結合台灣當代藝術 Mitsubishi Outlander、Colt Plus彩繪車吸睛

結合台灣當代藝術 Mitsubishi Outlander、Colt Plus彩繪車吸睛

與台灣當代藝術結合，Mitsubishi今年特別以「汽車與藝術」為主軸，與香華天集團設立的寶勝畫廊合作，邀請旗下新銳藝術家瑪馨玲與陳誼欣以Outlander以及Colt Plus車體為畫布，並以畫作「君之太陽」及「喜陽洋」為意象，創作出全台獨一無二的彩繪車。香華天集團自2007年設立寶勝畫廊以來，積極培植潛力藝術家，成為推動台灣當代藝術的重要基石。Mitsubishi為讓藝術能深入生活，並蛻變出全新的價值，特別與香華天跨界合作，將汽車與藝術緊密結合。為讓更多車主與收藏家欣賞藝術之美，將於「台北新藝術博覽會」中率先曝光這兩台彩繪車，期望能帶給車主全新的藝術饗宴。

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Colt Plus彩繪車將於三菱展示中心巡展 讓車主親身體驗藝術之美。

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新銳藝術家瑪馨玲以君之太陽賦予Outlander全新面貌。

 當代藝術明日之星瑪馨玲以「君之太陽」點綴出OUTLANDER全新面貌
榮獲多項國際大賽肯定的新銳藝術家瑪馨玲近年來於藝術界嶄露頭角，成為當代藝術的明日之星，其作品不僅備受許多藏家青睞，更令三大收藏家日盛企業集團總裁陳國和、台灣工業銀行董事長駱錦明、克緹國際集團總裁陳武剛為之激賞，成為此三大集團美術館之館藏。在此次彩繪藝術創作中，瑪馨玲特別選定Mitsubishi Outlander作為彩繪車款，為呈現出SUV大氣車格，瑪馨玲以「君之太陽」系列畫作為創作靈感，以雅緻的畫風點綴出Outlander全新面貌，車體上用永遠向著光明面的太陽花為主題：闡述最深情的相伴，不管內心承受多大的壓力，面對所愛，永遠笑容滿面，正面積極的態度，就像Outlander一樣，永遠溫暖著車主的心。

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		中華汽車陳昭文總經理及香華天劉梅婷總經理推動行動藝術 展示Outlander彩繪車。

與新銳藝術家陳誼欣跨界合作   Colt Plus海洋靚行曲「喜陽洋」登場
而曾獲英國「2014國際藝術大師獎」入選肯定的新銳藝術家陳誼欣因畫風活潑童趣，作品深受年輕愛藝者的歡迎，也經常是年輕買家入手的第一件藝術品。Mitsubishi為吸引年輕車主的目光，並呼應甫上市推出的Colt Plus海洋靚行曲的海洋時尚風格，特別邀請藝術家陳誼欣創作了全新的「喜陽洋」系列畫作，三幅畫作分別為「喜陽洋／得意人生盡歡暢」、「喜陽洋／快樂時光」與「喜陽洋／為妳彈一首陽光之歌」，除了陽光、海洋和沙灘，還有希臘城堡以及沙灘嬉遊的少男少女，在陳誼欣的創意設計下，三幅畫彷若一氣呵成的躍上車身，不但成功營造出夏日開心度假的幸福感，鮮明飽滿的亮麗色彩，也讓這部藝術彩繪車極為吸睛，成為鏡頭捕捉的焦點！ Mitsubishi也將於「台北新藝術博覽會」結束後，將這兩部獨一無二的彩繪車於全台Mitsubishi展示中心巡迴展出，讓消費者親身感受藝術之美。

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中華三菱推行動藝術Colt Plus海洋靚行曲喜陽洋登場。

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資料來源：used.carnews.com/
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排氣套件採購要領，須兼顧扭力與馬力輸出

排氣套件採購要領，須兼顧扭力與馬力輸出

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有閥門設計最好
拆觸媒要調ECU

車輛改裝的目的無非在求更快速與更安全的駕駛環境，而當中又以排氣管改裝，為最基礎的動力提昇路徑，排氣管改得好不只加速變快，如同跑車的渾厚排氣聲浪，更是令人著迷，不過排氣管到底該怎麼改才有用？

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一般而言，改裝排氣管大多從中尾段下手，常見的手法不外乎增加管徑之尺寸、縮短消音器迴繞之路程，努力使其消音路線呈直線化，不過一般道路使用的改裝排氣管，應先考慮降低內部排氣阻力，例如拔除觸媒、更換直通尾管等，然後才是在管徑上來變化，如此才能兼顧到全轉區域的表現。我們先來談談管徑調整部分，依照現今的測試及表現來說，中段管徑的增加大都保持在原廠的10%至15%為佳，也就是NA引擎在52mm至60mm左右，渦輪引擎則約為65mm至75mm不等。當然引擎的排氣量愈大，改裝幅度又增加的話，也有可能達到80mm之譜。

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多數市售車對於排氣系統的設計，最大考量首先是消音、環保，最後才是排氣效率，因此在其上可見到觸媒轉換器與巨大消音器的蹤影，加上管徑較為保留，因此對於高轉速時的馬力輸出往往無法盡興發揮。

至於中尾段管徑的搭配比例，由粗變細或從頭至尾一樣口徑，對重視「扭力」需要的使用者較為恰當，如果是馬力派的訴求，則適合「漸次放大」的型式。此種放大式的管徑設計，是採慢慢擴大管徑的方式，驅使越往後方越急速膨脹的廢氣增快流速，特別是在持續高轉速的情形下愈加有利。

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雖然中段排氣管上的觸媒是阻礙排氣效率的兇手，但有些新款車輛又不能拔除，會亮電腦燈且更耗油，因此就衍生了金屬賽車觸媒。其內構造是較疏的金屬網板結構，雖然一樣會有些微阻礙，但在節省油耗與性能這兩點的考量下，算是折衷的做法。

至於如何減少排氣阻力，則可從中段與尾段兩個部分著手起，首先是中段排氣管，其上有個重要元件會大幅影響排氣阻力，那就是「觸媒」，是由許多貴金屬密密麻麻所組成的蜂巢結構，是阻礙排氣順暢的一大原兇，所以拔除觸煤改以代觸媒取代就能使排氣順暢，提昇高轉速的馬力，不過許多新世代車款一旦拔除觸媒，可能會導致引擎亮燈，最好能以200～300目的高流量賽車觸媒取代之?

