一個退伍進入社會的際遇

一個退伍進入社會的際遇

文長請見諒

記得當初退伍時還是毫無頭緒不曉得自己要做什麼

還在軍中時自己貸款透由朋友介紹買了一部二手車

車子本身就有些瑕疵而當時賣家也沒有告知

家人也很反對買二手車

自己心想二手車真得這麼不好嗎

突然靈機移動想到同梯的朋友之前有買了一部二手車

便詢問同梯的車商名子

於是一路上尋尋覓覓看了好多車商，也投了許多履歷

最後一間的履歷就是投朋友所告知的車商  BEST 優質中古車

裡面整個環境跟門面都是一路看來最漂亮與氣派的一間

原本以為這麼大的公司應該不會用我

沒想到隔天馬上收到通知,通知我過來面試

心請整個很亢奮很嗨

在去面試的路上整個很緊張,當然見到老闆時更緊張

在跟老闆面談的過程

發現這個老闆的理念非常的不一樣,還有信念更是不同

老闆說:一部車的收購與賣出都是有SOP的,要賣出一部車就必須了解他從購入時的整備以及整個車體結構的了解

透過這些專業客人買了才會安心。信念；負責，尊重，感謝 

當下聽到這才發現原來中古車這麼的深奧

跟以往家人給的觀念都不一樣

於是當下自己就說 我願意學習

老闆說:會很辛苦哦

我馬上回答我可以

隔了兩天馬上到了總店報到,一開始當然是從車體的美容學起

美容其實是一門很大的學問

有些小刮痕其實美容就能讓它消失不必花大錢去烤漆

緊接著過了將近一個月到了機組整備

這更是讓我驚訝

完全不知道車子是由這麼多結構組成,更不知道原來車子的學問如此深澳

讓我動力全開，卯足了全力去學習

四月一號下了門市，認識了一位新同事也就是我的上司(還是一位美魔女)

一路上教了我很多經驗，人生哲學，做人處事，還有許多道理

我很感謝她教了我這麼得多，很感動也很感謝

一直到現在雖然我換了門市歷練(舊上司很開心，我能到別間分店學習)

一路以來有過挫折，有過失落，有許多酸甜苦辣

很開心我能來到 BEST優質中古車 這間好公司

我想說  二手車真的不是不好，而是要選對車商

關鍵字；BEST優質中古車，九州汽車，安心我們做到標準化

Toyota獨家授權 和泰全台唯一正廠導入Sienna

Toyota獨家授權 和泰全台唯一正廠導入Sienna

​
Sienna雖然是Toyota在美國的專屬車型，但因為其正七人座的車格，極為舒適的後座及空間表現，而且是國內同級大型MPV（Alphard、T6、Starex、V Class）中唯一車高低於1800mm的車型（可正常進出大多數地下停車場），在國內相當受到消費者歡迎。長期以來因國內驗車法規採用歐盟標準，導致Sienna只能用外匯方式進口，讓國內許多消費者無法放心下單，抑或是完全不知道該車型存在。

​

Sienna為Toyota專為美國市場打造的Minivan車型，其舒適性及大空間都廣受好評。

好消息是Toyota國內總代理和泰終於在今年七月正式引進Sienna，更進一步公佈了預接單價格，引進車款共區分六種車型，其預售價分別為LE/220萬、SE/250萬、XLE/250萬、XLE AWD/260萬、XLE Welcab（福祉車）/275萬以及Limited/285萬元，而未來上市之後將採多退少「不」補的方式進行銷售。

​

第二排採用獨立式座椅，擁有媲美商務艙的乘坐感受。

由於目前在國內販售的Sienna車款皆為貿易商所導入，且多款車型的售價皆較總代理開出的預售價格為低，故總代理和泰汽車特別祭出了八大優勢保證，包含了原廠授權、全省109家營業所及120家服務廠服務、新車來源為工廠直接出口之新車，且具有穩定的零件供應及標準化的配備設定，另外提供了4年12萬公里保固等。

