多年前，人們開發機器人，希望可以節省更多機械化的人力，如今我們渴望自動駕駛能夠節省更多時間，同時增加行車的安全性。不過自動駕駛因為法規的關係，仍有許多爭議，在日本甚至規定純自動駕駛的車輛不得至公共道路進行測試，也因此運用上限制較多，目前都以私人土地測試，然後到特定空間，如公園、遊樂園等封閉場地進行載運。
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| 另一塊無人駕駛市場則是在重型工業，日本Komatsu公司目前已開發出沒有駕駛室的工程車，可望之後替大型礦場、工地運送砂石等重物，取代原先駕駛員必須反覆執行的工作，同時也提升工地的安全性。 |
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| 以理想角度來看，工程車將會自動往返兩地，提供運送砂石的工作。 |
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| 以機身內部的感測器偵測物體的重量，平衡轉向，增加爬坡力道等。 |
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| 現實中，這輛工程車真的是龐然大物 |
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| 目前還在測試階段，而且是以人工的方式遙控，運作的情形讓人有種馬上回到現實的感覺，看來還需要再努力… |
資料來源:http://www.carnews.com/news/article/46405
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