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而負有消音工作的尾段排氣管，則是另一個排氣阻力來源，原廠排氣管的消音過程是利用隔板讓排氣撞擊，藉由反射波的形成減低音量，而高性能車種及改裝型式則採用直線筒式，纏繞消音棉來吸收噪音，如此無隔板直線式的通路，自然對馬力的提昇有相當大的助益。

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原廠尾段是利用隔板反射與抵消聲音的原理，來達到消弭排氣噪音，不過卻有排氣阻力大的特性，至於排氣順暢的直線排氣管，則是透過內網管外纏繞消音棉的方式來吸收噪音，消音棉的材質與殘繞方式會影響排氣管的壽命。

此外，如果尾段能選擇設有「可變回壓排氣閥門」的產品，或許更能兼顧日常使用需求，該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉，讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失，同時降低排氣音量；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現，且聲浪會變得狂暴，是目前比較高檔排氣管才有的配備。

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目前可變回壓排氣閥門的改裝風氣，在歐系車友間有愈來愈興盛的趨勢，這或許是因為閥門可降低市區行駛的噪音，較能符合這些車友的改裝風格。

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圖中即為可變回壓閥門的本體，又可分成常時關或常時開的設計，前者比較適合街車使用，後者比較適合會下場比賽的半廠車使用。

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許多高檔歐系車專用的排氣管，都採用套管的方式來接合，比較能應付熱漲冷縮的長度變化，而不會使排氣管愈熱變愈長，時間久了也不會有石綿墊片漏風的問題出現。

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目前國內已有廠商推出量產化的鈦合金材質排氣管，除了可獲得輕量化與特殊高亢效果外，特殊的表面塗層設計，可隨溫度高低而產生不同的漸層色澤，相當好看。

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資料來源：used.carnews.com/
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​中古車買賣簽約事項之四

中古車買賣簽約事項之四

自保第二道防線　瞭解法令規範契約不得記載事項

在瞭解契約應記載事項後，仍須瞭解契約上不得記載事項，權益才有雙重保障。依據「中古車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」之規定，有以下重點：

（一）契約之審閱權與持有

為避免契約審閱權被架空，出賣人不得以定型化契約條款概括約定買受人已完成定型化契約條款之審閱，轉換舉證責任於買受人。出賣人亦不得約定買受人應繳回買賣契約書及其附件。

（二）契約效力之保護

為確保契約獨立性，不受其他任何形式文件影響其效力。規範出賣人不得另以保證書、使用說明書、車主手冊另行約定與契約相反或抵觸之事項。

（三）相關費用之限制

1.出賣人所收取之訂金不得超過契約所載總價之百分之十。

2.除辦理過戶所需繳交之規費或手續費外，出賣人不得約定以其他名義，例如營業稅，要求買受人支付買賣價金以外之金額。

3.不得以契約規範買受人負擔懲罰性違約金。

4.買受人如採分期付款，不得以契約拒絕買受人提前清償。亦不得約定買受人因提前清償須另行交付手續費、違約金獲其他費用。

5.買受人如採分期付款，不得以契約規範買受人因一期費用未繳則其餘各期視同全數到期，亦不得規定買受人立即繳回車輛。

（四）其餘禁止事項

1.為確保文宣與實體不符或差距過大，約定廣告、傳單或其他宣傳品僅供參考。

2.關於瑕疵擔保期間，不得作違反民法規範之變更。但有利於買受人時則不在此限。

3.關於雙方合意選定第一審管轄法院，不得另以契約條款排除消費者保護法第四十七條或民事訴訟法第四百三十六條之九有關小額訴訟管轄法院規定之適用。

自保第三道防線　實際簽約時應注意之撇步

（一）瞭解契約內容未依規定之效果

若車商所出示之契約未依照經濟部之規範而有所缺漏，依照消費者保護法施行細則第十五條第二項之規定：「中央主管機關公告應記載之事項，未經記載於定型化契約者，仍構成契約之內容。」因此買受人仍可主張應記載但未記載之權益。

（二）車籍三碼務必核對仔細

在簽約之前，務必仔細核對該車輛之車牌號碼、車身號碼及引擎號碼，是否與相關證明文件及契約內文相符？如此才能避免看A車卻買回B車的情形。

（三）總價、訂金、尾款務必再三確認

在簽約之前，務必再三確認總價所包含或不含的費用，以及確認訂金金額未超過總價百分之十。另外務必在契約內註明尾款於交車時付清，如此才可督促出賣人提供完整服務。

（四）若與車商締約，留意出賣方應蓋公司章

如與車商購車，在雙方簽約用印時，須留意業務代表應蓋公司章。若事後出現爭議時，如此才可避免車商將責任都推託給業務代表之個人行為，而使自身的求償權益受損。

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圖說：如與車商購車，在雙方簽約用印時，須留意業務代表應蓋公司章而非業務代表之個人章。

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資料來源：used.carnews.com/

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