二萬分之一的機會 Nissan Figaro

二萬分之一的機會 Nissan Figaro

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老車，不僅有著與現代大反差的外型，更有著其經典的故事，而這部全球限量2萬輛的Nissan Figaro，蘊藏著車主對其深厚的情感...

文/蔡書銘、圖/顧宗濤、設計/、協力/嶽豐車房

每年一款復古車
莫札特歌劇的靈感

在進入內文之前，先概略了解一下Nissan Figaro的由來。Nissan Micra K10，其實就是March K11的前身，於1982-1992年推出標榜為都市用小型車，而在1987年，Nissan的一個特別計畫組織：Pike Factory，決定打造可以日常生活中使用的特殊車款，於是以Micra K10為基礎打造四款四人座小型化的復古車，分別為1987年的Be-1、1989年的Pao、1990年的S-Cargo，以及1991年的Figaro，而這次的主角就是1991-1992年推出的Figaro。

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這輛取名自法國知名歌劇男主角的Figaro，有著非常小巧、可愛的外型，一共有淺黃、翡翠綠、水藍與灰色，分別代表一年中的四個季節，Figaro僅於1991-1992年間生產，原本決定推出8000輛，但實在供不應求，最後生產了20000輛，據了解目前國內只有4輛，其稀有程度比超跑還少，全車配備皮革座椅、空調、CD音響主機以及敞篷車頂，在日本與英國非常受到歡迎。

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Figaro命名的由來

Figaro這輛車是以「都市」、「戀愛」、「車」三大主題進行設計，而這個名字就是莫札特最傑出的歌劇(Le Nozze di Figaro，譯為費加洛的婚禮)之一、劇中男主角的名字，整齣戲以喜劇方式來揭露與諷刺封建貴族，1786年上演時間令法國貴族極為憤慨，莫札特甚至多次被要求刪改內容。

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找回日本回憶
輾轉獲得夢中情車

此車主在日本定居一段時間，在當地的代步車就是Nissan Figaro，後來回到台灣工作，卻在拍賣網站上看到這輛Figaro要賣，但是很快地，就被別人給買走了，而車主在數年後有意脫手，才被現任車主購得，不過車況並不理想...

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原本是水藍色車身的Figaro，車主特地改成紫色，其中還包含中控台上的避光墊、車門下飾板以及方向盤護套，一併改成與車身同色，而破損的軟篷也經過車主重新包覆，原本電鍍的頭燈外框也改成白色烤漆，變成獨一無二的Figaro。原廠這具MA10ET引擎的渦輪損壞，想辦法寄到高雄店家進行修復，而兩張前座椅也經過重新修復，原廠12吋圈胎也因為輪胎購買不易，車主乾脆改為14吋圈胎，其它部分都在陸續整理中。

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車主分享一些修復的經驗給對Figaro有興趣的車友，在英國有一個Figaro的俱樂部，上面有許多車友整理Figaro的心得，而Figaro有許多耗材也可以從英國購得，像車主最近才從英國購得全新的三腳架；原以為Figaro與March K11應該有許多共同之處，這樣耗材更新可以方便許多，結果經嶽豐車房洪老闆比對過後，才發現其實完全不同，而原本想要全數移植March底盤的想法，也因為費用過高而作罷！

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Specifications

全車紫色烤漆

內裝重整修復

韓製點火矽導線

電鍍14吋鋁圈

Continental 185/55 R14輪胎

國產渦輪增壓錶

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資料來源：https://used.carnews.com/

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您不知道的中古車世界～連載九20/50萬元級距中古車選購法！

您不知道的中古車世界～連載九20/50萬元級距中古車選購法！
文 2手車訊總編輯 吳育青
20萬元選車法
20萬元級距的中古車是目前市場熱門車款，主要是新鮮人第一次購車與景氣不好、購車預算縮水的關係，讓這價格帶的車款非常火。台灣對汽車年份沒有限定使用期限，所以以20萬元預算可買的車款十分豐富。有雙B等進口高級車，但可選擇的年式會舊一些；另外還有6～10年的六大國產車系可供參考。總之，20萬元級距可選擇的車款非常多元，端看消費者使用動機與需求做決定。