​

Sienna在國內受到很多消費者歡迎，和泰也在今年七月正式引進台灣。

和泰所導入的Sienna全車系清一色搭載3.5升汽油自然進氣引擎，擁有266hp/6200rpm最大馬力、33.9kgm/4700rpm最大扭力，搭配六速自排變速箱系統，並分為前輪驅動與四輪驅動兩種傳動系統，消費者可依自身的需求選擇。另外，配備部分雖然會因車型等級有所不同，但全車系標配日行燈、定速巡航、三區恆溫空調（含後座獨立控制面板）、倒車攝影機、全中文觸控式導航多媒體主機等配備；而在日漸受到重視的主被動安全系統方面，Sienna標配VSC車身動態穩定系統、TRC循跡防滑系統、8具氣囊。 

​

引進台灣的Sienna都搭載3.5升NA引擎，擁有不俗的動態表現。

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車室內裝格局相當大器，即使自駕也不會感到不適。

和泰汽車八大優勢
1.Toyota原廠授權：和泰汽車是全國唯一由Toyota原廠獨家授權認證之廠商，導入Sienna車型全車經過原廠認證，小至零件、大致車體引擎都安全無虞，而國內其餘業者皆無原廠授權，引進的車輛都是向美國各地的經銷商所購買，不夠名正言順。
2.工廠直接出貨：和泰汽車所導入的Sienna，全部都是由美國Toyota工廠生產線直接出貨，保證所有交到消費者手上的皆為全新車輛，才能保證品質，並不像國內其餘業者的車款來源較不明確，很有可能是展示車、中古車等，讓消費者無須擔憂。
3.運輸方式完善：目前大多數業者引進汽車，都是用「貨櫃」的方式進口，無法確認運輸過程車輛的安全性，而和泰導入Sienna則比照總代理進口車型規格辦理，採用「汽車船」的方式運輸，途中還會進行如額外漆面防護等各項保護措施，確保車輛「毫髮無傷」。
4.延長保固期限：國內其餘業者無法給予消費者購車時足夠的保固，即便有保固，期限也多為2至3年，和泰則提供4年12萬公里的超長保固期間，讓消費者無須擔憂買車後的車輛損害風險。 
5.車型配備齊全：由於和泰是全國唯一原廠授權導入，因此Sienna各車型等級的數量都非常充足，車輛配備也完全比照美國當地車型，消費者可依照自身需求進行車輛選擇，也無須擔憂買到陽春車型的可能。
6.賞車維修便利：和泰在全台擁有超過109家營業所，以及120家服務廠，無論在數量及質量都堪稱全台車商之最，讓消費者無論在賞車及後勤維修的便利性上都大為增加，服務不分地區，而不像其餘業者一般，據點多為北、中、南各一據點而已。
7.維修成本低廉：和泰導入Sienna後依樣秉持童叟無欺的經營理念，從美國原廠取得大量原廠認證的零組件回台，降低消費者車輛維修成本，而國內其餘業者無法從原廠取得零件，並需仰賴其他管道，因此成本也較高，相對地就會轉嫁至維修保養的費用上。
8.原廠備料充足：和泰所用的零組件都是經過Toyota原廠認證，無論來源、品質、數量都在水準之上，反觀國內其他業者很可能使用非原廠認證的零組件，對於車輛品質及安全性都無法保障。

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Sienna全車系標配VSC車身動態穩定系統，XLE/SE以上更搭載BSM盲點偵測系統與RCTA後方車側警示系統，行車安全性更完善。

和泰汽車將於七月份正式開賣Sienna，可以說是開創國內車業先例，代表總代理願意傾聽消費者心聲，提供消費者最有保證的車型選擇，更釋出多項優勢利多，讓人不心動也難啊！

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資料來源：used.carnews.com/

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20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11 ​​​​​​​

