讀者Q&A：變速箱一堆小鐵屑，請問是要掛了嗎？

讀者Q&A：變速箱一堆小鐵屑，請問是要掛了嗎？

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讀者Q&A
台北縣瑞芳/阿平來信詢問
Q. 
前幾天去換手排變速箱油，將底部螺絲拿下來漏油後發現螺絲上堆有一堆鐵屑，請問這變速箱是要掛了嗎？會是同步齒輪嗎？ 

A. 
同步齒輪是採用銅的材質並不會產生鐵屑，齒輪間摩擦產生些許鐵屑是非常正常的現象請不用緊張，當然如果鐵屑過多或是過大（鐵塊）就不妙了。建議您將變速箱內部進行清洗後再換上新的齒輪油，等到出現較嚴重的症狀再來考慮維修問題也不晚。

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資料來源：used.carnews.com/

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排氣管改造特集-走探優質排氣管製造過程

排氣管改造特集-走探優質排氣管製造過程

文、圖/童國輔
協力/錸渝（04）828-4818

「煙銅管」工廠-S-Power錸渝實業 客製化打造專屬排氣管

市場上雖有各式各樣規格化的排氣管改裝套件，但對於動力已大幅提昇，或排氣出口與聲浪想與眾不同的車主而言，這些定製化的套件是無法滿足其需求的，為此本刊特找出一間擅長進行客製化排氣管的製造工廠來介紹給大家認識，相信在其20年以上製造排氣管經驗的輔助下，不論多麼特殊的車種都可打造出讓車主滿意的產品

 

在錸渝數百坪的工廠內，擺放著各種製造排氣管所需的原料、機械與半成品，隨時視不同車況需求與設計，快速客製化打造車主所需的排氣效果與聲浪，規模之大國內罕見。

數百坪製造工廠 設備技術臻首列

來到位於彰化縣浦心鄉的錸渝排氣管工廠前，眼前所見的是占地約數百多坪的巨大廠房，與筆者過去接觸過的排氣管業者完全不同，已不是改裝店家的規模，而是排氣管上游製造商的大小，沒想到在這純樸的鄉下地方，竟隱藏著這間不為車迷所知的改裝排氣管製造工廠。

 
在向廠房內的接待人員表明身分與採訪目的，並在掌門人－陳順來詳細的解說與介紹下，筆者對錸渝的專業與經營方向有了初步的概念。事實上，該廠成立已超過20年時間，製造的排氣管產品主要分成原廠對應型與改裝品兩種，前者就是所謂的非原廠排氣管，由於許多冷門車系或年份較久車輛，一旦排氣管破損不堪使用需更新排氣管時，通常會面臨無料可換的窘境，此時熟知該廠作業模式的坊間零件商或修配廠，就會將舊品寄到此地，委託他們代為製造原廠對應的新排氣管，讓車輛得以正常上路使用。

這幾部機器就是彎曲排氣管所需的彎管機，透過其協助可讓排氣管彎曲角度更為圓滑，且不易裂開。

 

這幾部油壓沖床是用來製作尾段排氣管的前後蓋之用，同樣有效提昇排氣管製造時的精度與美觀性。

而錸渝為節省往後遇到同一車型的排氣管製造時間，通常在收到這些舊品排氣管時，會先打造出一組相對應的生產模具，再進行排氣管的製造。所謂的模具說穿了就是排氣管於車輛底盤的走向圖，有了模具才有辦法設計正確的排氣管路彎曲角度、口徑與消音筒大小。由此可知，幾乎每種車型都需要一組模具來對應，從過去到現在，從不同進口到國產，數數至少有近千部的車輛，因此錸渝廠房的二樓才會推滿各式車種的模具，連非常冷門的車種：如Alfa、Saab等品牌，都有相對應的生產模具，可見該廠擁有所有車系排氣管打造經驗的說法，是無須懷疑的。也因為擁有如此齊全的設備與技術，目前該廠所製造的產品，除供國內車主使用外，也以代工方式外銷到美國與其他國家。
 

焊接排氣管時最好能在模具上進行，模具是專車專用所打造，可模擬車輛底盤空間與排氣管走向，不用擔心排氣管製造完成裝上車後，會卡到油箱、下支臂或干涉到車體的問題發生，這也是正統的排氣管製造過程。