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建議兩個購買方向
（一）選擇國產車～
消費者考慮方向請以年份、里程、內裝完整程度為優先考量。
1.年份：
年份肯定愈新愈好。以同年份不同廠牌比較，買到Toyota及Honda的年份比較舊一些，而其他國產品牌的年份會新一些，因為市場供需決定價格，愈熱門的車通常價格也偏高。請注意的是這裡的年份表示是出廠年份，而非領牌年份。很多國產新車到年底都會推出優惠車，年式是今年，但在明年一月掛牌交車，車商收購也會以出廠年式為主喔！
2.里程：
里程肯定愈少愈好。客觀的認為，一般國產車都是平日常常使用的交通工具，里程一年跑1.5～2萬公里算是正常，有些特例跑少的車，通常販賣價格也會比一般車高上許多。但只要前車主正常保養，里程高一些也無所謂，因為現在製車工藝的水準，比起過往好上許多，所以除了電裝零件外，一般系統要壞也不太容易。
3.內裝：
外觀可整理，內裝通常不好整備，車商頂多除髒美容。所以可觀察各部位耗損程度來判斷前車主愛車與否。包含駕駛座椅支撐處、方向盤光滑度、排檔頭、煞車與油門踏板、開門把手處、天篷質感......等，都需要一一確認。還有一個重點是車上異味，別忘記聞聞是否有寵物的味道或是煙味。
（二）選擇進口車～
消費者關注方向則以主要結構正常做考量，舉凡引擎變速箱、水箱、冷氣、底盤等項目。
1.引擎變速箱：
這個檢視需要一些經驗，不妨請懂車朋友一起試駕，或是請車商提供第三方鑑定車況認證來確認，避免事後感覺不對......等問題。另外，掌握三個原則：「多聽、多看、多聞」，引擎及變速箱在靜態與動態的表現如果有問題，肯定會有異樣。
2.水箱冷氣：
老車最怕爆水箱或是冷氣不冷，購買前後請一定要去保養廠看看氣血循環好不好，這跟車子顧不顧路很有關。靜態發動怠速時，多看水箱下方是否有水痕或滴水，冷暖氣運作開關每一階都試試運作狀態。
3.底盤：
避震效果、輪胎磨耗、煞車盤來令片是底盤觀察重點。壓壓車體聽避震是否有異音，趴下觀察是否破損與滲油現象。當然老車難免有一些小小問題，不能苛責，但希望讀者還是多多關注，別胡亂犧牲了荷包。
這邊跟讀者溝通一個觀念，便宜未必沒好貨，關鍵是能否貨真價實。而20萬元左右價格帶的車，通常都有一定的使用年份，所以車輛故障難免，希望在購買心態上調整一下，畢竟車輛價值是20萬元，不是新車的價值。
中古車交易糾紛很多是來自買賣雙方對於故障見解的問題，交車時正常，交車後故障，感受很差。所以要改善這種狀況，消費者在購買前，與車商討論故障時負擔責任與歸屬是必須明確。
50萬元選車法
總編這次不說50萬元您該選什麼車，我們說說您該怎麼花50萬元買車。
如果您還沒有以下三觀念，建議您別考慮中古車。
1.找車，要多比較幾個平台；
2.賞車，一定要看到第三方鑑定書；
3.買車，一定要先選好店。
這是消費者購車時避免風險最直接的三步驟。怎麼說呢？
第一步：廣告先從最高價開始搜尋
現行中古車網站上所刊載的資訊，真真假假、假假真真，有時連在行業20多年的我都無法分辨，因為沒有一個中古車網站能對資訊負責，更別說有什麼標準能依循。如果您用最低價找車，恭喜您，正落入詐騙車商設計的陷阱中。比較簡單的搜尋辦法，建議您從最高價開始找，中古的物品，貴有貴的道理，便宜有便宜的風險。建議您上Goo2手車訊平台找找，這裡我們的承諾是沒有不實廣告。
第二步：第三方鑑定是溝通基礎
如果您沒選偏低價位賞車，恭喜，您已完成1/3正確購車歷程，開始邁向正確的第二步。在網路選定標的物乃至於到現場看車時，車商業務說甚麼都不重要，請他先提供第三方鑑定証書後再來談。我相信多數消費者到現場是想看一下車輛的狀況與感覺，但我們真的看得懂嗎？恐怕未必，不如將車況部分交給第三方處理，一切問題的討論，從這張證書開始。有了以上車況對稱的基礎，表示您可以繼續闖關。如果無法提供車輛鑑定証的車商，請你轉身就走，不要再回頭。
第三步：花錢是買車商專業與信賴
車商是代購與服務的腳色，幫消費者圈選好物品，提供下一位有緣的車主。有緣無份與硬強求的緣分肯定是悲劇，所以購買前最好徹底打量、好好觀察。作為精明消費者，我們更加要注意的是這車是誰賣給您的，後續保養、保固等專業問題，有個專家幫你把關用車的問題不是更好嗎？因為保養廠也是很黑的一塊，我們依靠車商的重點也在這，讓車商成為我們的顧問。
判斷車商的一些指標，例如，消費承諾、店鋪管理、專業透明、服務的標準、附加項目......購車是個高度複雜的流程，在購買前、過程中、購買後的專業問題，好店肯定會主動告知，並請多多注意這些環節，這些都是購車前必須要了解的功夫。
完成以上三步驟，恭喜您完成正確購買中古車的旅程，相信這50萬元花得是充滿愉快、充滿價值，並且開著愛車邁向有車生活的另一旅程。

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資料來源：used.carnews.com/

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