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布料材質要抗燃
Karting規格別混淆
舉凡賽車服、手套、賽車鞋、內衣、襪子等，與車手直接接觸的布料製人身部品，在FIA的裡都是以8856-2000的規範進行認證，有些美系品牌上還看得到美國賽車協會自行規定的sfi認證，有些部品兩者都有、有些部品只通過單一認證，由於後者對於國內車手來說幾乎用不到，因此購買時還是要注意不要買到只有sfi認證的人身部品。
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至於有沒有通過FIA認證的差別，就在布料抗燃的能力上，能讓布料在高溫燃燒的車艙內不自燃，且燃燒後的殘餘物質直接粉末化，而非附著在身上的黏性物質，減少對車手造成的進一步傷害。此外，選購賽車服時要注意的項目還有「透氣度」，車手在夏季炎熱的車艙內聚精會神的操駕車輛，賽車服若沒有理想的排汗效果，可能還沒跑完就中暑了，為達高透氣性，賽車服通常會採用2～3層的複合布料來製造，較高檔的為3層，可同時擁有「高柔軟度」、「輕量化」與「靈活」的特性，至於2層材質的賽車服，則有較平易近人的售價，且同樣可通過FIA 8856-2000的認証規範。
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| 紅色賽車服上可看到FIA8856-2000的鏽字，代表這件賽車服為房車賽專用部品，白色賽車服上只見得到CIK-FIA字樣，代表這間賽車服為Karting小型賽車專用部品，並沒有抗燃的效果，並不適合用在房車賽中。 |
值得一提，有些Karting車用的賽車服上，雖然同樣可看到CIK-FIA的縫字，但這不代表此部品是通過8856-2000規範的房車用賽車服，換言之此賽車服布料並沒有抗燃效果，也無法通過需國際賽事所需的認證規定，這點是大家購買前需知道的事情。
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| 好的賽車服布料通常是以2～3層所組成，層數愈高等級愈高，價格也較貴，但相對的在重量、透氣性與柔軟度上亦較佳。 |
接著是安全帽部分，相對於其他人身部品，安全帽可說是最重要的裝備，也是最應該入手的部品之一，既然賽車安全帽的重要性極高，因此相關的認證規範便嚴格許多，首先是專屬於賽車安全帽Snell認證，目前市面上販售的產品中可見到SA2005與SA2010兩個規範，兩者差異性除認證年限到期日的遠近外，主要差異在HANS滑動帶固定扣預留孔的有無，前者若要安裝HANS固定扣的話，須委託FIA認證的技師才能操刀，若是後者因上面已有預留孔，因此固定扣的安裝便自行完成，因此若要購買賽車安全帽的話，建議直接選擇SA2010認證的產品，可省卻後續昇級HANS固定扣的麻煩。至於FIA的認證則為8860-2004與8860-2010兩項，採購時同樣以後者為優先。
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| 左邊手套為外縫線設計、右邊手套為內縫線設計，前者擁有較薄布料、較服貼手感，價格也較貴，後者則反之。 |
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| 賽車手套購買時除注意有無認證外，手掌的止滑效果也相當重要，好的止滑性可減少手腕握方向盤的負擔，且避免方向盤打滑的情況出現。 |
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| 賽車鞋的鞋底紋度大致上可分成粗紋與細紋，前者擁有較佳的止滑性，但腳感會較差，後者則反之。 |
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| 人身部品中以安全帽的重要性最高，選擇一頂保護性優異的產品，將能妥善確保車手頭部安全，且使用年限可到6～7年，是相當值得投資的部品，最好能買有HANS滑動帶固定扣的安全帽會比較好。 |
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| 有些比賽會使用到無線電通訊系統，安全帽有無此擴充功能，也是購買時可以列入考慮的項目。 |
資料來源：used.carnews.com/
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