20萬元代步車-國產老妖精Nissan March K11
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●零件便宜且取得容易
●輕巧、靈活、好停車
●年份：1999-2008 參考車價：5-20萬元
一賣就是16年
國產掀背代表作
「March不只是March」，這廣告詞至今仍記憶猶新，裕隆日產於1993年導入國產化之後，就以小巧可愛的姿態入侵國人的心，尤其更受到女性車主青睞，這其中又以兩廂五門掀背設計車型最受喜愛，而在March推出新世代、代號為K12的車型之後，裕隆日產反而將現行K11車型改款繼續賣，就這樣賣到2008年才停產，成為台灣車市中最長壽的車型。

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March的引擎到了這個年紀仍是相當強壯，不過傳統形式的分電盤有其壽命，若是發生熄火無法發動，可以先檢查分電盤是否正常。

March搭載一具1.3L的自然進氣引擎，最大馬力雖然只有79hp，但在輕巧的March上完全沒有無力感，只有頭幾批March有推出手排車型，其它多為NCVT無段變速系統，一直到了1999年才使用4速自排取代NCVT變速箱。

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內裝的塑膠味頗重，而且採用非常特別的配色，這也成為March的特色之一。

NCVT會打滑
耗材更換常保安康
雖然March只有1.3L的排氣量，但機油量可沒有比較少，跟一般四缸引擎一樣約3.5公升，建議號數為5W40或5W50，同樣需要每5000公里進行更換，而NCVT變速箱油量約2.5公升，且必須使用CVT專用油，若是自排車型，March的變速箱比較大，油量約需要4公升。

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只有頭幾批March曾推出過手排變速箱，後來的NCVT故障率超高，多數車主不是換裝4速自排，就是改裝5速手排。

除了引擎與底盤零件耗材的更換之外，March有兩個非常特殊的問題，第一、March節氣門為熱感應式，引擎室的高溫會造成感應線圈損壞，只要感覺到油門不順，可以先從這個部分開始檢查，另一個問題是分電盤，這種傳統設計本來就有使用壽命，如果損壞就會出現跳火異常，引擎會直接熄火、顧路；至於NCVT容易打滑的問題，大多會改裝4速自排來解決，或是購買中古車時可以刻意選擇自排車型即可。

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販售16年才停產的March歷經各種改裝風潮，不僅有外掛渦輪、落引擎，March也是海拉風非常主力的車型之一。

March雖然年紀不小，但在國內卻有一群死忠的玩家，玩的方式更是千奇百怪，像是目前熱門的海拉風、移植日規SR20引擎，甚至早期改成廠車用來跑TIS賽道，March真是十八般武藝樣樣精通。

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這輛超過20年的March，全車改裝後期Hello Kitty式樣，使用16吋9J的鋁圈，其所展現出來的魅力可不輸現代車。

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資料來源：used.carnews.com/
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Toyota獨家授權 和泰全台唯一正廠導入Sienna

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Sienna雖然是Toyota在美國的專屬車型，但因為其正七人座的車格，極為舒適的後座及空間表現，而且是國內同級大型MPV（Alphard、T6、Starex、V Class）中唯一車高低於1800mm的車型（可正常進出大多數地下停車場），在國內相當受到消費者歡迎。長期以來因國內驗車法規採用歐盟標準，導致Sienna只能用外匯方式進口，讓國內許多消費者無法放心下單，抑或是完全不知道該車型存在。

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Sienna為Toyota專為美國市場打造的Minivan車型，其舒適性及大空間都廣受好評。

好消息是Toyota國內總代理和泰終於在今年七月正式引進Sienna，更進一步公佈了預接單價格，引進車款共區分六種車型，其預售價分別為LE/220萬、SE/250萬、XLE/250萬、XLE AWD/260萬、XLE Welcab（福祉車）/275萬以及Limited/285萬元，而未來上市之後將採多退少「不」補的方式進行銷售。

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第二排採用獨立式座椅，擁有媲美商務艙的乘坐感受。

由於目前在國內販售的Sienna車款皆為貿易商所導入，且多款車型的售價皆較總代理開出的預售價格為低，故總代理和泰汽車特別祭出了八大優勢保證，包含了原廠授權、全省109家營業所及120家服務廠服務、新車來源為工廠直接出口之新車，且具有穩定的零件供應及標準化的配備設定，另外提供了4年12萬公里保固等。

