原理
遇異常聲響即時查看
汽車在發動後或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些汽車運行過程中允許出現的聲音。
異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲，或其他不應有的聲音。比如敲缸響、軸承響、竄氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障，應立即排除。
需要提醒廣大司機的是，許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故，因此必須認真對待。
經驗表明，凡聲音沉重，並伴有明顯的震抖現象多為惡性故障，應立即靠邊停車，查明原因，排除故障。
判斷
發動機異響
發動機是汽車最重要的部件，有一說法是“發動機是汽車的心臟”。當發動機的機件因磨損鬆曠或因修理質量不高，調整不當，破壞了配合間隙，則會發出一種不正常的響聲。
修理專家告訴記者，發動機有毛病會出現很多種聲音，一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、氣化器、油泵等問題。具體來說，當聽到下列聲音時可以參照處理：
１．發動機有的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速地損失動力。
可能原因：發動機過熱，檢查冷卻系統。可能是排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂。
２．當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨ＲＰＭ改變，聲音大小改變。
可能原因：助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能損壞。助力轉向泵、水泵的問題，都會產生類似噪音。
３．發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。
可能原因：可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，需檢查發動機機油壓力。
４．發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速增加時聲音隨之加大。
可能原因：發動機內部有污濁物，建議更換機油、機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
５．行駛中可能沒有問題，加速的時候會有噠噠的聲音。
可能原因：建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
排氣管異響
排氣管由於其位置外露性，有問題一般容易發現。
１．踩油門踏板，會聽見的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
２．低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決。
３．轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續裡啪啦聲。
可能原因：可能是排氣管哪個段落破了個洞，也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
其他異響
除了發動機和排氣管出的問題，可以方便地通過聽來診斷外，剎車、變速箱、輪胎等也可以通過聽來分析可能產生故障的原因。１．剎車異響
良好的制動系統是行車安全的重要保障，不要忽視任何異常信號。剎車聲音是了解剎車系統故障的一個重要途徑。有的車在剎車時會發出刺耳的尖叫聲。
可能原因：嚴重的摩擦聲表示剎車系統需要檢查或更換剎車片。特別對於大多數盤式制動器來說，在剎車時會發出刺耳的尖叫聲，這無疑等於在提示你需要更換新的剎車片。
２．變速箱異響
車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎嘎”或“咻咻”的聲音。
可能原因：車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，則說明噪音來源是變速箱出現故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導致的。
３．輪胎異響
一般來說，在行駛時，輪胎正常的聲音較為平滑柔順，音量較低。如果出現有節奏的“”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了。
可能原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標準范圍內，均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動，出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中，要經常檢查輪胎狀況。
提醒
要憑借經驗但不能偏信
聲音是衡量汽車“健康”與否的一個很重要的途徑。但不同品牌、不同汽車發出的聲音是不相同的，所以聲音故障判斷起來百分之百完全憑經驗，你大腦裡到底儲存多少聲音信息，這種聲音出來以後你能不能通過你大腦裡儲存的聲音馬上判斷出這種聲音是從哪裡出來的？
就像醫生也會診斷錯誤一樣，即使是一個很有經驗的司機或修車人士，他憑聲音來判斷有時候可能也會出現錯誤。因此我們推薦你在通過聲音判斷後，一定要及時進行修理，找出出現異常的真正原因，千萬不能盲從於耳朵所做出的診斷。
資料來源:http://bbsbig5.chinesewings.com/car/cp/0115174324.shtml
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