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想聲浪與性能兼具 製造用料馬虎不得
而在採訪時筆者也向陳sir詢問大家可能都想知道的問題，那就時如何打造出聲浪渾厚且兼具性能的排氣管，據其表示前者的難度較低，想要讓排氣聲浪渾厚，基本的條件就是排氣管壁不能太薄，太薄氣流撞擊排氣管壁時聲音就很難低沉，所以他製造出來的產品排氣管壁至少都有2.0mm，如果是筒身壁的厚度也有1.2mm。此外，此時如果排氣尾管內的消音棉密度夠且包得紮實的話，排氣聲浪自然低沉好聽不破聲。

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在功力深厚且多年經驗的老師傅製作下，錸渝排氣管上的焊接點都相當漂亮，每個焊點連接在一起後就形成所謂的「魚鱗點焊」。

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至於如何兼具性能表現的部分，陳Sir表示不同引擎特性所需使用的排氣管設計不盡相同，即使動力經過大幅改裝，也不代表排氣管口徑需要過度放大，口徑一旦過大導致排氣流速變慢，街車最常使用的低轉速域反倒變得無力難開，失去改裝排氣管的樂趣，最好的排氣管是低轉速時能保有一定的回壓，高轉速時又能獲得良好的排氣順暢性，如此引擎性能自然不弱，而當中最重要的是在如何加快排氣流速。

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S-Power錸渝排氣管擁有多項獨創的排氣管內部調整設計，例如圖中的內網管採用螺旋設計可加快氣流速度，有助高轉速時的排氣效率提昇。

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為此錸渝特別開發特殊排氣管設計，透過多年經驗累積而研發出來的內網管結構，並運用在中段消音包與尾段消音包內，能有效讓排氣流在低轉速時變慢，高轉速時加快，在透過不同的管徑與消音筒的大小設計，就能製造出性能提昇顯著的排氣管，而該設計雖然出現在許多非錸渝製造的排氣管內，不過論效果還是原創者所開發出來的排氣管最明顯。

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而更進階的排氣管內部結構設計，則是在上述提到的螺旋狀內網管中，在塞入特殊鎖喉設計，可讓部分排氣壓力於低轉速時維持在排氣管內，高轉速時又能因螺旋與旁通排氣網孔設計，讓排氣壓力得以宣洩，取得均衡的動力表現。

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現場手工打造 不滿意馬上修改

至於改裝用排氣管，也難不到他們，由於廠內擁有從無到有打造出一支全新排氣管的技術與設備，加上各式直徑的鋼管與鐵板皆相當齊全，因此只要改裝車主願意直接將車輛開到這裡，他們就可依照車主的需求，例如：動力提昇程度、用途、聲浪大小、音質或出口方式，該廠就能以手工方式量身打造出一組車主專屬的排氣管。

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觸媒轉換器是阻塞排氣順暢性的一大元凶，但又不能拆除會導致引擎燈亮起，因此最好的辦法就是換裝孔目較大的高流量觸媒，而錸渝使用則是貴金屬含量高，觸媒反應良好的部品，讓改裝排氣管後的油耗表現不會差太多。

 

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在改裝風氣改變下，會換裝頭段排氣管的場合已愈來愈少，使得錸渝目前已把客製化生產排氣管的重心移到中尾段上，不過如果車主有需要的話，還是能為其打造。

 

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不只如此，由於該廠就位於彰化76號東西向快速道路附近，可方便車主試車使用，萬一無法符合其需求，可立即進行修改，直到車主滿意為止，不會發生於大賣場改裝排氣管時，效果不合期待卻無法退貨的問題。至於價格部份，雖較坊間定製化的排氣管貴上一些，但在豐富的製造技術與設備加持下，打造出一組符合自己愛車的排氣管，讓愛車性能得以全部發揮，相信也是件相當值得的事情，工廠地址：彰化縣埔心鄉五義路100號之一。

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錸渝排氣管的管壁厚度都有2.0mm，可獲得更紮實的排氣聲浪與更久的使用壽命，而閥門式設計排氣管則同樣視車主需求才會進行打造。

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資料來源：used.carnews.com/

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