所以使用特殊烤漆，修復起來更麻煩，有兩種修理方案：1. 修復盲點偵測傳感器，但不重新烤漆，需花費 2,384 美元（約 7.3 萬元台幣）；2. 使用新保險桿並重新裝上傳感器，金額高達 4,339 美元（約 13 萬元台幣）。


許多車款的鏡頭設置在前擋風玻璃處，對前擋玻璃的要求更高，也會提升維修費用。

保險桿與擋風玻璃都算是相當常見的維修項目，《AAA》統計每年就有多達 1450 萬次擋風玻璃更換，由於車輛的攝影鏡頭很多裝置在車內，所以擋風玻璃的品質要求變高，比起一般的貴 3 倍左右，如果再傷到攝影鏡頭，維修費甚至還要增加 850-1,900 美元（約 2.6 萬-5.8 萬元台幣）。

如今的車輛靠著各種主動安全配備，的確能有效避免事故發生，但只要出現一點輕微碰撞，可能就意味著雙倍以上的維修費用，這也是消費者要購買新車時必須考量的事項，以免看到維修帳單時目瞪口呆。

資料來源：自由時報

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