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Sienna在國內受到很多消費者歡迎，和泰也在今年七月正式引進台灣。

和泰所導入的Sienna全車系清一色搭載3.5升汽油自然進氣引擎，擁有266hp/6200rpm最大馬力、33.9kgm/4700rpm最大扭力，搭配六速自排變速箱系統，並分為前輪驅動與四輪驅動兩種傳動系統，消費者可依自身的需求選擇。另外，配備部分雖然會因車型等級有所不同，但全車系標配日行燈、定速巡航、三區恆溫空調（含後座獨立控制面板）、倒車攝影機、全中文觸控式導航多媒體主機等配備；而在日漸受到重視的主被動安全系統方面，Sienna標配VSC車身動態穩定系統、TRC循跡防滑系統、8具氣囊。 

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引進台灣的Sienna都搭載3.5升NA引擎，擁有不俗的動態表現。

 

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車室內裝格局相當大器，即使自駕也不會感到不適。

和泰汽車八大優勢
1.Toyota原廠授權：和泰汽車是全國唯一由Toyota原廠獨家授權認證之廠商，導入Sienna車型全車經過原廠認證，小至零件、大致車體引擎都安全無虞，而國內其餘業者皆無原廠授權，引進的車輛都是向美國各地的經銷商所購買，不夠名正言順。
2.工廠直接出貨：和泰汽車所導入的Sienna，全部都是由美國Toyota工廠生產線直接出貨，保證所有交到消費者手上的皆為全新車輛，才能保證品質，並不像國內其餘業者的車款來源較不明確，很有可能是展示車、中古車等，讓消費者無須擔憂。
3.運輸方式完善：目前大多數業者引進汽車，都是用「貨櫃」的方式進口，無法確認運輸過程車輛的安全性，而和泰導入Sienna則比照總代理進口車型規格辦理，採用「汽車船」的方式運輸，途中還會進行如額外漆面防護等各項保護措施，確保車輛「毫髮無傷」。
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5.車型配備齊全：由於和泰是全國唯一原廠授權導入，因此Sienna各車型等級的數量都非常充足，車輛配備也完全比照美國當地車型，消費者可依照自身需求進行車輛選擇，也無須擔憂買到陽春車型的可能。
6.賞車維修便利：和泰在全台擁有超過109家營業所，以及120家服務廠，無論在數量及質量都堪稱全台車商之最，讓消費者無論在賞車及後勤維修的便利性上都大為增加，服務不分地區，而不像其餘業者一般，據點多為北、中、南各一據點而已。
7.維修成本低廉：和泰導入Sienna後依樣秉持童叟無欺的經營理念，從美國原廠取得大量原廠認證的零組件回台，降低消費者車輛維修成本，而國內其餘業者無法從原廠取得零件，並需仰賴其他管道，因此成本也較高，相對地就會轉嫁至維修保養的費用上。
8.原廠備料充足：和泰所用的零組件都是經過Toyota原廠認證，無論來源、品質、數量都在水準之上，反觀國內其他業者很可能使用非原廠認證的零組件，對於車輛品質及安全性都無法保障。

 

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Sienna全車系標配VSC車身動態穩定系統，XLE/SE以上更搭載BSM盲點偵測系統與RCTA後方車側警示系統，行車安全性更完善。

和泰汽車將於七月份正式開賣Sienna，可以說是開創國內車業先例，代表總代理願意傾聽消費者心聲，提供消費者最有保證的車型選擇，更釋出多項優勢利多，讓人不心動也難啊！

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Toyota獨家授權 和泰全台唯一正廠導入Sienna

Toyota獨家授權 和泰全台唯一正廠導入Sienna

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Sienna雖然是Toyota在美國的專屬車型，但因為其正七人座的車格，極為舒適的後座及空間表現，而且是國內同級大型MPV（Alphard、T6、Starex、V Class）中唯一車高低於1800mm的車型（可正常進出大多數地下停車場），在國內相當受到消費者歡迎。長期以來因國內驗車法規採用歐盟標準，導致Sienna只能用外匯方式進口，讓國內許多消費者無法放心下單，抑或是完全不知道該車型存在。

