Mondeo 2011年式強打就是推出集現今技術精華於一身的汽油Ecoboost式樣，其配置的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力、扭力高達240hp/34.7kgm，且扭力峰值可維持於1900~3500rpm的常用域，如此表現已是3.0 V6的水準，加上搭配了Powershift雙離合器六速自手排變速箱，不難想見將更利於加速與節能。
其次Mondeo TDCi 2011年式也配備全新第四代反置式Duratorq 2.0L TDCi引擎，除了既有的缸內直噴與渦輪增壓技術，更搭載第三代壓電式共軌系統，在2000rpm超低轉速下，便完全釋放34.6kgm的傲人扭力，同時馬力也向上提升16.4%，達到163hp的絕佳表現。更值得一提的是，本車還使用PowerShift雙離合器自六速手排變速箱，同時兼具自排車隨心應手的便利性與手排車快速直接的換檔反應。
此外，福特六和在舊型動力上也保留一款Mondeo 2.3L i-VCT高效汽油經典款，其新增配備的EPS電子車身動態穩定更大幅降低彎道急轉時失控打滑的風險，而雙前座防護氣囊、雙前座側邊防護氣囊與駕駛座膝部氣囊等5顆安全氣囊，亦給予乘客與駕駛來自四面八方的頂級保護。
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