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2016年8月25日星期四

21年後看到愛車的爸爸一開始還說不出話、忍不住喜極而泣。

爸爸當初為了女兒咬牙賣掉自己的愛車，結果他回到車庫看到「醞釀21年的不可能驚喜」就

哭到連話都說不好了…

史蒂芬尼 (Stephanie) 最敬愛的爸爸在他只有16歲的時候擁有了他最寶貴的寶貝：1936年的

福特四門轎車，他將車子帶到各個車展，車子也贏得了不少冠軍獎項，但在1993年，她的爸

爸為了維持家庭、幫史蒂芬尼付學費，他決定將這輛轎車賣掉。

2013年開始，史蒂芬尼開始尋找爸爸的1936年福特，因為爸爸的夢想就是她的夢想，經過幾

個月不停的尋找，終於讓她找到，她和整個家庭湊出了錢買下這輛車，並打算給爸爸一個驚

喜，而媽媽也從中不斷幫忙，從不告訴丈夫這個溫暖計畫。「找到車、湊到錢、再把車子運

過半個美國，這些都真的是靠神的幫忙！」

而爸爸到最後還是無法相信，只能問「你們是都把它放哪啊？」快一起來看看這段感人影片

吧!

儘管他很捨不得，但他願意為了女兒做出這樣的犧牲。「打我有記憶時，就經常聽到爸爸談到這輛車，他總是說他有朝一日找到這輛車的話，一定把它買回來。」

文章來源：TEEPR 爆笑新聞
接著他們叫爸爸唸出鑰匙上的字～「馬太福音19：29。」

媽媽則唸出整段。「凡是為我名的緣故而捨棄房屋、或兄弟、或姐妹、或父親、或母親、或兒女、或土地、“或車子”的人，都將得到百倍，並且繼承永恆的生命。」

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2016年8月23日星期二

夏天車窗竟然也會起霧？

許多車友們應該都有車窗起霧的經驗，它是一種自然現象，主因是由於車室內外溫度差與環境中的水氣產生影響。在冬天的時候，因車室內溫度較高、室外溫度較低，所以車窗內側會起霧（小時候都會在車窗上塗鴉）；在此時我們只要將車內空氣除溼（靠冷氣系統）、再加上空調內的除霧功能，基本上就可以解決這個問題。但各位車友不曉得有沒有這樣的經驗「夏天車窗竟然也會起霧」？

在解決問題之前，我們必須先知道起霧的原因。首先，佈滿水分的空氣接觸到車窗時，冰涼的車窗會使得空氣溫度下降，如果降到所謂的凝水點（也就是露點），就會在車窗表面產生露水、這也就是所謂的起霧現象。

在夏天的時候，人們為了乘車舒適一定會開冷氣；但如果座艙內部冷氣開得很強、很冷，車外環境也真的又濕又熱，最後導致“車窗外（擋風玻璃外）”起霧、行車視野大受影響，我們該如何處理呢？

由上述原理可以得出重點，出現水霧的主因絕對離不開濕度過高以及氣溫過低，我們針對兩者各別作出對策：

"濕度過高"的部分，夏天的時候我們沒辦法去控制“車外的”濕度，但既然水霧是接觸到玻璃而凝水的，那我們直接刷雨刷將其刷掉就可以了，完全不需要多想、一點都不複雜（前後擋風玻璃適用）。

在夏天時，“氣溫過低”的問題通常都是車內冷氣太強，使得座艙內外溫差真的大。這時候我們只要將冷氣的溫度調整到與戶外相同（有可能必須開到暖氣），幾乎就可以"慢慢的"解決問題（全車適用）。

霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙（下雨天不建議這招），讓車內外空氣進行對流、使車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣應該會慢慢散去。好處就是以不增加油耗的前提下達到開冷氣的效果，但效率可能比較不這麼理想、某些天候也不建議使用。

額外小知識：要是擋風玻璃上面有灰塵、細沙之類的物質，那水氣就很容易附著；所以我們平常就要盡量保持擋風玻璃乾淨、整潔，才能減少起霧的可能。

關於除霧線：通常而言後擋風玻璃會有除霧線，它可以藉由加熱玻璃來達到除霧效果。但由於它終究是“線”，會影響到視野，所以僅有後擋風玻璃配備。

資料來源：InCar 癮車報

視野不佳的情況下行車真的真的真的很危險，希望這篇文章可以幫助到大家。如果各位車友有更多處理經驗或者相關知識，也歡迎分享

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開始自製防滾架吧....... > <

好強啊.

有了這個可自製防滾架，也可以修補很多東西了，威啊~~~

鄉下人驅動一個管道膠帶車掉下懸崖！

資料來源：InCar 癮車報

2016年8月21日星期日

熄火前先關冷氣是好習慣？

相信有不少人都知道，熄火前要先關冷氣以及相關電器用品，但大多數的人都只知道把電器

用品關閉後再熄火對車子比較好，到底怎樣好卻也不明究裡。今天特別針對冷氣這點與

各位做個簡單分享，到底為何熄火前最好先關閉冷氣呢？（冷氣的功能就是照片中那

個"A/C"字樣）

事實上，並不會因為沒關冷氣直接熄火就讓車子壞掉，只是，如果熄火前冷氣是開著的，那我們下次發車時冷氣也會直接開啟。而類似冷氣這樣的電器用品在啟動時會有較為強大的瞬間電流，在車輛啟動發電機還沒有穩定運轉時，直接面對強勁電流絕不是一件好事。雖然筆者無法用科學佐證這樣對發電機、電瓶、電器用品、甚至是壓縮機的損害程度（因為也有人說過他們從來不關，但未曾有損壞狀況），但誰知道隱隱約約之中，哪些器材或者線路就這樣降低了壽命呢？

有部分車友都保持著熄火前一一將電器用品關閉，啟動後再個別將電器用品開啟的習慣。就筆者個人而言，在回家的路上都會提前把冷氣關閉、並且陸陸續續將其它電器用品也關掉（音響、導航、行車紀錄器、最最最後是大燈）；等到要出門時，也是發車後再依序一項一項開啟。筆者甚至還會從瞬間電流最大的項目開始，再按照順序開下去。

另外，車輛熄火後空調管路之中仍然會殘留冷氣，長時間讓它保持冷涼潮濕的話，很容易會有發霉的狀況產生。所以在熄火前先讓它送風，將空調管路之中的冷空氣排出，使管路內部保持乾燥，可以讓車內氣味好聞許多。（如果可以，就在回家的路途上提早關閉冷氣，讓它送風一段路吧！）

或許會有些人反映，這些都是老車才需要顧慮的事了，不論軟硬體設備、空調管路潮濕，那都是一定年紀的車的問題。但每一部新車，日子久了也就變老車了，不是嗎？

資料來源：InCar 癮車報

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