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Sienna在國內受到很多消費者歡迎，和泰也在今年七月正式引進台灣。

和泰所導入的Sienna全車系清一色搭載3.5升汽油自然進氣引擎，擁有266hp/6200rpm最大馬力、33.9kgm/4700rpm最大扭力，搭配六速自排變速箱系統，並分為前輪驅動與四輪驅動兩種傳動系統，消費者可依自身的需求選擇。另外，配備部分雖然會因車型等級有所不同，但全車系標配日行燈、定速巡航、三區恆溫空調（含後座獨立控制面板）、倒車攝影機、全中文觸控式導航多媒體主機等配備；而在日漸受到重視的主被動安全系統方面，Sienna標配VSC車身動態穩定系統、TRC循跡防滑系統、8具氣囊。 

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引進台灣的Sienna都搭載3.5升NA引擎，擁有不俗的動態表現。

 

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車室內裝格局相當大器，即使自駕也不會感到不適。

和泰汽車八大優勢
1.Toyota原廠授權：和泰汽車是全國唯一由Toyota原廠獨家授權認證之廠商，導入Sienna車型全車經過原廠認證，小至零件、大致車體引擎都安全無虞，而國內其餘業者皆無原廠授權，引進的車輛都是向美國各地的經銷商所購買，不夠名正言順。
2.工廠直接出貨：和泰汽車所導入的Sienna，全部都是由美國Toyota工廠生產線直接出貨，保證所有交到消費者手上的皆為全新車輛，才能保證品質，並不像國內其餘業者的車款來源較不明確，很有可能是展示車、中古車等，讓消費者無須擔憂。
3.運輸方式完善：目前大多數業者引進汽車，都是用「貨櫃」的方式進口，無法確認運輸過程車輛的安全性，而和泰導入Sienna則比照總代理進口車型規格辦理，採用「汽車船」的方式運輸，途中還會進行如額外漆面防護等各項保護措施，確保車輛「毫髮無傷」。
4.延長保固期限：國內其餘業者無法給予消費者購車時足夠的保固，即便有保固，期限也多為2至3年，和泰則提供4年12萬公里的超長保固期間，讓消費者無須擔憂買車後的車輛損害風險。 
5.車型配備齊全：由於和泰是全國唯一原廠授權導入，因此Sienna各車型等級的數量都非常充足，車輛配備也完全比照美國當地車型，消費者可依照自身需求進行車輛選擇，也無須擔憂買到陽春車型的可能。
6.賞車維修便利：和泰在全台擁有超過109家營業所，以及120家服務廠，無論在數量及質量都堪稱全台車商之最，讓消費者無論在賞車及後勤維修的便利性上都大為增加，服務不分地區，而不像其餘業者一般，據點多為北、中、南各一據點而已。
7.維修成本低廉：和泰導入Sienna後依樣秉持童叟無欺的經營理念，從美國原廠取得大量原廠認證的零組件回台，降低消費者車輛維修成本，而國內其餘業者無法從原廠取得零件，並需仰賴其他管道，因此成本也較高，相對地就會轉嫁至維修保養的費用上。
8.原廠備料充足：和泰所用的零組件都是經過Toyota原廠認證，無論來源、品質、數量都在水準之上，反觀國內其他業者很可能使用非原廠認證的零組件，對於車輛品質及安全性都無法保障。

 

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Sienna全車系標配VSC車身動態穩定系統，XLE/SE以上更搭載BSM盲點偵測系統與RCTA後方車側警示系統，行車安全性更完善。

和泰汽車將於七月份正式開賣Sienna，可以說是開創國內車業先例，代表總代理願意傾聽消費者心聲，提供消費者最有保證的車型選擇，更釋出多項優勢利多，讓人不心動也難啊！

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資料來源：used.carnews.com/

關鍵字：Toyota中古車,ToyotaALTIS中古車,ToyotaALTIS白色豐田中古車,九州汽車,best二手車,無調表車